ក្រុងអឿងប៊ី៖ បញ្ចប់ការឈូសឆាយដីជាបន្ទាន់សម្រាប់ផ្លូវអៀនទូដែលបានពង្រីក។

ដោយអនុវត្តតាមការណែនាំរបស់ខេត្តក្នុងការលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងពន្លឿនវឌ្ឍនភាពសាងសង់ និងការបែងចែកមូលនិធិវិនិយោគសាធារណៈសម្រាប់គម្រោង និងការងារនានា ទីក្រុងអឿងប៊ី កំពុងផ្តោតលើការចលនាប្រព័ន្ធ នយោបាយ ទាំងមូល ដើម្បីបញ្ចប់ការងារឈូសឆាយដីសម្រាប់តំបន់ដែលនៅសល់នៃគម្រោងផ្លូវពង្រីកអៀនទូ ចាប់ពីផ្លូវជាតិលេខ 18A ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 10 និងផ្លូវ 10 គន្លង។

គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Yen Tu ដែលលាតសន្ធឹងពីផ្លូវជាតិលេខ 18A ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 10 និងរួមបញ្ចូលទាំងផ្លូវ 10 គន្លង នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិញដីដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រួសារចំនួន 7 ដែលមានទីតាំងនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវ។ — គម្រោងពង្រីកផ្លូវ Yen Tu ដែលរួមមានផ្នែកមួយពីផ្លូវជាតិលេខ 18A ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 10 និងផ្លូវ 10 គន្លង នៅតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាទិញដីនៅចំកណ្តាលផ្លូវ។

នេះគឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗមួយ ដែលបង្កើតជាច្រកទ្វារថ្មីមួយសម្រាប់ការតភ្ជាប់ការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់តំបន់ប្រវត្តិសាស្ត្រ និងទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃខេត្តអៀនទូ ជាពិសេស និងទីក្រុងអឿងប៊ីជាទូទៅ។ គម្រោងផ្លូវអៀនទូលាតសន្ធឹងពីផ្លូវជាតិលេខ 18A ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 10 និងរួមមានផ្លូវ 10 គន្លងដែលមានប្រវែងសរុបជាង 2 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងកាត់សង្កាត់ភឿងដុង និងសង្កាត់ភឿងណាម។ គម្រោងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់គ្រួសារចំនួន 151 គ្រួសារ។ បច្ចុប្បន្ន ផែនការសំណង 100% ត្រូវបានអនុម័ត។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការឈូសឆាយដីធ្លី រួមជាមួយនឹងការចុះបញ្ជីរចនាសម្ព័ន្ធ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់កម្មសិទ្ធិដីធ្លី ទីក្រុងអឿងប៊ីបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាច្រើន និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានអំពីគោលនយោបាយ បទប្បញ្ញត្តិ និងតម្លៃឯកតា។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គ្រួសារចំនួន 144 បានយល់ព្រមចុះហត្ថលេខាលើផែនការសំណង និងទទួលបានសំណង ដោយប្រគល់ដីសម្រាប់សាងសង់ ដោយសម្រេចបានជាង 95% នៃការបញ្ចប់។

មន្ត្រីមកពីមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីក្រុងអឿងប៊ីកំពុងជំរុញឱ្យគ្រួសារដែលទទួលបានសំណងត្រូវរុះរើរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេជាបន្ទាន់ និងប្រគល់ដីនោះទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។

គ្រួសាររបស់លោក ឡេ កុង ផូ ដែលរស់នៅក្នុងតំបន់ ហៀប អាន ២ សង្កាត់ ភឿង ណាំ គឺជាគ្រួសារមួយក្នុងចំណោមគ្រួសារដែលមានផ្ទៃដីសរុបធំជាងគេដែលត្រូវឈូសឆាយសម្រាប់គម្រោងនេះ ដែលមានទំហំសរុបជិត ១៤០០ ម៉ែត្រការ៉េ សម្រាប់សាងសង់ ដាំដុះដំណាំចម្រុះ និងសំណង់ផ្សេងៗទៀត។ ដោយយល់អំពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោងនេះសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ សេដ្ឋកិច្ច -សង្គមរបស់តំបន់ និងប្រជាជនក្នុងតំបន់នោះ គ្រួសាររបស់លោក ផូ បានសម្របសម្រួលការសាងសង់សម្ភារៈជំនួយមួយចំនួន នៅពេលដែលការស្ទង់មតិដីធ្លីត្រូវបានបញ្ចប់។ បច្ចុប្បន្ន បន្ទាប់ពីផែនការសំណងត្រូវបានបញ្ចប់ គ្រួសារនេះបានយល់ព្រមទទួលយកប្រាក់ ហើយបានរុះរើដោយស្ម័គ្រចិត្ត និងប្រគល់ដីមួយផ្នែកទៅឱ្យអង្គភាពសំណង់។

លោក ឡេ កុងផូ បានមានប្រសាសន៍ថា “ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០២១ គ្រួសារខ្ញុំបានសាងសង់ផ្ទះពីរជាន់ ប៉ុន្តែពេលទទួលបានសេចក្តីប្រកាសគម្រោង យើងបានបញ្ឈប់ការសាងសង់នៅជាន់ទីពីរ ហើយមិនបានសាងសង់ ឬដាំដើមឈើបន្ថែមទៀតនៅលើដីរបស់យើងទេ។ បន្ទាប់ពីអង្គភាពសំណង់បានស្នើសុំ គ្រួសារខ្ញុំបានយល់ព្រមឱ្យពួកគេសាងសង់ស្ថានីយ៍ថាមពលវ៉ុលទាប មុនពេលទទួលបានសំណង។ នៅពេលដែលអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធបានមកពន្យល់ និងវិភាគអំពីសារៈសំខាន់នៃគម្រោង គ្រួសារខ្ញុំក៏បានយល់ព្រមតាមផែនការនេះដែរ។ បច្ចុប្បន្ន ផ្ទះដែលទើបសាងសង់ថ្មីនៅក្នុងតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីកំពុងត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយយើងនឹងរុះរើឧបករណ៍នៅទីនេះបន្តិចម្តងៗ ដើម្បីប្រគល់ដី ដើម្បីឱ្យគម្រោងអាចបញ្ចប់បានក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ”។

យោងតាមរបាយការណ៍មួយពីមជ្ឈមណ្ឌលអភិវឌ្ឍន៍ដីធ្លីក្រុងអឿងប៊ី បច្ចុប្បន្ននេះមានគ្រួសារចំនួន ៧ គ្រួសារតាមបណ្តោយផ្លូវដែលមិនទាន់បានយល់ព្រមចុះហត្ថលេខាលើផែនការសំណង និងទទួលបានប្រាក់សំណងនៅឡើយទេ។ គ្រួសារទាំងនេះទាំងអស់សុទ្ធតែប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងសង្កាត់ភឿងណាំ និងមានទីតាំងនៅកណ្តាលផ្លូវគម្រោង ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ការងារសាងសង់នៅក្នុងតំបន់ដែលដីត្រូវបានឈូសឆាយរួចហើយ។

លោក ឌឿង ឌឹកឡាន អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ភឿងណាំ បានមានប្រសាសន៍ថា “ចំពោះគ្រួសារដែលនៅសេសសល់ដែលមិនទាន់បានឯកភាពគ្នា ជំហររបស់ក្រុង និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់គឺត្រូវជំរុញប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល ដើម្បីបង្កើតក្រុមការងារ និងរៀបចំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឃោសនា និងបញ្ចុះបញ្ចូលជាបន្តបន្ទាប់ដល់គ្រួសារនីមួយៗ ទាក់ទងនឹងយន្តការ គោលនយោបាយ និងបទប្បញ្ញត្តិផ្លូវច្បាប់ ក្នុងការកំណត់អត្រាសំណងសម្រាប់ដីធ្លី និងសំណង់នៅលើដីនោះ។ នេះមានគោលបំណងបង្កើតការឯកភាពគ្នាក្នុងចំណោមប្រជាជនក្នុងដំណើរការឈូសឆាយដីធ្លី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងនឹងជំរុញអ្នកម៉ៅការ និងអង្គការនានា ដើម្បីគាំទ្រដល់គ្រួសារនានាក្នុងការផ្លាស់ទីលំនៅសំណង់របស់ពួកគេនៅលើដីនោះ ភ្លាមៗនៅពេលដែលពួកគេចុះហត្ថលេខាលើផែនការសំណង”។

គម្រោងផ្លូវពង្រីកអៀនទឺ (Yen Tu) បង្កើតជាច្រកទ្វារថ្មីមួយដែលតភ្ជាប់អឿងប៊ី (Uong Bi) ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១០ និងផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង - ហៃផុង។ — គម្រោងផ្លូវពង្រីកអៀនទឺ (Yen Tu) បង្កើតជាច្រកទ្វារថ្មីមួយដែលតភ្ជាប់អឿងប៊ី (Uong Bi) ជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១០ និងផ្លូវល្បឿនលឿនហាឡុង - ហៃផុង ។

គម្រោងផ្លូវពង្រីកអៀនទូ (Yen Tu) បានបញ្ចប់ការចាក់កៅស៊ូនៅចំណុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ១៨។ ការសាងសង់ស្រទាប់ថ្មកំទេចកំពុងត្រូវបានពន្លឿននៅតាមផ្នែកដែលមានដីទំនេរ។ ប្រសិនបើដីដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានប្រគល់ជូននៅខែវិច្ឆិកា វានឹងមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់គម្រោងនេះដើម្បីបញ្ចប់តាមកាលកំណត់។

ប្រភព