បទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ

ក្នុងពិធីនោះ កវី និងពាណិជ្ជករមានដើមកំណើតថៃ ឈ្មោះ Diep Bui បានសង្កត់ធ្ងន់លើសំណូមពរយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់៖

ថង-កាវ-តាក-ដាវ-ចៃ-ផាន់-ធី-១៣-៩៩៤៣.jpg — ផ្លូវ Dau Giay - Phan Thiet Expressway ។

- ចាប់ពីពេលនេះតទៅ បើទៅផាន់ធីត គឺគ្រាន់តែឡើងលើផ្លូវឡុងថាញ - ឌួងយ៉ាយ ហើយលឿនតាមផ្លូវវែង ទាំងលឿន ទាំងសុខភាព សម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរណ៍ និងអ្នកបើកបរជំនាញ!

ស្ថាបត្យករ និងអ្នកស្រាវជ្រាវហុងស៊ុយ លោក Vinh Quang បានប្រកែកយ៉ាងរហ័ស និងត្រឹមត្រូវ៖

- អ្នកនិយាយលេង ខ្ញុំសុខចិត្តទិញស្ករ!

- បាទ តោះទៅទិញស្ករ អ្នកណាចាញ់ភ្នាល់នឹងចាញ់ស្រាបៀរពីរបីកេសសម្រាប់ក្រុមទាំងមូល! កវីនិងអ្នកជំនួញ Diep Bui ដើមកំណើតថៃ បញ្ចប់ដោយកំប្លែង។

“អ្នកកាសែតមុន ហើយបន្ទាប់មកអ្នកជំនួញ” (ធ្លាប់ជាអ្នកយកព័ត៌មាន ហើយបន្ទាប់មកជាអ្នកជំនួញ) ដែលមានរហស្សនាមថា សៅ ម៉ៃ សម្លឹងមើលដំណក់កាហ្វេដ៏ជូរចត់ ហើយញញឹម៖

- បន្ទាប់ពីពិធី សៅ ម៉ៃ នឹងជូនដំណើរអ្នកទៅកាន់ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh - Dau Giay - Phan Thiet តម្លៃនៃបទពិសោធន៍ Sao Mai គឺរួមបញ្ចូលទាំងអស់។ ចេញដំណើរពេលព្រឹក ពេលរសៀល ត្រឡប់មកថ្ងៃត្រង់ រីករាយជាមួយមឹកស្ងួត និងអាហារសមុទ្រ Phan Thiet ដ៏ប្រណិត។ មនុស្សម្នាក់ៗគួរតែវាស់ស្រា Hoa Long រៀងៗខ្លួន ដែលនាំមកដោយគ្រូហុងស៊ុយ លោក Vinh Quang ។ នៅពេលត្រឡប់មកវិញ សៅ ម៉ៃ នឹងជូនទឹកត្រីមួយធុងដល់អ្នករាល់គ្នា ដើម្បីលើកទឹកចិត្តភរិយា (!)។

សាស្រ្តាចារ្យដែលប្រកាសខ្លួនឯងនៃសមាគម "144 Coffee" បានសាទរចំពោះគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់សៅម៉ៃ។ បន្ទាប់ពីសម្រាករយៈពេល 5 ថ្ងៃ សៅ ម៉ៃ បានរក្សាពាក្យរបស់ពួកគេ នៅថ្ងៃសៅរ៍ ទី 6 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2023 ក្រុមទាំងមូលបានអនុវត្តបទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ។ កំណត់ហេតុនៃការធ្វើដំណើរត្រូវបានកត់ត្រាដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយ Sao Mai ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា 4.0៖ នៅម៉ោង 8:00 ព្រឹក រថយន្ត Ford Everest ដែលបើកបរដោយអ្នកបើកបរ Vu Phong បានចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយបានចាកចេញពីឆ្នេរ Vung Tau ។ បានមកដល់ផ្លូវប្រសព្វ Long Thanh - Dau Giay នៅម៉ោង 9:10 ព្រឹក។ មកដល់ផ្លូវបំបែក Dau Giay នៅម៉ោង 10:20 ព្រឹក ពេលមកដល់ជាយក្រុង Phan Thiet ផ្លូវហាយវេត្រូវបានបិទជាបណ្តោះអាសន្ន - ចំណុចតភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវ Vinh Hao - Phan Thiet គ្រោងនឹងផ្ទុះស្រាសំប៉ាញសម្រាប់សម្ពោធនៅថ្ងៃទី 19 ឧសភា។ រថយន្ត Ford Everest បត់ស្តាំដៃដល់ផ្លូវជាង 1 គីឡូម៉ែត្រ ដល់ចម្ងាយជាង 1 គីឡូម៉ែត្រ។ កណ្តាលក្រុងផាន់ធីត ដៃនាឡិកាចង្អុលទៅម៉ោង ១០ និង ៤៥ នាទី ជាការសន្និដ្ឋាន វាំងតាវ - ផាន់ធីត ធ្វើដំណើរតាមមហាវិថីចំណាយពេល ២ ម៉ោង ៤៥ នាទី។

តាមផ្លូវត្រឡប់ទៅ វាំងតាវវិញ ក្រុមទាំងមូលបានដើរតាម ផ្លូវឆ្នេរផានធៀត - ឡាជី - ហូត្រាម - ឡុងហៃ ចេញដំណើរនៅម៉ោង ២:៣០ រសៀល មកដល់វុងតៅនៅម៉ោង ៥:៥០ ល្ងាច ពេលវេលាធ្វើដំណើរ ៣ ម៉ោង ២០ នាទី យឺតជាងផ្លូវហាយវេជិត ១ ម៉ោង។ ជាក់ស្តែង ការលើកឡើងរបស់កវីជនជាតិថៃ និងជាពាណិជ្ជករ Diep Bui ពិតជាត្រឹមត្រូវមែន - គ្រូហុងស៊ុយ លោក Quang Vinh ចាញ់ការភ្នាល់ និងប្រគល់ស្រាបៀរ ២កេស ដល់ក្រុមទាំងមូល។

ពេលឮដំណឹងនេះ ពេលទៅដល់ Phan Thiet សហការីកាសែត Binh Thuan បានស្វាគមន៍ក្រុម Sao Mai យ៉ាងរីករាយនៅភោជនីយដ្ឋាន Bien Dong ដោយសប្បាយចិត្ត 100% លើកលែងតែអ្នកបើកបរ Vu Phong ដែលផឹកទឹក Vinh Hao ក្នុងករណីប៉ូលីសចរាចរណ៍ផ្លុំកញ្ចែ ដើម្បីវាស់កំហាប់ជាតិអាល់កុល។ Sao Mai ក្នុងនាមក្រុមបានអញ្ជើញមិត្តភក្តិមកពីខេត្ត Binh Thuan មកទីនេះដើម្បីធ្វើដំណើរកម្សាន្ត "បទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ" ស្រដៀងគ្នា។ ក្រុមទាំងមូលទះដៃគ្នាដោយបទពិសោធន៍ល្បឿនលឿន លឿន មានសុខភាពល្អ ងាយស្រួល។

ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗមួយចំនួន៖

-ផ្លូវហាយវេជាជម្រើសស្តង់ដារ ជា "គន្លឹះមាស" ដើម្បីធ្វើសកម្មភាពតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច ធំៗ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។ នៅទីណាដែលផ្លូវត្រូវបានបើក សេដ្ឋកិច្ច និងសង្គមជីវិតមានភាពប្រសើរឡើង ពន្លឺវប្បធម៌បានហូរចូល។ រដ្ឋាភិបាល និងមូលដ្ឋានមានយន្តការផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន ភាពសុខដុមរមនារវាងកំពូល និងបាត។ ដើម្បីលើកកម្ពស់ផ្លូវល្បឿនលឿន ការកៀរគរទុនថវិកាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ ត្រូវមានយន្តការប្រមូលធនធានសង្គម។ ផ្លូវ Dau Giay - Phan Thiet Highway សងខាងមានផ្លូវតែ 2 គន្លងទៅថ្ងៃមុខ ពេលមានដើមទុនច្រើន ត្រូវពង្រីក។ ផ្លូវ Dau Giay- Phan Thiet មិនឆ្លងកាត់តំបន់លំនៅដ្ឋាន និងត្រូវបានសម្ពោធដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែស្ពានឆ្លងកាត់មិនទាន់ពេញលេញ ខ្វះច្រកចេញ នៅពេលនេះមានតែផ្លូវប្រសព្វ 3/7 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានធ្វើអាជីវកម្ម គ្មានឈប់សម្រាក។ សញ្ញាទូរស័ព្ទនៅលើផ្លូវហាយវេមិនស្ថិតស្ថេរ។

- ជាមួយនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ផ្លូវឆ្នេរដ៏ស្រស់ស្អាត វាំងតាវ - ហៀឡាប - ឡុងហៃ - ហូត្រាំ - ឡាជី - ផាន់ធីត បានក្លាយទៅជា "ហ្វូងមនុស្ស" ចម្ងាយឆ្នេរសមុទ្រខ្លីជាង ប៉ុន្តែពេលវេលាធ្វើដំណើរវែងជាងផ្លូវល្បឿនលឿន។ វាដល់ពេលដែលត្រូវពង្រីក និងលើកកំពស់គុណភាពផ្លូវនៃផ្លូវឆ្នេរសមុទ្រតភ្ជាប់ Binh Thuan ជាមួយ Ba Ria - Vung Tau កាត់បន្ថយពេលវេលាធ្វើដំណើរ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការតភ្ជាប់តំបន់ ទេសចរណ៍ និងសេដ្ឋកិច្ច។ រួមជាមួយនឹងបណ្តាញផ្លូវល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធនៃផ្លូវខ្សែក្រវាត់តភ្ជាប់ស្របគ្នាត្រូវការវិនិយោគក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

បទពិសោធន៍ផ្លូវហាយវេ សប្បាយណាស់ ហើយក៏មានកាបូបចម្រុះបន្តិច…

ប្រភព