នាព្រឹកថ្ងៃទី 26 មេសា នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ប្រធានគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗរបស់ជាតិបានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី 2 នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំ។ សន្និសីទនេះធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល និងតាមប្រព័ន្ធអនឡាញជាមួយខេត្ត-ក្រុងចំនួន៩ ដែលមានគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងតំបន់។
ថ្លែងមតិបញ្ចប់ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលស្គាល់សមិទ្ធិផលរបស់ក្រសួង សាខា និងមូលដ្ឋានក្នុងការរៀបចំការអនុវត្តភារកិច្ចដែលបានកំណត់។ លើកសរសើរស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាន រួមទាំងក្រសួងសំណង់ ទីក្រុង Hai Phong ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ ដែលបានអនុវត្តការងារយ៉ាងសកម្ម និងសកម្ម។
ដោយកោតសរសើរចំពោះមតិ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានចាត់ឲ្យការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ក្រសួងសំណង់ និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធទទួលមតិ ដើម្បីដាក់ជូនភ្លាមៗ និងចេញសេចក្តីជូនដំណឹង ស្តីពីការបញ្ចប់កិច្ចប្រជុំ។
ដោយស្មារតីនៃថ្ងៃប្រវត្តិសាស្ត្រ ៥០ឆ្នាំមុន រំដោះភាគខាងត្បូង និងបង្រួបបង្រួមជាតិ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់សមាជិកគណៈកម្មាធិការដឹកនាំក្រសួង សាខា មូលដ្ឋាន និងអង្គភាព “ឲ្យលឿន លឿន ក្លាហាន ហ៊ានជាង” លើកកំពស់ស្មារតីទទួលខុសត្រូវ ប្រគល់ភារកិច្ច “ឲ្យច្បាស់ដល់ប្រជាជន ច្បាស់អំពីការងារ ច្បាស់លាស់អំពីពេលវេលា ច្បាស់លាស់អំពីលទ្ធផល ច្បាស់លាស់ អំពីការទទួលខុសត្រូវ” ។ ស៊ីជម្រៅ ធ្វើកិច្ចការធំ” ដាក់ពង្រាយការងារឱ្យបានលឿន រហ័សរហួន សម្រេចចិត្ត បង្កើតការលើកទឹកចិត្ត ជម្រុញការងារ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន ស្ថាប័ននានា តាមមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន អនុវត្តយ៉ាងសកម្ម និងអនុវត្តទៅតាមគោលការណ៍ណែនាំ និងគោលនយោបាយរបស់បក្ស គោលនយោបាយ និងច្បាប់របស់រដ្ឋ ព្រមទាំងសេចក្តីសម្រេចចិត្ត សេចក្តីសន្និដ្ឋាន និងទិសដៅរបស់គណៈកម្មាធិការមជ្ឈិម ការិយាល័យនយោបាយ រដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីរៀបចំការអនុវត្ត។
ទាក់ទិននឹងការងារជារួម នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យបន្តផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តស្របគ្នានៃគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ខ្សែរថភ្លើង Lao Cai-Hanoi-Hai Phong និងផ្លូវរថភ្លើងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។ ស្មារតីអនុវត្តទាំងការងារភ្លាមៗ និងការងាររយៈពេលវែង កសាង និងល្អឥតខ្ចោះនូវស្ថាប័ន យន្តការ គោលនយោបាយ និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស...
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា គោលដៅដែលមិនផ្លាស់ប្តូរគឺចាប់ផ្តើមគម្រោង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅឆ្នាំ 2025 និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង - ខាងត្បូងនៅឆ្នាំ 2026។
ទាក់ទិននឹងដើមទុន លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានផ្តាំផ្ញើដល់ការកៀរគរប្រភពទុនចម្រុះ រួមមាន មូលធនកណ្តាល និងមូលដ្ឋាន ប្រាក់កម្ចី ការចេញប័ណ្ណរដ្ឋាភិបាល និងសាជីវកម្ម ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។ល។
តាមផ្លូវច្បាប់ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ឱ្យក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងយុត្តិធម៌ បញ្ចប់ជាបន្ទាន់នូវដំណោះស្រាយបង្រួបបង្រួមយន្តការជាក់លាក់សម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកទាំងអស់ ដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលក្នុងខែមេសា ហើយដាក់ជូនរដ្ឋសភាមុនថ្ងៃទី៥ ខែឧសភា។
ជាមួយនឹងក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលចំនួន 4 ក្រសួងសំណង់ជាអធិបតីក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្រឹត្យស្តីពីការរចនាបច្ចេកទេសរួម និងយន្តការពិសេសជាក់លាក់។ ក្រសួងសំណង់ទទួលបន្ទុករៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសសហគ្រាសធ្វើការបញ្ជាទិញសម្រាប់ការផ្តល់សេវា និងទំនិញ។ ក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាទទួលបន្ទុករៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែក។ ក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានទទួលបន្ទុករៀបចំសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការប្រើប្រាស់បណ្តោះអាសន្ន និងការប្រគល់ព្រៃឈើឡើងវិញ។ ក្រឹត្យត្រូវបញ្ចប់នៅខែឧសភា ឆ្នាំ២០២៥។
ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហូបនីយកម្ម និងទំនើបភាវូបនីយកម្មរបស់ប្រទេសនោះ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានបញ្ជាក់ថា ចាំបាច់ត្រូវផ្ទេរ និងធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យាទំនើប; ការគ្រប់គ្រងវិទ្យាសាស្ត្រនិងឆ្លាតវៃ; ការបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ ក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល មានគម្រោង និងផែនការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេលខ្លី មធ្យម និងរយៈពេលវែងនៅកម្រិតកម្មករបច្ចេកទេស វិស្វករ និងវេជ្ជបណ្ឌិត។
ក្រសួងសំណង់ត្រូវធ្វើជាអធិបតីក្នុងការរៀបចំសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីស្តីពីបញ្ជីសេវាកម្មទំនិញឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដែលនឹងត្រូវបញ្ចប់មិនលើសពីពាក់កណ្តាលខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៥។
ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មទទួលបន្ទុករៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។ ក្រសួងអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ទទួលបន្ទុករៀបចំគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្ស។ ពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងចំនួន 2 នៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវកៀរគរសាជីវកម្ម សហគ្រាសរដ្ឋ និងឯកជន ដែលមានសមត្ថភាពបច្ចេកវិទ្យា និងផលិតកម្ម ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោង និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។ ជាពិសេស ក្រសួងសំណង់បានចាត់តាំងសាជីវកម្មដូចជា VNPT និង Viettel ដើម្បីធ្វើការស្រាវជ្រាវ ទទួល អភិវឌ្ឍ និងគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធព័ត៌មានវិទ្យា សញ្ញា និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្លូវដែក។
ទាក់ទងនឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១០៦/NQ-CP រដ្ឋាភិបាលបានអនុម័តលើផែនការអនុវត្តរួម ដោយធានាការចាប់ផ្តើមសាងសង់មិនលើសពីខែធ្នូ ឆ្នាំ២០២៦។ សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា និងមូលដ្ឋានយកចិត្តទុកដាក់លើវឌ្ឍនភាពជារួម និងបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យរៀបចំផែនការ និងវិស័យមូលដ្ឋាន។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong ស្ថាប័ននានាបន្តពិភាក្សា ធ្វើការ និងជំរុញឱ្យភាគីចិនបញ្ចប់ការចរចារកិច្ចព្រមព្រៀងប្រាក់កម្ចីឱ្យបានឆាប់ ឆ្លើយតបនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោង។
ទាក់ទងនឹងការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោងនានា លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ច្បាប់ យន្តការ និងគោលនយោបាយនានាមាននៅនឹងកន្លែង មូលដ្ឋានត្រូវតែបោសសម្អាតយ៉ាងសកម្ម ប្រមូលផ្តុំប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល និងកម្លាំងចូលរួម។ ជាពិសេស គឺត្រូវបញ្ចប់ការបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់គម្រោង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នៅខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសង្កត់ធ្ងន់លើស្មារតីវិមជ្ឈការ ដោយតម្រូវឱ្យមូលដ្ឋានអនុវត្តយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ដែលមានស្រាប់ក្នុងការអនុវត្ត ហើយក្រសួងសំណង់ និងក្រសួងកសិកម្ម និងបរិស្ថានផ្តល់ការណែនាំបន្ថែមប្រសិនបើមានបញ្ហាណាមួយ។
លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ បង្កើតផែនការលម្អិត និងវឌ្ឍនភាពការងារជាបន្ទាន់ ដើម្បីអនុវត្តយន្តការគោលនយោបាយនៃដំណោះស្រាយលេខ 188/2025/QH15 អនុវត្តចំពោះទីក្រុងទាំងពីរ និងចេញផែនការដាច់ដោយឡែកសម្រាប់ទីក្រុងនីមួយៗ ក្រោមអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។
ប្រភព៖ https://baodaknong.vn/trinh-quoc-hoi-cac-co-che-dac-thu-thong-nhat-cho-tat-ca-cac-du-an-duong-sat-truoc-ngay-5-5-250712.html
Kommentar (0)