ដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវសំណើសំខាន់ៗស្តីពីឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក

TPO - ក្រសួងសំណង់ទើបតែដាក់ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីនូវសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចផ្សព្វផ្សាយបញ្ជីទំនិញ និងសេវាកម្មឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដែលមានតម្លៃប៉ាន់ស្មានពី ១៥-២០ ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំខាងមុខ ដោយសន្យាថានឹងបង្កើតការជំរុញដ៏ធំមួយសម្រាប់សហគ្រាសវៀតណាមក្នុងការផលិត និងអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

4 ក្រុមសំខាន់ៗ

យោងតាម ក្រសួងសំណង់ បណ្តាញផ្លូវដែកជាតិបច្ចុប្បន្នមាន 7 ខ្សែ និង 12 ខ្សែ ដែលមានប្រវែងសរុប 2,703 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដែលមានស្នូលគឺសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាម (VNR) - បានឈប់ត្រឹមកម្រិតនៃការផលិត ការរក្សាយានយន្តដែលមានល្បឿនលឿន និងការផលិតឧបករណ៍មេកានិចសាមញ្ញជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យ។ ទោះបីជាមានរោងចក្រផលិតរហូតដល់ 35 កន្លែងក៏ដោយ គ្រឿងចក្រ គ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍ភាគច្រើននៅតែត្រូវនាំចូល។

ដូច្នេះ សេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចប្រកាសឱ្យប្រើប្រាស់បញ្ជីរាយនាមទំនិញ និងសេវាកម្មឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក ដែលក្រសួងសំណង់ដាក់ជូន នាយករដ្ឋមន្រ្តី រួមមាន ៤ក្រុមសំខាន់ៗ៖ យានជំនិះផ្លូវដែក; ប្រព័ន្ធព័ត៌មាននិងសញ្ញា; ផ្លូវរថភ្លើង កុងតាក់ គ្រឿងភ្ជាប់; ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអូសទាញ។

ក្រុមទាំងនេះត្រូវបានបែងចែកទៅជាទំនិញ និងសេវាកម្មសំខាន់ៗចំនួន 15 ដែលសហគ្រាសវៀតណាមអាចបញ្ជាទិញ ឬចាត់ចែងដោយរដ្ឋ។ យោងតាមការគណនាក្នុងរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំខាងមុខ តម្លៃសរុបនៃក្រុមទំនិញ និងសេវាកម្មទាំងនេះអាចឡើងដល់ 15-20 ពាន់លានដុល្លារ ដោយផ្អែកលើផែនទីបង្ហាញផ្លូវនៃការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងជាតិ និងទីក្រុង។

យោងតាមការគណនារបស់ក្រសួងសំណង់ក្នុងរយៈពេល 5-10 ឆ្នាំខាងមុខ តម្លៃសរុបនៃក្រុមទំនិញ និងសេវាកម្មទាំងនេះអាចឈានដល់ 15-20 ពាន់លានដុល្លារ។ រូបថតគំនូរ៖ AI ។

ទីភ្នាក់ងាររៀបចំសេចក្តីព្រាងបាននិយាយថា បញ្ជីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពជាក់ស្តែងរបស់សហគ្រាសក្នុងស្រុក ជាពិសេសផ្នែកក្នុងវិស័យវិស្វកម្មមេកានិច អគ្គិសនី-អេឡិចត្រូនិច បច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ថាមពល និងការផលិត និងការផ្គុំយានយន្ត។

សាជីវកម្មធំៗជាច្រើនដូចជា Viettel, VNPT, Vingroup, THACO , Thanh Cong, Hoa Phat, FPT ឬក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក Gia Lam ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចូលរួមនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវ ការវិនិយោគ និងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

យោងតាមអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Nguyen Danh Huy បញ្ជីរាយនាមនេះនឹងក្លាយជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្ថាប័នមានសមត្ថកិច្ច ចាត់តាំងភារកិច្ច ឬបញ្ជាទិញផលិតផលឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកដល់សហគ្រាសវៀតណាម។ នេះគឺជាមូលដ្ឋានដើម្បីជួយសហគ្រាសមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាព ស្រាវជ្រាវសកម្ម វិនិយោគ កែលម្អការរចនា ការផលិត និងសមត្ថភាពផលិតកម្ម។ បង្កើនអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មជាបណ្តើរៗ ជាពិសេសនៅក្នុងក្រុមសម្ភារៈផ្លូវដែក ឧបករណ៍ និងគ្រឿងបន្លាស់។

អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការចេញបញ្ជីនេះជួយសហគ្រាសវៀតណាមចូលរួមយ៉ាងស៊ីជម្រៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ធ្វើជាម្ចាស់បច្ចេកវិទ្យាបន្តិចម្តងៗ អភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកប្រកបដោយនិរន្តរភាព បម្រើគោលដៅអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងធានាការពារជាតិ និងសន្តិសុខ។

ប្រសិនបើមានការយល់ព្រម ក្រសួងសំណង់នឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយឱ្យបានទូលំទូលាយនូវបញ្ជីឈ្មោះ ណែនាំតម្រូវការទីផ្សារ និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើស និងទាក់ទាញអាជីវកម្មឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងចូលរួមក្នុងការវិនិយោគ និងផលិតកម្ម។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យសម្រាប់ជ្រើសរើសអាជីវកម្ម

ក្រសួងសំណង់កំពុងបញ្ចប់សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីការចាត់ចែងការងារ បញ្ជា និងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជ្រើសរើសសហគ្រាសវៀតណាមក្នុងការផ្តល់ទំនិញ និងសេវាកម្មឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។

យោងតាមសេចក្តីព្រាងក្រឹត្យនេះ សហគ្រាសដែលបានជ្រើសរើសត្រូវតែមានទ្រព្យសម្បត្តិសុទ្ធដែលមិនអវិជ្ជមាន និងបង្ហាញពីសមត្ថភាពកៀរគរមូលធន។

សហគ្រាសដែលដំណើរការលើសពី 3 ឆ្នាំត្រូវតែមានប្រាក់ចំណូលជាមធ្យម 8,000 ពាន់លានដុង ឬច្រើនជាងនេះក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ សហគ្រាសដែលដំណើរការតិចជាង 3 ឆ្នាំត្រូវមានដើមទុនធម្មនុញ្ញអប្បបរមាចំនួន 3.000 ពាន់លានដុង។ ក្នុងករណីវិនិយោគបរទេស យ៉ាងហោចណាស់ 35% នៃដើមទុនធម្មនុញ្ញត្រូវតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក។

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមាត្រដ្ឋាននៃ VNR - បច្ចុប្បន្នជាសហគ្រាសគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋតែមួយគត់នៅក្នុងវិស័យនេះ។

បច្ចុប្បន្ន VNR គឺជាសហគ្រាសរដ្ឋតែមួយគត់នៅក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។ រូបថត៖ VNR

យោងតាមក្រសួងសំណង់ បទពិសោធន៍អន្តរជាតិបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពនៃយន្តការនៃការចាត់តាំងកិច្ចការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យា។ នៅប្រទេសកូរ៉េ នៅពេលអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Hyundai Rotem Group ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យទទួលបច្ចេកវិទ្យា ផលិតយានយន្ត និងប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញា។ ដោយសារនោះ ដើមទុនធម្មនុញ្ញរបស់ Rotem បានកើនឡើងពី 175 ពាន់លានវ៉ុន (1999) ដល់ 2,009 ពាន់លានវ៉ុន (2024) ស្មើនឹងជាង 40,000 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ននេះ Rotem ស្ថិតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតរថភ្លើងលំដាប់ពិភពលោកកំពូលទាំង 10 ដែលមានចំនួនជិត 14% នៃចំណែកទីផ្សារផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង នៅពីក្រោយ Bombardier និង Alstom ។

សម្រាប់សហគ្រាសធុនតូច សេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យនេះក៏អនុញ្ញាតឱ្យមានការចូលរួមនៅក្នុងផ្នែកមួយ ឬជាច្រើននៃទំនិញ និងសេវាកម្មឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក រួមចំណែកដល់ការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មគាំទ្រក្នុងស្រុក និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែករបស់វៀតណាម។

ប្រភព៖ https://tienphong.vn/trinh-thu-tuong-de-xuat-quan-trong-ve-cong-nghiep-duong-sat-post1792909.tpo