ប្រទេសចិនកាត់បន្ថយការវិនិយោគនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍យ៉ាងខ្លាំង

វិទ្យាស្ថាន Lowy ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងស៊ីដនី សម្រាប់ការស្រាវជ្រាវគោលនយោបាយអន្តរជាតិ ប្រទេសអូស្ត្រាលី ទើបតែបានចេញផ្សាយផែនទីជំនួយអាស៊ីអាគ្នេយ៍ ដោយផ្តល់ព័ត៌មានអំពីធនធានហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ជាង 100,000 ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយប្រទេសជិត 100 និងអង្គការអន្តរជាតិចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់ឆ្នាំ 2021។

យោងតាមការចេញផ្សាយ អាស៊ីអាគ្នេយ៍ទទួលបានប្រហែល 200 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (28 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ) នៅក្នុងហិរញ្ញប្បទានអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវការ ដែលភាគច្រើនជាទម្រង់ប្រាក់កម្ចីសម្រាប់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធក្នុងអំឡុងពេលនេះ។

ប្រទេសចិនគឺជាអ្នកផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានអភិវឌ្ឍន៍កំពូលដល់តំបន់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់ឆ្នាំ 2019 ប៉ុន្តែវាបានធ្លាក់ចុះពីក្រោយធនាគារអភិវឌ្ឍន៍អាស៊ី (ADB) និង ធនាគារពិភពលោក (WB) ក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ។

យោងតាមអ្នកស្រាវជ្រាវ Alexandre Dayant មកពីវិទ្យាស្ថាន Lowy បរិយាកាស សេដ្ឋកិច្ច របស់ប្រទេសចិនបានផ្លាស់ប្តូរ សេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសកំពុងធ្លាក់ចុះ។ ដូច្នេះហើយ មនុស្សជាច្រើនចង់ឱ្យទីក្រុងប៉េកាំងផ្តល់អាទិភាពដល់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ជាជាងចំណាយលុយទៅក្រៅប្រទេស។

ទីក្រុងប៉េកាំងក៏បានជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គនៅក្នុង "គម្រោងធំ" ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ រួមទាំងផ្លូវរថភ្លើង East Coast Rail Link ក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន Jakarta-Bandung ដែលពន្យារពេលក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី នេះបើយោងតាមលោក Dayant ។

ពិភពលោក - ប្រទេសចិនកាត់បន្ថយការវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ — ប្រទេសចិនបានផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ រួមទាំងផ្លូវដែក Jakarta-Bandung ក្នុងប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ីផងដែរ។ រូបថត៖ ABC News

វិភាគទានរបស់ចិនចំពោះអាស៊ីអាគ្នេយ៍បានធ្លាក់ចុះពី 7.6 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2015 មក 3.9 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021 នេះបើយោងតាមវិទ្យាស្ថាន Lowy ។

ចាប់ពីឆ្នាំ 2015 ដល់ឆ្នាំ 2021 ប្រទេសចិនបានបញ្ចេញថវិកាចំនួន 37.9 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (ជិត 20% នៃធនធានហិរញ្ញវត្ថុសរុបនៃតំបន់អាស៊ីអាគ្នេយ៍) ស្មើនឹង 5.53 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

មូលនិធិរបស់ចិន ដែលភាគច្រើនជាប្រាក់កម្ចីត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីគាំទ្រដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៅក្នុងតំបន់ រួមទាំងគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី ឥណ្ឌូនេស៊ី និងប្រទេសថៃ។

ក្នុងឆ្នាំ 2015 ប្រទេសចិនបានផ្តល់ប្រហែល 24% នៃហិរញ្ញវត្ថុអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវការក្នុងតំបន់ (ODF) ។ នៅឆ្នាំ 2021 តួលេខនេះបានធ្លាក់ចុះដល់ 14% នេះបើយោងតាមវិទ្យាស្ថាន Lowy ។

ពិភពលោក - ប្រទេសចិនកាត់បន្ថយការវិនិយោគយ៉ាងខ្លាំងនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ (រូបភាពទី 2) ។ — ផ្លូវដែក East Coast Rail Link ដែលផ្តល់មូលនិធិដោយប្រទេសចិន នៅក្នុងប្រទេសម៉ាឡេស៊ី គឺជាគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដ៏សំខាន់មួយ ក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ។ រូបថត៖ SCMP

លោក Roland Rajah សេដ្ឋវិទូជាន់ខ្ពស់នៅវិទ្យាស្ថាន Lowy បាននិយាយថា ខណៈដែលជំនួយពីប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ ប្រទេស និងដៃគូផ្សេងទៀត រួមទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក អូស្ត្រាលី និងជប៉ុន បានបង្កើនការគាំទ្រសម្រាប់តំបន់ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយទីក្រុងប៉េកាំងដើម្បីឥទ្ធិពល។

លោក Rajah មានប្រសាសន៍ថា “ភាពតានតឹង ផ្នែកភូមិសាស្ត្រនយោបាយ ដែលកំពុងកើនឡើងរវាងរដ្ឋាភិបាលចិន និងលោកខាងលិចបានធ្វើឱ្យហិរញ្ញវត្ថុអភិវឌ្ឍន៍ ជាពិសេសហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ជាមធ្យោបាយប្រកួតប្រជែងដណ្តើមឥទ្ធិពល”។

ដៃគូថ្មីក៏បានបង្កើនការគាំទ្រផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុនៅក្នុងតំបន់ផងដែរ។ ធនាគារអភិវឌ្ឍន៍ឥស្លាមដែលមានមូលដ្ឋាននៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីតផ្តល់ប្រាក់កម្ចីប្រហែល 225 លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំជាប្រាក់កម្ចីមិនសម្បទាន ជាចម្បងដល់ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងឥណ្ឌា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើននៃមូលនិធិអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ (80%) នៅតែមកពីដៃគូប្រពៃណីដូចជាធនាគារអភិវឌ្ឍន៍ ជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង សហភាពអឺរ៉ុប (EU) សហរដ្ឋអាមេរិក និងអូស្ត្រាលី នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍របស់ Lowy ។

តាមពីក្រោយប្រទេសចិន គឺជប៉ុនមានថវិកាចំនួន ២៨,២ពាន់លានដុល្លារ និងកូរ៉េខាងត្បូងមាន ២០,៤ពាន់លានដុល្លារ តាមពីក្រោយដោយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ អាមេរិក អូស្ត្រាលី និងបារាំង ដែលមានទឹកប្រាក់ចាប់ពី ៥,៣៤ពាន់លានដុល្លារដល់ ៨,៥ពាន់លានដុល្លារ ។

ង្វៀន ទុយយ៉េត (យោងតាមសារព័ត៌មាន Al Jazeera, ABC News)

ប្រភព