ចាប់ពី 1/3 ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនឹងកើនឡើងតាមតម្លៃពិដាន?

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា យោងតាមសារាចរលេខ 34 វិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ 17/2019 ស្តីពីតម្លៃសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកនឹងកើនឡើងជាមធ្យមពី 3.75 - 6.67% រួមទាំងជើងហោះហើរដែលកើនឡើងដល់ 4 លានដុង/សំបុត្រមួយជើង។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនឹងកើនឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា។ (រូបភាព៖ Nam Khanh)

ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ចនៅលើផ្លូវក្នុងស្រុកចំនួនបួននឹងកើនឡើងពី 2.27% ទៅ 6.67% ការកើនឡើងជាមធ្យម 3.75% (ស្មើនឹងតម្លៃពិដាននៃឆ្នាំ 2014) ជាពិសេស៖

ក្រុមផ្លូវដែលមានចម្ងាយតិចជាង 500km រក្សាតម្លៃពិដានបច្ចុប្បន្ន 1.6 លានដុង/សំបុត្រមួយជើងសម្រាប់ផ្លូវអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច- សង្គម និង 1.7 លានដុង/សំបុត្រមួយជើងសម្រាប់ផ្លូវផ្សេងទៀតក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រ។

សម្រាប់ជើងហោះហើរពី 500 គីឡូម៉ែត្រទៅក្រោម 850 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃពិដាននឹងកើនឡើងដល់ 2.25 លានដុង កើនឡើង 2.27% (មុនថ្ងៃទី 1 ខែមីនា គឺ 2.2 លានដុង)។

សម្រាប់ជើងហោះហើរពី 850km ទៅក្រោម 1,000km តម្លៃពិដាននឹងកើនឡើងដល់ 2.89 លានដុង កើនឡើង 3.85% (មុនថ្ងៃទី 1 ខែមីនា គឺ 2.79 លានដុង)។

សម្រាប់ជើងហោះហើរពី 1.000 គីឡូម៉ែត្រទៅក្រោម 1.280 គីឡូម៉ែត្រ តម្លៃពិដាននឹងកើនឡើងដល់ 3.4 លានដុង កើនឡើង 6.25% (មុនថ្ងៃទី 1 ខែមីនា គឺ 3.2 លានដុង)។

ជើងហោះហើរចាប់ពី 1,280km ឡើងទៅ តម្លៃពិដានរហូតដល់ 4 លានដុង កើនឡើង 6.67% (មុនថ្ងៃទី 1 ខែមីនា គឺ 3.75 លានដុង)។

រូបថតអេក្រង់ 2024 02 28 luc 094930.png — *បញ្ជីតម្លៃពិដានថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះកើនឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024*

ដូច្នេះ ជើងហោះហើរចាប់ពី 1,280 គីឡូម៉ែត្រ និងខ្ពស់ជាងនេះ មានការកើនឡើងខ្លាំងបំផុត គឺ 6.25% និង 6.67%។ ទាំងនេះគឺជាជើងហោះហើរដូចជា ហាណូយ - ហូជីមិញ ហាណូយ - ភូកុក។ ជើងហោះហើរក្រោម 500 គីឡូម៉ែត្រ ដូចជាទីក្រុងហូជីមិញ - ដាឡាត់ ហាណូយ - វិញ រក្សាតម្លៃសំបុត្រដូចគ្នា។

តម្លៃអតិបរមាខាងលើរួមបញ្ចូលទាំងការចំណាយទាំងអស់ដែលអ្នកដំណើរត្រូវបង់ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលថ្លៃសេវាដូចខាងក្រោម៖ ពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម; ថ្លៃសេវាអាកាសយានដ្ឋានរួមមានថ្លៃសេវាដឹកអ្នកដំណើរ និងថ្លៃសេវាសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ និងឥវ៉ាន់ ថ្លៃសេវាជាមួយធាតុបន្ថែម។

ឆ្លើយតបនឹងក្តីបារម្ភពីអ្នកដំណើរជាច្រើនថា ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះនឹងកើនឡើងនៅពេលតម្លៃពិដានឡើងថ្លៃ អ្នកជំនាញក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍បាននិយាយថា សម្រាប់ជើងហោះហើរនីមួយៗ មានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ច្រើនជាងមួយចូលរួមផ្គត់ផ្គង់ និងប្រកួតប្រជែង ដូច្នេះហើយវាមិនទំនងថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងឡើងថ្លៃ ឬឡើងថ្លៃសំបុត្រភ្លាមៗនោះទេ។

“ការសម្រេចចិត្តលើតម្លៃត្រូវតែធានាបាននូវការប្រកួតប្រជែង និងភាពទាក់ទាញបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀត ហើយត្រូវតែពឹងផ្អែកលើកម្លាំងទិញ និងលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ មិនមានការផ្តាច់មុខលើការទិញ ឬផ្តាច់មុខលើការលក់នោះទេ។

បច្ចុប្បន្ន ថ្លៃសំបុត្រយន្តហោះក្នុងស្រុកកំពុងត្រូវបានអនុវត្តតាមយន្តការកំណត់តម្លៃដែលអាចបត់បែនបាន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើត និងប្រកាសតម្លៃជាមួយនឹងតម្លៃជាច្រើនពីទាបទៅខ្ពស់ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌសំបុត្រ ពេលវេលាចេញសំបុត្រ ស្ថានភាពទីផ្សារ។ល។

ជាធម្មតា ចំនួនសំបុត្រដែលបានលក់ក្នុងតម្លៃខ្ពស់បំផុត (ប្រហែលតម្លៃពិដាន) ដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានសមាមាត្រតិចតួច»។

គួរកត់សម្គាល់ថាការកែសម្រួលតម្លៃពិដានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា នឹងមិនមានន័យថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងដំឡើងថ្លៃសំបុត្រក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ វានឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងការបន្តអនុវត្តគោលនយោបាយតម្លៃសំបុត្រដែលអាចបត់បែនបាន ពង្រីកចន្លោះតម្លៃសំបុត្រ បន្ថែមកម្មវិធីបន្ថែមទៀត គោលនយោបាយតម្លៃសមរម្យ និងការបង្កើនតម្លៃសំបុត្រតម្លៃទាប។

“ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចបង្កើតតម្លៃសំបុត្រកាន់តែទូលំទូលាយ លក់សំបុត្រកាន់តែច្រើនក្នុងតម្លៃទាប ហើយអតិថិជននឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការទិញក្នុងតម្លៃទាប ដែលសាកសមនឹងលទ្ធភាពបង់ប្រាក់របស់ពួកគេ។

ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក៏សកម្មក្នុងការវាយតម្លៃតម្រូវការធ្វើដំណើរ ដើម្បីបង្កើតផែនការបង្កើនជើងហោះហើរបម្រើប្រជាជន បង្កើតផែនការធ្វើដំណើរសម្រាប់មនុស្សជាមួយនឹងបាវចនា 'ទិញមុនតម្លៃថោក' ។

លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចធ្វើពិពិធកម្មផលិតផល និងសេវាកម្មសម្រាប់ក្រុមអ្នកដំណើរនីមួយៗ បង្កើតផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងសេវាកម្ម និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ជាច្រើនដែលត្រូវគ្នានឹងតម្លៃសំបុត្រ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរដែលមានសមត្ថភាពចំណាយខ្ពស់»។

យោងតាមអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម តម្លៃពិដាននៃសំបុត្រយន្តហោះនៅតែមានស្ថិរភាពចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2019 មក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 របស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកើនឡើងជិត 62.4% បើធៀបនឹងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2014 និងកើនឡើងប្រហែល 81% បើធៀបនឹងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015។

ទន្ទឹមនឹងនេះ តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈជាធម្មតាមានប្រហែល 39.5% នៃការចំណាយសរុបរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ ឥទ្ធិពលនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈបានធ្វើឱ្យការចំណាយសរុបកើនឡើង១០,៩២% បើធៀបនឹងខែសីហា ឆ្នាំ២០១៥ ។

តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះកាលពីអតីតកាលត្រូវបានអនុវត្តតាមសារាចរណែនាំលេខ ៥៣ ដែលចេញក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ។ លើកចុងក្រោយបង្អស់នៃការដំឡើងពិដាននេះគឺនៅឆ្នាំ 2015។ ដូច្នេះហើយ ការដំឡើងតម្លៃពិដានដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមីនា ឆ្នាំ 2024 ក៏ត្រូវបានពិចារណា គណនា និងអនុម័តដោយអាជ្ញាធរផងដែរ។

ប្រភព