ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញបទបញ្ជាបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់រថយន្ត QCVN 09:2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។
ពណ៌លឿងចាស់ ដែលមាននិមិត្តសញ្ញាសម្គាល់រថយន្តក្រុង
យោងតាម QCVN 09: 2024 ផ្នែកខាងក្រៅនៃឡានក្រុងត្រូវលាបពណ៌លឿងខ្មៅនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃរាងកាយ។ និមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តសាលាត្រូវដាក់នៅផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃកហ្ចក់ នៅខាងក្រោយ និង 1/3 នៃតួខាងមុខនៅផ្នែក 2 នៃរាងកាយ។
ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ឡានសាលាដែលទើបផលិត ដំឡើង និងនាំចូលត្រូវគោរពតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៅក្នុង QCVN 09: 2024 មានពណ៌លឿងងងឹត ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ឬឧបករណ៍សម្រាប់ដាស់តឿនយានជំនិះឱ្យឈប់ និងទទួលសិស្ស (រូបថតបង្ហាញ)។
និមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តក្រុងមានមុខងារឆ្លុះបញ្ចាំង ឬប្រើភ្លើង LED អេឡិចត្រូនិច។ រូបរាង និងទំហំនៃថង់អាចជាការ៉េដែលមានទំហំ 350mm x 350mm ឬរង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 350mm ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងស្តង់ដារ។
ជាពិសេស ឡានក្រុងពីរជាន់ និងឡានក្រុង មិនត្រូវប្រើជាឡានក្រុងទេ។ ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃឡានក្រុងមិនត្រូវមានរន្ធ គែមមុតស្រួច ឬពិការភាពដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់សិស្ស។
សម្រាប់រថយន្តដែលដឹកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា និងសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ត្រូវមានកៅអីបន្ថែមយ៉ាងតិច 1 សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។
សម្រាប់យានជំនិះដែលមានកៅអី 29 ឬច្រើនជាងនេះ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដែលផ្ទុកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា 27 នាក់ និងសិស្សបឋមសិក្សា ឬខ្ពស់ជាងនេះ យ៉ាងហោចណាស់ 2 កៅអីត្រូវតែរៀបចំសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។
ចំពោះយានជំនិះដែលដឹកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា ឬសិស្សបឋមសិក្សា ចំនួនមនុស្សអនុញ្ញាតឲ្យដឹក រួមទាំងអ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី ៤៥នាក់;
សម្រាប់យានជំនិះដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់តែកុមារមត្តេយ្យសិក្សា ឬសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ចំនួនមនុស្សដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹក រួមទាំងអ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី 56 នាក់ឡើយ។
ជាពិសេស កៅអីសិស្សមិនត្រូវរៀបចំនៅជួរទីមួយជាមួយកៅអីអ្នកបើកបរទេ ប៉ុន្តែត្រូវរៀបចំចាប់ពីជួរទីពីរតទៅ ហើយត្រូវបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពីរចំណុច។
ឡានក្រុងសាលាមិនត្រូវបំពាក់ដោយទូដាក់អីវ៉ាន់ពីលើទេ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវតែរៀបចំនៅខាងក្នុងតាមតួរថយន្ត។ ជំហាន (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹង handrails នៅទ្វារអ្នកដំណើរ និងមិនត្រូវមាន protrusions ឬគែមនៅលើ handrails ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់សិស្ស។
កន្លែងដឹកអ្នកដំណើរនៃឡានក្រុងដែលសិស្សប្រើសម្រាប់សិស្ស ត្រូវមានរចនាសម្ព័ន្ធជាន់រាបស្មើ ហើយមិនមានជណ្តើរ ឬផ្នែកដែលលើកនៃជាន់ទេ លើកលែងតែសំណង់ដែលលើកដូចជា កង់កង់។
សម្រាប់ទ្វារចេញជាបន្ទាន់ ត្រូវតែមានសោ ហើយអាចបើកពីខាងក្នុង ឬពីខាងក្រៅ ដើម្បីឲ្យសមនឹងការជម្លៀស ឬជួយសង្គ្រោះក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។ លើសពីនេះ ត្រូវតែមានការរៀបចំដំឡើងឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមយ៉ាងហោចណាស់មួយ ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ "ឈើឆ្កាង" ពណ៌ក្រហម និងកុងតាក់រោទិ៍អាសន្ន ដែលបញ្ចេញសំឡេង និងមានភ្លើងសម្រាប់ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស សិស្សនៅលើយានជំនិះ ក្នុងករណីពិសេស។
ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវបំពាក់ដោយបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងតិច 2 គ្រឿងដែលមានទម្ងន់មិនតិចជាង 2 គីឡូក្រាម មួយនៅជិតកៅអីអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្សនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងមួយទៀតនៅជិតកៅអីអ្នកបើកបរ។
សំណុំនៃនិមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណសម្រាប់រថយន្តក្រុងសាលាត្រូវតែរៀបចំនៅផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃកហ្ចក់ នៅខាងក្រោយ និង 1/3 នៃតួខាងមុខនៅផ្នែក 2 នៃរាងកាយ (រូបភាពពី QCVN 09:2024)។
ត្រូវតែមានឧបករណ៍ព្រមានដើម្បីឈប់ទទួល ឬទុកសិស្សនៅលើឡានក្រុង។
ស្ដង់ដារក៏បានចែងដែរថា ៖ ឡានក្រុងសាលាត្រូវបំពាក់ឧបករណ៍ដើម្បីសង្កេតមើលកន្លែងធ្វើដំណើរទាំងមូលតាមរយៈកញ្ចក់មើលក្រោយ និងប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាខាងក្នុងដើម្បីត្រួតពិនិត្យឥរិយាបថរបស់អ្នកបើកបរ អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស និងសិស្សនៅលើរថយន្ត។
កាមេរ៉ាខាងក្រៅដើម្បីតាមដានចរាចរណ៍នៅខាងក្រៅទ្វារ និងភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលទ្វារត្រូវបានបើកដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។ កាមេរ៉ាត្រូវតែមានប្រព័ន្ធសម្រាប់កត់ត្រា និងដំណើរការព័ត៌មាន។
លើសពីនេះ យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ភ្លើងសញ្ញាព្រមាន ឬសញ្ញាឈប់ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការព្រមានយានជំនិះផ្សេងទៀតកុំឱ្យជែងនៅពេលរថយន្តក្រុងរបស់សាលាចតនៅចំណតឡានក្រុង ដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានអគ្គិសនីត្រូវបានដំឡើងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្ត ឬសញ្ញាឈប់ត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត។
សម្រាប់ឧបករណ៍ព្រមានអគ្គិសនី ស្តង់ដារកំណត់ថា LEDs ឬប្រអប់ពន្លឺដែលប្រើភ្លើងប្រភេទផ្សេងទៀតអាចប្រើប្រាស់បាន។ ឧបករណ៍នេះដំណើរការផ្ដេកឆ្លងកាត់បង្អួចខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺពណ៌ក្រហម ហើយបង្ហាញអក្សរពន្លឺពណ៌សដែលមានកម្ពស់អប្បបរមា 130mm ជាមួយនឹងខ្លឹមសារ៖ "ឈប់ ហើយរង់ចាំ"។
សម្រាប់សញ្ញាឈប់ ពួកគេត្រូវតែមានរាងជារង្វង់ ឬឆកោនដែលមានទំហំអប្បបរមា 150 មីលីម៉ែត្រ។ សញ្ញាត្រូវតែត្រូវបានលាបពណ៌ឬគ្របដោយសម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំង។ ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយនៃសញ្ញាគឺពណ៌ក្រហមជាមួយអក្សរពណ៌ស: "ឈប់" ដែលមានកម្ពស់អប្បបរមា 40 ម។ ដៃសញ្ញាព្រមានអាចបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលរថយន្តផ្លាស់ទីលើសពី 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដៃអាចបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សញ្ញាឈប់អាចត្រូវបានដំណើរការដោយដៃនៅពេលដែលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិមានបញ្ហា។
ស្ដង់ដារក៏បានចែងដែរថា ៖ ពេលទ្វារយានជំនិះបើកដើម្បីទទួលសិស្ស ឬទម្លាក់សិស្ស ប្រព័ន្ធខាងលើត្រូវបើកដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ភ្លើងនឹងបើក ឬដៃសញ្ញានឹងបើក។ យានជំនិះអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្លើងចម្រុះតាមបច្ចេកវិជ្ជា ពន្លឺចាំងចុះមកលើផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតជាច្រករបៀងមិនជែងជុំវិញរថយន្ត (ខាងក្រោយរថយន្ត និងផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត) ដើម្បីព្រមានយានជំនិះខាងក្រោមកុំឱ្យជែង ឬឈប់តាមការព្រមាន។
ជាការគួរឲ្យកត់សម្គាល់ ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវតែបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្រមានសម្រាប់សិស្សដែលទុកចោលនៅលើឡានក្រុង។ ប្រព័ន្ធអាចដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ ដំណើរការដោយឯករាជ្យ ឬរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធព្រមានផ្សេងទៀត។
ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ បន្ទាប់ពី 3 នាទីចាប់ពីពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តត្រូវបានបិទ ប្រព័ន្ធនឹងចេញការព្រមានដោយភ្លើងសញ្ញា ឬសំឡេងនៅខាងក្នុងរថយន្ត ដោយសុំឱ្យអ្នកបើកបរពិនិត្យមើលរថយន្ត ដើម្បីជៀសវាងការភ្លេចសិស្ស។ កុងតាក់ព្រមានត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហជាធម្មតា អាចដំណើរការបានលុះត្រាតែប្រព័ន្ធចេញការព្រមាននៅក្នុងរថយន្ត ហើយមានទីតាំងនៅខាងចុងរថយន្តនៅផ្នែកម្ខាងជាមួយអ្នកបើកបរ។
បន្ទាប់ពី 3 នាទីពីការព្រមាននៅក្នុងរថយន្ត ប្រសិនបើកុងតាក់បិទការព្រមានមិនត្រូវបានដំណើរការទេ ប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់ការព្រមានដោយភ្លើងសញ្ញា ឬសំឡេងនៅខាងក្រៅរថយន្ត ដោយធានាថាអ្នកដែលឈរនៅខាងក្រៅរថយន្តបានដឹង។
ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែមានប្រភពផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីឯករាជ្យពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ដោយធានាថានៅពេលដែលប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តត្រូវបានបិទ និងអំឡុងពេលឈប់រថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមាននៅតែដំណើរការជាធម្មតា។
ក្នុងករណីយានជំនិះមិនមានបំពាក់ប្រព័ន្ធព្រមានខាងលើ ត្រូវបំពាក់ប្រព័ន្ធព្រមានដែលមានមុខងារស្រដៀងគ្នា ដើម្បីធានាថា នៅពេលអ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងបានចាកចេញពីរថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែកំណត់អត្តសញ្ញាណសិស្សដែលទុកក្នុងរថយន្ត ហើយបញ្ជូនព័ត៌មានសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់អ្នកបើកបរ អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស ឬមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tu-2025-xe-cho-hoc-sinh-phai-co-nhan-dien-ra-sao-19224122909584879.htm
Kommentar (0)