Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តើរថយន្តក្រុងនឹងត្រូវកំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងដូចម្តេច?

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/12/2024

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញបទបញ្ជាបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់រថយន្ត QCVN 09:2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។


ពណ៌លឿងចាស់ ដែលមាននិមិត្តសញ្ញាសម្គាល់រថយន្តក្រុង

យោងតាម ​​QCVN 09: 2024 ផ្នែកខាងក្រៅនៃឡានក្រុងត្រូវលាបពណ៌លឿងខ្មៅនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃរាងកាយ។ និមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តសាលាត្រូវដាក់នៅផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃកហ្ចក់ នៅខាងក្រោយ និង 1/3 នៃតួខាងមុខនៅផ្នែក 2 នៃរាងកាយ។

Từ 2025, xe chở học sinh phải có nhận diện ra sao?- Ảnh 1.

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ឡានក្រុងដែលទើបផលិត ដំឡើង និងនាំចូលត្រូវគោរពតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៅក្នុង QCVN 09: 2024 មានពណ៌លឿងងងឹត ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ឬឧបករណ៍សម្រាប់ដាស់តឿនរថយន្តឱ្យឈប់ និងទទួលសិស្ស (រូបថតជាឧទាហរណ៍)។

និមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តក្រុងមានមុខងារឆ្លុះបញ្ចាំង ឬប្រើភ្លើង LED អេឡិចត្រូនិច។ រូបរាង និងទំហំនៃគម្របអាចជាការ៉េដែលមានទំហំ 350mm x 350mm ឬរង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 350mm ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងស្តង់ដារ។

ជាពិសេស ឡានក្រុងពីរជាន់ និងឡានក្រុង មិនត្រូវប្រើជាឡានក្រុងទេ។ ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃឡានក្រុងមិនត្រូវមានរន្ធ គែមមុតស្រួច ឬពិការភាពដែលអាចបង្ករបួសស្នាមដល់សិស្ស។

សម្រាប់យានជំនិះដែលដឹកជញ្ជូនកុមារមត្តេយ្យសិក្សា និងសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ត្រូវមានកៅអីបន្ថែមយ៉ាងហោចណាស់មួយសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។

សម្រាប់យានជំនិះដែលមានកៅអី 29 ឬច្រើនជាងនេះ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដែលផ្ទុកកុមារមត្តេយ្យសិក្សាចំនួន 27 នាក់ និងសិស្សបឋមសិក្សា ឬខ្ពស់ជាងនេះ យ៉ាងហោចណាស់ 2 កៅអីត្រូវតែរៀបចំសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។

ចំពោះយានជំនិះដែលដឹកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា ឬសិស្សបឋមសិក្សា ចំនួនមនុស្សអនុញ្ញាតឲ្យដឹក រួមទាំងអ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី ៤៥នាក់;

សម្រាប់យានជំនិះដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់តែកុមារមត្តេយ្យសិក្សា ឬសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ចំនួនមនុស្សដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹក រួមទាំងអ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី 56 នាក់ឡើយ។

ជាពិសេស កៅអីសិស្សមិនត្រូវបានរៀបចំនៅជួរទីមួយជាមួយកៅអីអ្នកបើកបរទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានរៀបចំចាប់ពីជួរទីពីរតទៅ ហើយត្រូវបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពីរចំណុច។

ឡានក្រុងរបស់សាលាមិនត្រូវបំពាក់ដោយទូដាក់អីវ៉ាន់ពីលើក្បាលឡើយ។ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវតែស្ថិតនៅខាងក្នុងតាមបណ្តោយតួរថយន្ត។ ជំហាន (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវតែបំពាក់ដោយ handrails នៅទ្វារអ្នកដំណើរ ហើយមិនត្រូវមានគែម ឬគែមនៅលើ handrails ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់សិស្ស។

តំបន់ដឹកអ្នកដំណើរនៃឡានក្រុងដែលសិស្សប្រើសម្រាប់សិស្ស ត្រូវមានរចនាសម្ព័ន្ធជាន់រាបស្មើ ហើយមិនមានជណ្តើរ ឬផ្នែកដែលលើកនៃជាន់ លើកលែងតែរចនាសម្ព័ន្ធដែលលើកដូចជា កង់កង់។

សម្រាប់ទ្វារចេញជាបន្ទាន់ ត្រូវតែមានសោ ហើយអាចបើកពីខាងក្នុង ឬពីខាងក្រៅ ដើម្បីឲ្យសមនឹងការជម្លៀស ឬជួយសង្គ្រោះក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។ លើសពីនេះ ត្រូវតែដំឡើងឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមយ៉ាងតិចមួយ ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ "ឈើឆ្កាង" ពណ៌ក្រហម និងកុងតាក់សំឡេងរោទិ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ ដែលបញ្ចេញសំឡេង និងមានភ្លើងសម្រាប់ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស សិស្សនៅលើយានជំនិះ ក្នុងករណីពិសេស។

ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវបំពាក់ដោយបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងតិចពីរដែលមានទំងន់មិនតិចជាង 2 គីឡូក្រាម ដែលមួយមានទីតាំងនៅជិតកៅអីអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្សនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងមួយទៀតនៅជិតកៅអីអ្នកបើកបរ។

Từ 2025, xe chở học sinh phải có nhận diện ra sao?- Ảnh 2.

និមិត្តសញ្ញាសម្គាល់យានជំនិះរបស់សិស្សត្រូវតែដាក់នៅផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃកហ្ចក់ នៅខាងក្រោយ និង 1/3 នៃតួខាងមុខនៅផ្នែក 2 នៃរាងកាយ (រូបភាពបង្ហាញពី QCVN 09:2024)។

ត្រូវតែមានឧបករណ៍ព្រមានដើម្បីឈប់ទទួល ឬទុកសិស្សនៅលើឡានក្រុង។

ស្ដង់ដារ​ក៏​បាន​ចែង​ដែរ​ថា​៖ ឡានក្រុង​សាលា​ត្រូវ​បំពាក់​ឧបករណ៍​សង្កេត​សម្រាប់​កន្លែង​ធ្វើ​ដំណើរ​ទាំងមូល​តាម​រយៈ​កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ​ និង​ប្រព័ន្ធ​កាមេរ៉ា​ខាង​ក្នុង​ដើម្បី​ត្រួត​ពិនិត្យ​ឥរិយាបថ​របស់​អ្នក​បើក​បរ​ អ្នកគ្រប់គ្រង​សិស្ស​ និង​សិស្ស​នៅ​លើ​រថយន្ត។

កាមេរ៉ាខាងក្រៅដើម្បីតាមដានចរាចរណ៍នៅខាងក្រៅផ្លូវជម្រាល និងភ្លើងសញ្ញាគ្រោះថ្នាក់ដែលបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលផ្លូវជម្រាលបើកដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។ កាមេរ៉ាត្រូវតែមានប្រព័ន្ធកត់ត្រា និងដំណើរការព័ត៌មាន។

លើសពីនេះ យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ភ្លើងសញ្ញាព្រមាន ឬសញ្ញាឈប់ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការព្រមានយានជំនិះផ្សេងទៀតកុំឱ្យជែងនៅពេលរថយន្តក្រុងរបស់សាលាចតនៅចំណតឡានក្រុង ដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។ ភ្លើង​សញ្ញា​ព្រមាន​អគ្គិសនី​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​នៃ​រថយន្ត ឬ​សញ្ញា​ឈប់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ខាង​មុខ និង​ខាង​ក្រោយ​នៃ​ផ្នែក​ខាង​ឆ្វេង​នៃ​រថយន្ត។

សម្រាប់ឧបករណ៍ព្រមានអគ្គិសនី ស្តង់ដារកំណត់ថា LEDs ឬប្រអប់ពន្លឺដែលប្រើភ្លើងប្រភេទផ្សេងទៀតអាចប្រើប្រាស់បាន។ ឧបករណ៍នេះដំណើរការផ្ដេកឆ្លងកាត់បង្អួចខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ ពណ៌​ផ្ទៃ​ខាង​ក្រោយ​របស់​ឧបករណ៍​បញ្ចេញ​ពន្លឺ​ពណ៌​ក្រហម ហើយ​បង្ហាញ​អក្សរ​ពន្លឺ​ពណ៌​ស​ដែល​មាន​កម្ពស់​អប្បបរមា 130mm ជាមួយ​នឹង​ខ្លឹមសារ៖ "ឈប់ ហើយ​រង់ចាំ"។

សម្រាប់សញ្ញាឈប់ ពួកគេត្រូវតែមានរាងជារង្វង់ ឬឆកោនដែលមានទំហំអប្បបរមា 150 មីលីម៉ែត្រ។ សញ្ញាត្រូវតែត្រូវបានលាបពណ៌ឬស្រោបដោយសម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំង។ ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយនៃសញ្ញាគឺពណ៌ក្រហមជាមួយអក្សរពណ៌ស: "ឈប់" ដែលមានកម្ពស់អប្បបរមា 40 ម។ ដៃ​សញ្ញា​ព្រមាន​អាច​បើក​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ នៅពេល​រថយន្ត​ផ្លាស់ទី​លើស​ពី 5 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ដៃ​អាច​បិទ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ។ សញ្ញាបញ្ឈប់អាចត្រូវបានដំណើរការដោយដៃនៅពេលដែលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិមានបញ្ហា។

ស្ដង់ដារ​ក៏​បាន​ចែង​ដែរ​ថា ៖ ពេល​ទ្វារ​យានជំនិះ​បើក​ដើម្បី​ទទួល​សិស្ស ឬ​ទម្លាក់​សិស្ស ប្រព័ន្ធ​ខាងលើ​ត្រូវ​បើក​ដំណើរការ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ភ្លើង​នឹង​បើក ឬ​ដៃ​សញ្ញា​នឹង​បើក។ យានជំនិះអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្លើងចម្រុះតាមបច្ចេកវិជ្ជា ពន្លឺចាំងចុះមកលើផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតជាច្រករបៀងមិនឆ្លងកាត់ជុំវិញរថយន្ត (ខាងក្រោយរថយន្ត និងផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត) ដើម្បីព្រមានយានជំនិះខាងក្រោមកុំឱ្យឆ្លងកាត់ ឬឈប់តាមការព្រមាន។

ជា​ការ​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់ រថយន្ត​សាលា​ត្រូវ​បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​ព្រមាន​សម្រាប់​សិស្ស​ដែល​នៅ​លើ​យន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធអាចដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ ដំណើរការដោយឯករាជ្យ ឬរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធព្រមានផ្សេងទៀត។

ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ បន្ទាប់ពី 3 នាទីចាប់ពីពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តត្រូវបានបិទ ប្រព័ន្ធនឹងចេញការព្រមានដោយភ្លើងសញ្ញា ឬសំឡេងនៅខាងក្នុងរថយន្ត ដោយសុំឱ្យអ្នកបើកបរពិនិត្យមើលរថយន្ត ដើម្បីជៀសវាងការភ្លេចសិស្ស។ កុងតាក់ព្រមានត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហជាធម្មតា អាចដំណើរការបានលុះត្រាតែប្រព័ន្ធចេញការព្រមាននៅក្នុងរថយន្ត ហើយមានទីតាំងនៅខាងចុងរថយន្តនៅផ្នែកម្ខាងជាមួយអ្នកបើកបរ។

បន្ទាប់ពី 3 នាទីពីការព្រមាននៅក្នុងរថយន្ត ប្រសិនបើកុងតាក់បិទការព្រមានមិនត្រូវបានដំណើរការទេ ប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់ការព្រមានដោយភ្លើងសញ្ញា ឬសំឡេងនៅខាងក្រៅរថយន្ត ដោយធានាថាអ្នកដែលឈរនៅខាងក្រៅរថយន្តបានដឹង។

ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែមានប្រភពផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីឯករាជ្យពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ដោយធានាថានៅពេលដែលប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តត្រូវបានបិទ និងអំឡុងពេលឈប់រថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមាននៅតែដំណើរការជាធម្មតា។

ក្នុងករណីយានជំនិះមិនមានបំពាក់ប្រព័ន្ធព្រមានខាងលើ ត្រូវបំពាក់ប្រព័ន្ធព្រមានដែលមានមុខងារស្រដៀងគ្នា ដើម្បីធានាថា នៅពេលអ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងចាកចេញពីរថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែកំណត់អត្តសញ្ញាណសិស្សដែលទុកក្នុងរថយន្ត ហើយបញ្ជូនព័ត៌មានសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់អ្នកបើកបរ អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស ឬមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tu-2025-xe-cho-hoc-sinh-phai-co-nhan-dien-ra-sao-19224122909584879.htm

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

សរទរដូវនៅបឹង Hoan Kiem ប្រជាជនហាណូយស្វាគមន៍គ្នាទៅវិញទៅមកដោយភ្នែក និងស្នាមញញឹម។
អគារ​ខ្ពស់ៗ​ក្នុង​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ត្រូវ​បាន​បិទ​ដោយ​អ័ព្ទ។
ផ្កាលីលីក្នុងរដូវទឹកជំនន់
'Fairyland' នៅ Da Nang ទាក់ទាញ​មនុស្ស​ជាប់​ចំណាត់ថ្នាក់​ក្នុង​ភូមិ​ស្អាត​បំផុត​ទាំង 20 លើ​ពិភពលោក

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ខ្យល់ត្រជាក់ 'ប៉ះផ្លូវ' ជនជាតិហាណូយអញ្ជើញគ្នាទៅពិនិត្យនៅដើមរដូវកាល

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល