Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តើរថយន្តក្រុងនឹងត្រូវកំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងដូចម្តេច?

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/12/2024

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានចេញបទបញ្ជាបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់រថយន្ត QCVN 09:2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។


ពណ៌លឿងចាស់ ដែលមាននិមិត្តសញ្ញាសម្គាល់រថយន្តក្រុង

យោងតាម QCVN 09: 2024 ផ្នែកខាងក្រៅនៃឡានក្រុងត្រូវលាបពណ៌លឿងខ្មៅនៅផ្នែកខាងក្រៅនៃរាងកាយ។ និមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តសាលាត្រូវដាក់នៅផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃកហ្ចក់ នៅខាងក្រោយ និង 1/3 នៃតួខាងមុខនៅផ្នែក 2 នៃរាងកាយ។

Từ 2025, xe chở học sinh phải có nhận diện ra sao?- Ảnh 1.

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ឡានសាលាដែលទើបផលិត ដំឡើង និងនាំចូលត្រូវគោរពតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៅក្នុង QCVN 09: 2024 មានពណ៌លឿងងងឹត ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ឬឧបករណ៍សម្រាប់ដាស់តឿនយានជំនិះឱ្យឈប់ និងទទួលសិស្ស (រូបថតបង្ហាញ)។

និមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តក្រុងមានមុខងារឆ្លុះបញ្ចាំង ឬប្រើភ្លើង LED អេឡិចត្រូនិច។ រូបរាង និងទំហំនៃថង់អាចជាការ៉េដែលមានទំហំ 350mm x 350mm ឬរង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 350mm ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងស្តង់ដារ។

ជាពិសេស ឡានក្រុងពីរជាន់ និងឡានក្រុង មិនត្រូវប្រើជាឡានក្រុងទេ។ ផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃឡានក្រុងមិនត្រូវមានរន្ធ គែមមុតស្រួច ឬពិការភាពដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់សិស្ស។

សម្រាប់រថយន្តដែលដឹកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា និងសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ត្រូវមានកៅអីបន្ថែមយ៉ាងតិច 1 សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។

សម្រាប់យានជំនិះដែលមានកៅអី 29 ឬច្រើនជាងនេះ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដែលផ្ទុកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា 27 នាក់ និងសិស្សបឋមសិក្សា ឬខ្ពស់ជាងនេះ យ៉ាងហោចណាស់ 2 កៅអីត្រូវតែរៀបចំសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។

ចំពោះយានជំនិះដែលដឹកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា ឬសិស្សបឋមសិក្សា ចំនួនមនុស្សអនុញ្ញាតឲ្យដឹក រួមទាំងអ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី ៤៥នាក់;

សម្រាប់យានជំនិះដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់តែកុមារមត្តេយ្យសិក្សា ឬសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ចំនួនមនុស្សដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹក រួមទាំងអ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី 56 នាក់ឡើយ។

ជាពិសេស កៅអីសិស្សមិនត្រូវរៀបចំនៅជួរទីមួយជាមួយកៅអីអ្នកបើកបរទេ ប៉ុន្តែត្រូវរៀបចំចាប់ពីជួរទីពីរតទៅ ហើយត្រូវបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពីរចំណុច។

ឡានក្រុងសាលាមិនត្រូវបំពាក់ដោយទូដាក់អីវ៉ាន់ពីលើទេ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវតែរៀបចំនៅខាងក្នុងតាមតួរថយន្ត។ ជំហាន (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងជាមួយនឹង handrails នៅទ្វារអ្នកដំណើរ និងមិនត្រូវមាន protrusions ឬគែមនៅលើ handrails ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់សិស្ស។

កន្លែងដឹកអ្នកដំណើរនៃឡានក្រុងដែលសិស្សប្រើសម្រាប់សិស្ស ត្រូវមានរចនាសម្ព័ន្ធជាន់រាបស្មើ ហើយមិនមានជណ្តើរ ឬផ្នែកដែលលើកនៃជាន់ទេ លើកលែងតែសំណង់ដែលលើកដូចជា កង់កង់។

សម្រាប់ទ្វារចេញជាបន្ទាន់ ត្រូវតែមានសោ ហើយអាចបើកពីខាងក្នុង ឬពីខាងក្រៅ ដើម្បីឲ្យសមនឹងការជម្លៀស ឬជួយសង្គ្រោះក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។ លើសពីនេះ ត្រូវតែមានការរៀបចំដំឡើងឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមយ៉ាងហោចណាស់មួយ ដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ "ឈើឆ្កាង" ពណ៌ក្រហម និងកុងតាក់រោទិ៍អាសន្ន ដែលបញ្ចេញសំឡេង និងមានភ្លើងសម្រាប់ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស សិស្សនៅលើយានជំនិះ ក្នុងករណីពិសេស។

ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវបំពាក់ដោយបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងតិច 2 គ្រឿងដែលមានទម្ងន់មិនតិចជាង 2 គីឡូក្រាម មួយនៅជិតកៅអីអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្សនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងមួយទៀតនៅជិតកៅអីអ្នកបើកបរ។

Từ 2025, xe chở học sinh phải có nhận diện ra sao?- Ảnh 2.

សំណុំនៃនិមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណសម្រាប់រថយន្តក្រុងសាលាត្រូវតែរៀបចំនៅផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃកហ្ចក់ នៅខាងក្រោយ និង 1/3 នៃតួខាងមុខនៅផ្នែក 2 នៃរាងកាយ (រូបភាពពី QCVN 09:2024)។

ត្រូវតែមានឧបករណ៍ព្រមានដើម្បីឈប់ទទួល ឬទុកសិស្សនៅលើឡានក្រុង។

ស្ដង់ដារ​ក៏​បាន​ចែង​ដែរ​ថា ៖ ឡានក្រុង​សាលា​ត្រូវ​បំពាក់​ឧបករណ៍​ដើម្បី​សង្កេត​មើល​កន្លែង​ធ្វើ​ដំណើរ​ទាំង​មូល​តាម​រយៈ​កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ និង​ប្រព័ន្ធ​កាមេរ៉ា​ខាង​ក្នុង​ដើម្បី​ត្រួត​ពិនិត្យ​ឥរិយាបថ​របស់​អ្នក​បើក​បរ អ្នកគ្រប់គ្រង​សិស្ស និង​សិស្ស​នៅ​លើ​រថយន្ត។

កាមេរ៉ាខាងក្រៅដើម្បីតាមដានចរាចរណ៍នៅខាងក្រៅទ្វារ និងភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលទ្វារត្រូវបានបើកដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។ កាមេរ៉ាត្រូវតែមានប្រព័ន្ធសម្រាប់កត់ត្រា និងដំណើរការព័ត៌មាន។

លើសពីនេះ យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ភ្លើងសញ្ញាព្រមាន ឬសញ្ញាឈប់ ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការព្រមានយានជំនិះផ្សេងទៀតកុំឱ្យជែងនៅពេលរថយន្តក្រុងរបស់សាលាចតនៅចំណតឡានក្រុង ដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។ ភ្លើង​សញ្ញា​ព្រមាន​អគ្គិសនី​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​នៃ​រថយន្ត ឬ​សញ្ញា​ឈប់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ខាង​មុខ និង​ខាង​ក្រោយ​នៃ​ផ្នែក​ខាង​ឆ្វេង​នៃ​រថយន្ត។

សម្រាប់ឧបករណ៍ព្រមានអគ្គិសនី ស្តង់ដារកំណត់ថា LEDs ឬប្រអប់ពន្លឺដែលប្រើភ្លើងប្រភេទផ្សេងទៀតអាចប្រើប្រាស់បាន។ ឧបករណ៍នេះដំណើរការផ្ដេកឆ្លងកាត់បង្អួចខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ ពណ៌​ផ្ទៃ​ខាង​ក្រោយ​របស់​ឧបករណ៍​បញ្ចេញ​ពន្លឺ​ពណ៌​ក្រហម ហើយ​បង្ហាញ​អក្សរ​ពន្លឺ​ពណ៌​ស​ដែល​មាន​កម្ពស់​អប្បបរមា 130mm ជាមួយ​នឹង​ខ្លឹមសារ៖ "ឈប់ ហើយ​រង់ចាំ"។

សម្រាប់សញ្ញាឈប់ ពួកគេត្រូវតែមានរាងជារង្វង់ ឬឆកោនដែលមានទំហំអប្បបរមា 150 មីលីម៉ែត្រ។ សញ្ញាត្រូវតែត្រូវបានលាបពណ៌ឬគ្របដោយសម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំង។ ពណ៌ផ្ទៃខាងក្រោយនៃសញ្ញាគឺពណ៌ក្រហមជាមួយអក្សរពណ៌ស: "ឈប់" ដែលមានកម្ពស់អប្បបរមា 40 ម។ ដៃ​សញ្ញា​ព្រមាន​អាច​បើក​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ នៅពេល​រថយន្ត​ផ្លាស់ទី​លើស​ពី 5 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង ដៃ​អាច​បិទ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ។ សញ្ញាឈប់អាចត្រូវបានដំណើរការដោយដៃនៅពេលដែលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិមានបញ្ហា។

ស្ដង់ដារ​ក៏​បាន​ចែង​ដែរ​ថា ៖ ពេល​ទ្វារ​យានជំនិះ​បើក​ដើម្បី​ទទួល​សិស្ស ឬ​ទម្លាក់​សិស្ស ប្រព័ន្ធ​ខាងលើ​ត្រូវ​បើក​ដំណើរការ​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ ភ្លើង​នឹង​បើក ឬ​ដៃ​សញ្ញា​នឹង​បើក។ យានជំនិះអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្លើងចម្រុះតាមបច្ចេកវិជ្ជា ពន្លឺចាំងចុះមកលើផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតជាច្រករបៀងមិនជែងជុំវិញរថយន្ត (ខាងក្រោយរថយន្ត និងផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត) ដើម្បីព្រមានយានជំនិះខាងក្រោមកុំឱ្យជែង ឬឈប់តាមការព្រមាន។

ជា​ការ​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់ ឡាន​ក្រុង​របស់​សាលា​ត្រូវ​តែ​បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​ព្រមាន​សម្រាប់​សិស្ស​ដែល​ទុក​ចោល​នៅ​លើ​ឡានក្រុង។ ប្រព័ន្ធអាចដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ ដំណើរការដោយឯករាជ្យ ឬរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធព្រមានផ្សេងទៀត។

ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោមៈ បន្ទាប់ពី 3 នាទីចាប់ពីពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តត្រូវបានបិទ ប្រព័ន្ធនឹងចេញការព្រមានដោយភ្លើងសញ្ញា ឬសំឡេងនៅខាងក្នុងរថយន្ត ដោយសុំឱ្យអ្នកបើកបរពិនិត្យមើលរថយន្ត ដើម្បីជៀសវាងការភ្លេចសិស្ស។ កុងតាក់ព្រមានត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងស្ថានភាពបើកចំហជាធម្មតា អាចដំណើរការបានលុះត្រាតែប្រព័ន្ធចេញការព្រមាននៅក្នុងរថយន្ត ហើយមានទីតាំងនៅខាងចុងរថយន្តនៅផ្នែកម្ខាងជាមួយអ្នកបើកបរ។

បន្ទាប់ពី 3 នាទីពីការព្រមាននៅក្នុងរថយន្ត ប្រសិនបើកុងតាក់បិទការព្រមានមិនត្រូវបានដំណើរការទេ ប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់ការព្រមានដោយភ្លើងសញ្ញា ឬសំឡេងនៅខាងក្រៅរថយន្ត ដោយធានាថាអ្នកដែលឈរនៅខាងក្រៅរថយន្តបានដឹង។

ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែមានប្រភពផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីឯករាជ្យពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ដោយធានាថានៅពេលដែលប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តត្រូវបានបិទ និងអំឡុងពេលឈប់រថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមាននៅតែដំណើរការជាធម្មតា។

ក្នុងករណីយានជំនិះមិនមានបំពាក់ប្រព័ន្ធព្រមានខាងលើ ត្រូវបំពាក់ប្រព័ន្ធព្រមានដែលមានមុខងារស្រដៀងគ្នា ដើម្បីធានាថា នៅពេលអ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងបានចាកចេញពីរថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែកំណត់អត្តសញ្ញាណសិស្សដែលទុកក្នុងរថយន្ត ហើយបញ្ជូនព័ត៌មានសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់អ្នកបើកបរ អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស ឬមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tu-2025-xe-cho-hoc-sinh-phai-co-nhan-dien-ra-sao-19224122909584879.htm

Kommentar (0)

No data
No data
វង្វេងនៅក្នុងពិភពព្រៃនៅសួនសត្វបក្សី Ninh Binh
វាលស្រែ​រាបស្មើ​នៅ​រដូវ​ទឹក​ហូរ​របស់​ពូ​លួង​ពិតជា​ស្រស់ស្អាត​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់ផ្អើល​
កំរាលព្រំ Asphalt 'sprint' នៅលើផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូងកាត់តាម Gia Lai
PIECES of HUE - បំណែកនៃ Hue
ទិដ្ឋភាព​វេទមន្ត​នៅ​លើ​ភ្នំ​តែ​ "ទ្រុង​" នៅ​ភូថូ
កោះចំនួន 3 នៅតំបន់កណ្តាលត្រូវបានគេប្រដូចទៅនឹងប្រទេសម៉ាល់ឌីវ ដែលទាក់ទាញភ្ញៀវទេសចរនៅរដូវក្តៅ
មើលទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រ Quy Nhon នៃ Gia Lai នៅពេលយប់
រូបភាពវាលស្រែរាបស្មើនៅភូថូ ជម្រាលថ្នមៗ ភ្លឺ និងស្រស់ស្អាតដូចកញ្ចក់មុនរដូវដាំដុះ
រោងចក្រ Z121 បានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយសម្រាប់រាត្រីចុងក្រោយនៃកាំជ្រួចអន្តរជាតិ
ទស្សនាវដ្ដីទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញសរសើររូងភ្នំ Son Doong ថាជា "អស្ចារ្យបំផុតនៅលើភពផែនដី"

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល