តើផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau-Bai Vot នៅសល់ពេលជិត២០ថ្ងៃទៀតនៃការបើកដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

Dien Chau – Bai Vot គឺជាផ្នែកមួយនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង – ភាគអាគ្នេយ៍ ក្នុងឆ្នាំ ២០១៧ – ២០២០ ដែលមានប្រវែង ៤៩,៣ គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមខេត្ត Nghe An (៤៤,៤ គីឡូម៉ែត្រ) និងខេត្ត Ha Tinh (៤,៩ គីឡូម៉ែត្រ)។ ចំណុចចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវល្បឿនលឿនគឺនៅចំនុចប្រសព្វ Dien Cat (ឃុំ Dien Cat ស្រុក Dien Chau ខេត្ត Nghe An) ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៧ តភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Nghi Son – Dien Chau និងចំណុចបញ្ចប់ប្រសព្វជាមួយផ្លូវជាតិលេខ ៨ តភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Bai Vot – Ham Nghi (ឃុំ Thanh Binh Thinh ស្រុក Duc Tho)។ រូបថត៖ PV

ផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿន Dien Chau - Bai Vot មានទុនវិនិយោគសរុបជាង ១១,១៥០ ពាន់លានដុង វិនិយោគក្នុងទម្រង់ភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។ នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2021 គម្រោងនេះត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ហើយរយៈពេលនៃការអនុវត្តតាមកិច្ចសន្យាគឺរហូតដល់ថ្ងៃទី 22 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ។ រយៈពេលនៃការស្តារដើមទុនគឺលើសពី 16 ឆ្នាំ។ រូបថត៖ PV

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះក្នុងខែមេសា ការងារសំខាន់គឺដាក់ asphalt នៅលើស្ពានឆ្លងកាត់ភ្នំ។ យានជំនិះ និងគ្រឿងចក្រនៅតែដំណើរការពេញសមត្ថភាពលើផ្លូវ Dien Chau - Bai Vot។ អង្គភាពដាក់ពង្រាយ 3 វេន បុគ្គលិក 4 នាក់/ថ្ងៃ ទាំងយប់ ដើម្បីបន្តការសាងសង់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពឈានទៅដល់ការបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ខាងមុខនេះ។ រូបថត៖ PV

ស្ពាន Xuan Duong 1 ឆ្លងកាត់បឹង Xuan Duong ក្រុង Dien Chau ដែលមានកម្ពស់ 55 ម៉ែត្រ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ម៉ូតូកំពុងបន្តចាក់បេតុងកៅស៊ូ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ រូបថត៖ PV

បច្ចុប្បន្ន គម្រោងសំខាន់ៗដូចជាផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu ស្ពាន Xuan Duong 1, 2 និងផ្លូវឆ្លងកាត់ដីផ្សេងទៀតត្រូវបានគ្រប់គ្រង។ ទិន្នផល​សរុប​នៃ​គម្រោង​បាន​សម្រេច​បាន​ប្រមាណ ៨២%។ រូបថត៖ PV

បច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតទៅលើការពង្រាយបេតុងអាផាត ការសាងសង់ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងបញ្ចប់ការងារ។ រូបថត៖ Hung Yen Nam - Hung Nguyen - Nghe An ផ្លូវល្បឿនលឿន។ រូបថត៖ PV

កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនដែលហៀបនឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមលក្ខណៈបច្ចេកទេស មានទទឹងផ្លូវ ១៧ម ទទឹង ៤គន្លង (២គន្លងសងខាង) អនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តរត់ក្នុងល្បឿនអតិបរមា ៩០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង អប្បបរមា ៦០គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ រូបថត៖ PV

នៅផ្លូវរូងក្រោមដី Than Vu (ឆ្លងកាត់ជួរភ្នំ Than Vu) បរិយាកាសសំណង់មានភាពអ៊ូអរ និងបន្ទាន់។ យោងតាមការរចនា ផ្លូវរូងក្រោមដីមាន 2 ផ្លូវរូងក្រោមដី (ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងឆ្វេងមានប្រវែង 1.09 គីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវរូងក្រោមដីខាងស្តាំមានប្រវែង 1.13 គីឡូម៉ែត្រ); ភាគខាងជើងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Dien Phu ស្រុក Dien Chau ភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរូងក្រោមដីស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Nghi Dong ស្រុក Nghi Loc ។ រូបថត៖ PV

អង្គភាពនេះកំពុងផ្តោតលើការសាងសង់ចុងក្រោយនៃផ្លូវរូងក្រោមដី ដូចជាការដំឡើងប្រព័ន្ធខ្យល់ ភ្លើងបំភ្លឺ និងប្រព័ន្ធការពារភ្លើង។ ផ្លូវរូងក្រោមដីនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកឱ្យធ្វើចរាចរតាមការគ្រោងទុក។ រូបថត៖ PV

ប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Phuc Thanh Hung បានឲ្យដឹងថា៖ បច្ចុប្បន្នការងារកំពុងត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ រូបថត៖ PV

យោងតាមសំណើរបស់រដ្ឋាភិបាល និង ក្រសួងដឹកជញ្ជូន កំណាត់ផ្លូវពីដើមគន្លងផ្លូវជាតិលេខ៧ ស្ថិតក្នុងឃុំ Dien Cat ស្រុក Dien Chau ដល់ផ្លូវបំបែកផ្លូវជាតិលេខ ៤៦B ក្នុងឃុំ Hung Tay ស្រុក Hung Nguyen (Nghe An) ប្រវែងប្រហែល ៣០ គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា។ វឌ្ឍនភាពនៃកំណាត់នេះ សម្រេចបានជាង ៩០%។ នៅក្នុងរូបថត៖ ស្ពាន Than Vu 2 ឆ្លងកាត់ស្រុក Nghi Loc។ រូបថត៖ PV

ប្រភព: https://baonghean.vn/tuyen-cao-toc-dien-chau-bai-vot-nhu-the-nao-khi-con-gan-20-ngay-nua-thong-xe-post287675.html