ខ្សែរថភ្លើង Nhon - Hanoi Railway Station មានសិទ្ធិដំណើរការនៅចុងខែមិថុនា

រូបថត៖ Trung Nguyen/Tin Tuc Newspaper

នេះជាព្រឹត្តិការដ៏សំខាន់មួយ ដែលធានាថា រថភ្លើងមានគុណភាព សុវត្ថិភាព និងស្តង់ដារបរិស្ថានពេញលេញ មានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណើរការលើផ្លូវដែក... ហើយត្រៀមដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មនៅចុងខែមិថុនា និងដើមខែកក្កដា។

វិញ្ញាបនបត្រគុណភាព សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាន គឺជាវិញ្ញាបនបត្រដែលបញ្ជាក់ថា រថយន្ត គ្រឿងដំឡើង ឧបករណ៍ និងគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន។ ដំណើរការបញ្ជាក់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដោយផ្អែកលើច្បាប់ផ្លូវដែក និងសារាចរលេខ 29/2018/TT - BGTVT ចុះថ្ងៃទី 14 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2018 គ្រប់គ្រងការត្រួតពិនិត្យគុណភាព សុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវដែក។

បច្ចុប្បន្ននេះ រថភ្លើងចំនួន 10 ខ្សែនៃផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង ហាណូយ ផ្នែកស្ថានីយ Nhon - Hanoi ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងត្រាត្រួតពិនិត្យ ដែលជានិមិត្តសញ្ញាដែលចេញដល់យានជំនិះផ្លូវដែកដែលត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិពាក់ព័ន្ធ។ អាស្រ័យលើប្រភេទយានជំនិះផ្លូវដែក ទីតាំងនៃត្រាត្រួតពិនិត្យនឹងខុសគ្នា។ សម្រាប់ក្បាលរថភ្លើង និងយានជំនិះឯកទេស ត្រាត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងក្នុង ជ្រុងខាងលើ និងផ្នែកខាងស្តាំនៃកញ្ចក់ (ដូចមើលពីទីតាំងរបស់អ្នកបើកបរ) ឬក្នុងទីតាំងដែលអាចសង្កេតបានយ៉ាងងាយស្រួល។ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ត្រាត្រូវបានដាក់នៅខាងក្នុងរថយន្តនៅផ្នែកខាងចុងដំបូងក្នុងទីតាំងដែលអាចសង្កេតបានយ៉ាងងាយស្រួល។

គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងសាកល្បងនៃទីក្រុងហាណូយ ផ្នែកស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi គឺជាគម្រោងដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុង ដោយមានគោលដៅកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ កែលម្អប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ និងរួមចំណែកការពារបរិស្ថាន។ ការផ្តល់វិញ្ញាបនបត្រដល់រថភ្លើង គឺជាសក្ខីភាពបញ្ជាក់ពីគុណភាពនៃយានជំនិះ ក៏ដូចជាការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ភាគីពាក់ព័ន្ធក្នុងការដាក់គម្រោងនេះឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ ដោយធានាបាននូវសុវត្ថិភាពជាអតិបរមាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងលេខ 3 ផ្នែកស្ថានីយ៍ Nhon - Hanoi ប្រើប្រាស់រថភ្លើងចំនួន 10 ដែលត្រូវបានរចនាយ៉ាងពិសេសដោយ Alstom (ប្រទេសបារាំង)។ ជាមួយនឹងប្រធានបទ "ដំណើរបៃតង" រថភ្លើងមានបីពណ៌៖ បៃតង ផ្កាឈូក និងស។ ផ្នែកខាងមុខនៃរថភ្លើងដែលមាននិមិត្តសញ្ញា Khue Van Cac បង្កើតជាសញ្ញាតែមួយគត់នៃរាជធានី។

រថភ្លើងដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់នៅលើផ្លូវដែករង្វាស់ស្តង់ដារ (1435 មីលីម៉ែត្រ) តួរថភ្លើងប្រើសម្ភារៈអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូមទម្ងន់ស្រាល ប្រើប្រាស់បានយូរ មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។ រថភ្លើងនេះត្រូវបានរចនាឡើងតាមស្តង់ដារអឺរ៉ុបចុងក្រោយបង្អស់ ជាមួយនឹងរចនាបថដ៏ប្រណិត ទំនើប បំពាក់យ៉ាងពេញលេញ និងស្រាវជ្រាវដើម្បីបំពេញតម្រូវការរបស់ប្រជាជនវៀតណាម។

រថភ្លើងគឺជាផលិតផលទំនើបមួយរបស់ Alstom ដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងបរិក្ខារដូចជា៖ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ខ្យល់ចេញចូល ប្រព័ន្ធវិទ្យុអ្នកដំណើរ ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ា ប្រព័ន្ធភ្លើងឯករាជ្យ និងប្រព័ន្ធចាប់ផ្សែង អំពូល LED ដែលអាចកែតម្រូវពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលចូលដល់ផ្នែកក្រោមដី... ផ្ទៃខាងក្នុងនៃរថភ្លើងជាមួយនឹងពណ៌ភ្លឺ និងប្រព័ន្ធភ្លើង LED ពណ៌ស នឹងតែងតែបង្កើតនូវអារម្មណ៍ខ្យល់អាកាស នាំមកនូវផាសុកភាព និងភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរពេលកំពុងជិះរថភ្លើង។

ជាពិសេស រថភ្លើងប្រើដំណោះស្រាយគ្រប់គ្រងសញ្ញារថភ្លើង CBTC (Communication-Based Train Control) ដែលហៅថា URBALIS ដែលជាដំណោះស្រាយកម្រិតខ្ពស់របស់ Alstom ដែលមានគុណសម្បត្តិដូចជា៖ រចនាសម្ព័ន្ធប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបាន; បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសុវត្ថិភាព និងធានានូវការផ្តល់សេវាគ្មានការរំខានដល់អ្នកដំណើរ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃរថភ្លើងនីមួយៗរួមមានរថយន្តចំនួន 4 (រថយន្តម៉ាស៊ីន 2 ដែលមានកាប៊ីន រថយន្តម៉ាស៊ីន 1 និងរថយន្តសណ្តោង 1) ដែលមានរថយន្ត 3 គ្រឿង/រថយន្ត 4 គ្រឿងប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ AC 3 ហ្វារ ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ត្រូវបានតំឡើងដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ រថភ្លើងមានសមត្ថភាពផ្ទុកមនុស្ស ៩៤៤ - ១១២៤ នាក់ / រថភ្លើងដែលមានដង់ស៊ីតេប្រហែល ៦.៦ - ៨ នាក់ / ម ២ និងដំណើរការក្នុងល្បឿនពាណិជ្ជកម្ម ៣៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ល្បឿនរចនា ៨០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

រថភ្លើងនេះប្រើប្រាស់កម្លាំង 750VDC ផ្លូវរថភ្លើងទីបីដែលមានតង់ស្យុងទាប ជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធតូច សាមញ្ញ រឹងមាំ ការចំណាយលើការសាងសង់ និងការថែទាំទាប ដែលធានាបាននូវសោភ័ណភាពទីក្រុង។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារហ្រ្វាំងបង្កើតឡើងវិញ ដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងជួយកាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ។ រថភ្លើងមានជាន់ទាប ដែលធ្វើឱ្យវាមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងការឡើង និងចុះ ជាពិសេសអ្នកដែលមានអីវ៉ាន់ ឬត្រូវដាក់កៅអីរុញ។ លើសពីនេះ រថភ្លើងក៏មានតំបន់អាទិភាពសម្រាប់ជនពិការ កៅអីសម្រាប់មនុស្សចាស់ ស្ត្រី និងកុមារ។

កំណាត់ផ្លូវរថភ្លើង Nhon - Hanoi រួមមានស្ថានីយចំនួន ៨ ដែលមានប្រវែងជាង ៨ គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ Nhon (ស្រុក Bac Tu Liem) ដល់ស្ថានីយ៍ Cau Giay ។ បន្ទាប់ពីការសាងសង់អស់រយៈពេល 14 ឆ្នាំ ការដាក់ឱ្យដំណើរការខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍មួយដែលប្រជាជនរាជធានីកំពុងទន្ទឹងរង់ចាំ។

នេះបើតាម baotintuc.vn

ប្រភព