ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣៖ បង្កើនល្បឿនដើម្បីការពារមនុស្សពី "ឡើងជណ្តើរ" ចូលទៅក្នុងផ្ទះរបស់ពួកគេនៅប្រសព្វ Tan Van

VOV-គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៣ ផ្នែកប្រសព្វ Tan Van (Binh Duong) កំពុងដំណើរការសាងសង់ជាបន្ទាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការសាងសង់កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា ដោយសារតំបន់លំនៅដ្ឋានស្ថិតនៅជិតផ្លូវពេក ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការបាក់ស្រុត។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នករស់នៅ អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរដើម្បីការពារហានិភ័យទាំងអស់។

Báo điện tử VOV•25/03/2025

សង្ឃឹមថានឹងមានស្ថិរភាពក្នុងជីវិតឆាប់ៗ

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣ កាត់ Binh Duong ចាប់ផ្តើមនៅផ្លូវប្រសព្វ Tan Van និងបញ្ចប់នៅស្ពាន Binh Goi ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល ២៦,៦ គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវប្រវែង ១៥,៣ គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្របនឹងផ្លូវ My Phuoc - Tan Van ត្រូវបានវិនិយោគ និងសាងសង់ពីមុនមក។

vanh dai 3 tp.hcm tang toc de dan khoi bac thang vao nha o nut giao tan van hinh anh 1 — ផ្នែកមួយនៅប្រសព្វ Tan Van កំពុងដំណើរការសាងសង់។

Tan Van Interchange (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Di An ខេត្ត Binh Duong) ជាកម្មសិទ្ធិរបស់កញ្ចប់ XL1 មានប្រវែងប្រហែល 2.4 គីឡូម៉ែត្រ ជាមួយនឹងការរចនា 3 ជាន់ និង 5 សាខាស្ពាន។ កញ្ចប់នេះត្រូវបានអនុវត្តនៅមុនថ្ងៃចូលឆ្នាំថ្មីនៅទីក្រុង រហូតមកដល់ពេលនេះ អត្រាការអនុវត្តបានដល់ ១២,៣% បើធៀបនឹងទំហំកិច្ចសន្យា។

បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសំណង់កំពុងជីកជ្រៅ ដើម្បីដំឡើងបំពង់លូ ដែលនាំឱ្យស្ថានភាពផ្លូវមានសភាពខុសប្លែកពីជាន់ផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ ត្រង់កន្លែងខ្លះមានទទឹងជិត២ម៉ែត្រ។

ដើម្បីចូលផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋត្រូវប្រើជណ្ដើរខ្ពស់ ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ជីវភាពរស់នៅប្រចាំថ្ងៃ និងអាជីវកម្មរបស់គ្រួសារក្នុងតំបន់។ មនុស្សជាច្រើនត្រូវបិទហាងរបស់ពួកគេជាបណ្ដោះអាសន្ន ហើយរង់ចាំឱ្យគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ មុនពេលពួកគេអាចចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មឡើងវិញបាន។

vanh dai 3 tp.hcm tang toc de dan khoi bac thang vao nha o nut giao tan van hinh anh 2 — មនុស្សឡើងជណ្ដើរចូលទៅក្នុងផ្ទះ

លោក Pham Xuan Loc ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងបានចែករំលែកថា "ផ្ទះរបស់ខ្ញុំមានមុខពីរ ដូច្នេះខ្ញុំនៅតែអាចឆ្លងកាត់ខាងក្រោយបាន ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនមិនមានផ្លូវផ្សេងទៀត ដែលវារអាក់រអួលខ្លាំង។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដូច្នេះការជួញដូរកាន់តែងាយស្រួល។ ការងាររបស់យើងគឺធ្វើអាជីវកម្ម ហើយការលំបាកក្នុងការធ្វើដំណើរមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំង" ។

ស្រដៀងនឹងគ្រួសាររបស់លោក ឡុក ដែរ ប្រជាពលរដ្ឋប្រហែល ៤០ គ្រួសារផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់នេះក៏មានការព្រួយបារម្មណ៍ខ្លាំងដែរ ហើយចង់ឱ្យអង្គភាពសាងសង់ពន្លឿនដំណើរការគម្រោងនេះ ដើម្បីរក្សាលំនឹងជីវិតរបស់ពួកគេ។

តាមគ្រួសារថា នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ដូច្នេះពេលគេបញ្ចុះបញ្ចូលក៏សុខចិត្តប្រគល់ដី។ ទោះបីជាមានការរអាក់រអួលជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែព្យាយាមរង់ចាំ ហើយសង្ឃឹមថាគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយបើកឱកាសសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម។

លោក Pham Quang Vu ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅតំបន់នេះបាននិយាយថា៖ «គម្រោងត្រូវបានរចនានិងសាងសង់ដូចផ្ទះរបស់យើងសាងសង់ពីមុនមក ដូច្នេះឥឡូវមានភាពខុសគ្នា។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាក្រោយគម្រោងសាងសង់រួចរាល់ អង្គភាពសាងសង់នឹងមានវិធានការជួសជុល។ យើងសង្ឃឹមថាគម្រោងនឹងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស»។

ការដោះស្រាយបញ្ហា

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អង្គភាពសំណង់បានពន្យល់ថា ផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់លូនោះ គឺនៅខាងក្រោយផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋម្នាក់ ។

កាលពីមុនដីមិនសូវរាបស្មើទើបប្រជាពលរដ្ឋសង់ផ្ទះលើជម្រាល ដោយប្រើដីជម្រាលខាងក្រោមធ្វើជាន់ក្រោម។

vanh dai 3 tp.hcm tang toc de dan khoi bac thang vao nha o nut giao tan van hinh anh 3 — អង្គភាពសំណង់កំពុងជីកជ្រៅដើម្បីដំឡើងលូបង្ហូរទឹក។

នៅពេលដែលគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ត្រូវបានអនុវត្ត នោះផ្នែកខាងក្រោយនៃផ្ទះត្រូវបានប្តូរទៅជាបញ្ជរសម្រាប់ជួលដោយប្រជាពលរដ្ឋ ដែលនាំឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នានៃកម្ពស់រវាងគ្រឹះផ្ទះ និងផ្ទៃផ្លូវដែលត្រូវបានជីកជ្រៅដើម្បីធ្វើលូ។ ក្រោយពេលសាងសង់រួច កម្រិតផ្ទៃផ្លូវត្រូវរំពឹងថានឹងទាបជាងគ្រឹះផ្ទះត្រឹមតែ 30-40 សង់ទីម៉ែត្រ ធានាបាននូវការធ្វើដំណើរកាន់តែងាយស្រួល។

នៅក្នុងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃកញ្ចប់ XL1 ការជីកប្រឡាយលូក៏បណ្តាលឱ្យផ្ទះ "ស្តើង" ដែលមាន 1 ជាន់ផ្ទាល់ដីនិង 3 ជាន់ខាងលើដែលមានទីតាំងនៅជិតផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់ត្រូវលិច។ ក្រោយពេលដឹងហេតុការណ៍ភ្លាម អង្គភាពសំណង់បានចល័តគ្រឿងចក្រទៅទ្រទ្រង់ផ្ទះជាបណ្ដោះអាសន្ន ដើម្បីការពារកុំឱ្យរលំ។ គ្រួសារទាំងមូលដែលរស់នៅក្នុងផ្ទះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកន្លែងផ្សេងដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។

vanh dai 3 tp.hcm tang toc de dan khoi bac thang vao nha o nut giao tan van hinh anh 4 — ផ្ទះ "ស្តើង" នៅជិតផ្លូវកំពុងលិច។

លោក Trinh Hai Dang មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុន Hai Dang Joint Stock Company (អង្គភាពសាងសង់ផ្នែកនៃកញ្ចប់ XL1) បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានជួប និងស្តាប់ការតវ៉ារបស់ប្រជាពលរដ្ឋអំពីភាពរអាក់រអួល។ អ្នកម៉ៅការកំពុងព្យាយាមពន្លឿនដំណើរការ បង្កើនគ្រឿងចក្រ និងកម្មករ ដើម្បីបញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវនេះក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ទាក់ទងនឹងការសាងសង់ប្រឡាយបង្ហូរទឹកនៅជិតផ្ទះលំនៅដ្ឋានមានហានិភ័យនៃការដួលរលំសម្រាប់ផ្ទះដែលមានគ្រឹះស្តើងខ្លាំងនៅលើគ្រឹះភូមិសាស្ត្រខ្សោយ។ អ្នកម៉ៅការបានរាយការណ៍ទៅវិនិយោគិនសម្រាប់ការណែនាំអំពីការកែតម្រូវ។

លោកឧកញ៉ាបានមានប្រសាសន៍ថា “អង្គភាពសំណង់បានរាយការណ៍ជូនវិនិយោគិន ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ក៏ដូចជាអង្គភាពរចនាបច្ចេកទេស និងគូរប្លង់សំណង់ ដើម្បីជួបប្រជុំ និងរៀបចំផែនការរុះរើបណ្តាញលូចេញពីផ្ទះ។ ឧទាហរណ៍៖ ជំនួសការធ្វើលូនៅតាមចិញ្ចើមផ្លូវ គឺដាក់នៅកណ្តាលផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី តម្លៃសំណង់នឹងផ្លាស់ប្តូរ ហើយពេលវេលាអនុវត្តនឹងត្រូវបន្ត”។

យោងតាមអ្នកម៉ៅការ កញ្ចប់ XL1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀត ដែលនាំទៅដល់ការបើកផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ដែលមានប្រវែងរំពឹងទុកនៅឆ្នាំ 2026 ។ នេះនឹងក្លាយជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់តភ្ជាប់តំបន់ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍តំបន់ សេដ្ឋកិច្ច Southern Key ។

ផ្ទះ "ស្តើង" កំពុងត្រូវបានជួសជុល

ប្រភព៖ https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov