ផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣៖ បង្កើនល្បឿនដើម្បីការពារមនុស្សពី "ឡើងជណ្តើរ" ចូលទៅក្នុងផ្ទះរបស់ពួកគេនៅប្រសព្វ Tan Van

VOV-គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញទី៣ ផ្នែកប្រសព្វ Tan Van (Binh Duong) កំពុងដំណើរការសាងសង់ជាបន្ទាន់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដំណើរការសាងសង់កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហា ដោយសារតំបន់លំនៅដ្ឋានស្ថិតនៅជិតផ្លូវពេក ដែលបង្កើនហានិភ័យនៃការបាក់ស្រុត។ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពរបស់អ្នករស់នៅ អង្គភាពសំណង់កំពុងអនុវត្តដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរដើម្បីការពារហានិភ័យទាំងអស់។

Báo điện tử VOV•25/03/2025

ខ្ញុំគ្រាន់តែសង្ឃឹមថានឹងដោះស្រាយក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ទី៣ ដែលជាផ្នែកឆ្លងកាត់ Binh Duong ចាប់ផ្តើមនៅចំនុចប្រសព្វ Tan Van និងបញ្ចប់នៅស្ពាន Binh Goi ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 26.6 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងនោះ កំណាត់ផ្លូវ ១៥,៣ គីឡូម៉ែត្រដែលស្របនឹងផ្លូវ My Phuoc - Tan Van ត្រូវបានសាងសង់កាលពីមុន។

vanh dai 3 tp.hcm tang toc de dan khoi bac thang vao nha o nut giao tan van hinh anh 1 — ផ្នែកមួយនៅចំនុចប្រសព្វ Tan Van កំពុងដំណើរការសាងសង់។

ផ្លូវបំបែក Tan Van (ផ្នែកឆ្លងកាត់ទីក្រុង Di An ខេត្ត Binh Duong) គឺជាផ្នែកមួយនៃកញ្ចប់ XL1 ដែលមានប្រវែងប្រហែល 2.4 គីឡូម៉ែត្រ និងការរចនាមាន 3 កម្រិត និង 5 សាខាស្ពាន។ ការសាងសង់លើកញ្ចប់នេះបានចាប់ផ្តើមនៅមុនថ្ងៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ឆ្នាំច សំរឹទ្ធិស័ក ព.ស.២៥៦២ ត្រូវនឹងថ្ងៃនេះ ហើយមកដល់ពេលនេះ អត្រាបញ្ចប់ការសាងសង់សម្រេចបាន ១២,៣% នៃទំហំកិច្ចសន្យា។

បច្ចុប្បន្ននេះ អង្គភាពសំណង់កំពុងជីកជ្រៅ ដើម្បីដំឡើងបំពង់លូ ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្រិតផ្ទៃផ្លូវខុសគ្នាខ្លាំង បើធៀបនឹងគ្រឹះផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ ដោយកន្លែងខ្លះមានទទឹងជិត២ម៉ែត្រ។

ដើម្បីចូលទៅកាន់គេហដ្ឋាន ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវប្រើជណ្ដើរខ្ពស់ ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ជីវភាពប្រចាំថ្ងៃ និងអាជីវកម្មរបស់គ្រួសារនៅក្នុងតំបន់។ មនុស្សជាច្រើនត្រូវបិទហាងរបស់ពួកគេជាបណ្ដោះអាសន្ន ដោយរង់ចាំគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់មុនពេលពួកគេអាចចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មឡើងវិញ។

vanh dai 3 tp.hcm tang toc de dan khoi bac thang vao nha o nut giao tan van hinh anh 2 — មនុស្សបានប្រើជណ្ដើរដើម្បីឡើងទៅក្នុងផ្ទះ។

លោក Pham Xuan Loc ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងបានចែករំលែកថា "ផ្ទះរបស់ខ្ញុំមានផ្លូវមុខពីរ ដូច្នេះខ្ញុំនៅតែអាចប្រើប្រាស់ផ្លូវចូលខាងក្រោយបាន ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនមិនមានផ្លូវចេញ ដែលមានភាពរអាក់រអួលខ្លាំង។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថា គម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីអោយអាជីវកម្មកាន់តែមានភាពងាយស្រួល។ ការងាររបស់យើងពាក់ព័ន្ធនឹងការជួញដូរ ហើយការពិបាកធ្វើដំណើរប៉ះពាល់ដល់ពួកយើងយ៉ាងខ្លាំង"។

ដូចគ្នាទៅនឹងគ្រួសាររបស់លោក ឡុក ដែរ ប្រជាពលរដ្ឋប្រមាណ ៤០ គ្រួសារផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់នេះក៏មានការព្រួយបារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង ហើយសង្ឃឹមថា អង្គភាពសំណង់នឹងពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោងនេះ ដើម្បីឲ្យពួកគេរស់នៅមានស្ថេរភាព។

បើតាមប្រជាពលរដ្ឋបានឲ្យដឹងថា នេះជាគម្រោងសំខាន់របស់ជាតិ ដូច្នេះពួកគាត់ងាយស្រួលក្នុងការប្រគល់ដីឲ្យពួកគាត់ពេលទៅដល់។ ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងការរអាក់រអួលជាច្រើនក៏ដោយ ក៏ពួកគេនៅតែរង់ចាំដោយអត់ធ្មត់ និងសង្ឃឹមថាគម្រោងនេះនឹងបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដោយបើកឱកាសសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម។

លោក Pham Quang Vu ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅក្នុងតំបន់នោះបាននិយាយថា "គម្រោងនេះត្រូវបានរចនា និងសាងសង់តាមរបៀបនេះ ហើយផ្ទះរបស់យើងបានសាងសង់ពីមុនមក ដូច្នេះមានភាពខុសប្លែកគ្នានៅពេលនេះ។ យើងសង្ឃឹមថា បន្ទាប់ពីគម្រោងនេះត្រូវបានបញ្ចប់ អង្គភាពសាងសង់នឹងចាត់វិធានការកែតម្រូវស្ថានភាព។ យើងគ្រាន់តែសង្ឃឹមថា គម្រោងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័ស"។

ផែនការដោះស្រាយបញ្ហា

ទាក់ទិននឹងបញ្ហានេះ អង្គភាពសំណង់បានពន្យល់ថា កំណាត់ផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូ គឺស្ថិតនៅខាងក្រោយផ្ទះប្រជាពលរដ្ឋ។

កាលពីមុន ដោយសារដីមិនស្មើគ្នា ប្រជាជនបានសង់ផ្ទះនៅលើជម្រាលភ្នំ ដោយប្រើប្រាស់ដីជម្រាលខាងក្រោមដើម្បីបង្កើតបន្ទប់ក្រោមដី។

vanh dai 3 tp.hcm tang toc de dan khoi bac thang vao nha o nut giao tan van hinh anh 3 — ក្រុមអ្នកសាងសង់កំពុងជីកជ្រៅដើម្បីដាក់បំពង់លូ។

នៅពេលដែលគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៣ ត្រូវបានអនុវត្ត ផ្ទះខាងក្រោយត្រូវបានអ្នករស់នៅជួសជុលទៅជាបញ្ជរសម្រាប់ជួល ដែលបណ្តាលឱ្យមានកម្ពស់ខុសគ្នារវាងគ្រឹះផ្ទះ និងផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានជីកសម្រាប់បង្ហូរទឹក។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ និងកម្រិតនៃគ្រឹះផ្លូវ ផ្ទៃផ្លូវត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទាបជាងគ្រឹះផ្ទះប្រហែល 30-40 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលធានាបាននូវភាពងាយស្រួលជាងមុន។

នៅក្នុងផ្នែកមួយទៀតនៃគម្រោង XL1 ការជីកប្រឡាយបង្ហូរទឹកក៏បណ្តាលឱ្យផ្ទះ "ស្តើង" ដែលមានជាន់ផ្ទាល់ដីមួយ និងជាន់ខាងលើចំនួន 3 ដែលមានទីតាំងនៅជាប់ផ្លូវដែលកំពុងសាងសង់។ ក្រោយដឹងពីបញ្ហាភ្លាម អង្គភាពសំណង់បានចល័តគ្រឿងចក្រមកផ្តល់ជំនួយបណ្តោះអាសន្ន ការពារផ្ទះមិនឱ្យរលំ។ គ្រួសារទាំងមូលដែលរស់នៅក្នុងផ្ទះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅកន្លែងផ្សេងដើម្បីសុវត្ថិភាព។

vanh dai 3 tp.hcm tang toc de dan khoi bac thang vao nha o nut giao tan van hinh anh 4 — ផ្ទះ "ស្តើងបំផុត" ជាប់ផ្លូវកំពុងលិច។

លោក Trinh Hai Dang អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងនៃក្រុមហ៊ុន Hai Dang Joint Stock Company (អ្នកម៉ៅការសម្រាប់ផ្នែកនៃកញ្ចប់ XL1) បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនបានជួបពិភាក្សា និងស្តាប់កង្វល់របស់ប្រជាពលរដ្ឋអំពីភាពរអាក់រអួល។ អ្នកម៉ៅការកំពុងព្យាយាមពន្លឿនដំណើរការនេះ ដោយបង្កើនគ្រឿងចក្រ និងកម្លាំងពលកម្ម ដើម្បីបញ្ចប់កំណាត់ផ្លូវនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ទាក់ទងនឹងការសាងសង់បំពង់បង្ហូរទឹកនៅជិតផ្ទះលំនៅដ្ឋានដែលបង្កហានិភ័យនៃការបាក់ស្រុតសម្រាប់ផ្ទះដែលមានគ្រឹះស្តើងខ្លាំងនៅលើដីភូមិសាស្ត្រខ្សោយ អ្នកម៉ៅការបានរាយការណ៍រឿងនេះទៅអ្នកវិនិយោគសម្រាប់ការណែនាំអំពីការកែតម្រូវ។

លោក Dang បានមានប្រសាសន៍ថា “អង្គភាពសំណង់បានរាយការណ៍ជូនវិនិយោគិន ទីប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ ក៏ដូចជាអង្គភាពរចនាបច្ចេកទេស និងគូរប្លង់សំណង់ ដើម្បីបើកកិច្ចប្រជុំ និងរៀបចំផែនការរុះរើបណ្តាញលូចេញពីផ្ទះ។ ឧទាហរណ៍៖ ជំនួសការសង់លូនៅចិញ្ចើមផ្លូវ នឹងត្រូវរើទៅកណ្តាលផ្លូវ។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ថ្លៃសាងសង់នឹងផ្លាស់ប្តូរ ហើយពេលវេលាអនុវត្តនឹងត្រូវបន្ត”។

យោងតាមអង្គភាពសាងសង់ កញ្ចប់ XL1 ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2026 ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀត ដែលនាំទៅដល់ការបញ្ចប់នៃផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ 3 ដែលមានប្រវែងប៉ាន់ស្មាននៅឆ្នាំ 2026 ។ នេះនឹងជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់ និងជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់ សេដ្ឋកិច្ច គន្លឹះខាងត្បូង។

ផ្ទះ "ស្តើងបំផុត" កំពុងដំណើរការជួសជុល។

ប្រភព៖ https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov