ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំមិនអាចដាក់ power bank នៅក្នុងកាបូបដែលខ្ញុំបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលហោះហើរ?

នៅអាកាសយានដ្ឋាន អ្នកតែងតែលឺបុគ្គលិកសន្តិសុខរំលឹកអ្នកថាកុំដាក់ power bank នៅក្នុងកាបូបដែល checked, ហេតុអ្វី?

Power bank គឺជាវត្ថុដែលមិនអាចខ្វះបានសម្រាប់មនុស្សជាច្រើនក្នុងយុគសម័យ ឌីជីថល ជាពិសេសការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានបទប្បញ្ញត្តិដ៏តឹងរ៉ឹងមួយ ដែលមិនមែនគ្រប់គ្នាយល់ទេ៖ ធនាគារថាមពលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែល ហោះហើរ

នេះមិនមែនដើម្បី "ធ្វើឱ្យមានការលំបាក" សម្រាប់អ្នកដំណើរនោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍ដ៏សំខាន់បំផុត។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាបទប្បញ្ញត្តិនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើជើងហោះហើរទូទាំងពិភពលោកភាគច្រើន?

ហេតុផលដែលមិនគួរដាក់ power bank ក្នុងកាបូបដែលបានត្រួតពិនិត្យរួមមាន:

Power bank គឺជាប្រភេទថ្ម Lithium-ion ឬ lithium-polymer ដែលស្រដៀងទៅនឹងប្រភេទដែលប្រើក្នុងទូរស័ព្ទ កុំព្យូទ័រយួរដៃ ឡានអគ្គិសនី។ល។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលប្លែកនោះគឺថា ពួកវាច្រើនតែមានសមត្ថភាពធំ មានផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីច្រើនដងច្រើនជាងថ្មទូរស័ព្ទធម្មតា។

បញ្ហាគឺស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈគីមីនៃថ្មលីចូម។ នៅពេលប៉ះនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ការឆក់ធ្ងន់ធ្ងរ ឬបញ្ហាមេកានិកខាងក្នុង (ឧ. សៀគ្វីខ្លី លើសទម្ងន់ សៀគ្វីខ្លី) ថ្មអាចផ្ទុះ ឬផ្ទុះជាអណ្តាតភ្លើង។ ភ្លើងអាគុយលីចូមពិបាកនឹងពន្លត់ ព្រោះវាបង្កើតកំដៅដោយឯកឯង ហើយអាចឡើងដល់សីតុណ្ហភាពរាប់រយអង្សាសេក្នុងពេលតែប៉ុន្មានវិនាទីប៉ុណ្ណោះ។

ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងនៅក្នុងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ ដែលជាកន្លែងដែលវ៉ាលីរាប់រយត្រូវបានដាក់ជង់យ៉ាងតឹងនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញ - ដោយគ្មានអ្នកមើល ដោយគ្មានឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យភ្លាមៗ - ផលវិបាកនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ ភ្លើងតូចមួយអាចរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលគំរាមកំហែងដល់ការផ្ទុកទំនិញទាំងមូល ដែលប៉ះពាល់ដល់សុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរទាំងមូល។

មូលហេតុដែល Power bank មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងកាបូបដែលបានត្រួតពិនិត្យគឺដោយសារតែថ្មលីចូម-អ៊ីយ៉ុងនៅក្នុង power bank មានហានិភ័យខ្ពស់នៃការផ្ទុះដោយសារតែផលប៉ះពាល់ ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធ ឬសៀគ្វីខ្លីអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ (រូបថត៖ គុយរី)

បរិយាកាសក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការរក្សាទុកថ្មទេ។

បន្ទប់ ឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ កន្លែងផ្ទុកទំនិញរបស់យន្តហោះ គឺជាកន្លែងផ្ទុកឥវ៉ាន់ និងវ៉ាលីរបស់អ្នកដំណើររាប់រយនាក់។ មិនដូចកាប៊ីនអ្នកដំណើរទេ បន្ទប់នេះច្រើនតែមិនមានអ្នកមើល និងមិនមានបំពាក់ពេញលេញជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចាប់ភ្លើង និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។

ប្រសិនបើ power bank នៅក្នុងឥវ៉ាន់ដែលបានឆែកឆេរបានផ្ទុះ ឬឆេះ ផលវិបាកអាចធ្ងន់ធ្ងរ ប្រសិនបើមិនត្រូវបានរកឃើញដោយអ្នកបម្រើលើយន្តហោះ។ អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើភ្លើងឆេះរាលដាល និងប៉ះពាល់ដល់ផ្នែកបច្ចេកទេសសំខាន់ៗ វាអាចគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពនៃការហោះហើរទាំងមូល។

ដោយហេតុផលនោះ អង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) និងទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងអាកាសចរណ៍នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន រួមទាំងអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម បានចេញបទប្បញ្ញត្តិដែលហាមឃាត់ជាដាច់ខាតនូវការរក្សាទុក Power Bank នៅក្នុងឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ។

អ្នកអាចយក power bank មកលើយន្តហោះបាន ប៉ុន្តែវាត្រូវតែមាននៅក្នុងវ៉ាលីដាក់តាមខ្លួន។

បទប្បញ្ញត្តិអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិដែលចេញដោយអង្គការអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (ICAO) និងសមាគមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសអន្តរជាតិ (IATA) តម្រូវឱ្យអាគុយលីចូម និងឧបករណ៍ផ្ទុកថ្មទាំងអស់ត្រូវតែដាក់ក្នុងឥវ៉ាន់តាមខ្លួន មិនមែននៅក្នុងឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យទេ។

មូលហេតុគឺប្រសិនបើថ្មបង្ហាញសញ្ញានៃការឡើងកំដៅ ការលេចធ្លាយ ឬផ្ទុះនៅក្នុងកាប៊ីនអ្នកដំណើរ នោះនាវិកអាចរកឃើញវាទាន់ពេល និងដោះស្រាយភ្លាមៗជាមួយនឹងឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យឯកទេស។ នៅលើយន្តហោះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អ្នកបម្រើលើយន្តហោះត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងពិសេសដើម្បីដោះស្រាយឧប្បត្តិហេតុថ្មលីចូម - ឧទាហរណ៍ ការប្រើឧបករណ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ និងទឹកដើម្បីធ្វើឲ្យថ្មត្រជាក់ ឬញែកឧបករណ៍ដែលមានបញ្ហានៅក្នុងប្រអប់ដែកសុវត្ថិភាព។

ទន្ទឹមនឹងនោះ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់មិនមានអ្នកមើលថែ និងមិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីពន្លត់ភ្លើងដែលបង្កឡើងដោយថ្មពិល ដែលមានយន្តការឆេះខុសពីវត្ថុធាតុដើមធម្មតា។ ដូច្នេះ ការរក្សាទុក Power Bank នៅក្នុងកាបូបដែលបានត្រួតពិនិត្យគឺត្រូវបានហាមឃាត់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អន្តរជាតិភាគច្រើន។

បទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់នៅលើ power bank នៅពេលធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះ

អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងប្រទេស បទប្បញ្ញត្តិអាចប្រែប្រួលបន្តិចបន្តួច ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិភាគច្រើនអនុវត្តតាមស្តង់ដារទូទៅ៖

- អាគុយបម្រុងត្រូវរក្សាទុកនៅក្នុងអីវ៉ាន់តាមខ្លួន មិនដែលដាក់ក្នុងឥវ៉ាន់ដែលបានពិនិត្យទេ។

អ្នកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យយក power bank មកលើយន្តហោះ ប៉ុន្តែមិនដាក់ក្នុងឥវ៉ាន់ដែលបានឆែកទេ។

- សមត្ថភាពអតិបរមាដែលត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅគឺ 100Wh (វ៉ាត់ម៉ោង) ដែលមានប្រហែល 27,000mAh នៅ 3.7V ។

- ប្រសិនបើ power bank មានសមត្ថភាពចាប់ពី 100Wh ដល់ 160Wh អ្នកដំណើរត្រូវសុំការអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មុននឹងយកវាឡើងលើយន្តហោះ។

- កុំនាំយកឆ្នាំងសាកដែលខូច ហើម មិនស្គាល់ប្រភពដើម ឬមានសញ្ញានៃកំហុសបច្ចេកទេស។

- អ្នកដំណើរមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើ Power Bank ដើម្បីសាកថ្មឧបករណ៍របស់ពួកគេក្នុងអំឡុងពេលហោះឡើង និងចុះចតទេ ហើយគួរតែបិទឧបករណ៍នៅពេលមិនប្រើ។

ចំណាំនៅពេលនាំយកឆ្នាំងសាកបម្រុងទុកនៅលើយន្តហោះ

ដើម្បីធានាបាននូវការអនុលោមតាមច្បាប់ និងជៀសវាងបញ្ហានៅពេលឆ្លងកាត់សុវត្ថិភាព អ្នកគួរតែចងចាំចំណុចខាងក្រោម៖

- មិនត្រូវដាក់ Power Bank នៅក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ ទោះបីជាវាត្រូវបានបិទក៏ដោយ។

- យកតាមអីវ៉ាន់ក្នុងដៃ រក្សាទុកដោយឡែកពីគ្នាល្អបំផុត ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការយកមកវិញក្នុងពេលត្រួតពិនិត្យ។

- ពិនិត្យមើលសមត្ថភាពដែលបានបោះពុម្ពនៅលើថ្ម (ជាធម្មតានៅក្នុង Wh ឬ mAh) ។ ប្រសិនបើវាមិនបានបញ្ជាក់ច្បាស់លាស់ បុគ្គលិកសន្តិសុខអាចសុំឱ្យអ្នកបង្ហាញព័ត៌មានអំពីផលិតផល។

- ជៀសវាងនាំយកឆ្នាំងសាកដែលខូច ហើម ប្រេះ ឬមិនស្គាល់ - នេះជាមូលហេតុដែលឆ្នាំងសាកថោកៗជាច្រើនត្រូវបានរឹបអូស។

- កុំប្រើ Power Bank អំឡុងពេលហោះឡើង ឬចុះចត ព្រោះឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចត្រូវតែផ្តាច់ជាបណ្តោះអាសន្ន។

ការហាមប្រាមលើការឆែកឆេរនៅក្នុង power bank គឺមិនធ្វើឱ្យមានការលំបាកដល់អ្នកដំណើរនោះទេ ប៉ុន្តែជាវិធានការដើម្បីការពារហានិភ័យសុវត្ថិភាពអាកាសចរណ៍នៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ ជាមួយនឹងជើងហោះហើររាប់ពាន់ជើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ចរន្តអគ្គិសនីតូចមួយនៅក្នុងកន្លែងផ្ទុកទំនិញអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះមហន្តរាយ។

ដូច្នេះ អ្នកដំណើរដែលអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ - កាន់ថ្មបម្រុង ការត្រួតពិនិត្យសមត្ថភាព ការជ្រើសរើសផលិតផលដែលមានគុណភាព - គឺជាផ្នែកមួយនៃវប្បធម៌នៃសុវត្ថិភាពហោះហើរ។

យ៉ាងណាមិញ ការប្រុងប្រយ័ត្ននេះមិនត្រឹមតែការពារអ្នកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារអ្នកដំណើរទាំងអស់នៅលើជើងហោះហើរដូចគ្នាផងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលទោះបីជាពេលខ្លះវា "រអាក់រអួល" ក៏ដោយក៏យើងនៅតែត្រូវអនុវត្តតាមបទប្បញ្ញត្តិយ៉ាងតឹងរឹង "ធនាគារថាមពលមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតនៅក្នុងឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យ" ។

ប្រភព៖ https://baolangson.vn/vi-sao-di-may-bay-khong-duoc-de-sac-du-phong-trong-hanh-ly-ky-gui-5062736.html