ជួសជុលប្រព័ន្ធភ្លើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងវួដ Cua Lo

ចាប់តាំងពីខ្យល់ព្យុះលេខ១០ និងគ្រោះធម្មជាតិជាបន្តបន្ទាប់មក ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺក្នុងសង្កាត់ Cua Lo ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ះពាល់ដល់ជីវភាពប្រចាំថ្ងៃ សន្តិសុខ សណ្តាប់ធ្នាប់ និងសោភ័ណភាពទីក្រុង។

ជាង 90% នៃភ្លើងសង្កាត់ត្រូវបានខូច។

ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃភ្លើងបំភ្លឺពិការនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានគឺជាបញ្ហាដ៏ក្តៅគគុកនៅក្នុងប្លុក និងភូមិជាច្រើនក្នុងវួដ Cua Lo ។ យោងតាមការឆ្លុះបញ្ចាំងរបស់គណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិនៃប្លុក អត្រានៃការខូចខាតនៅក្នុងតំបន់មួយចំនួនគឺលើសពី 90% បន្ទាប់ពីព្យុះធំ។

លោក Hoang Van Truong - ប្រធានប្លុក My Thang - ប្លុកដែលមានផ្ទៃដីធំជាងគេក្នុងវួដបានចែករំលែកថា "ដោយសារតែវានៅជិតសមុទ្រ ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺរបស់ប្លុកត្រូវបានប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបន្ទាប់ពីព្យុះលេខ 5 និងព្យុះលេខ 10 ។ ជាង 90% នៃភ្លើងនៅលើផ្លូវខាងក្នុងភូមិត្រូវបានខូចខាត" ។

ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​នៅ​ប្លុក My Thang ត្រូវ​បាន​ខូច​ខាត​ស្ទើរ​ទាំង​ស្រុង​បន្ទាប់​ពី​ខ្យល់​ព្យុះ។ រូបថត៖ NVCC

លោក Truong បានបន្ថែមថា រហូតមកដល់ពេលនេះ ប្រព័ន្ធភ្លើងនៅ My Thang ភាគច្រើនបានមកពីប្រភពសង្គម ដូច្នេះនិរន្តរភាពរបស់វាមិនមានកម្រិតខ្ពស់នោះទេ។ ក្រោយខ្យល់ព្យុះ បន្ថែមពីលើភ្លើងដាច់ ចំណុចតភ្ជាប់ក៏ដាច់ បណ្ដាលឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ចរន្តអគ្គិសនីដល់ប្លុកត្រូវរំខាន ប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ជីវភាពប្រចាំថ្ងៃ។ ប្លុក My Thang ទើប​តែ​ចំណាយ​ថវិកា​ជិត ៤២លាន​ដុង ដើម្បី​ជួសជុល​ប្រព័ន្ធ​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​ផ្ទៃក្នុង​បន្ទាប់ពី​ព្យុះ​ចំនួន​២ លេខ​៥ និង​លេខ១០។

លោក Phan Van Hai - ប្រធានប្លុក Binh Minh បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីខ្យល់ព្យុះ អំពូលភ្លើង និងបង្គោលភ្លើងមួយចំនួននៅតាមដងផ្លូវក្នុងភូមិត្រូវបានខូចទាំងស្រុង ហើយត្រូវការជំនួស។ ដោយគ្មានអគ្គីសនី ជីវិតរបស់ប្រជាជនប្រឈមមុខនឹងការលំបាកជាច្រើន ហើយសុវត្ថិភាពរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានធានា" ។

ផ្លូវ​ក្នុង​ក្រុង​ជា​ច្រើន​នៅ​ជិត​កណ្តាល​ក៏​មិន​មាន​ភ្លើង​ដែរ។ រូបថត៖ NVCC

នៅប្លុក Binh Minh គ្រួសារនីមួយៗចំណាយ 250,000 ដុងក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់អគ្គិសនីសម្រាប់បំភ្លឺ។ ទោះបីជាគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិប្លុកបានបំពេញកាតព្វកិច្ចរាប់សិបថ្ងៃធ្វើការដើម្បីជួសជុលគម្រោងក៏ដោយ ធនធានវិនិយោគមានកម្រិតធ្វើឱ្យគម្រោងនេះមិនមាននិរន្តរភាព ហើយហានិភ័យនៃការខូចខាតបន្ថែមទៀតបន្ទាប់ពីព្យុះដ៏ធំមួយគឺខ្ពស់ណាស់។

លោកស្រី Nguyen Thi Binh (ផ្លូវ Nguyen Sinh Cung) ព្រួយបារម្ភថា៖ “ការធ្វើដំណើរពេលយប់គឺពិបាកណាស់។ នៅតំបន់ឆ្ងាយៗពីកណ្តាល ទោះបីមានចង្កៀងមុខក៏ដោយ ក៏យើងនៅតែមានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាចរាល់ពេលដែលយើងឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានប្រជាជនតិច…”។

ជួសជុលប្រព័ន្ធភ្លើងឆាប់ៗនេះ

នៅ​កម្រិត​វួដ ប្រព័ន្ធ​អគ្គិសនី​សាធារណៈ​ក៏​បាន​កត់ត្រា​ការ​ខូចខាត​ជាច្រើន​ផង​ដែរ ទោះបី​វា​ត្រូវ​បាន​ជួសជុល​យ៉ាង​ច្រើន​ក៏ដោយ​។

លោក Hoang Minh Tho - អនុប្រធាននាយកដ្ឋាន សេដ្ឋកិច្ច - ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងទីក្រុងនៃ Cua Lo Ward បាននិយាយថា "បន្ទាប់ពីខ្យល់ព្យុះចំនួន 2 លេខ 5 និង 10 ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺនៅតាមមាត់សមុទ្រត្រូវបានខូចខាតទាំងស្រុង។ ភ្លើងបំភ្លឺ គ្រឿងតុបតែង និងអគ្គិសនីក្នុងគ្រួសារត្រូវបានប៉ះពាល់ទាំងអស់" ។

ប្រព័ន្ធភ្លើង និងការតុបតែងទាំងមូលនៅទីលាន Binh Minh ត្រូវបានខូចខាតបន្ទាប់ពីព្យុះ។ រូបថត៖ Diep Thanh

ជាសំណាងល្អ ព្យុះនេះ ស្របពេលនឹងរដូវ ទេសចរណ៍ ទាប ដូច្នេះវាមិនប៉ះពាល់ដល់បទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ខ្លាំងពេកទេ។ បច្ចុប្បន្ន នាយកដ្ឋានសេដ្ឋកិច្ច-ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងក្រុង កំពុងធ្វើការពិនិត្យឡើងវិញជាបន្ទាន់នូវរាល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដែលខូចខាត ចាប់ពីភ្លើងស្តុប ភ្លើង ដល់ភ្លើងចរាចរណ៍ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទាន់ពេលវេលា។ លោក ថូ បន្ថែមថា ក្នុងចំណោមផ្លូវខាងក្នុងចំនួន ៣០ខ្សែ បច្ចុប្បន្ននេះមានផ្លូវប្រមាណ ៥-៧ ខ្សែ ដែលមិនមានភ្លើងបំភ្លឺ និងភ្លើងចរាចរណ៍មួយចំនួនមិនដំណើរការ។ ភ្លើងទាំងនេះភាគច្រើនស្ថិតនៅលើផ្លូវដែលមិនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ ឬកំពុងរង់ចាំការជំនួស។

ទាក់ទិននឹងផែនការស្តារឡើងវិញនេះ លោក ថូ បានចែករំលែកថា៖ «នាពេលខាងមុខ អង្គភាពនឹងបន្តណែនាំដល់គណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់ ដើម្បីប្រមូលធនធានក្នុងការជួសជុល និងស្តារឡើងវិញភ្លាមៗនូវប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺ គ្រឿងតុបតែងលម្អ អគ្គិសនី និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសជាទូទៅ ដើម្បីបម្រើឱ្យល្អបំផុតសម្រាប់រដូវទេសចរណ៍ឆ្នាំ២០២៦»។

ផ្លូវកណ្តាលនៃវួដ Cua Lo មិនមានភ្លើងប្រើប្រាស់ទេ បើទោះបីជាបន្ទាប់ពីម៉ោង 6:30 ល្ងាចក៏ដោយ។ (រូបថតថ្ងៃទី២២ ខែតុលា ឆ្នាំ២០២៥)។ រូបថត៖ Diep Thanh

លើសពីនេះ បញ្ហាដែលមានស្រាប់មួយដែលត្រូវបានប្រជាពលរដ្ឋរាយការណ៍តាំងពីដើមឆ្នាំ 2025 គឺការខ្វះភ្លើងបំភ្លឺលើផ្លូវជាតិលេខ 46 នេះជាផ្លូវសំខាន់ដែលមានរថយន្តធំៗជាច្រើន (កុងតឺន័រ រថយន្តដឹកទំនិញ) ឆ្លងកាត់ និងជាអ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់របស់កម្មករជាច្រើននាក់មកពីសួនឧស្សាហកម្មណាំខេម WHA ។ ទោះបីជាផ្លូវនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយតំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវលេខ 2 ក៏ដោយ ក៏ភ្លើងត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Cua Lo Ward ។ នៅពេលដែលរថយន្តធុនធំឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះក្នុងល្បឿនលឿន វាពិបាកក្នុងការសង្កេតមើលយានជំនិះតូចៗ ជាពិសេសយានជំនិះ។

អ្នកស្រី ឡេ ធីម៉ៃ កម្មករនៅសួនឧស្សាហកម្មណាំខេម ព្រួយបារម្ភថា៖ «ពីមុនកំណាត់ផ្លូវនេះមានប្រព័ន្ធជួសជុលទាំងស្រុង ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីព្យុះភ្លៀងលែងភ្លឺ។ អាកាសធាតុស្ងួតនៅតែអាចទទួលយកបាន។ រដូវវស្សា និងរដូវរងាជិតមកដល់ ហើយការមើលឃើញរបស់អ្នកចូលរួមចរាចរណ៍នឹងរឹតតែមានកម្រិត។ ការមិនថែទាំ និងធានាភ្លើងនៅលើផ្លូវនេះ បង្កហានិភ័យជាច្រើននៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍»។

ផ្លូវ​ជាតិ​លេខ​៤៦ មាន​ចរាចរណ៍​ច្រើន ប៉ុន្តែ​តាំង​ពី​ដើម​ឆ្នាំ​មក អត់​មាន​ភ្លើង​បំភ្លឺ​ទេ។ រូបថត៖ Diep Thanh

ឆ្លើយតបនឹងមតិ និងអនុសាសន៍របស់ប្រជាជន គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Cua Lo Ward បានឆ្លើយតបទៅនឹងទិសដៅនៃដំណោះស្រាយ។ លោក Nguyen Van Hung - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន Cua Lo Ward បានឲ្យដឹងថា៖ “បន្ទាប់ពីព្យុះចំនួន 2 មិនត្រឹមតែនៅ Cua Lo ទេ ស្ថានភាពលំបាកនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពលកំពុងកើតឡើងនៅតាមមូលដ្ឋានជាច្រើន។ ទោះបីជាយើងពិតជាចង់ចែករំលែក និងគាំទ្រប្រជាជនក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពលើការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់វត្ថុសំខាន់ៗបន្ថែមទៀត។

ទាក់ទិននឹងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤៦ ដែលជាចំណុចក្តៅនៃហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់នេះ អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនសង្កាត់បានពន្យល់ថា៖ ការខូចប្រព័ន្ធភ្លើងនៅលើផ្លូវជាតិលេខ៤៦ គឺដោយសារការស្ថាបនាផ្លូវមាត់សមុទ្រ ដែលបណ្តាលឲ្យប្រព័ន្ធខ្សែបណ្តាញអគ្គិសនីត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ និងមិនអាចតភ្ជាប់ឡើងវិញបាននៅឡើយ។ យើងកំពុងធ្វើការជាបន្ទាន់ជាមួយអគ្គិសនី Nghi Loc ដើម្បីជួសជុលការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីនៅតំបន់មួយចំនួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បញ្ហា​នេះ​នឹង​ត្រូវ​បាន​ដោះស្រាយ​ក្នុង​ពេល​ឆាប់ៗ​នេះ ដើម្បី​ធានា​សុវត្ថិភាព​សម្រាប់​ប្រជាពលរដ្ឋ​ដែល​ចូលរួម​ក្នុង​ចរាចរណ៍។/.

ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម AD

ប្រភព៖ https://baonghean.vn/som-khac-phuc-he-thong-chieu-sang-o-phuong-cua-lo-10309027.html