សន្និបាត IMO គឺជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រងខ្ពស់បំផុតរបស់ IMO ដែលធ្វើឡើងរៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តង។ រដ្ឋសមាជិក IMO ទាំងអស់ចូលរួមដើម្បីកំណត់គោលនយោបាយ និងថវិកាប្រតិបត្តិការសម្រាប់រយៈពេលពីរឆ្នាំខាងមុខ។ ខ្លឹមសារសំខាន់ៗនៅក្នុងសម័យប្រជុំ A34 រួមមានៈ ការបោះឆ្នោតជ្រើសរើសរដ្ឋសមាជិកទៅកាន់ក្រុមប្រឹក្សា IMO (ស្ថាប័នគ្រប់គ្រង) សម្រាប់អាណត្តិពីរឆ្នាំបន្ទាប់ (2026-2027); ការអនុម័តដំណោះស្រាយសំខាន់ៗទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ ការការពារបរិស្ថានសមុទ្រ សន្តិសុខដែនសមុទ្រ និងបញ្ហាផ្លូវច្បាប់ផ្សេងទៀតដែលស្នើឡើងដោយគណៈកម្មាធិការឯកទេសរបស់ IMO ។
ទន្ទឹមនឹងនោះគឺជាការអនុម័តលើយុទ្ធសាស្ត្រ ថវិកា និងផែនការការងាររបស់ IMO សម្រាប់អាណត្តិ 2026-2027 ។ ពិធីប្រគល់រង្វាន់ IMO៖ អង្គការផ្តល់រង្វាន់ដល់បុគ្គលដូចជា រង្វាន់ដែនសមុទ្រអន្តរជាតិ និងកិត្តិយស IMO សម្រាប់ភាពក្លាហានពិសេសនៅសមុទ្រ។
នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំពេញអង្គនៃសម័យប្រជុំ A34 អនុរដ្ឋមន្ត្រីលោក Nguyen Xuan Sang បានមានប្រសាសន៍សំដែងការប្តេជ្ញាចិត្តយ៉ាងមុតមាំរបស់វៀតណាមចំពោះអាទិភាពរបស់ IMO រួមទាំងសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ ការការពារបរិស្ថាន ការកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងការជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៃវិស័យសមុទ្រ។ ក្នុងអំឡុងពេលចូលរួមសម័យប្រជុំ A34 អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Xuan Sang បានជួបពិភាក្សាការងារជាមួយលោក Arsenio Dominguez - អគ្គលេខាធិការ IMO ។
អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Xuan Sang បានអះអាងថា វៀតណាមជានិច្ចកាលយកចិត្តទុកដាក់ និងវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះតួនាទីស្នូលរបស់ IMO ក្នុងការរក្សាបាននូវឧស្សាហកម្មសមុទ្រសកលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងនិរន្តរភាព។ ចាប់តាំងពីចូលជាសមាជិក IMO ក្នុងឆ្នាំ 1984 មក វៀតណាមតែងតែជាសមាជិកសកម្ម និងទទួលខុសត្រូវ ដោយអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវអនុសញ្ញា IMO និងវិសោធនកម្មពាក់ព័ន្ធចំនួន 24 សហការរៀបចំ និងចូលរួមក្នុងកម្មវិធី និងគម្រោងជំនួយបច្ចេកទេស IMO រួមវិភាគទានយោបល់ដល់គណៈកម្មាធិការបច្ចេកទេស IMO និងកម្មវិធី និងឯកសារសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ។
នៅក្នុងជំនួបនេះ អគ្គលេខា IMO បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះលទ្ធផលដែលវៀតណាមសម្រេចបានក្នុងវិស័យដែនសមុទ្រនាពេលថ្មីៗនេះ ទទួលស្គាល់ និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចគាំទ្រសំណើរបស់វៀតណាមតាមរយៈកម្មវិធី និងសកម្មភាពសហប្រតិបត្តិការបច្ចេកទេស ព្រមទាំងបញ្ជូនអ្នកជំនាញ IMO មកជួយវៀតណាមក្នុងការត្រួតពិនិត្យ និងតាក់តែងក្រមសមុទ្រថ្មី។
នៅខាងក្រៅសម័យប្រជុំ គណៈប្រតិភូវៀតណាមបានជួបប្រជុំ និងធ្វើការជាមួយគណៈប្រតិភូអង់គ្លេស និងអាមេរិក។ នៅក្នុងជំនួបជាមួយគណៈប្រតិភូចក្រភពអង់គ្លេស ភាគីទាំងពីរបានពិភាក្សាអំពីវិស័យសក្តានុពលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ រួមមានផ្លូវសមុទ្រ ផ្លូវទឹកក្នុងទឹក និងវិធានការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូននៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនស្របតាមគោលដៅផ្លាស់ប្តូរពណ៌បៃតងរបស់ IMO ។
អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Xuan Sang បានជូនដំណឹងអំពីដំណើរការរៀបចំ និងរួមបញ្ចូលគ្នានូវភ្នាក់ងាររដ្ឋបាលក្នុងវិស័យសមុទ្រ និងផ្លូវទឹករបស់វៀតណាម រួមជាមួយនឹងកម្មវិធីធ្វើវិសោធនកម្មក្រមសមុទ្រ និងច្បាប់ស្តីពីផ្លូវទឹកក្នុងសមុទ្រ។ ជាមួយគ្នានេះ លោកបានបង្ហាញពីបំណងចង់រៀនបទពិសោធន៍ផ្នែកច្បាប់ និងគំរូនៃការអនុវត្តច្បាប់ពីចក្រភពអង់គ្លេស។
លោក Keir Alexander Mather អនុរដ្ឋលេខាធិការទទួលបន្ទុកអាកាសចរណ៍ កិច្ចការសមុទ្រ និងកាត់បន្ថយកាបូន នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ចក្រភពអង់គ្លេសបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះកំណែទម្រង់របស់វៀតណាម ហើយបានអះអាងពីការត្រៀមខ្លួនរបស់ខ្លួនក្នុងការចែករំលែកបទពិសោធន៍ក្នុងការកសាង និងពង្រឹងច្បាប់ផ្លូវសមុទ្រ និងផ្លូវទឹក។
នៅក្នុងជំនួបនេះ អនុរដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Xuan Sang បានវាយតំលៃខ្ពស់ចំពោះលទ្ធផលដែលភាគីទាំងពីរសម្រេចបានក្នុងវិស័យសមុទ្រ ជាពិសេសកិច្ចព្រមព្រៀងដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រវៀតណាម - អាមេរិក (ចុះហត្ថលេខានៅថ្ងៃទី ១៥ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០០៧); សកម្មភាពសហប្រតិបត្តិការរវាងវៀតណាម និងឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក (USCG) គឺជាកម្មវិធីសហប្រតិបត្តិការ APEC ដើម្បីគាំទ្រការអនុវត្តក្រមសន្តិសុខនាវាអន្តរជាតិ និងកំពង់ផែ (ISPS Code) ដែលត្រូវបានអនុវត្តជាបន្តបន្ទាប់ចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០០៦។
ទន្ទឹមនឹងនោះ ការបង្វិលក្រុមអង្កេតដើម្បីវាយតម្លៃសន្តិសុខកំពង់ផែសមុទ្រនៅវៀតណាម និងសហរដ្ឋអាមេរិក ការរៀបចំកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលដូចជា ការណែនាំវិជ្ជាជីវៈលើការប្រើប្រាស់កម្មវិធីស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ SAROPS និងការផ្លាស់ប្តូរវិជ្ជាជីវៈស៊ីជម្រៅបានបង្កើនការយល់ដឹងក្នុងវិស័យធានាសន្តិសុខ និងសុវត្ថិភាពដែនសមុទ្រ។ ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពបន្តពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យដែនសមុទ្រ។
អនុរដ្ឋមន្ត្រី លោក Nguyen Xuan Sang និងលោក Do Minh Hung - ឯកអគ្គរដ្ឋទូតវៀតណាមប្រចាំនៅចក្រភពអង់គ្លេសបានពិភាក្សាអំពីស្ថានភាពកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទ្វេភាគីរវាងវៀតណាម និងអង់គ្លេសនិយាយរួមក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ ជាពិសេស ក៏ដូចជាការចូលរួមរបស់ប្រទេសសមាជិកក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃមហាសន្និបាត IMO លើកទី៣៤។
ប្រភព៖ https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-du-khoa-hop-imo-a34-tang-cuong-hop-tac-hang-hai-quoc-te-20251128210137501.htm
Kommentar (0)