អាគុយបម្រុងត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីផលិតផលដែលហាមប្រើលើយន្តហោះ វៀតណាម ។ រូបថត៖ VNA ។ |
នៅក្នុងបទប្បញ្ញត្តិនៃការហោះហើរដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានកត់សម្គាល់ថាអ្នកប្រើប្រាស់មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនាំយកថ្មទំនេរនៅលើយន្តហោះជាឥវ៉ាន់ដែលបានត្រួតពិនិត្យនោះទេ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះផលិតផលខាងលើត្រូវតែយកចេញពីកាបូបហើយដាក់នៅកន្លែងដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងងាយស្រួលនៅជាប់អ្នកដំណើរ។
ម្ចាស់ឧបករណ៍ក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើថ្មទំនេរក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរដែរ។ ជាពិសេស ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ហាមឃាត់ការសាកថ្មផលិតផលដោយប្រើរន្ធ USB របស់យន្តហោះ។ ការបញ្ចូលថ្មឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដូចជាកុំព្យូទ័រ និងទូរស័ព្ទដោយប្រើថ្មទំនេរក៏មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតដែរ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានកត់សម្គាល់ថា "ថ្មនីមួយៗត្រូវតែការពារជាលក្ខណៈបុគ្គល និងបិទទាំងស្រុង ដើម្បីជៀសវាងការធ្វើឱ្យសកម្ម" ។
![]() |
បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការដឹកជញ្ជូន Power Bank នៅលើយន្តហោះ Vietnam Airlines ។ |
ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើននៅក្នុងតំបន់ក៏បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបទប្បញ្ញត្តិថ្មីផងដែរ ដោយដាក់កម្រិតលើការប្រើប្រាស់ power bank។ កាលពីថ្ងៃទី 7 ខែមីនា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Thai Airways International របស់ប្រទេសថៃបានហាមឃាត់ការប្រើប្រាស់ផលិតផលនៅលើផ្លូវទាំងអស់ដោយសារតែការព្រួយបារម្ភអំពីអគ្គីភ័យ និងការផ្ទុះ។ កាសែតបាងកកប៉ុស្តិ៍ បានរាយការណ៍ថា តម្រូវការនេះបានចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែមីនា។ ដូចគ្នានេះដែរ ក្រុមហ៊ុន Air Asia របស់ម៉ាឡេស៊ីក៏បានហាមឃាត់ឧបករណ៍នេះផងដែរ។
នៅប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Busan បានហាមឃាត់អ្នកដំណើរមិនឱ្យរក្សាទុក Power Bank នៅក្នុងបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ពីលើ ដើម្បីការពារអគ្គីភ័យ និងគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗ។ វិធានការនេះត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីមានអគ្គីភ័យឆាបឆេះ Power Bank នៅលើជើងហោះហើរដែលដឹកអ្នកដំណើរ 176 នាក់ទៅកាន់ទីក្រុងហុងកុង ប្រទេសចិន បណ្តាលឲ្យមនុស្ស 7 នាក់រងរបួសកាលពីចុងខែមករា។
យោងតាម Yonhap បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូងបានអនុវត្តបទប្បញ្ញត្តិថ្មីសម្រាប់ផលិតផលនៅលើជើងហោះហើរក្នុងស្រុក។ អ្នកដំណើរត្រូវដាក់ Power Bank និងបារីអេឡិចត្រូនិចក្នុងថង់ប្លាស្ទិកថ្លា ដោយមានគម្របបិទបាំង។ ពួកគេក៏ត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យសាកឧបករណ៍ទាំងនេះដោយប្រើរន្ធ USB នៅលើយន្តហោះផងដែរ។
លីចូមនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃថ្មលីចូម - អ៊ីយ៉ុងគឺជាលោហៈអាល់កាឡាំងដែលងាយឆេះ។ លើសពីនេះ ពិការភាពក្នុងដំណើរការផលិត និងប្រើប្រាស់ក៏អាចបណ្តាលឱ្យផលិតផលខូចគុណភាព និងឆេះដោយឯកឯងផងដែរ។ លើសពីនេះ ការឆេះថ្មច្រើនតែពិបាកពន្លត់ដោយវិធីសាស្ត្រសាមញ្ញ។
Kommentar (0)