ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ចុះកិច្ចព្រមព្រៀងទិញយន្តហោះ Boeing ចំនួន ៥០ គ្រឿង

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាដែលមានតម្លៃ 10 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដើម្បីទិញយន្តហោះ Boeing 737 Max ចំនួន 50 គ្រឿង ដែលរំពឹងថានឹងដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេល 2027 - 2030 ។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមបានចុះហត្ថលេខាលើអនុស្សរណៈនៃការយោគយល់គ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing កាលពីថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា ក្នុងអំឡុងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Joe Biden ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម។ យោងតាមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ភាគីទាំងពីរនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីស្រាវជ្រាវ វាយតម្លៃ និងរាយការណ៍ភ្លាមៗជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីធ្វើការពិចារណា។ នេះជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ជំរុញដំណើរការចរចា និងបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគលើយន្តហោះរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម។

យោងតាមលោក Dang Ngoc Hoa ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបង្កើតផែនការអភិវឌ្ឍន៍កងយន្តហោះរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេល 2025-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2035 ដែលក្នុងនោះការវិនិយោគលើយន្តហោះគឺជាគម្រោងសំខាន់ដើម្បីធានាឱ្យសម្រេចបាននូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងដំណាក់កាលស្តារឡើងវិញក្រោយជំងឺរាតត្បាត។ ជាមួយគ្នានេះ គម្រោងបំប្លែងយន្តហោះតួតូចចង្អៀតនេះ នឹងជួយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បង្កើនគុណភាពលើផ្លូវហោះហើរក្នុងស្រុក និងក្នុងតំបន់។ ជាមួយនឹងយន្តហោះដែលមានតួតូចចង្អៀត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវការបន្ថែមយន្តហោះប្រហែល 60 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2030 និងសរុបប្រហែល 100 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2035 ។

737 Max ជាយន្តហោះរាងតូចចង្អៀត ដែលរចនាមានកៅអីពី ១៥០-២៣០។ បច្ចុប្បន្ន យន្តហោះ Boeing នេះត្រូវបានដំណើរការដោយក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចំនួន 70 នៅទូទាំងពិភពលោក ជាមួយនឹងយន្តហោះជាង 1,150 ។

ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Boeing និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននារសៀលថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា រូបថត៖ VNA — ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Boeing និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាននារសៀលថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា រូបថត៖ *VNA*

នារសៀលថ្ងៃទី ១១ ខែកញ្ញា ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម និងក្រុមហ៊ុន Boeing បានធ្វើសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយដើម្បីចែករំលែកព័ត៌មានបន្ថែមអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ លោក Tran Thanh Hien នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Vietnam Airlines បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រំពឹងថានឹងទទួលបានយន្តហោះប្រភេទនេះក្នុងអំឡុងឆ្នាំ 2027 - 2030 ដោយផ្អែកលើកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនពីក្រុមហ៊ុន Boeing ។

លោកបាននិយាយថា ស្ថានភាពហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាម ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុកនៅតែរងផលប៉ះពាល់ខ្លាំងបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងអភិវឌ្ឍន៍កងនាវាគឺជាផ្នែកនៃយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាតិ ហើយត្រូវមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត។

CFO នៃក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines បាននិយាយថា "ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានពេល 3-4 ឆ្នាំបន្ថែមទៀតដើម្បីរៀបចំនីតិវិធីសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀងនេះ រួមទាំងការបង្កើនដើមទុនផងដែរ។ បន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ថ្ងៃនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងបន្តស្វែងរកដំណោះស្រាយ និងរៀបចំប្រភពទុនឱ្យសមស្របនឹងពេលវេលានៃការទទួលយន្តហោះនេះ ដោយធានានូវលទ្ធភាព និងប្រសិទ្ធភាពនៃគម្រោង" ។

យោងតាមលោក Hien ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមមានទំនុកចិត្តក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពផ្នែកនៃរដ្ឋធានីសម្រាប់គម្រោងនេះតាមរយៈដំណើរការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល។ ក្រុមហ៊ុនក៏ជឿជាក់លើការគាំទ្ររបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing រដ្ឋាភិបាល សហរដ្ឋអាមេរិក និងស្ថាប័នហិរញ្ញវត្ថុដើម្បីអនុវត្តការទិញយន្តហោះ Boeing 737 Max ចំនួន 50 គ្រឿង។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមក៏នឹងធ្វើការជាមួយអង្គការក្នុងស្រុកដើម្បីរៀបចំដើមទុនសមស្របបំផុត រួមទាំងដំណោះស្រាយរយៈពេលខ្លី និងមធ្យមសម្រាប់ការបង់ប្រាក់ជាមុន (PDP Financing) ការលក់ និងការជួលត្រឡប់មកវិញ។

ទាក់ទងនឹងការព្រួយបារម្ភអំពីការលំបាកក្នុងប្រតិបត្តិការយន្តហោះតួតូចចង្អៀតពីររបស់ Boeing និង Airbus ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ នាយកប្រតិបត្តិ Le Hong Ha បាននិយាយថា ក្រុមហ៊ុន Vietnam Airlines មានបទពិសោធន៍ប្រតិបត្តិការទាំងយន្តហោះ Airbus A350 និង Boeing 787 ជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន និងបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពបច្ចេកទេសខ្ពស់។ ដូច្នេះ ការថែទាំ និងជួសជុលយន្តហោះ Boeing 737 Max នឹងមិនពិបាកទេ។

លោក Ha បានជូនដំណឹងថា "ប្រសិនបើយើងបន្ថែមយន្តហោះ Boeing 737 MAX ទៅក្នុងកងនាវារបស់យើង នោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍វៀតណាមនឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការទទួលបានការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យានៃយន្តហោះជំនាន់ថ្មី បម្រើការថែទាំ និងជួសជុលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ នៅពេលដែលព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ត្រូវបានបញ្ចប់" ។

អាញ់ធូ

ប្រភពតំណ