អាក់អន់ចិត្តនឹង "ញ៉ាំ" តាមផែនការ
បន្ទាប់ពីរាំមួយរយៈ ដីឡូតិ៍ "ធ្វើតាម" ផែនការបានបាត់បង់ការអំពាវនាវរបស់ពួកគេ។ ម្ចាស់ដីជាច្រើនត្រូវកាត់បន្ថយតម្លៃលក់ ឬទទួលយកការខាតបង់ដើម្បី "កម្ចាត់ទំនិញរបស់ពួកគេ"។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគបច្ចុប្បន្នភាគច្រើនគឺជាម្ចាស់សាច់ប្រាក់ មានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ និងស្រាវជ្រាវទីផ្សារដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុនពេល "ដាក់ប្រាក់"។ ដូច្នេះ ម្ចាស់ដីមិនងាយស្រួលក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃ ឬកាត់ខាតឡើយ។
ចំណាយប្រាក់ជាង ៧ពាន់លានដុង ដើម្បីទិញដី ២ឡូតិ៍ នៅស្រុក Me Linh ដើម្បី “ធ្វើតាម” គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ក្នុងតំបន់រាជធានី ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ លោក Tran Van Hanh មិនអាច “ដកទំនិញចេញ” បានទេ។ លោក ហ៊ុន ហាន បានបន្តថា លោកបានទិញដីចំនួន ២ ឡូត៍នៅចុងឆ្នាំ ២០២២ ពោលគឺនៅពេលនោះគម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ មានតែព័ត៌មានផែនការប៉ុណ្ណោះ។
លោក ហង់ បានមានប្រសាសន៍ថា “ទីផ្សារអចលនទ្រព្យមានភាពរស់រវើកនៅពេលនោះ ហើយការរំពឹងទុកនៃប្រាក់ចំណេញពីការគិតទុកជាមុនបានធ្វើឱ្យខ្ញុំសម្រេចចិត្តវិនិយោគ” ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលឆ្នាំ 2022 មកដល់ ទីផ្សារអចលនទ្រព្យបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម ដែលធ្វើឱ្យការរំពឹងទុករបស់លោក ហាន់ ត្រូវដួលរលំ។
លោក ហង់ ហន មានប្រសាសន៍ថា “ចំណូលរបស់ខ្ញុំធ្លាក់ចុះ កម្ចីធនាគារជាង ៣ពាន់លានដុង ក្នុងចំណោមដើមទុនសរុប ៧ពាន់លានដុង វិនិយោគលើដី ២ឡូតិ៍ បានក្លាយជាបន្ទុកហិរញ្ញវត្ថុ។ នៅដើមឆ្នាំ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តលក់ដីទាំង ២ ឡូត៍ ដើម្បីយកដើមទុន និង “គេច” បំណុល ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ នៅតែគ្មានអ្នកទិញ” លោក ហ៊ុន ហាន់ បញ្ជាក់ថា ដីលក់ដាច់ជាង ២ ពាន់លានដុង។ ធៀបនឹងពេលទិញ។
វិនិយោគិនរង់ចាំផែនការ “រលក” លក់ដោយខាត (រូបភាព៖ ហាហ្វុង)។
ក្រៅពីលោក ហាញ់ អ្នកវិនិយោគអចលនទ្រព្យជាច្រើនទៀតក៏ទទួលស្គាល់ដែរថា ការវិនិយោគតាមផែនការមានឱកាសទទួលបានប្រាក់ចំណេញល្អ ប៉ុន្តែក៏មានហានិភ័យសក្តានុពលជាច្រើនផងដែរ។
សម្រាប់គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងទី៤ ដំណើរការរៀបចំផែនការ និងការអនុវត្តដំណើរការល្អ ប៉ុន្តែពេលវេលាដែលត្រូវវិនិយោគតាមផែនការនេះ គឺត្រឹមត្រូវក្នុងកំឡុងពេល «គ្រុនដី»។ តម្លៃដែលអ្នកវិនិយោគទិញគឺខ្ពស់ ដែលនាំឱ្យសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលទាប និងការលំបាកបន្ថែមទៀតនៅពេលដែលទីផ្សារ "ធ្លាក់ចុះ"។
ដូចគ្នានេះដែរ វិនិយោគិនជាច្រើនដែលរំពឹងថានឹងទទួលបាន "ប្រាក់ចំណេញ" ពីផែនការកំណត់តំបន់ទន្លេក្រហម កំពុងប្រឈមមុខនឹង "បញ្ហា"។ ដើម្បីវិនិយោគលើផែនការនេះ អ្នកវិនិយោគជាច្រើនបានទទួលយកការទិញដីនៅតំបន់ជាយក្រុងក្នុងតម្លៃខ្ពស់ ដែលធ្វើឲ្យពិបាកក្នុងការ “លក់ចេញ” នៅពេលនេះ។
វិនិយោគិនរំពឹងថាការអនុវត្តគម្រោងផែនការនឹងបង្កើត "រលក" ថ្មីធ្វើឱ្យសាច់ប្រាក់ងាយស្រួលនៃផលិតផលអចលនទ្រព្យស្របតាមផែនការនេះកាន់តែប្រសើរឡើង។
ប្រយ័ត្នពេលប្រើអានុភាពហិរញ្ញវត្ថុ
យោងតាមលោក Nguyen Vinh ម្ចាស់ជាន់ជួញដូរអចលនទ្រព្យនៅស្រុក Me Linh ( ហាណូយ ) ការវិនិយោគលើការធ្វើផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធគឺជាវិធីសាស្រ្តវិនិយោគដ៏ពេញនិយមតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យដែលវានាំមក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកវិនិយោគត្រូវពិចារណា ជាពិសេសនៅពេលប្រើអានុភាពហិរញ្ញវត្ថុ ព្រោះមិនមែនអ្នកវិនិយោគទាំងអស់សុទ្ធតែមានសមត្ថភាព "ស៊ី" ជាមួយគ្នានោះទេ។
លោក Vinh ក៏បានទទួលស្គាល់ថា “ជំងឺគ្រុនដី” នាពេលថ្មីៗនេះ បានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ដែលមានព័ត៌មានផែនការ ឬការវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ ស្ថានភាពនេះបានកន្លងផុតទៅយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដែលធ្វើឱ្យអ្នកវិនិយោគជាច្រើន«រត់ជាន់គ្នា»។
វីឡាជាបន្តបន្ទាប់នៅតំបន់ទីក្រុងនៅភាគខាងលិចទីក្រុងហាណូយត្រូវបានបោះបង់ចោលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ (រូបភាព៖ Ha Phong)។
យោងតាមអ្នកជំនាញអចលនទ្រព្យ អ្នកលក់ត្រូវកាត់បន្ថយតម្លៃពិតប្រាកដយ៉ាងសកម្ម ជាជាងកាត់បន្ថយការខាតបង់និម្មិត។ ការបញ្ចុះតម្លៃក៏ត្រូវមានភាពស៊ីជម្រៅផងដែរ ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកទិញឱ្យ "ដាក់ប្រាក់" នៅក្នុងបរិបទនៃអ្នកទិញដែលស្ទាក់ស្ទើរ។
លោក Nguyen Van Dinh ប្រធានសមាគមឈ្មួញកណ្តាលអចលនវត្ថុវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលបានសាងសង់ និងពង្រីកថ្មីពិតជានាំមកនូវតម្លៃដ៏អស្ចារ្យដល់អចលនទ្រព្យជិតខាង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការអនុវត្តគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះត្រូវតែមានរយៈពេលយូរ។
លោក Dinh បានព្រមានថា "ព័ត៌មានអំពីការឡើងកំដៅខ្លាំង និង "គ្រុនក្តៅដី" គ្រាន់តែជាល្បិចរបស់ "អ្នកបើកបរ" ដើម្បីបង្កើតរលកទីផ្សារ។ វិនិយោគិនត្រូវមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ សិក្សាទីផ្សារឱ្យបានច្បាស់លាស់ ស្វែងយល់ពីផែនការ និងសាច់ប្រាក់ងាយស្រួល ដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការកប់ដើមទុន"។
ប្រភព
Kommentar (0)