កំណត់ទំហំវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ

កំណត់​ទំហំ​វិនិយោគ​នៃ​គម្រោង​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​-​ Chon Thanh កាត់​ Binh Phuoc

យោងតាមផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឆនថាញ់ - ហូវលូ (CT.30) មានប្រវែង 130 គីឡូម៉ែត្រ និងមាន 6 ផ្លូវ។

រូបថតគំនូរ។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ទាក់ទងនឹងទំហំវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc។

កន្លងមក ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានទទួលសំណើពីខេត្ត Binh Phuoc ដើម្បីសុំយោបល់លើទំហំវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងបំពេញរបាយការណ៍សំណើវិនិយោគគម្រោង។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន បានឱ្យដឹងថា ក្នុងផែនការបណ្តាញផ្លូវថ្នល់សម្រាប់ដំណាក់កាលឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 ផ្លូវហាយវេ ហូជីមិញ - ឆនថាញ - ហូវលូ (CT.30) ដែលមានប្រវែង 130 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានកំណត់ថាមានមាត្រដ្ឋាន 6 គន្លង។

ក្នុងនោះផ្នែក TP ។ HCM - Chon Thanh មានប្រវែង 60 គីឡូម៉ែត្រ ដោយចាប់ផ្តើមពីផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ 3 នៃទីក្រុង។ ទីក្រុងហូជីមិញ ចំណុចបញ្ចប់នៅ Chon Thanh (Binh Phuoc) ការវិនិយោគមុនឆ្នាំ 2030; ផ្នែក Chon Thanh - Hoa Lu ប្រវែង 70 គីឡូម៉ែត្រ ចាប់ផ្តើមនៅ Chon Thanh (Binh Phuoc) និងបញ្ចប់នៅច្រកទ្វារព្រំដែន Hoa Lu (Binh Phuoc) ដែលត្រូវវិនិយោគក្រោយឆ្នាំ 2030។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបាននិយាយថា "ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ 2021-2030 ជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ 2050 គឺជាផែនការថ្នាក់ជាតិ ដែលរួមមានការតំរង់ទិសការបែងចែកលំហ ទិសតភ្ជាប់ ខ្នាត និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវវិនិយោគ"។

សម្រាប់កំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ-ចនថាញ់ ដែលមានប្រវែងប្រហែល ៦០គីឡូម៉ែត្រ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចវិនិយោគតាមវិធី PPP (ផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Duong) និងបានប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចវិនិយោគផ្នែកឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc។

“យើងស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Duong ដើម្បីសិក្សា និងជ្រើសរើសផ្លូវសមស្របសម្រាប់ផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Chon Thanh ធានាគោលការណ៍កាត់បន្ថយបរិមាណនៃការកាប់រានដី តំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើន ទីតាំងសារីរិកធាតុ ព្រៃប្រើប្រាស់ពិសេស ព្រៃការពារ បង្កើតលក្ខខណ្ឌងាយស្រួលជាមួយការឈូសឆាយដី។ ការ​អភិវឌ្ឍ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម​សម្រាប់​មូលដ្ឋាន» ប្រមុខ​ក្រសួង​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​បញ្ជាក់​ពី​ការ​យល់​ឃើញ​របស់​លោក។

បច្ចុប្បន្ននេះ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមកំពុងរៀបចំផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ដំណាក់កាល ២០២១-២០៣០ ដែលមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០។ ដូច្នេះហើយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Binh Phuoc សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្លូវ និងខ្លឹមសារនៃផ្លូវ D Chiau Minh-Thu Binh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc ។ ផែនការហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវថ្នល់។

អំពីទំហំវិនិយោគនៃគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc គ្រោងនឹងបែងចែកការវិនិយោគទៅជាដំណាក់កាលទី 1 ដោយមាត្រដ្ឋានផ្លូវ Express ចំនួន 4 ពេញលេញ (មានគន្លងសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមបណ្តោយផ្លូវទាំងមូល) ដែលមានទទឹងផ្លូវប្រវែង 25.5m ដែលក្នុងនោះមានទទឹងផ្លូវចំនួន 3 ផ្លូវ។ ទទឹងផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ 3m; ទទឹងបន្ទះសុវត្ថិភាព 0.75m; ទទឹងមធ្យម 1,5 ម៉ែត្រ; មានប្រព័ន្ធភ្លើងនៅចំកណ្តាល។

យោងតាមក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដំណាក់កាលវិនិយោគ និងការរៀបចំផ្នែកឆ្លងកាត់នៃដំណាក់កាលខាងលើគឺមានលក្ខណៈជាមូលដ្ឋានជាមួយនឹងស្តង់ដារការរចនាផ្លូវល្បឿនលឿន TCVN 5729:2012 និងបទប្បញ្ញត្តិបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីផ្លូវល្បឿនលឿន QCVN 115:2024 (មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលា ឆ្នាំ 2024)។

យ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនសិក្សា និងបន្ថែមលទ្ធផលស្ទង់មតិ និងព្យាករណ៍តម្រូវការដឹកជញ្ជូន (រួមទាំងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនលើផ្លូវស្រប) ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ដាក់ស្នើដំណាក់កាលវិនិយោគនៃគម្រោង ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការដឹកជញ្ជូន ហើយទន្ទឹមនឹងនោះក៏ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្នើសុំទំហំវិនិយោគផ្លូវថ្នល់ និងប្រព័ន្ធ។

ទាក់ទិននឹងផែនការតភ្ជាប់ជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Becamex - Binh Phuoc ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានឲ្យដឹងថា គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh ឆ្លងកាត់ខេត្ត Binh Phuoc មានផ្លូវកាត់តាម Becamex - Binh Phuoc Industrial Park ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវសិក្សាផែនការរៀបចំផ្លូវប្រសព្វ (ឬច្រកចេញចូលផ្លូវល្បឿនលឿន) ដើម្បីភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Binh ជំរុញគម្រោងឧស្សាហកម្ម Phuoc។ បម្រើតម្រូវការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច-សង្គមរបស់ខេត្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្លឹមសារនៃរបាយការណ៍សំណើវិនិយោគដែលរៀបចំដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនខេត្ត Binh Phuoc មិននិយាយអំពីការសិក្សាអំពីផែនការតភ្ជាប់ខាងលើទេ ហើយមិនមានគំនូរប្លង់បឋមភ្ជាប់មកជាមួយនោះទេ។ ដូច្នេះ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនមិនមានមូលដ្ឋានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើផែនការតភ្ជាប់ដូចដែលបានស្នើឡើងដោយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc នោះទេ។ “គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Binh Phuoc ត្រូវបានស្នើសុំដឹកនាំនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន Binh Phuoc សិក្សាផែនការរួមសម្រាប់អភិវឌ្ឍបណ្តាញផ្លូវនៃសួនឧស្សាហកម្ម Becamex - Binh Phuoc និងតំបន់ទីប្រជុំជន Chon Thanh ក្នុងខេត្ត រៀបចំផែនការតភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនជាមួយសួនឧស្សាហកម្ម Becamex - Binh Phuoc ស្របតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេស និងបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីផ្លូវល្បឿនលឿនរបស់ក្រសួង”។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/xac-dinh-quy-mo-dau-tu-du-an-cao-toc-tphcm---chon-thanh-doan-qua-binh-phuoc-d217188.html