សាំង E10៖ អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែ 'មិនធ្លាប់ស្គាល់' ទោះបីជាតម្លៃថោកជាង និងពណ៌បៃតងជាងក៏ដោយ។

ប្រេងសាំង E10 ទើបតែត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការយ៉ាងទូលំទូលាយ មនុស្សជាច្រើននៅតែប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលខិតជិតប្រេងឥន្ធនៈថ្មីនេះ។

អ្នកបើកយន្តហោះ Petrolimex លក់ឥន្ធនៈជីវៈ E10 RON95 នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា - រូបថត: NHAT XUAN

ការសង្កេតរបស់ Tuoi Tre Online នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ កាលពីដើមខែសីហា បានបង្ហាញថា ម៉ាស៊ីនបូមសាំង E10 ត្រូវបានដាក់ស្របទៅនឹងឥន្ធនៈបុរាណដូចជា RON 95។ ដោយសារតែវានៅថ្មីនៅឡើយ ចំនួនអតិថិជនសកម្មក្នុងការជ្រើសរើសជីវឥន្ធនៈប្រភេទនេះនៅមានតិចតួចនៅឡើយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ សាំង E10 ត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃប្រហែល 19,600 ដុង/លីត្រ ប្រហែល 240 ដុង ទាបជាង RON 95-III ។ ទោះបីជាអត្ថប្រយោជន៍តម្លៃ និងសារការពារបរិស្ថានក៏ដោយ ភាពខុសគ្នានេះនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់យូរអង្វែងរបស់ពួកគេ។

ប្រើ​សាំង​ប្រភេទ​ថ្មី។

លោក Nguyen Dinh Phong (អាយុ 41 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ) បានប្រាប់ Tuoi Tre Online ថាគាត់បានឮអំពីប្រេងសាំង E10 ប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែមិនហ៊ានសាកល្បងទេ ព្រោះគាត់នៅតែមានកង្វល់ជាច្រើន។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានលឺថា E10 ជាសាំងពណ៌បៃតង ល្អសម្រាប់បរិស្ថាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនច្បាស់អំពីដំណើរការរបស់វា ឬប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីននោះទេ។ ខ្ញុំទើបតែទិញរថយន្តនេះ ដូច្នេះខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការពិចារណាវា បារម្ភថាវាមិនត្រូវគ្នានឹងម៉ាស៊ីន"។

លោក ផែង វណ្ណះ ថា លោក និង​អ្នក​ស្គាល់​គ្នា​ជា​ច្រើន​នៅ​មាន​ការ​ស្ទាក់ស្ទើរ ជា​ពិសេស​ពេល​អាន​មតិ​ផ្ទុយ​គ្នា​តាម​បណ្ដាញ​សង្គម។ លោកបានចែករំលែកថា “មិត្តខ្ញុំនៅតែស្មោះស្ម័គ្រនឹងសាំងចាស់ ខ្ញុំតែងតែអានព័ត៌មានក្នុង TikTok Facebook ឬក្រុមរថយន្ត ប៉ុន្តែព័ត៌មានមានភាពច្របូកច្របល់ អានកាន់តែច្រើន ខ្ញុំកាន់តែយល់ច្រលំ”។

ដោយចែករំលែកនូវមនោសញ្ចេតនាដូចគ្នា លោក Tran Phu (អាយុ 24 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា គាត់បានអានអត្ថបទ និងយោបល់ជាច្រើនអំពីប្រេងសាំង E10 តាមអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែមិនដឹងថាមួយណាត្រឹមត្រូវនោះទេ។ លោក Phu បាននិយាយថា "អ្នកខ្លះនិយាយថាវាសន្សំសំចៃ និងល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីន អ្នកខ្លះទៀតនិយាយថាវាងាយស្រួលក្នុងការច្រេះម៉ាស៊ីន។ ខ្ញុំចង់គាំទ្រផលិតផលបៃតង ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែស្ទាក់ស្ទើរ" Phu បាននិយាយថា។

ទោះបីជាគាត់បានសាកល្បងប្រើសាំង E10 ក៏ដោយ ក៏ Phu នៅតែទទួលស្គាល់ថាគាត់ "ទើបតែសាកល្បងវាសម្រាប់បទពិសោធន៍" ដោយសារតែគាត់នៅតែបារម្ភអំពីស្ថេរភាព និងភាពសមស្របនៃប្រេងសាំងប្រភេទនេះ។

បរិមាណលក់កើនឡើងជាលំដាប់។

ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅផ្លូវ Le Van Sy ដាក់ផ្លាកសញ្ញា "E10 Gasoline - Friendly Environment" នៅក្នុងទីតាំងងាយស្រួលមើល ដើម្បីបង្កើនការទទួលស្គាល់ - រូបភាព៖ NHAT XUAN

នៅឯស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយកន្លែងនៅលើផ្លូវ Phan Dang Luu (ស្រុក Phu Nhuan) អ្នកគ្រប់គ្រងហាងបាននិយាយថា ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃការអនុវត្តជាផ្លូវការ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃប្រេងសាំង E10 គឺមានត្រឹមតែប្រហែល 200 លីត្រក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ដែលស្មើនឹងភាគរយតិចតួចបំផុតបើធៀបនឹងបរិមាណប្រេងសាំងសរុបដែលបានលក់។

លោកបានចែករំលែកថា “អតិថិជនភាគច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពចង់ដឹងចង់ឃើញ សួរព័ត៌មាន ស្តាប់ដំបូន្មាន រួចសើច ហើយត្រឡប់ទៅជ្រើសរើសសាំង RON 95 វិញ ព្រោះបារម្ភថារថយន្តរបស់ពួកគេមិនទាន់ស្គាល់សាំងថ្មី”។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សញ្ញាវិជ្ជមានមួយគឺថា បរិមាណប្រេងសាំង E10 ដែលលក់បានកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយអតិថិជនក៏មានភាពវិជ្ជមានកាន់តែខ្លាំងជាមួយនឹងខ្សែបន្ទាត់ឥន្ធនៈថ្មី។ ហាងនៅតែផ្តល់ដំបូន្មានជានិច្ចដល់អ្នកប្រើប្រាស់ រៀបចំបុគ្គលិកដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅម៉ាស៊ីនបូមទឹក E10 ដើម្បីឆ្លើយសំណួរ ព្រមទាំង បំពាក់ស្លាកសញ្ញាបន្ថែម និងអ្នកឈរជាមួយនឹងការណែនាំច្បាស់លាស់ផងដែរ ។ លើសពីនេះ អតិថិជនជាច្រើនដែលធ្លាប់ប្រើសាំង E5 ពីមុនក៏ត្រឡប់ទៅប្រើសាំងថ្មីដែរ។

តំណាងហាងរំពឹងថាចាប់ពីខែកញ្ញាតទៅ នៅពេលដែលសិស្សត្រឡប់ទៅសាលារៀនវិញ ការប្រើប្រាស់នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាមបុគ្គលនេះ ដើម្បីធានាដល់ប្រជាជន ចាំបាច់ត្រូវមានយុទ្ធនាការទំនាក់ទំនងផ្លូវការកាន់តែខ្លាំង។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Do Van Dung អតីតនាយកសាលាបច្ចេកទេសនៃសាកលវិទ្យាល័យ Ho Chi Minh City បានឲ្យដឹងថា អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវស្វែងយល់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងសាំង E10 ដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

លោកបានកត់សម្គាល់ថា អេតាណុលមានលក្ខណៈសម្បត្តិ hygroscopic ខ្លាំង ងាយស្រូបទឹកពីខ្យល់ បង្កឱ្យមានការ corrosion នៃផ្នែកលោហៈ ដូចជា ស្នប់ប្រេង បំពង់ ស៊ីឡាំង..." ការស្រាវជ្រាវក្នុងស្រុកបង្ហាញថា ប្រសិនបើប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ អាយុកាលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តចាស់អាចកាត់បន្ថយពី 20-30%" ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Dung ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រថយន្តភាគច្រើនដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1998 បានប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលត្រូវគ្នានឹងជីវឥន្ធនៈ។ សូម្បីតែចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 រថយន្តទំនើបជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈនេះ។

ទាក់ទិននឹងម៉ូតូ លោក ឌួង បាននិយាយថា រថយន្តថ្មីភាគច្រើនប្រើសាំង E10 ប៉ុន្តែជាមួយរថយន្តចាស់ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ថែទាំជាប្រចាំ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់ចំពោះសញ្ញាខុសប្រក្រតី ដើម្បីដោះស្រាយភ្លាមៗ។

តើ​រថយន្ត​ណា​ល្អ​គួរ​ចៀសវាង​?

យោងតាមបញ្ជីពី ACEA (សមាគមរថយន្តអឺរ៉ុប) រថយន្តសាំងទាំងអស់ដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2000 អាចប្រើប្រាស់ E10 ដោយសុវត្ថិភាព។ នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម ក្រុមហ៊ុន​ដូចជា Toyota, Honda, Ford បញ្ជាក់​ថា​ម៉ូដែល​រថយន្ត​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ ២០១១ ត​ទៅ​គឺ​អាច​ប្រើ​បាន​ទាំង​ស្រុង។

សម្រាប់ម៉ូតូ Honda, Yamaha, Harley-Davidson ម៉ូដែលផលិតពីឆ្នាំ 1986 តទៅ អាចប្រើ E10 ប្រសិនបើប្រេងមិនទុកក្នុងធុងយូរពេក។ ម៉ូតូដែលផលិតមុនឆ្នាំ 1986 ឬរថយន្តអឺរ៉ុបចាស់ៗ ដូចជាម៉ូដែល Alfa Romeo មួយចំនួនមុនឆ្នាំ 2011 ចាំបាច់ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស។

នៅប្រទេសវៀតណាម បើតាមលោក Dung ម៉ូដែលរថយន្តពេញនិយមចាស់ៗដូចជា Dream, Wave ជំនាន់ទីមួយ ឬរថយន្តជជុះដែលនាំចូល គួរពិនិត្យឱ្យបានល្អិតល្អន់មុនពេលប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើមិនត្រូវគ្នាទេ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែជ្រើសរើសប្រេងសាំង E5 ឬប្រេងសាំងថ្នាក់ខ្ពស់ផ្សេងទៀតជំនួសវិញ។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ញ៉ាត XUAN

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/xang-e10-nguoi-dung-con-la-lam-du-gia-re-hon-xanh-hon-20250731160159138.htm