សាំង E10៖ អ្នកប្រើប្រាស់នៅតែ 'មិនធ្លាប់ស្គាល់' ទោះបីជាតម្លៃថោកជាង និងពណ៌បៃតងជាងក៏ដោយ។

ប្រេងសាំង E10 ទើបតែត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការយ៉ាងទូលំទូលាយ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើននៅតែប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលខិតជិតប្រេងឥន្ធនៈប្រភេទថ្មីនេះ។

អ្នកបើកយន្តហោះ Petrolimex លក់ឥន្ធនៈជីវៈ E10 RON95 នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែសីហា - រូបថត: NHAT XUAN

យោងតាម Tuoi Tre Online នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈជាច្រើនក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ កាលពីដើមខែសីហា ម៉ាស៊ីនបូមសាំង E10 ត្រូវបានរៀបចំស្របទៅនឹងឥន្ធនៈបុរាណដូចជា RON 95។ ដោយសារតែវានៅថ្មីនៅឡើយ ចំនួនអតិថិជនសកម្មក្នុងការជ្រើសរើសជីវឥន្ធនៈប្រភេទនេះនៅមានតិចតួចនៅឡើយ។

បច្ចុប្បន្ន ប្រេងសាំង E10 ត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃប្រហែល 19,600 ដុង/លីត្រ ប្រហែល 240 ដុង ទាបជាង RON 95-III ។ ទោះបីជាអត្ថប្រយោជន៍តម្លៃ និងសារការពារបរិស្ថានក៏ដោយ ភាពខុសគ្នានេះនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកប្រើប្រាស់ឱ្យផ្លាស់ប្តូរទម្លាប់យូរអង្វែងរបស់ពួកគេ។

ប្រើសាំងថ្មី។

លោក Nguyen Dinh Phong (អាយុ 41 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ) បានប្រាប់ Tuoi Tre Online ថាគាត់បានឮអំពីប្រេងសាំង E10 ប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ប៉ុន្តែមិនហ៊ានសាកល្បងទេ ព្រោះគាត់នៅតែមានកង្វល់ជាច្រើន។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានលឺថា E10 ជាសាំងពណ៌បៃតង ល្អសម្រាប់បរិស្ថាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាវាដំណើរការ ឬប៉ះពាល់ដល់ម៉ាស៊ីននោះទេ។ ខ្ញុំទើបតែទិញរថយន្តនេះ ដូច្នេះខ្ញុំស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការពិចារណា វាបារម្ភថាវាមិនត្រូវគ្នានឹងម៉ាស៊ីន"។

លោក ផុង បាននិយាយថា គាត់និងអ្នកស្គាល់គ្នាជាច្រើននៅតែស្ទាក់ស្ទើរ ជាពិសេសនៅពេលអានមតិផ្ទុយគ្នានៅលើបណ្តាញសង្គម។ លោកបានចែករំលែកថា “មិត្តខ្ញុំនៅតែស្មោះស្ម័គ្រនឹងសាំងចាស់ ខ្ញុំតែងតែអានព័ត៌មានក្នុង TikTok Facebook ឬក្រុមរថយន្ត ប៉ុន្តែព័ត៌មានមានភាពច្របូកច្របល់ អានកាន់តែច្រើន ខ្ញុំកាន់តែយល់ច្រលំ”។

ដោយចែករំលែកនូវមនោសញ្ចេតនាដូចគ្នា លោក Tran Phu (អាយុ 24 ឆ្នាំ រស់នៅក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ) បាននិយាយថា គាត់បានអានអត្ថបទ និងយោបល់ជាច្រើនអំពីប្រេងសាំង E10 តាមអ៊ីនធឺណិត ប៉ុន្តែមិនដឹងថាមួយណាត្រឹមត្រូវនោះទេ។ លោក Phu បាននិយាយថា "អ្នកខ្លះនិយាយថាវាសន្សំសំចៃ និងល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីន អ្នកខ្លះទៀតនិយាយថាវាងាយស្រួលក្នុងការច្រេះម៉ាស៊ីន។ ខ្ញុំចង់គាំទ្រផលិតផលបៃតង ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែស្ទាក់ស្ទើរ"។

ទោះបីជាគាត់បានសាកល្បងប្រើសាំង E10 ក៏ដោយ ក៏ Phu នៅតែទទួលស្គាល់ថាគាត់ "ទើបតែសាកល្បងវាសម្រាប់បទពិសោធន៍" ព្រោះគាត់នៅតែបារម្ភអំពីស្ថេរភាព និងភាពសមស្របនៃប្រេងសាំងប្រភេទនេះ។

បរិមាណលក់កើនឡើងជាលំដាប់។

ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនៅផ្លូវ Le Van Sy ដាក់ផ្លាកសញ្ញា "E10 Gasoline - Friendly Environment" នៅក្នុងទីតាំងងាយស្រួលមើល ដើម្បីបង្កើនការទទួលស្គាល់ - រូបភាព៖ NHAT XUAN

នៅឯស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយកន្លែងនៅផ្លូវ Phan Dang Luu (ស្រុក Phu Nhuan) អ្នកគ្រប់គ្រងហាងបាននិយាយថា ក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃការអនុវត្តជាផ្លូវការ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃប្រេងសាំង E10 មានត្រឹមតែប្រហែល 200 លីត្រក្នុងមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ដែលស្មើនឹងសមាមាត្រតិចតួចបំផុតបើធៀបនឹងបរិមាណប្រេងសាំងសរុបដែលបានលក់។

លោកបានចែករំលែកថា “អតិថិជនភាគច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងអារម្មណ៍ស៊ើបអង្កេត ចង់ដឹងចង់ឃើញ សួរព័ត៌មាន ស្តាប់ដំបូន្មាន បន្ទាប់មកសើច ហើយជ្រើសរើសសាំង RON 95 ម្តងទៀត ព្រោះបារម្ភថារថយន្តរបស់ពួកគេមិនប្រើសាំងថ្មី”។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សញ្ញាវិជ្ជមានមួយគឺថា បរិមាណប្រេងសាំង E10 ដែលលក់បានកំពុងកើនឡើងជាលំដាប់ ហើយអតិថិជនក៏មានភាពវិជ្ជមានកាន់តែខ្លាំងឡើងអំពីខ្សែប្រេងឥន្ធនៈថ្មី។ ហាងនៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់ក្នុងការប្រឹក្សាយោបល់អ្នកប្រើប្រាស់ រៀបចំបុគ្គលិកឱ្យបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅម៉ាស៊ីនបូមទឹក E10 ដើម្បីឆ្លើយសំណួរ ហើយក្នុង ពេលតែមួយបំពាក់ វាដោយសញ្ញាច្បាស់លាស់ និងអ្នកឈរ។ លើសពីនេះ អតិថិជនជាច្រើនដែលធ្លាប់ប្រើសាំង E5 ក៏ត្រលប់មកប្រើសាំងថ្មីវិញដែរ។

តំណាងហាងរំពឹងថាចាប់ពីខែកញ្ញាតទៅ នៅពេលដែលសិស្សត្រឡប់ទៅសាលារៀនវិញ ការប្រើប្រាស់នឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែតម្រូវការធ្វើដំណើរកើនឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាមបុគ្គលនេះ ដើម្បីធានាដល់ប្រជាជន ចាំបាច់ត្រូវមានយុទ្ធនាការទំនាក់ទំនងផ្លូវការកាន់តែខ្លាំង។

យោងតាមសាស្ត្រាចារ្យរង លោកបណ្ឌិត Do Van Dung អតីតនាយកសាលាបច្ចេកទេសនៃសាកលវិទ្យាល័យ Ho Chi Minh City បានឲ្យដឹងថា អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវស្វែងយល់ពីលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ប្រេងសាំង E10 ដើម្បីប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងប្រសិទ្ធភាព។

លោកបានកត់សម្គាល់ថា អេតាណុលមានជាតិសំណើមខ្ពស់ ងាយស្រូបទឹកពីខ្យល់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះនៃផ្នែកលោហៈដូចជា ស្នប់ប្រេង បំពង់ ស៊ីឡាំង..." ការស្រាវជ្រាវក្នុងស្រុកបង្ហាញថា ប្រសិនបើប្រើប្រាស់មិនត្រឹមត្រូវ អាយុកាលម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តចាស់អាចកាត់បន្ថយពី 20-30%"។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Dung ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា រថយន្តភាគច្រើនដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 1998 បានប្រើប្រាស់សម្ភារៈប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលត្រូវគ្នាជាមួយនឹងជីវឥន្ធនៈ។ សូម្បីតែចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2010 រថយន្តទំនើបជាច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈនេះ។

ទាក់ទងនឹងម៉ូតូ លោក ឌួង បាននិយាយថា រថយន្តថ្មីភាគច្រើន ប្រើសាំង E10 ប៉ុន្តែជាមួយនឹងរថយន្តចាស់ អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ថែទាំជាប្រចាំ និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់ចំពោះស្លាកសញ្ញាមិនប្រក្រតី ដើម្បីដោះស្រាយទាន់ពេលវេលា។

តើ​រថយន្ត​ណា​ល្អ​គួរ​ចៀសវាង​?

យោងតាមបញ្ជីពី ACEA (សមាគមរថយន្តអឺរ៉ុប) រថយន្តប្រើសាំងទាំងអស់ដែលផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2000 អាចប្រើប្រាស់ E10 ដោយសុវត្ថិភាព។ នៅ​ប្រទេស​វៀតណាម ក្រុមហ៊ុន​ដូចជា Toyota Honda និង Ford បញ្ជាក់​ថា​ម៉ូដែល​ចាប់​ពី​ឆ្នាំ ២០១១ តទៅ​គឺ​អាច​ប្រើ​បាន​ទាំង​ស្រុង។

សម្រាប់ម៉ូតូ Honda, Yamaha, Harley-Davidson ម៉ូដែលផលិតពីឆ្នាំ 1986 តទៅ អាចប្រើ E10 ប្រសិនបើប្រេងមិនទុកក្នុងធុងយូរពេក។ ម៉ូតូដែលផលិតមុនឆ្នាំ 1986 ឬរថយន្តអឺរ៉ុបចាស់ៗ ដូចជាម៉ូដែល Alfa Romeo មួយចំនួនមុនឆ្នាំ 2011 ចាំបាច់ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នជាពិសេស។

នៅប្រទេសវៀតណាម បើតាមលោក Dung រថយន្តពេញនិយមចាស់ៗដូចជា Dream, Wave ជំនាន់ទីមួយ ឬរថយន្តចាស់ៗដែលនាំចូលមក គួរតែត្រួតពិនិត្យឲ្យបានល្អិតល្អន់មុនពេលប្រើប្រាស់។ ប្រសិនបើមិនត្រូវគ្នាទេ អ្នកប្រើប្រាស់គួរតែជ្រើសរើសប្រេងសាំង E5 ឬប្រេងសាំងថ្នាក់ខ្ពស់ផ្សេងទៀតជំនួសវិញ។

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ញ៉ាត XUAN

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/xang-e10-nguoi-dung-con-la-lam-du-gia-re-hon-xanh-hon-20250731160159138.htm