ចាប់ពីថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនា រថយន្តដែលមានកៅអីរហូតដល់ 6 ដែលមិនស្ថិតក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន បន្ទាប់ពីរយៈពេលត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់នឹងមានការពន្យារដោយស្វ័យប្រវត្តិ ម្ចាស់រថយន្តមិនចាំបាច់យករថយន្តទៅត្រួតពិនិត្យនោះទេ។
ក្រសួងដឹកជញ្ជូនទើបតែបានចេញសារាចរណែនាំលេខ ០៨/២០២៣ វិសោធនកម្ម និងបំពេញបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃសារាចរលេខ ១៦/២០២១ ស្តីពីការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថាននៃយានជំនិះផ្លូវថ្នល់។
តំបន់ដែលត្រូវបានពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ រួមមានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 មិនធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន ដែលត្រូវបានចេញវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យមុនថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឆ្នាំ 3 ហើយនៅតែមានកាលបរិច្ឆេទត្រួតពិនិត្យគិតត្រឹមកាលបរិច្ឆេទនៃសារាចរនេះ។ /៦). ភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីត្រូវតែបញ្ជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវរយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យសម្រាប់យានយន្ត។
ការចេញវិញ្ញាបនបត្រពន្យារពេលត្រួតពិនិត្យយានយន្តដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមានសុពលភាពដល់ថ្ងៃទី២២ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៦ ។
យោងតាមការចុះបញ្ជីរបស់វៀតណាម គេរំពឹងថារថយន្តជាង 1,9 លានគ្រឿងដែលមានកៅអីរហូតដល់ 9 ដែលមិនមាននៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននឹងពន្យារពេលការត្រួតពិនិត្យរបស់ពួកគេសម្រាប់រយៈពេល 6 ខែទៀត។ នេះនឹងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អង្គភាពចុះឈ្មោះប្រមូលផ្តុំធនធានមនុស្ស និងសម្ភារៈបរិក្ខារសម្រាប់បម្រើរថយន្តហួសកាលកំណត់ ប៉ុន្តែមិនបានត្រួតពិនិត្យ។ ជាមួយគ្នានេះ ការកកស្ទះនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយយានយន្តនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ការចុះបញ្ជីយានយន្តនៅទីក្រុងហាណូយ។ រូបថត៖ ង៉ុក ថាញ់
យោងតាមសារាចរថ្មី ការពន្យារវដ្តត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនអនុវត្តចំពោះករណីដែលវិញ្ញាបនបត្រ និងត្រាត្រួតពិនិត្យផុតកំណត់មុនថ្ងៃទី 3 ខែមិថុនានោះទេ។ យានជំនិះនៅក្នុងប្រភេទនេះនៅតែត្រូវទៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្តដើម្បីទទួលបានត្រា និងក្រដាស។ យោងតាមការចុះបញ្ជីរបស់ប្រទេសវៀតណាម រថយន្តជិត ១៥៥ ៦០០ គ្រឿងត្រូវហួសពេលសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។
ភ្នាក់ងារចុះបញ្ជីនឹងរៀបចំការរកមើលព័ត៌មានអំពីរយៈពេលសុពលភាពនៃវិញ្ញាបនបត្រត្រួតពិនិត្យ និងត្រាត្រួតពិនិត្យ ហើយផ្តល់គណនីសម្រាប់ម្ចាស់យានយន្តដើម្បីរកមើល និងទទួល។
ដោយពន្យល់ពីហេតុផលដែលសារាចរអនុវត្តចំពោះតែយានជំនិះដែលមានកៅអីតិចជាង 9 ដែលមិនមាននៅក្នុងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូននោះ អ្នកដឹកនាំចុះបញ្ជីវៀតណាមបាននិយាយថា នេះគឺជាក្រុមយានយន្តផ្ទាល់ខ្លួនដែលមានកម្រិតប្រើប្រាស់ទាប។ ការថែទាំ ថែទាំ និងជួសជុលម្ចាស់យានជំនិះគឺប្រសើរជាងយានជំនិះ។ អត្រាឆ្លងកាត់ពីការត្រួតពិនិត្យលើកដំបូងរបស់ក្រុមនេះគឺខ្ពស់ប្រហែល 95% នៃចំនួនយានយន្តសរុប។ ដូច្នេះហើយ ទោះបីជារថយន្តមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យឡើងវិញមុននឹងបន្តវដ្តក៏ដោយ ក៏សុវត្ថិភាពនៅតែត្រូវបានធានា។
យោងតាមសារាចរលេខ 2/2023 របស់ក្រសួងដឹកជញ្ជូន យានជំនិះដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកៅអីតិចជាង 9 ដែលមិនបានធ្វើអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូនរហូតដល់ 7 ឆ្នាំ ត្រូវបានលើកលែងការចុះបញ្ជីរយៈពេល 36 ខែ (ពីមុន 30 ខែ) ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យថេរ។ រយៈពេលគឺ 24 ខែ (កើនឡើង 6 ខែធៀបនឹងមុន); យានជំនិះដែលផលិតពី 7 ទៅ 20 ឆ្នាំ (ពីមុន 12 ឆ្នាំ) ជាមួយនឹងវដ្តតាមកាលកំណត់នៃ 12 ខែ; យានជំនិះដែលមានអាយុលើសពី 20 ឆ្នាំមានរយៈពេល 6 ខែ។ ម្ចាស់យានជំនិះត្រូវយកយានជំនិះទៅត្រួតពិនិត្យ មុននឹងបញ្ជាក់រយៈពេលចុះបញ្ជីថ្មី។
