ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ នៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមួយចំនួន តម្រូវការត្រួតពិនិត្យរថយន្តពីប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវកម្មបានចាប់ផ្តើមកើនឡើង។
នៅឯមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 29.03V (Dong Da ទីក្រុងហាណូយ ) លោក Tran Quoc Hoan ទទួលបន្ទុកមជ្ឈមណ្ឌលបានមានប្រសាសន៍ថា តម្រូវការត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់ប្រជាជនបានកើនឡើងជាលំដាប់ជារៀងរាល់ខែ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 2023 ផលិតភាពរបស់មជ្ឈមណ្ឌលបានត្រឹមតែ 39% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនគឺនៅខែសីហាឆ្នាំ 2023 វាឈានដល់ 52% ហើយនៅខែកញ្ញា 2023 វាឈានដល់ 73% ។
និន្នាការនេះក៏ត្រូវបានកត់ត្រានៅមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យមួយចំនួនទៀតដូចជា៖ មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច 2903S (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi), មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ច 29.08D (Hoai Duc, Hanoi)។
នារសៀលថ្ងៃទី៤ ខែតុលា លោក Tran Nguyen Sinh ទទួលបន្ទុកមណ្ឌលអធិការកិច្ច 29.08D បានជូនដំណឹងថា ចំនួនយានយន្តដែលមកត្រួតពិនិត្យនៅមជ្ឈមណ្ឌលនេះ បានកើនឡើងពី ១០-២០% បើធៀបនឹងខែមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយមានតែប្រហែល 40-50% នៃសមត្ថភាពនៃខ្សែផលិតកម្ម 3 នៅទីនេះប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកេងប្រវ័ញ្ច។
សំណួរគឺថាតើនឹងមានការកកស្ទះចរាចរណ៍ម្តងទៀតនៅចុងឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលរថយន្តជាច្រើននឹងបន្តការត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងខែធ្នូ។ ក្រៅពីនេះតម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តក៏កើនឡើងនៅជិតក្រុងតេត?។
ឆ្លើយតបនឹងកង្វល់នេះ លោក Tran Quoc Hoan បានអះអាងថា ចំនួនយានយន្តដែលបានត្រួតពិនិត្យនឹងកើនឡើងនៅចុងឆ្នាំនេះ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងសមត្ថភាពរបស់មណ្ឌលបច្ចុប្បន្ន វាពិបាកសម្រាប់ស្ថានភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់អាចកើតឡើងវិញ។
នៅមជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យយានយន្ត 29.03V ទោះបីជាតម្រូវការរបស់ប្រជាជនបានកើនឡើងក៏ដោយ យានយន្តចំនួន 100 ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យជារៀងរាល់ថ្ងៃដូចបច្ចុប្បន្ន ប៉ុន្តែវាគ្រាន់តែជាពាក់កណ្តាលនៃសមត្ថភាពអតិបរមាដែលស្ថានីយ៍អាចអនុវត្តបាន (200 គ្រឿង/ថ្ងៃ)។
យោងតាមស្ថិតិរបស់នាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្តចុះបញ្ជីវៀតណាមចំនួនរថយន្តដែលចូលមកត្រួតពិនិត្យមានការកើនឡើង។ យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយមានមជ្ឈមណ្ឌល 266/288 ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការទូទាំងប្រទេស ប្រធាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្ត ជឿជាក់ថា នឹងមិនមានស្ថានការណ៍លើសទម្ងន់ដូចពេលមុនឡើយ។
ស្ទះចរាចរណ៍តែពេលមានព្យុះថ្មី
មេដឹកនាំនៃការចុះឈ្មោះវៀតណាមក៏បាននិយាយផងដែរថា បច្ចុប្បន្ននេះ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិ អធិការពេលឈប់សម្រាកមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលរួមក្នុងការត្រួតពិនិត្យសំខាន់ៗ ដែលនាំឱ្យមានការខ្វះខាតនៃប្រតិបត្តិករសម្រាប់ខ្សែត្រួតពិនិត្យ។ ចំនួនពិតប្រាកដនៃខ្សែប្រតិបត្តិការគឺទាបជាងចំនួនបន្ទាត់ដែលបច្ចុប្បន្នមាននៅអង្គភាពត្រួតពិនិត្យ។
ប្រធាននាយកដ្ឋានត្រួតពិនិត្យយានយន្តបាននិយាយថា "តម្រូវការត្រួតពិនិត្យយានយន្តបានកើនឡើងម្តងទៀតប៉ុន្តែមិនមានផ្ទុកលើសទម្ងន់ដូចពីមុនទេ។ លុះត្រាតែមាន "ព្យុះ" ថ្មី កម្លាំងអធិការកិច្ចនឹងត្រូវផ្តន្ទាទោសដាក់ពន្ធនាគារ។
សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះគឺពិតនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល 29.03V ។ លោក Hoan មានការព្រួយបារម្ភថា ប្រសិនបើចំនួនអធិការត្រូវបានកាត់បន្ថយ ការត្រួតពិនិត្យលើសចំណុះអាចនឹងកើតឡើង។
លោក Hoan បានជូនដំណឹងថា "អធិការជាច្រើននៅក្នុងក្រុមដែលត្រូវបានកាត់ទោសកំពុងដំណើរការនៅឡើយ។ មជ្ឈមណ្ឌលបច្ចុប្បន្នមានអធិការចំនួន 10 នាក់ ដែលក្នុងនោះ 6 នាក់កំពុងនៅក្រៅឃុំ។ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបាននាំមកកាត់ទោសនៅចុងឆ្នាំ ហើយត្រូវកាត់ទោស មជ្ឈមណ្ឌលនឹងខ្វះខាតបុគ្គលិកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ" ។
សូមអរគុណចំពោះការកំណត់ពេលណាត់ជួបអធិការកិច្ចតាមអ៊ីនធឺណិត ប្រជាជនសន្សំសំចៃពេលវេលារង់ចាំ ដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលអធិការកិច្ចក្នុងការរៀបចំធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍ដើម្បីបម្រើប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
បន្ទាប់ពីការអនុវត្តអស់រយៈពេលជាង 9 ខែមក រហូតមកដល់ពេលនេះ អ្នកប្រើប្រាស់ចំនួន 640,093 នាក់បានចុះឈ្មោះគណនីនៅលើកម្មវិធីកក់ការណាត់ជួបចុះឈ្មោះតាមអ៊ីនធឺណិតរបស់ Vietnam Register ។
ក្នុងចំណោមនោះ ការតែងតាំងអធិការកិច្ចចំនួន 666,060 ត្រូវបានកក់ទុកដោយម្ចាស់យានយន្ត និងអាជីវកម្មដឹកជញ្ជូន។
យោងតាមការចុះឈ្មោះវៀតណាម កាលវិភាគណាត់ជួបតាមអ៊ីនធឺណិតបានជួយដោះស្រាយការកកស្ទះនៅស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យនៅដើមឆ្នាំ 2023 និងបានជួយអតិថិជនសន្សំសំចៃពេលវេលា និងការខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងការអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យយានយន្ត។
ក្រុមគ្រប់គ្រងកម្មវិធី TTDK បាននិយាយថា បន្ទាប់ពីប្រតិបត្តិការមួយរយៈពេល ក្រុមការងារបានកត់ត្រាកំហុសក្នុងការកក់ការណាត់ជួបអតិថិជនទូទៅច្រើនជាង 20។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឥឡូវនេះកំហុសទាំងនេះត្រូវបានជួសជុលហើយ។ ជាមួយគ្នានេះ ក្រុមការងាររដ្ឋបាលនៅតែរក្សាក្រុមដើម្បីឆ្លើយសំណួរ និងទទួលមតិកែលម្អពីប្រជាពលរដ្ឋតាមរយៈបណ្តាញទំនាក់ទំនងចំនួនពីរគឺ Zalo ឬ Facebook ដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រដល់មនុស្សភ្លាមៗក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការប្រើប្រាស់កម្មវិធី។
ប្រភព
Kommentar (0)