Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ពិចារណាពីភាពមិនលំអៀង និងតម្លាភាពក្នុងការវិនិយោគក្នុងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង

កប.អនឡាញ - នាថ្ងៃទី ២៧ ខែវិច្ឆិកា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ លោក Nguyen Hoa Binh បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងកិច្ចប្រជុំជាមួយក្រសួង វិស័យ និងធុរកិច្ចស្តីពីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ អញ្ជើញ​ចូល​រួម​មាន​ឧបនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha។

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng27/11/2025

ថ្លែងមតិក្នុងពិធីបើកកិច្ចប្រជុំ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍ លោក Nguyen Hoa Binh បានឲ្យដឹងថា ការិយាល័យនយោបាយបានបញ្ចប់ ហើយរដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។

គម្រោងនេះមានវិធីសាស្រ្តវិនិយោគចំនួន 3 គឺការវិនិយោគសាធារណៈ ការវិនិយោគភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP) និងការវិនិយោគឯកជន។ ក្នុងចំណោមទម្រង់វិនិយោគទាំង 3 នេះ តម្រូវការគឺជ្រើសរើសទម្រង់វិនិយោគដ៏ល្អប្រសើរដែលមានប្រយោជន៍បំផុតសម្រាប់ប្រទេស។

ptt.jpg
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី អចិន្ត្រៃយ៍ Nguyen Hoa Binh ថ្លែងមតិ។ រូបថត៖ VNA

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្វាគមន៍ចំពោះអាជីវកម្មដែលមានបំណងចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ។ មានអាជីវកម្មចំនួន 6 ចូលរួមជាអ្នកវិនិយោគគម្រោង ដែលក្នុងនោះ 4 បានដាក់ឯកសារ។

រដ្ឋាភិបាល ​បាន​អញ្ជើញ​អាជីវករ​ទាំង​ប្រាំមួយ​ឱ្យ​ចូល​រួម​ក្នុង​កិច្ច​ប្រជុំ។ អាជីវកម្មចំនួនប្រាំបានចូលរួម ខណៈដែលមួយមិនអាចទាក់ទងតាមអាសយដ្ឋានដែលបានបោះពុម្ពផ្សាយ។

ដោយបញ្ជាក់ពីគោលបំណងនៃកិច្ចប្រជុំនេះ ដើម្បីស្តាប់ផែនការ គោលនយោបាយ ដំណោះស្រាយជាក់លាក់ និងសំណើរបស់សហគ្រាសចំពោះរដ្ឋាភិបាល និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់សហគ្រាសនៅពេលអនុវត្តគម្រោងនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងឯកសារដែលសហគ្រាសផ្ញើមកក្រសួងសំណង់មានព័ត៌មានមិនច្បាស់លាស់មួយចំនួន។ តាមរយៈជំនួបនោះ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា គោលបំណងគឺដើម្បីវាយតម្លៃសមត្ថភាព និងសុច្ឆន្ទៈពិតប្រាកដរបស់អ្នកវិនិយោគ ផ្តល់ព័ត៌មានពេញលេញ និងត្រឹមត្រូវដល់សាធារណជន ជួយឱ្យសាធារណជនមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ថា សហគ្រាសណាខ្លះមានការគិតគូរ និងរៀបចំយ៉ាងម៉ត់ចត់ មានសមត្ថភាពអនុវត្ត ហើយដែលជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ខ្វះមូលដ្ឋានជាក់ស្តែង។

នេះគឺជាជំហានចាំបាច់ដើម្បីឱ្យមានព័ត៌មានពេញលេញមុនពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តជ្រើសរើសវិធីសាស្ត្រវិនិយោគដែលអាចធ្វើទៅបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ ស្មារតី​គឺ «​យក​ផលប្រយោជន៍​ជាតិ និង​ប្រជាជន​ជា​អាទិភាព តើ​យើង​អាច​មាន​ផ្លូវ​រថភ្លើង​តាម​ការ​រំពឹង​ទុក​របស់​ប្រជាជន​»​។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានសម្តែងការសោកស្តាយជាខ្លាំងដែលអាជីវកម្មមួយចំនួនមិនបានរៀបចំឯកសារផ្ញើជូនរដ្ឋាភិបាល ហើយអាជីវកម្មខ្លះបានបោះពុម្ពលិខិតចំហរតាមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដោយប្រកាសថាខ្លួនកំពុងរៃអង្គាសប្រាក់ចំនួន 100 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោង ប៉ុន្តែច្រើនដងរកមិនឃើញអាសយដ្ឋាន។

ឧបនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា​នេះ​ជា​ជំនួប​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​។ គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង មានទុនវិនិយោគប្រមាណ ៦០-៧០ ពាន់លានដុល្លារ គឺជាគម្រោងមានសារៈសំខាន់ពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។ គឺជាគម្រោងមួយដែលមានខ្លឹមសារបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ លំដាប់ថ្នាក់ពិភពលោក ដោយមានការរំពឹងទុកយ៉ាងខ្លាំងពីប្រជាជន "ប្រជាជនកំពុងរង់ចាំ និងមើលយ៉ាងដិតដល់នូវអ្វីដែលយើងធ្វើ"។

ដោយបញ្ជាក់ថា រដ្ឋាភិបាលបង្ហាញពីការគោរពដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ចំពោះធុរកិច្ច កិច្ចប្រជុំនេះមានការចូលរួមពីឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីពីររូប ទេសាភិបាលធនាគាររដ្ឋ និងរដ្ឋមន្ត្រីនៃក្រសួងមួយចំនួន។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានស្មារតីដូចគ្នាពីអាជីវកម្ម។

ជាមួយគ្នានេះ លោកបានសង្កត់ធ្ងន់ថា ការពិនិត្យឡើងវិញត្រូវតែមានភាពលំអៀងទាំងស្រុង គោលបំណង តម្លាភាព ស្មោះត្រង់ និងបើកចំហ។ លុះត្រាតែរដ្ឋាភិបាលមានព័ត៌មានពេញលេញ ទើបអាចធ្វើការសម្រេចចិត្តប្រកបដោយប្រាជ្ញា។ នេះ​ជា​ទំនួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​ប្រជាជន បក្ស និង​ប្រទេស។

នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនោះ តំណាងធុរកិច្ចបានបង្ហាញពីគំនិត ផែនការវិនិយោគសម្រាប់គម្រោង ជម្រើសហិរញ្ញវត្ថុ និងបច្ចេកវិទ្យា និងទម្រង់វិនិយោគនៅពេលចូលរួមក្នុងគម្រោង។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha និងថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង សាខាបានពិភាក្សា និងឆ្លើយសំណួររបស់វិនិយោគិនអំពីគំនិត ទម្រង់វិនិយោគ ផែនការបច្ចេកវិជ្ជា សមត្ថភាពអនុវត្ត សក្តានុពលហិរញ្ញវត្ថុ សមត្ថភាពកៀរគរមូលធនរបស់សហគ្រាសដែលចូលរួមក្នុងគម្រោង ហានិភ័យដែលអាចមើលឃើញ និងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ ...

តំណាងក្រុមហ៊ុន Vietnam 3000 Limited Liability Company - Vietnam Investment and Development Group បាននិយាយថា នេះគឺជាគម្រោងធំមួយ ដែលទាមទារការសម្របសម្រួលរវាងរដ្ឋាភិបាល និងអ្នកវិនិយោគ ជាពិសេសក្នុងការកៀរគរមូលធន ហើយចង់ជ្រើសរើសទម្រង់នៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ PPP តាមទស្សនៈនៃ "ការសម្របសម្រួល និងការគាំទ្រ" ព្រោះមានហានិភ័យដែលអាចកើតមានជាច្រើន។

តួនាទីរបស់សហគ្រាសនេះគឺដើម្បីកៀងគរ និងនាំយកដើមទុនសម្រាប់គម្រោង ហើយអំពាវនាវ និងប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញល្អក្នុងវិស័យនេះ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលត្រូវបានសួរអំពីសមត្ថភាពហិរញ្ញវត្ថុនិងសមាមាត្រនៃការរួមចំណែកដើមទុនរបស់សហគ្រាស; សមត្ថភាព និង​មូលដ្ឋាន​ច្បាប់ មូលដ្ឋាន​សម្រាប់​សហគ្រាស​ក្នុងការ​កៀរគរ​ដើមទុន... តំណាង​សហគ្រាស​នេះ​មិនអាច​ឆ្លើយ​បានទេ មិនបាន​ទៅដល់​បេះដូង​នៃ​សំណួរ​នោះទេ។

សម្តែងនូវសុច្ឆន្ទៈក្នុងការសហការវិនិយោគក្នុងគម្រោងនេះ តាមផែនការអាជីវកម្មស្តារដើមទុន នៅពេលសួរអំពីមាត្រដ្ឋានធនធានមនុស្ស ដើមទុនវិនិយោគ និងសមត្ថភាពអនុវត្តគម្រោង លោក ង្វៀន ណាំធីវ ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Discovery Group មានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ន គ្រុបមានបុគ្គលិកប្រហែល 70 នាក់ និងមានដើមទុនសរុបប្រហែល 2,000 - 3,000 ពាន់លានដុង។

តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកវៀតណាមមានបំណងចង់ចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ ដោយផ្តោតជាសំខាន់លើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធឧបករណ៍ព័ត៌មានសញ្ញា និងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីសម្រាប់គម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿន។

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Nguyễn Hòa Bình chủ trì cuộc họp với lãnh đạo các bộ ngành, doanh nghiệp về Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Ảnh: TTXVN
ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa Binh បានអញ្ជើញជាអធិបតីក្នុងជំនួបជាមួយថ្នាក់ដឹកនាំក្រសួង វិស័យ និងធុរកិច្ចស្តីពីគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង។ រូបថត៖ VNA

អះអាងថា នេះជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្ម តំណាងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Truong Hai Group អគ្គនាយក Nguyen Hoang Tue បានឲ្យដឹងថា ក្រុមបានរៀបចំកិច្ចប្រជុំជាច្រើនទាក់ទងនឹងគោលនយោបាយចូលរួមវិនិយោគក្នុងគម្រោងដ៏សំខាន់នេះ; ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជាទៀងទាត់នូវកំណត់ត្រា និងឯកសារ ផ្ញើរបាយការណ៍ទៅអាជ្ញាធរដោយមានសុច្ឆន្ទៈក្នុងការចូលរួមក្នុងគម្រោងក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគ និងអាជីវកម្ម (យោងទៅតាមច្បាប់វិនិយោគ)។

ទាក់ទងនឹងដើមទុន អ្នកវិនិយោគនឹងទទួលខុសត្រូវ ២០% នៃដើមទុនវិនិយោគ ៨០% នឹងត្រូវកៀរគរ និងខ្ចី។ បន្ថែមពីលើដើមទុន និងធនធានហិរញ្ញវត្ថុផ្ទាល់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Truong Hai Group នឹងបង្កើតក្រុមហ៊ុនដើម្បីកៀងគរទុនវិនិយោគពីសហគ្រាស និងសាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។

ផ្អែកលើការគណនាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៃធនធាន និងសមត្ថភាព ពេលវេលាអនុវត្តគម្រោងដែលរំពឹងទុកពីទីក្រុងហាណូយទៅ Vinh និងពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Nha Trang គឺ 5 ឆ្នាំ; ពេលវេលាអនុវត្តពី Nha Trang ដល់ Vinh គឺ ៧ ឆ្នាំ។

លោក Nguyen Hoang Tue ប្ដេជ្ញាយ៉ាងមុតមាំក្នុងការធានានូវការងារបុគ្គលិក វឌ្ឍនភាព គុណភាពគម្រោង និងការទូទាត់តាមកាលវិភាគ។ វត្ថុដែលបានផ្ទេរទៅរដ្ឋសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងតាមកាលវិភាគ; ការធានាគុណភាពនិងបញ្ហាបច្ចេកវិទ្យា; និងការបង្កើនអត្រាការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មក្នុងការអនុវត្តគម្រោង។

លោកសង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនឹងចេញយន្តការគោលនយោបាយ និងក្របខ័ណ្ឌស្តង់ដារសម្រាប់គម្រោងនាពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីឲ្យអាជីវកម្មអាចសិក្សា និងចូលរួមអនុវត្តបាន។

អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company លោក Nguyen Viet Quang មានបំណងចង់វិនិយោគលើគម្រោងនេះក្នុងទម្រង់ជាការវិនិយោគអាជីវកម្មដោយមានការប៉ាន់ស្មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 61 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក (មិនរាប់បញ្ចូលការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំង) ជាមួយនឹងរយៈពេលសាងសង់គម្រោង 5 ឆ្នាំគិតចាប់ពីថ្ងៃដែលរដ្ឋបែងចែកដីស្អាតសម្រាប់គម្រោង។

គាត់បានស្នើឱ្យខ្ចី 80% នៃដើមទុនវិនិយោគគម្រោង ហើយសងវិញក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំ; ប្តេជ្ញាអនុវត្តយ៉ាងតឹងរឹងនូវបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ ជាពិសេសនីតិវិធី និងបទប្បញ្ញត្តិនានាក្នុងដើមទុនខ្ចី។ ធានាការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យា និងឧបករណ៍ទំនើប ពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយដៃគូក្នុងការបង្កើនអត្រានៃការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មនៃឧស្សាហកម្មផ្លូវដែក។ រៀបចំ និងបណ្តុះបណ្តាលធនធានមនុស្ស ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង ព្រមទាំងដំណើរការវានៅពេលវាដំណើរការ។ ធានាលក្ខខណ្ឌ ត្រៀមខ្លួនដើម្បីបម្រើគោលដៅសន្តិសុខ និងការពារ។ ត្រៀមខ្លួនទទួលយកហានិភ័យអាជីវកម្មខ្លះ កុំបណ្តោយឱ្យដើមទុនកើនឡើង...

តំណាងក្រុមហ៊ុន Vinspeed ក៏បានសន្យាវិនិយោគ និងរៀបចំការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាផ្លូវដែកល្បឿនលឿន មិនត្រឹមតែធ្វើជាម្ចាស់លើបច្ចេកវិទ្យាផ្ទេរពីដៃគូបរទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតតម្លៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗនៅវៀតណាមទៀតផង។

បន្ទាប់ពីស្តាប់ធុរកិច្ច ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Nguyen Hoa បានមានប្រសាសន៍ថា ការផ្លាស់ប្តូរ និងសិក្សាព័ត៌មានជាមួយធុរកិច្ច និងអ្នកវិនិយោគគឺចាំបាច់ណាស់។ តាមរយៈនោះ យើងអាចដឹងពីសុច្ឆន្ទៈនៃអាជីវកម្ម។

លោកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា "យើងបានអញ្ជើញអាជីវកម្មចំនួន 6 ដែលបានចុះឈ្មោះចូលធ្វើការ ប៉ុន្តែមានតែ 5 អាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះដែលបានបង្ហាញ ហើយអាជីវកម្ម 1 ដែលបានចុះឈ្មោះចូលធ្វើការគឺ Mekolor and Great (USA) Investor Alliance មិនបានបង្ហាញ។ យើងបានទាក់ទងទៅពួកគេ ប៉ុន្តែមិនអាចស្វែងរកអាសយដ្ឋានរបស់ពួកគេបានទេ។ តាមរយៈនេះ យើងមានព័ត៌មានបន្ថែមអំពីអាជីវកម្មក្នុងទិដ្ឋភាពផ្សេងគ្នានៃស្មារតីការងារធ្ងន់ធ្ងរ ឬមិនប្រាកដប្រជា"។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានមានប្រសាសន៍ថា មានសហគ្រាសដែលធ្វើការយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ របាយការណ៍របស់ពួកគេត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន និងល្អិតល្អន់ ប៉ុន្តែក៏មានសហគ្រាសដែលរបាយការណ៍មានលក្ខណៈស្រពិចស្រពិល ហើយគំនិតរបស់ពួកគេមិនច្បាស់លាស់។ មានសហគ្រាសដែលមាននិយោជិតត្រឹមតែ 70 នាក់ និងមានដើមទុនសរុបប្រហែល 2,000-3,000 ពាន់លានដុង ដែលមិនអាចបំពេញតាមតម្រូវការរបស់គម្រោង។

បើ​តាម​លោក​ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី នេះ​មិន​មែន​ជា​ការ​ប្រកួត​ជ្រើសរើស និង​សម្រេច​ចិត្ត​អ្នក​វិនិយោគ​នោះ​ទេ។ ផ្អែកលើឯកសារ និងព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយសហគ្រាស ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីអចិន្ត្រៃយ៍លោក Nguyen Hoa Binh បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ធនាគាររដ្ឋវៀតណាម និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបំពេញរបាយការណ៍ស្នើរសុំវិធីសាស្រ្តវិនិយោគ និងភ្ជាប់ជាមួយយន្តការមតិយោបល់ដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាលពិនិត្យ និងផ្តល់យោបល់ ហើយទន្ទឹមនឹងនោះ ស្នើឱ្យក្រសួង ស្ថាប័ននានារាយការណ៍សកម្ម។ នេះ​នឹង​ជា​មូលដ្ឋាន​ដ៏​សំខាន់​សម្រាប់​រដ្ឋាភិបាល​ក្នុង​ការ​ពិភាក្សា​និង​វាយ​តម្លៃ​មុន​នឹង​រាយការណ៍​ទៅ​អាជ្ញាធរ​មាន​សមត្ថកិច្ច​ដើម្បី​ពិនិត្យ​និង​សម្រេច។

ប្រភព៖ https://www.sggp.org.vn/xem-xet-cong-tam-minh-bach-trong-dau-tu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post825863.html


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រធានបទដូចគ្នា

ប្រភេទដូចគ្នា

ថ្ងៃរះដ៏ស្រស់ស្អាតនៅលើសមុទ្រនៃប្រទេសវៀតណាម
ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ "សាប៉ាខ្នាតតូច"៖ ស្រូបខ្លួនជាមួយនឹងសម្រស់ដ៏អស្ចារ្យ និងកំណាព្យនៃភ្នំ និងព្រៃឈើ Binh Lieu
ហាងកាហ្វេហាណូយប្រែក្លាយទៅជាអឺរ៉ុប បាញ់ព្រិលសិប្បនិម្មិតទាក់ទាញអតិថិជន
ជីវិត 'ពីរសូន្យ' របស់ប្រជាជននៅតំបន់ទឹកជំនន់ Khanh Hoa នៅថ្ងៃទី 5 នៃការបង្ការទឹកជំនន់

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

ផ្ទះឈើប្រណិតថៃ - កន្លែងដែលឫសប៉ះមេឃ

ព្រឹត្តិការណ៍បច្ចុប្បន្ន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល