ពិនិត្យស្រាវជ្រាវលើគោលនយោបាយ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន៧

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទើបចេញឯកសារស្នើដល់អង្គភាពពាក់ព័ន្ធពិនិត្យ និងដោះស្រាយចំណុចខ្វះខាតក្នុងអង្គភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួន។

ផ្អែកលើមតិរបស់ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ លើការជម្នះការខ្វះខាតសមហេតុផលក្នុងអង្គភាពចរាចរណ៍លើផ្លូវល្បឿនលឿន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យនាយកដ្ឋានផែនការ និងវិនិយោគ សម្របសម្រួលជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធដើម្បីពិនិត្យ និងរាយការណ៍អំពីគោលនយោបាយ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវរំពឹងទុកសម្រាប់ការកែលម្អ និងពង្រីកគម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន៖ Noi Bai - Lao Cai, Cao Bo - Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45, Trungrang, Phan Luong - Mya Thu, ហាណូយ - ថៃ ង្វៀន ខេមឡូ - ឡាសឺន។

ចំពោះបញ្ហាដែលត្រូវដោះស្រាយ ទាក់ទងនឹងការរៀបចំចរាចរណ៍លើផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការ និងផ្លូវល្បឿនលឿន ដែលកំពុងដំណើរការជាបណ្តោះអាសន្ន ក្រសួងដឹកជញ្ជូន តម្រូវឱ្យភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពក្នុងវិសាលភាព និងការទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រងរបស់ខ្លួន ពិនិត្យ និងដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលានូវបញ្ហារបស់អង្គភាពចរាចរណ៍តាមបទប្បញ្ញត្តិ។

ជាក់ស្តែង មានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 17 ខ្សែ ដែលក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានស្នើសុំដើម្បីជម្នះការខ្វះខាតក្នុងអង្គភាពចរាចរណ៍ រួមមានៈ ទីក្រុងហូជីមិញ - Trung Luong ហាណូយ - Thai Nguyen, Cau Gie - Ninh Binh, Hanoi - Lao Cai, Da Nang - Quang Ngai, ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay, Phap Van - Hai Phaong Gie M. - Lang Son, Trung Luong - My Thuan, Cao Bo - Mai Son, Mai Son - National Highway 45, Phan Thiet - Dau Giay, Cam Lo - La Son, Vinh Hao - Phan Thiet, Nha Trang - Cam Lam ។

ព្រឹត្តិការណ៍ - ពិនិត្យឡើងវិញនូវការស្រាវជ្រាវលើគោលនយោបាយ និងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 7 — ផ្នែកមួយនៃគម្រោង Cao Bo - Mai Son - National Highway 45 (រូបថត៖ Pham Tung)។

ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រគល់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនដែលធ្វើអាជីវកម្មបណ្ដោះអាសន្នចូលដំណើរការជាផ្លូវការ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនស្នើឱ្យអង្គភាពក្នុងវិសាលភាព និងការទទួលខុសត្រូវគ្រប់គ្រង ស្ថាប័ន និងអង្គភាពនានា បំពេញបែបបទទទួលយកជាបន្ទាន់ បញ្ចប់គម្រោង និងសម្របសម្រួលជាមួយរដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ដើម្បីអនុវត្តនីតិវិធីប្រគល់ ទទួល និងដាក់គម្រោងឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនអំពីការរៀបចំនៃការទទួលការងារដែលមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដាក់ឱ្យដំណើរការ និងប្រើប្រាស់ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់សំណង់។ ក្នុងករណីមិនត្រូវបានទទួល សូមបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ពីហេតុផល និងផែនការទទួល។

ពាក់ព័ន្ធនឹងការសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការចរាចរណ៍ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចាត់ឱ្យរដ្ឋបាលផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាមពិនិត្យ និងរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីវិនិយោគលើការសាងសង់ និងបញ្ចប់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងប្រតិបត្តិការលើផ្លូវប្រតិបត្តិការ។

ស្ថាប័ន និងអង្គភាពខាងលើ ត្រូវរាយការណ៍លទ្ធផលអនុវត្តទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូនឲ្យបានមុនថ្ងៃទី ០៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៣ ដោយបញ្ជាក់ឱ្យបានច្បាស់លាស់នូវខ្លឹមសារដែលបានដោះស្រាយតាមបទប្បញ្ញត្តិ ខ្លឹមសារដែលមិនទាន់បានដោះស្រាយ និងខ្លឹមសារដែលត្រូវការពេលវេលាដោះស្រាយ។

កន្លងមក ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានបញ្ជូនរបាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន ដើម្បីពិនិត្យផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ១១ ខ្សែនៅទូទាំងប្រទេស ដែលមានបញ្ហា និងហានិភ័យសុវត្ថិភាព។

យោងតាមស្ថិតិរបស់ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ បានឱ្យដឹងថា ផ្លូវហាយវេចំនួនប្រាំពីរត្រូវបានចាត់ទុកថាគ្មានសុវត្ថិភាព រួមមាន: Cao Bo - Mai Son - ផ្លូវជាតិលេខ 45; Noi Bai - Lao Cai; ទ្រុងហ្លួង - ម៉ាយ ធួន; Vinh Hao - Phan Thiet; ញ៉ាត្រាង - ខេមឡាំ; ហាណូយ - ថៃ ង្វៀន និងខេមឡូ - ឡាសឺន។

បញ្ហាដែលក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈបានចង្អុលបង្ហាញរួមមានការខ្វះផ្លូវកណ្តាល និងកង្វះផ្លូវសម្រាប់សង្គ្រោះបន្ទាន់។ ជាងនេះទៅទៀត អង្គភាពចរាចរណ៍នៅមានចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនដូចជា របងមិនគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងហានិភ័យនៃមនុស្ស និងសត្វដែលចូលក្នុងមហាវិថី។

លើសពីនេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Nha Trang - Cam Lam បង្កើតធូលី និងផ្សែង ដែលរាំងស្ទះដល់ការមើលឃើញ ដោយសារតែការកេងប្រវ័ញ្ច និងការសាងសង់។ ផ្លូវល្បឿនលឿនមួយចំនួនលែងមានសុវត្ថិភាពទៀតហើយដោយសារតែការខូចខាតនិងការខូចខាតដូចជា Noi Bai - Lao Cai, Hanoi - Thai Nguyen, La Son - Cam Lo ។

ផ្អែកលើលទ្ធផលត្រួតពិនិត្យ ក្រសួងសាធារណការ ស្នើឱ្យក្រសួងដឹកជញ្ជូន ជម្នះលើចំណុចខ្វះខាត និងមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ដើម្បីកែលម្អផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៧ ខ្សែដែលមិនស្របតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាព។ និងមានផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់សាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រង និងប្រតិបត្តិការលើផ្លូវល្បឿនលឿន។

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈក៏បានស្នើភ្ជាប់ប្រព័ន្ធកាមេរ៉ាសុវត្ថិភាពតាមដងផ្លូវទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានបញ្ជារបស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីសម្របសម្រួលត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយបទល្មើសតាមរយៈរូបភាព ។

ប្រភព