ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរពេញមួយយប់ទៅកាន់ស្ថានីយ៍បន្ទាប់

នាល្ងាចថ្ងៃទី ២១ ឧសភា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានចល័តរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa (ទីក្រុង Tuy Hoa, Phu Yen ) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai (ស្រុក Dong Xuan, Phu Yen) និងផ្ទុយមកវិញដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

តាមនោះ អ្នកដំណើរប្រហែល 340 នាក់នៅលើរថភ្លើង SE8 (ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ ហាណូយ ) ត្រូវបានផ្ទេរតាមឡានក្រុងពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ទៅស្ថានីយ៍ La Hai និងអ្នកដំណើរ 220 នាក់នៅលើរថភ្លើង SE5 ពីស្ថានីយ៍ La Hai ទៅស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ។

Các xe khách được huy động chuyển tải hành khách sau sự cố sạt lở tại hầm đường sắt Chí Thạnh — រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានចល័តដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរបន្ទាប់ពីការបាក់ដីនៅផ្លូវរថភ្លើង Chi Thanh។

នេះបើតាមអ្នកយកព័ត៌មាន Thanh Nien ចាប់ពីម៉ោង ៥ និង ៣០ នាទីល្ងាច។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានចាប់ផ្តើមផ្ទេរអ្នកដំណើរដំបូងនៅលើរថភ្លើង SE8 ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ទៅស្ថានីយ៍ La Hai ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 50 គីឡូម៉ែត្រ។ មនុស្សជាច្រើននាក់ដែលខកខានធ្វើដំណើរដោយសារការបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដីផ្លូវរថភ្លើង Chi Thanh រំភើបចិត្តជាខ្លាំងក្នុងការបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

"ខ្ញុំបានជិះរថភ្លើង SE8 ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ Thua Thien Hue មកដល់ស្ថានីយ៍ Tuy Hoa នៅម៉ោង 4:20 នាទីរសៀល ថ្ងៃទី 21 ឧសភា។ ដោយសារការបាក់ដីនៅផ្លូវរថភ្លើង Chi Thanh ខ្ញុំត្រូវជិះឡានក្រុងទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai ដើម្បីបន្តដំណើររបស់ខ្ញុំ។ យើងត្រូវបានគេជូនដំណឹងថាវានឹងចំណាយពេលប្រហែល 1 ម៉ោងដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍ La Hai ។ ឧប្បត្តិហេតុដែលមិននឹកស្មានដល់ ហើយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានព្យាយាមជួសជុលវា” អ្នកស្រី Le Thi Dinh (អាយុ 52 ឆ្នាំ) បាននិយាយ។

Hành khách chuyến tàu SE22 xuống ga Tuy Hòa để lên xe trung chuyển ra ga La Hai — អ្នកដំណើរនៃរថភ្លើង SE22 បានចុះពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ដើម្បីឡើងឡានក្រុងទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai ។

Le Thi Bich Thuong (អាយុ 23 ឆ្នាំនៅទីក្រុងហូជីមិញ) បានជិះរថភ្លើង SE22 មកដល់ស្ថានីយ៍ Tuy Hoa នៅម៉ោង 9:00 យប់។ នៅថ្ងៃទី 21 ឧសភា ហើយត្រូវជិះឡានក្រុងយ៉ាងលឿនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai ដើម្បីធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ។ Le Thi Bich Thuong ចែករំលែកថា៖ "ពេលខ្ញុំមកដល់ អ្វីៗគឺសកម្មណាស់ មានឡានក្រុងចាំដឹកអ្នកគ្រប់គ្នាទៅស្ថានីយ៍ La Hai។ ខ្ញុំក៏ត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរថភ្លើង Chi Thanh ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវជិះឡានក្រុងទៅស្ថានីយ៍ La Hai ជំនួសអោយការទៅត្រង់ដូចធម្មតា"។

លោក Tran Viet Tung នាយកសាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Nha Trang បាននិយាយថា “បន្ទាប់ពីទទួលបានរបាយការណ៍នៃឧបទ្ទវហេតុបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh យើងបានចល័តរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ គិតត្រឹមម៉ោង 9:30 នាទីយប់ថ្ងៃទី 21 ខែឧសភា យើងបានស្នើសុំរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 18 គ្រឿងពីស្ថានីយ៍រថភ្លើង La Tua របស់ Hoa SE ប្រមាណ 560 នាក់។ SE5 ពីស្ថានីយ៍ La Hai ទៅស្ថានីយ៍ Tuy Hoa បច្ចុប្បន្នរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរនឹងបន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររហូតដល់ឧប្បត្តិហេតុត្រូវបានដោះស្រាយ”។

Các hành khách tại phòng đợi ở ga Tuy Hòa — អ្នកដំណើរនៅបន្ទប់រង់ចាំនៅស្ថានីយ៍ Tuy Hoa

យោងតាមលោក Tung បន្ថែមពីលើការផ្ទេរនេះ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏គាំទ្រអាហារ និងភេសជ្ជៈដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អ្នកដំណើរទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលស្ទះរថភ្លើងដោយសារតែការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរថភ្លើង Chi Thanh ។

យោងតាមផែនការរបស់សាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Nha Trang ចាប់ពីល្ងាចថ្ងៃទី 21 ឧសភាដល់ព្រឹកថ្ងៃទី 22 ឧសភា អង្គភាពនឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន 2.700 នាក់ (ក្នុងចំណោមរថភ្លើងចំនួន 12) ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai និងច្រាសមកវិញដោយរថយន្តក្រុង។

Hành khách lên xe trung chuyển đến ga tiếp theo để tiếp tục hành trình — អ្នកដំណើរជិះរថយន្តក្រុងទៅកាន់ស្ថានីយ៍បន្ទាប់ ដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

ដូចដែល Thanh Nien បានរាយការណ៍ថា នៅម៉ោងប្រហែល 10 និង 30 នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី 21 ឧសភា ខណៈពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh (ស្រុក Tuy An, Phu Yen) កំពុងត្រូវបានបិទសម្រាប់ជួសជុលនោះ ការបាក់ដីបានកើតឡើងភ្លាមៗ។ មូលហេតុអាចមកពីភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ គួបផ្សំនឹងលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រខ្សោយ ដែលនាំឱ្យមានការបាក់ដី។ នៅរសៀលថ្ងៃទី២១ ខែឧសភា អាជ្ញាធរបានចាប់ផ្តើមដោះស្រាយការបាក់ដី។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/sat-lo-tai-ham-duong-sat-chi-thanh-xuyen-dem-chuyen-tai-khach-den-ga-ke-tiep-185240521222315621.htm