ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរទៅកាន់ស្ថានីយ៍បន្ទាប់ពេញមួយយប់។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានចល័តរថយន្តក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa (ទីក្រុង Tuy Hoa ខេត្ត Phu Yen) ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai (ស្រុក Dong Xuan ខេត្ត Phu Yen) និងច្រាសមកវិញ ដើម្បីឱ្យពួកគេអាចបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

ដូច្នេះ អ្នកដំណើរប្រមាណ ៣៤០ នាក់នៅលើរថភ្លើង SE8 (ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅ ហាណូយ ) ត្រូវបានផ្ទេរដោយឡានក្រុងពីស្ថានីយ៍ទុយហ័រទៅស្ថានីយ៍ឡាហៃ ហើយអ្នកដំណើរចំនួន ២២០ នាក់នៅលើរថភ្លើង SE5 ត្រូវបានផ្ទេរពីស្ថានីយ៍ឡាហៃទៅស្ថានីយ៍ទុយហ័រ។

ឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានចល័តដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរបន្ទាប់ពីការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh។

យោងតាមអ្នកយកព័ត៌មានកាសែត Thanh Nien ចាប់ពីម៉ោង ៥:៣០ ល្ងាច ថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរដំបូងនៅលើរថភ្លើង SE8 ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai ដែលមានចម្ងាយប្រហែល ៥០ គីឡូម៉ែត្រ។ មនុស្សជាច្រើនដែលបានខកខានដំណើររបស់ពួកគេដោយសារតែការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដីរថភ្លើង Chi Thanh មានសេចក្តីសោមនស្សរីករាយដែលអាចបន្តដំណើររបស់ពួកគេបាន។

«ខ្ញុំបានជិះរថភ្លើង SE8 ពីទីក្រុងហូជីមិញទៅកាន់ខេត្តធួធាន ហ្វេ ដោយមកដល់ស្ថានីយ៍ទុយហ័រនៅម៉ោង ៤:២០ រសៀល ថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា។ ដោយសារតែការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដីជីថាញ ខ្ញុំត្រូវជិះឡានក្រុងទៅកាន់ស្ថានីយ៍ឡាហៃ ដើម្បីបន្តដំណើររបស់ខ្ញុំ។ យើងត្រូវបានគេជូនដំណឹងថា វានឹងចំណាយពេលប្រហែលមួយម៉ោងដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍ឡាហៃ។ ទោះបីជាវាយឺតជាងកាលវិភាគក៏ដោយ នេះគឺជាឧប្បត្តិហេតុដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន ហើយឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានព្យាយាមដោះស្រាយវា» អ្នកស្រី ឡេ ធីឌិញ (អាយុ ៥២ ឆ្នាំ) បាននិយាយ។

អ្នកដំណើរនៅលើរថភ្លើង SE22 ចុះពីរថភ្លើងនៅស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ដើម្បីឡើងឡានក្រុងទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ឡេ ធី ប៊ីច ធឿង (អាយុ ២៣ ឆ្នាំ មកពីទីក្រុងហូជីមិញ) ដែលបានជិះរថភ្លើង SE22 ដែលមកដល់ស្ថានីយ៍ Tuy Hoa នៅម៉ោង ៩ យប់ ថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា ត្រូវជិះឡានក្រុងយ៉ាងលឿនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai ដើម្បីជិះយន្តហោះទៅកាន់ទីក្រុងដា ណាំង ។ ឡេ ធី ប៊ីច ធឿង បានចែករំលែកថា៖ «ពេលខ្ញុំមកដល់ ខ្ញុំបានឃើញថាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងល្អ។ មានឡានក្រុងរង់ចាំដឹកមនុស្សគ្រប់គ្នាទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai។ ខ្ញុំក៏ត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីឧប្បត្តិហេតុរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវជិះឡានក្រុងទៅកាន់ស្ថានីយ៍ La Hai ជំនួសឱ្យការទៅត្រង់ទីនោះដូចសព្វមួយដង»។

លោក Tran Viet Tung នាយកសាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក Nha Trang បានមានប្រសាសន៍ថា “បន្ទាប់ពីទទួលបានរបាយការណ៍អំពីការបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh យើងបានចល័តឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ គិតត្រឹមម៉ោង ៩:៣០ យប់ ថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា យើងបានស្នើសុំឡានក្រុងដឹកអ្នកដំណើរចំនួន ១៨ គ្រឿងដើម្បីដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរប្រហែល ៥៦០ នាក់ពីរថភ្លើងពីរគ្រឿង៖ SE8 ពីស្ថានីយ៍ Tuy Hoa ទៅស្ថានីយ៍ La Hai និង SE5 ពីស្ថានីយ៍ La Hai ទៅស្ថានីយ៍ Tuy Hoa។ បច្ចុប្បន្នឡានក្រុងកំពុងបន្តដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើររហូតដល់បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ”។

អ្នកដំណើរ​នៅ​កន្លែង​រង់ចាំ​នៅ​ស្ថានីយ៍​រថភ្លើង Tuy Hoa។

យោងតាមលោក Tung បន្ថែមពីលើការផ្តល់ការដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកក៏បានផ្តល់អាហារ និងភេសជ្ជៈដោយឥតគិតថ្លៃដល់អ្នកដំណើរទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេលរថភ្លើងរអាក់រអួលដែលបណ្តាលមកពីការរអិលបាក់ដីនៅផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh។

យោងតាមផែនការរបស់សាខាដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកញ៉ាត្រាង ចាប់ពីល្ងាចថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា ដល់ព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ខែឧសភា អង្គភាពនេះនឹងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរចំនួន ២.៧០០ នាក់ (ពីរថភ្លើងចំនួន ១២ គ្រឿង) ពីស្ថានីយ៍ទុយហ័រទៅកាន់ស្ថានីយ៍ឡាហៃ និងច្រាសមកវិញដោយឡានក្រុង។

អ្នកដំណើរឡើងឡានក្រុងទៅកាន់ស្ថានីយ៍បន្ទាប់ដើម្បីបន្តដំណើររបស់ពួកគេ។

ដូចដែលកាសែត Thanh Nien បានរាយការណ៍ នៅម៉ោងប្រហែល ១០:៣០ ព្រឹក ថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា ការរអិលបាក់ដីមួយបានកើតឡើងដោយមិននឹកស្មានដល់ ខណៈពេលដែលផ្លូវរូងក្រោមដី Chi Thanh (ស្រុក Tuy An ខេត្ត Phu Yen) កំពុងត្រូវបានបិទសម្រាប់ការជួសជុល។ មូលហេតុទំនងជាដោយសារតែភ្លៀងធ្លាក់យូរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ រួមផ្សំជាមួយនឹងស្ថានភាពភូមិសាស្ត្រខ្សោយ ដែលនាំឱ្យមានការរអិលបាក់ដី។ នៅរសៀលថ្ងៃទី ២១ ខែឧសភា អាជ្ញាធរបានចាប់ផ្តើមដោះស្រាយបញ្ហារអិលបាក់ដី។

ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/sat-lo-tai-ham-duong-sat-chi-thanh-xuyen-dem-chuyen-tai-khach-den-ga-ke-tiep-185240521222315621.htm