로쏘 고개에서 14년간 구조 활동에 참여했습니다.

딘 반 호앙은 로쏘 고개에서 차량이 협곡으로 추락해 질식사한 두 사람의 비극적인 죽음 에 시달리며 10년 넘게 사고 현장에 최대한 빨리 도착해 희생자들을 구조하기 위해 노력해 왔습니다.

국도 14호선의 일부인 로쏘 고개는 길이 37km로, 꼰뚬성 닥글레이현과 꽝남성 푸억선현을 가로지릅니다. 가파르고 험준한 이 도로는 수많은 계곡과 높은 산으로 이루어져 있어 운전자들에게 악몽과 같은 존재입니다.

Lo Xo Pass에서 구조 작업을 수행하는 Dinh Van Hoang 씨. 사진: Ngoc Oanh

2009년 초 어느 늦은 밤, 37세의 호앙은 로쏘 고개 정상에서 의료 지원을 하던 누나로부터 뜻밖의 전화를 받았다. 누나는 그가 사는 곳에서 약 3km 떨어진 닥만 마을의 쌍둥이 다리에서 국수를 실은 트럭이 추락하는 심각한 사고가 발생했다는 소식을 전했다.

불과 일주일 전에 맹장 수술을 받은 호앙은 망설이지 않았다. 그는 재빨리 마체테와 손전등을 챙겨 오토바이를 타고 현장으로 달려갔다. 그의 마음속으로는 여동생이 전화로 말했던 것처럼 끔찍한 일이 벌어지지 않기를 간절히 바랐다.

현장에 도착했을 때 이미 많은 경찰과 지역 주민들이 모여 있었습니다. 트럭 앞부분은 약 100미터 깊이의 협곡 바닥에 찌그러져 있었고, 수많은 밀가루가 운전석을 뒤덮고 있었습니다. 호앙 씨는 재빨리 현장에 도착해 다른 사람들과 함께 운전석에서 농산물을 꺼내는 작업을 했습니다. 약 30분 후, 운전사와 조수는 구조되었지만 이미 질식으로 사망한 상태였습니다.

"당시 저는 너무 지쳐 있었지만, 그래도 시신들을 길 위로 옮기려고 애썼습니다."라고 호앙은 회상하며, 그 장면이 항상 자신을 괴롭힌다고 덧붙였다. "만약 제가 좀 더 빨리 현장에 도착했더라면, 아마 상황이 달라졌을지도 모릅니다." 이것이 바로 그가 지난 14년 동안 로쏘 고개에서 구조 활동에 참여해 온 이유이기도 하다.

호앙 로 쏘라는 이름은 점차 모두에게 알려지게 되었습니다. 그의 오토바이 수리점은 고갯길 정상, 교통경찰서에서 불과 수십 미터 떨어진 곳에 위치해 있어 사고가 발생하면 항상 연락을 받고 구조 활동에 참여합니다. 때때로 다른 운전자들이 사고를 당했을 때 그에게 연락하기도 합니다. "제 휴대폰은 절대 꺼져 있지 않습니다. 사고가 크든 작든 항상 최대한 빨리 현장에 가려고 노력합니다."라고 그는 말했습니다.

로쏘 고개 구조팀이 오두막 안에 갇힌 사람을 구조하는 데 도움을 주었다. 사진: 응옥 오안

수많은 끔찍한 사고를 목격하고 사람들을 구조해 온 그는, 31명이 낭떠러지로 추락한 2015년 버스 사고가 가장 잊을 수 없는 기억이라고 말했다. 오전 11시에 사고 현장에 도착했을 때, 그는 버스가 80미터가 넘는 낭떠러지 아래에 가라앉아 있었고, 앞부분은 나무줄기에 걸려 완전히 파손된 상태였다고 한다.

차량 안에 있던 승객들은 공포에 질려 피투성이가 된 채 끊임없이 도움을 요청하며 비명을 질렀습니다. 그는 다가가 망치로 차창을 깨고 경찰과 함께 승객들을 한 명씩 구조했습니다. 그는 중상을 입은 사람들을 도로로 옮겼습니다. 구조 작업은 거의 3시간 동안 지속되었고, 한 명이 사망했으며, 중상을 입은 모든 사람들은 제때 치료를 받았습니다.

"무엇이 저를 이렇게 강하게 만드는지 모르겠습니다. 피곤함도 느껴지지 않아요. 한 사람 한 사람을 업고 절벽을 오르는데도 전혀 힘들이지 않습니다." 호앙은 이렇게 회상하며, 냄새 나고 피 묻은 옷을 입고 집에 돌아올 때마다 아내가 "온 마을의 짐을 짊어지지 말라"고 충고하지만, 사고 소식을 들을 때마다 현장으로 달려가지 않을 수 없다고 덧붙였다.

수년간 구조 활동을 해온 그는 서두르지 말아야 한다고 강조했습니다. 차량 안에 사람이 갇혀 있더라도, 안으로 뛰어들어가기보다는 밖에서 한 명씩 구조해야 하며, 성급하게 들어가면 안에 있는 부상자들에게 더 큰 고통만 안겨줄 뿐이라고 설명했습니다. 또한, 구조대원들은 필요한 모든 장비를 갖춰야 한다고 덧붙였습니다.

호앙 씨의 의미 있는 활동을 보고 감명을 받은 응오 꽝 꾸엣 씨는 2017년 로쏘 고개 SOS팀에 합류하여 8명의 팀원(26~40세)과 함께 팀을 결성했습니다. 팀원들은 모두 고개 정상이나 아래에서 정비공, 전기공, 또는 소규모 상인으로 일하고 있습니다. 현재 페이스북 그룹에는 12,000명의 회원이 있으며, 대부분 운전기사와 지역 주민들입니다.

이 팀의 모토는 고갯길에서 조난당한 사람들을 구조하기 위해 최대한 빨리 현장에 도착하는 것입니다. 또한, 팀은 소셜 미디어를 활용하여 산사태, 교통 체증, 고갯길의 위험 지역에 대한 경고를 전달합니다. 로쇼 고갯길 SOS 팀의 전화번호는 비상시 연락할 수 있도록 절벽과 난간에 항상 표시되어 있습니다.

로쏘 고개 교통사고 구조팀

로쏘 고개의 SOS 팀은 2023년 2월 사고 발생 시 당국과 협력하여 피해자 구조 및 물품 수거 작업을 진행했습니다. 영상 : 응옥 오안

이 단체의 원칙에 따르면, 산길에서 사고 소식이 들리면 사고 현장에 가장 가까운 사람이 가장 먼저 도착하여 당국을 도와 부상자들을 병원으로 이송하고 물품을 수습합니다. 팀원 중 한 명은 "우리가 단 1초라도 빨리 도착하면 부상자들의 생존 가능성이 높아지고 고통도 덜해질 것입니다."라고 말했습니다.

최근 2월, 승용차에 타고 있던 일가족 네 명이 마주 오던 트럭에 치이는 사고가 발생했습니다. 구조대는 30분 넘게 차량 지붕을 절단한 끝에 네 명 모두를 구조했지만, 아버지와 아들은 사망했습니다. 어머니와 아이는 구조되었습니다. 자동차 전기 수리공인 호닥디엔(29세)은 "처음에는 무서웠지만, 구조대원들이 현장으로 달려가 사람들을 구조하는 모습을 보니 두려움이 줄어들고 저도 동참하게 되었습니다."라고 말했습니다.

팀의 의미 있는 활동을 인정하여 한 기업이 무전기, 경고봉, 표지판, 반사 우비, 차량 견인 케이블, 인력 견인 케이블, 구급 상자, 유압 펜치, 공기 압축기 등과 같은 교통 구조 장비를 기증했습니다.

구조 활동 외에도, 이 팀은 기부자들을 동원하여 어려운 가정에 선물, 옷, 생필품을 기증받고, 많은 고아들을 입양하며, 지역에 세 개의 현수교를 건설합니다. 폭풍이나 홍수가 발생할 때마다, 팀은 산사태 피해 지역으로 가서 사람들이 진흙과 잔해를 치우고 도로를 다시 개통하도록 돕습니다.

닥글레이 지구는 로쏘 고개 구조 활동에서 뛰어난 성과를 거둔 대원들을 기리고 격려하기 위해 수많은 표창장을 수여했습니다. 2020년에는 콘툼성 인민위원회 위원장으로부터 " 호찌민의 사상, 윤리, 스타일을 배우고 실천하기" 캠페인 이행에 있어 탁월한 성과를 인정받아 표창장을 받았습니다.

트란 호아

출처 링크: https://vnexpress.net/14-nam-tham-gia-cuu-nan-tren-deo-lo-xo-4635679.html