통계에 따르면 지난 10년 동안 인도에서는 철도 사고로 26만 명이 사망했지만, 열차 충돌로 인한 사망자 수는 무시할 만합니다.
6월 2일 인도 오디샤주 발라소르에서 열차 세 대가 충돌하여 288명이 사망하고 900명이 부상을 입었습니다. 이는 인도 역사상 가장 심각한 철도 사고 중 하나로 손꼽힙니다.
이 사건은 인도 철도 당국의 안전 조치에 대한 논란을 다시 한번 불러일으켰습니다. 국가범죄기록국(NCRB) 자료에 따르면 지난 10년간 약 26만 명이 열차 사고로 사망했습니다.
인도 오디샤주 발라소르에서 6월 2일 발생한 열차 사고 현장. 사진: 로이터
NCRB는 전국의 범죄 데이터를 수집하고 분석하는 업무를 담당하는 인도 정부 기관입니다.
하지만 철도 사망 사고의 대부분은 6월 2일과 같은 충돌 사고가 아니라, 열차에서 떨어지거나 선로를 건너던 중 열차에 치여 발생한다는 점에 주목할 필요가 있습니다. 데이터에 따르면 이러한 사고는 2017년부터 2021년까지 철도 사망 사고의 70%를 차지했습니다.
2021년 인도에서는 약 18,000건의 열차 사고가 발생하여 16,400명 이상이 사망했으며, 그중 11,000명 이상이 열차에서 떨어지거나 선로에서 다른 사람과 충돌하여 사망했습니다. 반면, 열차 충돌 사고로 인한 사망자는 86명에 불과했고 탈선 사고로 인한 사망자는 22명에 불과했습니다.
인도는 총 12만 6천km가 넘는 세계 4위의 철도망을 보유하고 있습니다. 전문가들에 따르면, 이 철도망은 인도의 근대사와 경제 발전에 중요한 부분을 차지해 왔지만, 부실한 유지 보수와 노후화된 인프라 등의 문제로 어려움을 겪어 왔습니다.
Vu Hoang ( 인쇄 에 따르면)
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