5대의 미 헬리콥터가 하노이에서 호치민시까지 특별 임무를 수행하기 위해 이륙했습니다.

베트남 공군의 Mi 항공기(Mi-17 4대와 Mi-171 1대 포함)는 4월 30일 호아락 공항( 하노이 )을 출발하여 비엔호아 공항(동나이)으로 이동하여 퍼레이드 훈련을 받았으며, 독립궁을 지나 퍼레이드를 진행했습니다.

5대의 미 헬리콥터가 하노이에서 호치민시까지 특별 임무를 수행하기 위해 이륙했습니다.

2025년 3월 1일 토요일 오전 7시 36분(GMT+7)

베트남 공군의 Mi 항공기(Mi-17 4대와 Mi-171 1대 포함)가 호아락 공항(하노이)에서 비엔호아 공항( 동나이 )으로 출발하여 퍼레이드 훈련을 거쳐 4월 30일 독립궁을 지나 퍼레이드를 실시했습니다.

남베트남 해방 50주년과 국가통일의 날(1975년 4월 30일~2025년 4월 30일)을 맞아, 2월 28일, 공군 제371사단 제916공군연대(방공군)가 하노이 호아락 공항에서 동나이 비엔호아 공항까지 비행 임무를 수행하여 퍼레이드 비행을 위한 훈련을 실시하고, 4월 30일 독립궁을 지나 행진했습니다.

이 특별 공항 환승에는 호치민 시에서 열린 퍼레이드에 참가하는 5대의 헬리콥터가 있었는데, 여기에는 일련번호가 7839, 7840, 7844, 7845인 Mi-17 4대와 일련번호가 Sar03인 Mi-171 1대가 포함되었으며, 조종사, 항공 기술자, 지상 기술자를 포함한 90명의 승무원으로 구성된 2개 그룹이 있었습니다.

북쪽에서 남쪽으로 가는 긴 비행과 여러 중요한 경유지, 그리고 기상 상황의 변화로 인해 임무에 참여한 병사들은 이 여정이 매우 험난하다고 판단했습니다. 따라서 항공기 점검 및 정비는 그 어느 때보다 엄격하게 진행되었습니다.

공군 371사단 916연대 1비행대 조종사 응우옌 반 휘 대위는 이렇게 말했습니다. "남한 광복 50주년과 조국통일을 기념하여 남북으로 장거리 비행을 한 것은 이번이 처음입니다. 임무를 완수하기 위해 기상, 비행 기술, 비행 경로를 면밀히 연구해야 했습니다."

엔진, 감속 시스템 및 장비는 최고 수준으로 유지 관리됩니다. 또한, 발생하는 기술 문제를 신속하게 처리하기 위해 중간 공항 간의 긴밀한 협력이 이루어집니다.

남부로 이전하는 동안 육군 사령부와 371사단이 임무를 모니터링하고 지휘할 것입니다.

비행 승무원은 임무를 수행하기 전에 건강 검진을 받습니다.

"비행 승무원 모두 최고 자격의 1급 조종사로, 모든 기상 조건에서 비행합니다. 북부는 춥고 안개가 자욱하지만 남부는 갑작스러운 뇌우가 발생하기 때문에 매우 집중해야 합니다. 우리는 할당된 임무를 잘 수행할 것을 굳게 다짐합니다."라고 공군 916연대 부사령관인 쩐 민 푸 중령이 말했습니다.

계획에 따르면, 공군 916연대 소속 헬리콥터는 동나이성 비엔호아 공항에 도착하기 전 4곳에 착륙할 예정입니다. 이후 조종사들은 퍼레이드 비행 훈련에 참여하여 917연대와 930연대 2개와 함께 4월 30일 호찌민 상공에서 열병식을 준비합니다.

남조선 해방 및 조국통일 50주년을 맞아 공수기계화군은 두 가지 임무를 수행합니다. 비행 임무를 위한 공중 기술 작업 보장과 무대 퍼레이드 시 항공기에 국기를 게양하는 것입니다. 각 국기의 면적은 20m²이며, 국기 줄 길이는 8m, 국기 안정 장치의 무게는 100kg입니다.

팜 훙

출처: https://danviet.vn/5-may-bay-truc-thang-mi-cat-canh-tu-ha-noi-vao-tphcm-thuc-hien-nhiem-vu-dac-biet-20250228222312007.htm