승무원 5명 사망, 승객 379명 탈출

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NHK 공영방송은 화요일(1월 2일) 사고 현장 을 생중계했는데, 현지 시각 오후 6시 직전 활주로에서 미끄러지면서 불이 붙은 에어버스 A350의 모습이 담겼습니다.

해안경비대 항공기, 지진 구호 위해 도착 준비

소셜 미디어에 공유된 영상과 사진에는 연기로 가득 찬 기내에서 승객들이 비명을 지르고 탈출 슬라이드를 통해 탈출한 후 활주로를 가로질러 달려가는 모습이 담겼습니다. 한 장면에서는 아이의 목소리가 들렸습니다. "빨리 나가자! 빨리 나가자!"

에어버스 A350 상업용 항공기의 승객 367명과 승무원 12명은 모두 불타는 비행기에서 대피했지만, 화재는 자정이 지나서야 진압되었습니다.

"활주로에서 비행기가 한쪽으로 기울어지는 것을 느끼고 큰 충격을 받았을 때 무슨 일이 일어났는지 궁금했습니다."라고 비행기에 탑승했던 통신사 직원 야마케 사토시(59세)는 말했다. "승무원들이 우리에게 진정하라고 하고 비행기에서 내리라고 했습니다."

일본항공(JAL)은 여객기 탑승자 14명이 부상을 입었지만 생명에 지장이 있는 부상자는 없다고 밝혔습니다. 해당 항공기는 일본 북부 홋카이도 신치토세 공항에서 출발했습니다.

한편, 사이토 데쓰오 교통부 장관은 일본 해상보안청 소속 선원 5명이 사망했고, 39세 선장은 탈출했으나 부상을 입었다고 확인했습니다.

항공부 관계자는 A350이 정상 착륙을 시도하던 중 활주로에서 Dash-8 해상초계기와 충돌했다고 밝혔습니다. 착륙 전까지 항공기 엔진이나 기타 문제에 대한 보고는 없었다고 덧붙였습니다.

일본 해안경비대는 새해 첫날 발생한 강진으로 피해를 입은 사람들에게 구호품을 제공하기 위해 항공기가 일본 서해안의 니가타로 향하고 있다고 밝혔습니다. 이 지진으로 최소 55명이 사망했습니다.

승객들은 대피 중 짐을 남겨두고 탈출했습니다.

영국의 항공 컨설팅 회사 Ascend by Cirium의 항공 안전 책임자인 폴 헤이스는 기내 반입 수하물을 가지고 비행기에서 내린 사람은 없는 것으로 보인다고 말했습니다.

이는 안전 기관들이 비행기 추락 사고가 발생할 때마다 항상 경고하는 부분입니다. "승무원들이 정말 훌륭하게 임무를 수행했습니다... 승객들이 모두 탈출한 것은 기적입니다."라고 그는 말했습니다.

승객 사와다 츠바사(28세)는 "저와 모든 사람이 비행기에서 내린 지 10분쯤 지나서 폭발음을 들었어요. 기적이라고밖에 할 수 없어요. 늦게 대피했다면 죽었을 수도 있었을 텐데요."라고 말했습니다.

일본항공은 대피 중 항공기의 안내 시스템이 작동하지 않아 승무원이 확성기를 사용해 지시를 내렸다고 밝혔습니다.

29세 딸을 기다리던 이시이 가오루 씨는 처음에는 딸이 전화해서 설명하기 전까지 비행기가 연착된 줄 알았다고 말했습니다. 이시이 씨는 "딸이 비행기에 불이 났고 슬라이드를 통해 탈출했다고 말했어요."라고 말했습니다.

사이토 교통부 장관은 사고 원인은 불분명하며 일본 교통안전위원회, 경찰 및 기타 기관이 조사를 계속할 것이라고 밝혔습니다.

JTSB는 항공기가 제작된 프랑스와 롤스로이스 트렌트 XWB 엔진 두 개가 제작된 영국 관계자들을 포함한 조사에 착수했습니다. 에어버스는 현장에 기술 자문단을 파견할 예정이라고 밝혔습니다.

일본의 수도 도쿄에 서비스를 제공하는 두 개의 주요 공항 중 하나인 하네다 공항은 충돌 사고 후 몇 시간 동안 폐쇄되었지만, 교통부 관계자는 활주로 3개가 다시 운영되고 있다고 밝혔습니다.

일본 총리 기시다 후미오는 당국이 이번 사고로 인해 지진 구호 물품의 전달이 영향을 받지 않도록 노력하고 있으며, 해경 비행기 승무원의 사망에 애도를 표했다.

그는 "이번 사고는 승무원들이 재난 지역의 피해자들에 대한 높은 사명감과 책임감을 가지고 임무를 수행해 온 만큼 매우 유감스러운 일입니다."라고 말했습니다.

[임베드]https://www.youtube.com/watch?v=7ykTZ6w1LvY[/임베드]

Hoang Anh (Kyodo, Reuters, AP에 따르면)

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