오전 7시에 6대의 Yak-130 항공기가 이륙하여 임무를 수행할 수 있도록, 오전 3시에 940연대의 기술진이 긴급히 6대의 항공기의 매개변수를 점검하고 조정하여 계획에 따라 훈련을 위해 이륙할 준비를 하는 작업을 수행했습니다.

927연대(371사단) 및 비행단의 다른 부대의 지휘, 작전 및 긴밀한 협조 하에 Su-30, L-39LG, Yak-130 등 3가지 유형의 장비가 Kep 공항에서 훈련을 받았습니다. Yak-130 항공기는 3대의 항공기로 구성된 편대를 이루어 이륙하라는 명령을 받았습니다. 600~1000m 고도에서 안정적인 기동을 한 후, 조종사들은 6대의 Yak-130 항공기를 조종하여 고도를 낮추고 편대에 합류하여 저고도의 모의 관중석 구역을 안정적인 거리, 간격 및 고도 차이로 통과하는 마름모꼴 형태를 형성했습니다. 편대 형성 중에 조종사들은 비행 데이터를 엄격하게 따랐습니다. 엔진의 굉음과 함께 공중으로 솟아오르는 6대의 항공기의 모습은 북반구 하늘에서 남쪽 날개의 강력한 힘을 보여주었습니다.

940연대의 기술부대는 훈련 임무를 위해 항공기를 조종사에게 인계했습니다.
Yak-130은 3대씩 그룹으로 이륙했습니다.
6대의 Yak-130 항공기가 시뮬레이션된 그랜드스탠드를 다이아몬드 형태로 일렬로 배치했습니다.

940연대 사령관인 응우옌 반 손 대령과 대화하면서 다음과 같은 사실을 알게 되었습니다. 연대는 며칠간의 이동 끝에 6대의 항공기로 구성된 편대를 조종하는 훈련을 성공적으로 실시했습니다. 그 이유는 해당 부대에 대규모 편대(3, 4, 5대의 항공기)를 조종한 경험이 있는 조종사 팀이 있었기 때문입니다. 케프 공항으로 이동하기 전에 해당 부대는 주도적으로 계획을 수립하고, 각 부서가 긴밀히 협력하여 조정했으며, 이전에 푸캇 공항에 6대의 항공기로 구성된 다이아몬드 형태의 비행 훈련 그룹을 성공적으로 조직했습니다.

특히 2023년에는 연대의 장교와 비행 교관들이 케프 공항과 북부 지역에서 훈련 임무 수행 및 장기 훈련에 동원되어 지형, 보안 상황, 날씨 및 기상 요인에 매우 익숙했습니다. 부대는 이러한 기본적인 장점 외에도 많은 어려움에 직면했습니다.

현재 940연대는 3개 공항(까엡, 뚜이호아, 푸깟)에 분산 배치된 병력으로 여러 가지 복잡한 임무를 수행하고 있습니다. 깩 공항 일대는 흐린 날씨가 잦아 시야 확보에 어려움을 겪고 있으며, 특히 근거리 저고도 편대 비행 시 더욱 그렇습니다. 하지만 임무 수행에 대한 확고한 의지와 노력을 바탕으로, 940연대는 적극적으로 작전 계획을 수립하고, 참여 부대, 특히 비행 준비에 뛰어난 조종사들에게 구체적인 임무를 부여하며, 공항 규정 학습, 비행 지휘관 간의 협조, 그리고 편대원 간의 비행 경로 데이터 파악 등을 담당하고 있습니다.

Yak-130 항공기 3대로 구성된 편대 비행 연습 1.

신중하고 과학적인 준비를 통해 케프 공항 상공에 첫 6대의 항공기를 편성하는 비행팀에서, 940연대는 모의 관중석 구역을 통과하는 7차례의 균일하고 아름다운 대형 이동을 성공적으로 수행하여 절대적인 안전을 확보했습니다. 이러한 초기 성공은 940연대의 장교, 조종사, 그리고 보안 요원들이 합동 훈련, 종합 훈련, 예비 리허설, 일반 리허설, 그리고 국가의 큰 축제일에 있을 공식 비행을 위해 훈련 임무를 훌륭하게 수행하겠다는 굳은 결의를 다지는 데 큰 힘이 되었습니다.

빅 푸옹-타이 손

    출처: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/6-may-bay-yak-130-lan-dau-xep-hinh-qua-tram-tren-bau-troi-bac-ninh-839149