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아우디 R8은 작년에 단종되었으며 후속 모델이 출시될 예정은 없습니다. 그러나 일부 소식통에서는 차세대 아우디 R8 슈퍼카가 곧 다시 출시될 것이라고 주장합니다. |
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이 브랜드는 처음에는 전기 슈퍼카를 출시할 것으로 예상되었지만, 최근 보도에 따르면 이 회사는 최근 출시된 람보르기니 테메라리오 슈퍼카의 플랫폼을 기반으로 차세대 아우디 R8에 플러그인 하이브리드 방식을 적용할 것으로 보인다. |
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R8은 2006년부터 2024년까지 생산되어 총 45,949대가 판매되었습니다. 1세대는 람보르기니 가야르도와 기계적으로 유사했고, 2세대는 우라칸과 형제 모델이었습니다. 두 모델 모두 아우디 스포츠 라인업의 최상위 모델인 자연흡기 V10 엔진을 탑재했습니다. |
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Autocar에 따르면, 3세대 아우디 R8 의 개발은 "실현 가능성 단계를 통과"했으며, 2027년 말에 출시될 가능성이 있습니다. |
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이전에는 폭스바겐 그룹의 차세대 SSP 아키텍처의 구성요소를 사용한 R8의 후속 전기 차량에 대한 보도와는 달리, 해당 출판사는 이제 아우디 슈퍼카가 플러그인 하이브리드 시스템으로 구동될 것이라고 주장합니다. |
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이 전기 파워트레인은 알루미늄 섀시와 전자 장치와 함께 테메라리오와 공유될 것으로 알려졌으며, 이는 두 브랜드 간 협력의 새로운 장을 열었습니다. |
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람보르기니 테메라리오는 트윈 터보차저 4.0리터 V8 엔진과 3개의 전기 모터를 탑재하여 총 907마력의 출력을 발휘합니다. 1,000마력 이상의 더욱 강력한 버전이 개발 중이라는 소문도 있습니다. |
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이 수치는 신형 R8을 아우디 역사상 가장 강력하고 빠른 모델로 만들 것이며, 순수 전기 RS E-Tron GT Performance를 능가할 것입니다. 람보르기니 형제 모델과 차별화하기 위해 아우디 스포츠는 일상적인 사용 편의성에 중점을 둘 것으로 알려졌습니다. |
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이러한 맥락에서 R8은 포르쉐 911과 메르세데스-AMG GT의 고급 모델과 경쟁할 수 있습니다. 이전 세대와 마찬가지로 R8은 독특한 외관 및 실내 디자인을 선보일 가능성이 높으며, 쿠페와 스파이더 버전으로 출시될 가능성이 높습니다. |
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3세대 R8은 이전 모델과 마찬가지로 볼린저 호페 공장에서 생산될 예정입니다. 아우디 스포츠는 신형 R8의 레이싱 버전도 개발하여 브랜드의 모터스포츠 유산을 이어갈 가능성이 높습니다. |
영상 : 아우디 R8이 1000마력 PHEV 슈퍼카로 돌아올 수도 있다.
출처: https://khoahocdoisong.vn/audi-r8-co-the-tro-lai-la-mot-sieu-xe-phev-1000-ma-luc-post265251.html
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