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고속 남북 여객 열차 3종

Việt NamViệt Nam18/11/2024

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고속도로.jpg
남북고속철도 계획 노선 및 23개 여객역

남북 고속철도 사업에 따르면, 이 노선은 복선으로 신설되며, 궤간은 1,435mm, 설계 속도는 350km/h, 장거리 열차의 최대 운행 속도는 320km/h, 단거리 열차의 최대 운행 속도는 250~280km/h가 됩니다. 화물열차는 시속 120~160km로 운행됩니다. 하중 용량 22.5톤/축.

고속철도는 노선 내 승객 수송을 우선시하며, 필요 시 다른 시간에도 화물을 수송할 수 있습니다. 기존의 남북 철도 노선이 화물과 컨테이너 운송에 적합하도록 업그레이드되었습니다.

고속철도는 20개의 성과 도시를 통과하며, 각 성과 도시에는 최소한 하나의 여객역이 있습니다. 역 간 평균 거리는 약 67km이며, 가장 짧은 역은 하남 -남딘-닌빈 구간에 위치해 있으며, 거리는 45km가 채 되지 않습니다. 이러한 역간 거리를 고려하여 고속열차의 운행 스케줄을 적절히 조절하여 가속 및 감속 구간의 충분한 거리를 확보합니다.

컨설턴트의 제안에 따르면, 여객 열차는 매일 오전 6시부터 오후 12시까지 운행됩니다. 1단계에서는 여객 열차가 분산형 전원 기술을 갖춘 8량 열차를 사용하며, 열차당 최대 610명을 수용할 수 있습니다. 2단계에서는 1,220명을 수용할 수 있는 16량 열차를 사용합니다.

운영사는 남북으로 운행되는 두 가지 유형의 열차를 준비할 예정입니다. 급행 여객 열차(1형)는 최고 시속 320km로 운행되며 하노이 , 빈, 다낭, 나트랑, 롱탄, 투티엠 등 노선의 여러 주요 역에 정차합니다. 급행열차의 전체 여행 시간은 5시간 20분입니다. 이 중 하노이-응에안 구간은 56분, 나트랑-호치민시 구간은 71분이 소요됩니다.

일반 여객 열차는 2A, 2B로 최고 시속 320km로 운행하며, 교대로 정차합니다. 일부 열차는 짝수 역에 정차하고, 일부 열차는 홀수 역에 정차하며, 총 운행 시간은 6시간 50분입니다. 각 역의 정차시간은 2분입니다.

위에 언급된 남북 열차 외에도 이 노선에는 하노이-빈, 하노이-다낭, 호치민 시-나트랑, 호치민시-다낭 등의 구간(2C)에서 운행되는 열차가 있습니다. 열차 운행시간은 각 구간의 운행거리에 따라 달라집니다.

화물 열차는 화물 운송 수요가 기존의 남북 철도 용량을 초과할 때만 운행됩니다. 화물열차는 최대 시속 120~160km로 운행되며, 여객열차와 다른 시간(0시부터 6시까지)에 운행되어야 하며, 레일, 가공 설비 및 기타 구조물의 유지 관리를 방해해서는 안 됩니다.

1단계에서는 고속열차 2쌍과 일반열차 2쌍이 남북으로 운행되도록 배치됩니다. 각 구간에는 해당 지역 내에서 운행되는 화물 열차 2쌍이 있습니다. 다음 단계에서는 열차 쌍의 수가 낮과 밤에 각각 5쌍으로 늘어날 예정입니다. 8량 또는 16량 열차 운행은 필요에 따라 유연하게 변경됩니다.

컨설팅 부서는 남북 고속철도가 남북 직행 열차의 경우 연간 약 1억 3,350만 명의 승객을 수용할 수 있고, 지역 여객 열차의 경우 연간 약 1억 680만 명의 승객을 수용할 수 있다고 추산했습니다.

한국의 고속열차 KTX. 사진: 한국철도공사
한국의 KTX 고속열차

저렴한 가격과 승객 유치를 위해 고속철도 티켓은 세 가지 가격 수준으로 나뉩니다. 예상 1등석 티켓 가격은 0.187 USD/km입니다(VIP 객실, 기차가 몇몇 역에 정차합니다). 2등급은 0.078 USD/km입니다. 3등급은 0.047 USD/km입니다.

따라서 하노이-호치민시 노선의 경우 1등석 티켓 가격은 734만 VND로 예상됩니다. 2등석 티켓은 305만 VND입니다. 3등석 티켓은 183만 동입니다. 한편, 통낫 철도의 티켓 가격은 좌석 90만 동에서 침대 150만 동까지입니다. 버스 티켓은 110만 동이에요. 이 요금은 베트남과 비슷한 조건을 가진 나라나 긴 철도 노선을 가진 나라와 크게 다르지 않습니다.

사전 타당성 조사 보고서에 따르면, 남북 고속철도의 길이는 약 1,541km이며, 그 중 약 60%가 교량, 10%가 터널, 30%가 차단기가 설치된 지상 구간입니다. 이 노선에는 여객역 23개, 화물역 5개, 여객차고지 5개, 화물차고지 4개, 인프라 유지관리 시설 45개가 있으며, 필요시 화물열차를 운행하기 위해 화물역과 연결되는 노선이 약 28.5km 있습니다.

VN(VnExpress에 따르면)

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출처: https://baohaiduong.vn/ba-loai-tau-khach-toc-do-cao-bac-nam-398334.html

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