남북 고속철도 사업에 따르면, 이 노선은 복선으로 신설되며, 궤간은 1,435mm, 설계 속도는 시속 350km, 장거리 열차의 최대 운행 속도는 시속 320km, 단거리 열차의 최대 운행 속도는 시속 250~280km입니다. 화물 열차는 시속 120~160km로 운행되며, 적재량은 축당 22.5톤입니다.
고속철도는 노선 내 승객 수송을 우선시하며, 필요에 따라 다양한 시간대에 화물을 운송할 수 있습니다. 기존 남북 철도 노선은 화물과 컨테이너 운송을 위해 개량되었습니다.
고속철도는 20개의 성과 도시를 통과하며, 각 성에는 최소 1개의 여객역이 있습니다. 역 간 평균 거리는 약 67km이며, 가장 짧은 역은 하남- 남딘 -닌빈 구간으로 45km 미만입니다. 이처럼 역 간 거리가 멀기 때문에 고속철도 운행 시간은 가감속 구간의 충분한 거리를 확보하기 위해 적절히 조정됩니다.
컨설턴트의 제안에 따르면, 여객 열차는 매일 오전 6시부터 자정까지 운행됩니다. 1단계에서는 분산형 전원 기술을 적용한 8량 열차가 운행되며, 열차당 610명 정원입니다. 2단계에서는 16량 열차가 운행되며, 1,220명 정원입니다.
운영사는 남북을 가로지르는 두 가지 유형의 열차를 운행합니다. 급행열차(1형)는 최고 시속 320km로 운행되며, 하노이 , 빈, 다낭, 나트랑, 롱탄, 투티엠 등 노선의 주요 역에 정차합니다. 전체 노선의 급행열차 소요 시간은 5시간 20분입니다. 이 중 하노이-응에안 구간은 56분, 나트랑-호치민 구간은 71분이 소요됩니다.
일반 여객 열차는 2A, 2B로, 최고 시속 320km로 운행하며, 교대로 정차합니다. 일부 열차는 짝수 역에 정차하고, 일부 열차는 홀수 역에 정차하며, 총 운행 시간은 6시간 50분입니다. 각 역 정차 시간은 2분입니다.
위에 언급된 남북 열차 외에도, 하노이-빈, 하노이-다낭, 호치민 -나트랑, 호치민-다낭 등 2C 구간에서 운행되는 열차가 있습니다. 열차 운행 시간은 각 구간의 운행 거리에 따라 달라집니다.
화물열차는 화물 운송 수요가 기존 남북 철도의 수송 능력을 초과할 때만 운행됩니다. 화물열차는 최대 시속 120~160km로 운행되며, 여객열차와 다른 시간대(0시부터 6시까지)에 운행해야 하며, 레일 유지 보수, 가공전송 설비 및 기타 공사에 지장을 주어서는 안 됩니다.
1단계에서는 급행열차 2편성과 일반열차 2편성을 남북으로 운행하고, 각 구간에는 화물열차 2편성을 배치하여 해당 지역 내에서 운행할 예정입니다. 2단계에서는 해당 구간의 열차 편성을 주야간 5편성으로 늘릴 계획입니다. 8량 또는 16량 열차 운행은 수요에 따라 유연하게 조정될 예정입니다.
컨설팅 부서는 남북 고속철도가 남북 직행 열차의 경우 연간 약 1억 3,350만 명의 승객을 수용할 수 있고, 지역 여객 열차의 경우 연간 약 1억 680만 명의 승객을 수용할 수 있다고 추산했습니다.
저렴한 가격과 승객 유치를 위해 고속철도 티켓은 세 가지 가격 등급으로 나뉩니다. 1등석 티켓 예상 가격은 0.187 USD/km(VIP 객실, 일부 역 정차), 2등석 티켓 예상 가격은 0.078 USD/km, 3등석 티켓 예상 가격은 0.047 USD/km입니다.
따라서 하노이-호찌민시 노선의 경우 1등석 티켓 가격은 734만 동, 2등석 티켓 가격은 305만 동, 3등석 티켓 가격은 183만 동으로 예상됩니다. 한편, 통낫 철도 티켓 가격은 좌석 90만 동에서 침대 150만 동, 버스 티켓 가격은 110만 동입니다. 이 티켓 가격은 베트남과 유사한 조건을 가진 국가나 장거리 철도 노선과 크게 다르지 않습니다.
사전 타당성 조사 보고서에 따르면 남북 고속철도는 약 1,541km로, 이 중 약 60%는 교량, 10%는 터널, 30%는 방호벽이 있는 지상 구간입니다. 이 노선에는 여객역 23개, 화물역 5개, 여객 열차 차량기지 5개, 화물 열차 차량기지 4개, 인프라 정비 시설 45개, 그리고 필요시 화물 열차 운행을 위해 화물역과 연결되는 약 28.5km의 노선이 있습니다.
VN(VnExpress에 따르면)[광고_2]
출처: https://baohaiduong.vn/ba-loai-tau-khach-toc-do-cao-bac-nam-398334.html
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