차량 검사의 고통은 언제 끝날까?

약속을 잡았는데 센터가 닫혀있어요

최근 신차를 구매하고 검사 결과를 받기 위해 예약을 했는데, 검사센터가 갑자기 문을 닫아 차량 소유주들이 혼란에 빠지는 사례가 많이 발생했습니다.

사람들과 기업들은 수개월간 검사 절차가 지연되면서 어려움을 겪고 있습니다.

4군(호치민시)에 거주하는 TKH 씨는 다음과 같이 말했습니다. "2022년 말에 새 차를 구매하고 하노이 29-16D 검사소에서 검사 절차를 받았습니다. 그곳에서 차량 검사 결과를 받기 위한 예약을 했습니다. 그런데 며칠 후, 검사소가 문을 닫고 폐쇄되어서 아무에게도 연락할 수 없었습니다."

하노이에 사는 응우옌 투안 응옥 씨도 비슷한 상황에 처해 있습니다. 응옥 씨는 이렇게 말했습니다. "16인승 차량을 구매하고 먼저 등록하러 갔는데, 경찰서에서 차량 등록증 반납 예약을 받았습니다. 차량 등록증을 받기 위해 기다리는 동안 차량을 검사받으러 갔습니다. 검사 후 차량은 검사증 발급 기준을 충족했습니다. 일반적으로 차량이 검사를 통과하면 등록증은 즉시 반납되지만, 신차의 경우 등록 센터에서는 차량 등록증이 나올 때까지만 예약된 날짜에 반납합니다. 얼마 후 등록증을 받으러 등록 센터로 돌아갔더니, 센터는 경비원만 근무하고 있고 폐쇄되어 있었습니다."

이러한 경우, 등록부에서는 위반으로 인해 현재 폐쇄된 등록 센터에서 등록증을 받기 위해 예약을 한 차량 소유자가 여전히 해당 센터를 방문하여 등록증을 받을 것을 권고합니다. 해당 센터에서는 이 작업을 수행하는 전문 직원이 근무하고 있기 때문입니다. 하지만 실제로 많은 TTĐK는 폐쇄되고 봉쇄되어 있으며, 근무하는 사람이 없습니다.

이 경우, 교통 포럼에서 비슷한 이야기가 많이 공유되고 있습니다. 대형 자동차 포럼 관리자인 NQB 씨는 이렇게 말했습니다. "예약 서류는 등록 서류를 대체할 수 없습니다. 따라서 차량이 교통 체증 중이거나 충돌 사고가 발생하더라도 보험사에서 인정하지 않습니다. 더욱이 예약 서류이기 때문에 차량의 품질을 보증할 법적 근거가 없습니다. 차량을 새로 구매했고 필요한 서류가 모두 갖추어지지 않았더라도 경찰은 여전히 ​​벌금을 부과할 권리가 있습니다. 가장 현실적인 해결책은 차량을 재등록하는 것이지만, 시간이 많이 걸리고 비용도 더 많이 듭니다."

탄 니엔(Thanh Nien)의 답변으로, 50-02S 검사 센터(HCMC) 소장 후인 반 티엣(Huynh Van Thiet) 씨는 다음과 같이 말했습니다. "새로 구매한 차량이 검사증을 받을 시간이 없었고 검사 센터가 여러 가지 이유로 문을 닫은 경우, 차량 소유자는 다른 장소에서 재등록할 권리가 있습니다. 그러나 시행규칙 02(Circular O2)가 발표되기 전에 구매한 차량이 많기 때문에 검사 ​​기간은 기존 규정에 따라 적용됩니다."

"가상" 슬롯을 처리하는 문제

티엣 씨에 따르면, TTDK 50-02S의 운영 상황은 휴일 이후 안정적이었다. 해당 센터는 기존에 발급된 예약 서류 처리에 집중하고 있어, TTDK 앱에 등록된 예약 일정은 아직 처리하지 않았습니다. TTĐK 50-02S는 매일 190~200대의 차량을 검사하지만, 최대 검사 가능 차량 수는 240대입니다. 수량 차이만큼의 차량은 전날 검사에 불합격한 후, 오류를 수정하기 위해 반환된 차량에 우선권이 주어집니다.

티엣 씨는 이렇게 말했습니다. "최근 언론을 통해 등록부에서 가상 등록 시간대에 계정을 등록할 것을 권고했다는 소식을 들었습니다. 하지만 등록 센터에서는 아직 앱을 통한 예약을 처리하지 않아 상황을 파악하지 못했습니다. 실제로 수기로 예약했음에도 불구하고 많은 차량 소유주들이 제때 오지 않아 예약을 취소해야 했습니다. 등록 센터가 한동안 운영에 차질을 빚었기 때문에 다른 지점을 통해 적극적으로 등록했을 가능성이 있습니다."

실제 기록에 따르면, 어제(5월 8일)까지 기존에 등록된 계정은 스탬프 번호나 엔진 번호를 신고하지 않고도 "가상" 예약을 할 수 있었습니다. 이로 인해 자동차 소유자가 여러 등록 센터에 여러 개의 슬롯을 등록할 수 있는 상황이 발생했으며, 등록 센터는 항상 상태를 "가득 참"으로 보고했습니다.

최근, TTĐK 신청 기술 관리 부서(등록부 산하)에서는 차량 소유자와 차량 소유자에게 이 신청서의 검사증 스탬프 번호와 등록 만료일을 업데이트할 것을 권고하는 공지를 보냈습니다. 구체적으로, TTDK 앱은 "브로커"들이 이익을 위해 신속한 차량 검사를 위한 "규칙을 만들기" 위해 공모하여 "가짜" 예약을 유도하고 검사 기간이 만료된 차량의 공간을 차지하는 상황을 기록했습니다. 관리팀은 사용자가 제공한 데이터와 등록 시스템의 데이터를 검토하고 비교합니다. 차량 소유자가 예약 일정을 완전히 입력하지 않으면 중개인의 예약 일정에 대한 의심으로 인해 예약이 거부되는 경우가 있습니다.

차량 검사를 받으러 가는 사람들이 교통 체증으로 고통받지 않는 시기는 언제인가에 대한 질문에, 차량 검사국 관계자는 현재 검사를 받아야 하지만 아직 검사를 받지 않은 차량의 수는 약 80만 대라고 밝혔습니다. 향후 6개월 동안 검사를 받을 차량 대수는 약 170만 대입니다. 따라서 6개월 동안 검사를 받아야 하는 차량의 총 대수는 약 250만 대입니다. 한편, 384개 운영 라인을 갖춘 241개 시험 센터의 검사 용량은 월 약 55만 대입니다. 따라서, 적체와 정체를 완전히 해소하기 위해서는 위의 모든 차량을 검사하는 데 최소 6개월이 걸릴 것으로 추산됩니다(차량 재검사가 필요한 경우는 제외). 특히 하노이와 호치민시는 교통량이 많아 시간이 더 오래 걸립니다.

이러한 상황을 신속하게 해결하기 위해 등록부는 운송 사업 에 사용되지 않고 인증서와 검사 스탬프를 받은 최대 9인승 승용차에 대해 재검사를 위해 차량을 가져올 필요 없이 회보 02/2023/TT-BGTVT의 규정에 따라 검사 주기를 즉시 연장하는 제안을 교통부에 보고했습니다.

검사주기 연장 방법과 관련하여, 베트남 등록부는 발급된 증명서와 검사 스탬프에 기재된 기한을 기준으로, 등록을 담당하는 국가 관리 기관은 스탬프나 검사 인증서를 재발급하지 않고도 차량의 다음 검사 기간을 확인하는 전자 문서를 갖게 되며, 차량 소유자는 재검사를 위해 차량을 등록 센터로 가져올 필요가 없다고 밝혔습니다. 이 해결책이 승인된다면, 현재 6개월이 걸리는 교통 체증을 시행 시점부터 불과 한 달 남짓으로 줄일 수 있을 것입니다.

소스 링크: https://thanhnien.vn/bao-gio-het-kho-vi-dang-kiem-185230509003814813.htm