총리 는 성과 외에도 앞으로 부처, 지자체, 지방자치단체가 집중적으로 해결해야 할 6가지 주요 난관과 과제가 여전히 남아 있다고 강조했습니다.
1. 일부 프로젝트의 잔여 구역에 대한 부지 정리(GPMB)가 여전히 더디게 진행되고 있으며, 특히 동나이, 카인호아, 닥락, 뚜옌꽝, 꽝빈, 꽝찌, 다낭, 흥옌, 끼엔 장 지역에서 더욱 그렇습니다. 각 비서관과 위원장에게 조국전선, 대중동원위원회, 호치민공산청년연합 등 정치 시스템 전체, 조직 및 노조의 힘을 결집하여 총리의 2024년 5월 28일자 공식 공문 제54/CD-TTg에 따라 부지 정리 작업에 참여하도록 요청합니다. 이를 통해 국민과의 직접 대화를 강화하고, 국민의 생각과 열망을 파악하기 위한 대중동원 활동을 전개하며, 국민의 정당하고 공정한 민원과 청원을 해결하기 위해 법률 조항을 유연하고 효과적으로 적용할 것입니다.
2. 일부 프로젝트의 기술 인프라 이전이 아직 예정보다 늦어지고 있으며, 요구 사항을 충족하지 못하고 있습니다. 산업통상부와 베트남전력공사는 각 지자체의 이전 추진을 지속적으로 지도하고 지원하고 있습니다.
3. 건축자재에 대하여
광산이 있는 지자체는 채굴 절차를 가속화하고 건설 진척을 맞추기 위해 관련 법적 절차(상업 광산 허가, 특정 메커니즘에 따라 개발될 광산 등록 및 추가)를 적극적으로 조사하고 검토해야 합니다. 프로젝트 관리 기관으로 지정된 지자체는 프로젝트의 재료 공급원을 적극적으로 탐색하고 파악하고, 재료 광산이 있는 지역 기관 및 부서와 협력하여 광산 허가 절차를 완료함으로써 매립 재료의 공급원을 확보하고 프로젝트 진척을 맞춰야 합니다.
메콩 삼각주 지역과 호치민시 지역의 경우, 쩐 홍 하 부총리, 교통부 장관(MOT), 천연자원환경부 장관(MONRE)은 2024년 6월 25일 이전에 벤째성에서 회의를 열어 프로젝트에 필요한 자재의 출처를 해결하고, 각 부처, 기관, 지방 자치 단체에 칸토-까마우 고속도로 건설 지역에서 발생한 벼 죽음의 원인을 규명하고, 검사를 실시하고, 평가를 철저히 실시하도록 지시하도록 지시했습니다.
4. 3교대, 4교대 시공조직: 각 지방자치단체는 주민, 투자자, 시공자 등의 동원을 강화하여 주민과 협상하고 논의하여 합리적인 시공기간을 확보하고 주민생활에 미치는 영향을 최소화해야 합니다.
5. PPP 방식 프로젝트의 투자 절차에 대해, 담당 기관으로 지정된 지방은 기획투자부(MPI)와 적극적이고 창의적으로 협력하여 자응이아-촌탄, 닌빈-하이퐁, 호치민-목바이 프로젝트의 시행을 조직합니다. 기획투자부는 각 지방에 긴급 지침을 제공하여 시행 절차의 진행을 가속화합니다.
6. 각 성·시 인민위원회 위원장은 책임감을 고취하고 부지 정리 및 건설 자재 관련 어려움과 장애 해결에 더욱 적극적이고 창의적으로 임해야 하며, 투자자와 시공사의 사업 시행을 지원해야 합니다. 각 부처는 부여된 권한과 기능 및 임무에 따라 문제를 적극적으로 처리해야 하며, 권한을 초과한 경우에만 총리에게 보고하고, 직무유기 및 회피 행위를 삼가야 합니다.
발표문에서는, 국가적 중요 프로젝트, 교통 부문의 핵심 프로젝트를 완료하여 품질과 진전을 보장하기 위해, 중요 국가 프로젝트, 교통 부문의 핵심 프로젝트를 담당하는 국가 지도 위원회 위원장인 Pham Minh Chinh 총리가 앞으로도 기관과 단위에서 달성한 성과를 계속 홍보하고, 명확한 사고, 높은 결의, 엄청난 노력, 과감한 행동의 정신으로 작업 실행을 가속화하고, 핵심 사항에 집중하여 각 작업을 완료해야 한다고 명확히 밝혔습니다. 어려움, 장애물, 난관이 있는 모든 경우에서 투자자, 계약자, 프로젝트에 참여하는 세력은 "단지 논의만 하고 후퇴하지 않는다", "아니오라고 말하지 않고, 어렵다고 말하지 않고, 어렵다고 말하면서 하지 않는다"는 원칙으로 함께 노력해야 합니다. 이전 기간에 1,000km가 넘는 건설을 조직하고 자원을 동원하여 프로젝트를 완료하는 데 있어 귀중한 경험을 홍보해야 합니다. 특히 칸토-하우장, 하우장-까마우, 호아리엔-뚜이로안, 비엔호아-붕따우, 벤륵-롱탄, 뚜옌꽝-하장 구간의 시행 진척을 가속화하여 2025년까지 고속도로 3,000km의 목표가 완공되도록 합니다.
프로젝트 관리 위원회와 계약자는 책임감을 갖고 "3교대"로 근무하며, 품질, 기술 및 미관, 환경 위생, 노동 안전을 보장하고, 프로젝트 완료 후 조경 및 개발 공간을 조성합니다. 또한, 건설 자재 및 부지 정리와 관련된 어려움과 장애를 제거하기 위해 지역 당국과 협력합니다. 관련 기관 및 부서는 점검을 강화하고, 부패, 부정 행위, 낭비, 담합, 계약 위반 등을 방지합니다.
고속도로 프로젝트 완료를 위한 500일 에뮬레이션 프로그램 구축
투자를 준비하고 시행 중인 프로젝트의 경우, 총리는 교통부에 내무부와 협력하여 제14차 당 대회를 맞이하여 고속도로 프로젝트를 완료하기 위한 500일 에뮬레이션 프로그램을 개발해 달라고 요청했습니다.
동시에, 기획투자부와 긴밀히 협력하여 다우저이-탄푸 프로젝트의 타당성 조사 보고서를 평가하고 2024년 6월에 승인합니다. 부처 및 기관과 협력하여 하노이, 손라, 타이빈, 닌빈, 럼동, 빈즈엉, 호아빈, 닌빈, 티엔장 등의 성과 도시가 규정에 따라 절차를 시급히 이행하여 지정된 일정에 따라 프로젝트가 시작되도록 지도, 작업, 모니터링 및 촉구하는 데 앞장섭니다.
기획투자부는 PPP 방식에 따른 투자 프로젝트 평가를 지도하고 홍보하는 데 중점을 둡니다. 정부의 업무 규정에 따라 의견을 수렴하고, 장시간 기다리지 않으며, 마감일 이후에도 의견이 없는 단위는 동의한 것으로 간주하고 승인된 내용에 대한 책임을 져야 합니다. PPP 방식에 따른 닌빈-하이퐁 프로젝트, 남딘성 및 타이빈성 구간, 동당-트라린성 및 호아락-호아빈 고속도로 프로젝트의 타당성 조사 보고서 평가를 긴급히 조직합니다. 2024년 6월 호치민시-목바이 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서에 대한 쩐 홍 하 부총리의 지시에 따라 의견을 제시합니다.
손라, 타이빈, 닌빈, 럼동, 빈즈엉 성은 호아빈-목쩌우, 닌빈-하이퐁(PPP 방식에 따른 닌빈 및 남딘-타이빈 구간을 통한 공공 투자 구간), 탄푸-바오록, 바오록-리엔크엉, 호치민시-투저우못-촌타인 프로젝트에 대한 타당성 조사 보고서 준비 및 승인 진행을 가속화합니다. 2024년에 공사를 시작하기 위해 노력합니다(특히, 티엔장 성을 통과하는 까오란-안후 프로젝트 구간은 2024년 7월에 공사를 시작합니다). 종합, 모니터링 및 촉구를 위해 교통부에 세부적인 실행 계획을 보냅니다.
하노이시와 호아빈성은 호아빈-목쩌우 프로젝트, 하노이 순환도로 4호선 3단계 프로젝트의 건설을 조만간 시작하기 위해 투자 절차를 가속화합니다.
호치민시와 하노이시는 재무부와의 협력 결과를 바탕으로 도시철도 사업에 대한 ODA 자금 지출 절차를 조속히 완료하기 위한 업무를 적극적으로 전개하고 있습니다.
기업 국가자본관리위원회는 VEC에 쩐 홍 하 부총리가 2024년 5월 5일자 공지 제200/TB-VPCP에서 지시한 대로 호치민시-롱탄 구간 확장 프로젝트에 대한 사전 타당성 조사 보고서를 신속하게 완료하고 2024년 11월에 투자 정책 승인을 위해 제출하도록 지시했습니다.
건설자재 광산 개발 절차 조기 완료
건설 중인 프로젝트와 관련 내용에 대해 총리는 교통부에 투자자와 계약자에게 지방 자치 단체와 협력하여 건설 자재 광산을 개발하기 위한 절차를 신속하게 완료하고, 2021~2025년 기간에 북남동부 고속도로 프로젝트에 따라 광산을 개발할 수 있는 충분한 매장량과 용량을 확보하여 필요한 진행률을 충족하도록 지시하도록 지시했습니다. 또한, 2021~2025년 기간에 카인호아-부온마투옷, 비엔호아-붕따우, 호치민 도로를 잇는 북남 고속도로 프로젝트의 건설을 가속화하기 위해 유리한 기상 조건을 활용하도록 지시했습니다. 또한 프로젝트 관리 위원회와 계약자에게 호아이년-퀴년 프로젝트에 대한 석재 공급원을 검토하여 경제적, 기술적 조건을 확보하도록 지시했습니다.
천연자원환경부는 교통부와 협력하여 총리에게 메콩 삼각주 지역 내 지방 정부에 지시하여 해당 지역의 프로젝트에 필요한 모래 공급원을 할당하고 조정하여 건설 진행 상황을 맞추고 프로젝트를 완료하도록 조언해야 합니다. 교통부가 제안한 특정 메커니즘에 따라 계약자에게 부여된 광산의 양과 용량을 유연하게 규제하기 위해 자재 공급원을 보유한 유능한 기관과 지방 정부를 연구하고 지도해야 합니다.
재무부는 도시 철도 프로젝트, 벤륵-롱탄, 미안-까오란 고속도로에 대한 ODA 대출 관련 절차를 완료하기 위해 유관 당국과 투자자들과 지속적으로 협력하고 지원합니다. ODA 대출 관련 절차의 장애물을 제거하고 시행을 가속화하여 포괄성을 보장하기 위해 법령 개정을 고려합니다.
산업통상부와 EVN은 칸호아 지방에서 태양광 발전소와 관련된 토지 정리 문제를 해결하도록 지도하는 책임을 맡고 있습니다.
주요 프로젝트를 위한 완벽한 현장 정리
총리는 지방정부에 2024년 5월 28일자 공식 공보 제54/CD-TTg에 따른 총리의 지시를 계속해서 진지하게 이행하고, 정치 시스템 전체를 동원하여 핵심적이고 중요한 국가적 프로젝트의 진행을 가속화하고 부지 정리를 완료할 것을 요청했습니다. 특히 동나이, 카인호아, 닥락, 뚜옌꽝, 꽝빈, 꽝찌, 다낭, 흥옌, 끼엔장 지방은 하띤, 꽝빈, 빈딘, 카인호아 지방에서 2021~2025년 동부단계 남북 고속도로 프로젝트의 나머지 전체 부지 구역을 2024년 6월 30일 이전에 긴급히 인계해야 합니다.
건설 자재와 관련하여 빈롱성은 투자자 및 계약자와 함께 주도적으로 나서서 2024년 6월 26일 이전에 성 내 O2 모래 광산 개발을 방해하는 상황을 완전히 해결하기 위해 계속해서 사람들을 동원하고 과감한 조치를 취할 것입니다.
삭트랑 지방은 2024년 6월에 계약자가 모래 채취와 강모래 채취를 할 수 있도록 모래 채취 인증서와 강모래 채취 인증서 발급 절차를 긴급히 완료합니다.
동탑성과 안장성은 조건과 절차를 충족하는 경우에 한해 채굴 용량 증가를 긴급 승인합니다.
건설 실행에 관하여: 지방자치단체는 투자자, 프로젝트 관리 위원회, 계약자에게 건설을 위한 충분한 인적, 물적 자원을 동원하고 품질과 진행 상황을 면밀히 통제하도록 지시하고 촉구해야 합니다. 설정된 계획을 충족하기 위해 어려움과 장애물을 신속히 제거해야 합니다. 일정이 지연된 프로젝트의 경우, 특히 동나이, 박닌, 칸토, 하우장, 속짱, 다크락 지방에서 진행 상황을 보완하기 위해 계약자에게 인적, 물적 자원을 보충하여 건설을 실행하도록 지시해야 합니다.
하노이와 호치민시는 쩐 홍 하 부총리가 정부 사무실 공지 제239/TB-VPCP(2024년 5월 23일자)에 따라 지시한 대로, 노옹-하노이 기차역과 벤탄-수이띠엔 도시 철도 프로젝트를 예정대로 개통하기 위해 적극적이고 단호하게, 그리고 적극적으로 배치합니다.
출처: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-bi-thu-chu-tich-phai-vao-cuoc-giai-phong-mat-bang.html
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