2월 6일, 당 중앙위원회 위원이자 도당위원회 서기인 응우옌 도안 아인 동지는 응이손 경제 특구(KKTNS)에서 여러 주요 프로젝트와 공사의 시행 및 건설 진행 상황을 시찰했습니다.
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 성 당 서기와 대표단 구성원들은 롱손 시멘트 회사로부터 롱손 컨테이너 항구 프로젝트 진행 상황에 대한 보고를 들었습니다.
대표단과 함께 도당 상임위원회 위원들이 참석했습니다. 레 티엔 람(Le Tien Lam), 도 인민위원회 상임 부위원장, 응우옌 반 티(Nguyen Van Thi), 도 경제특구 및 공업단지 관리위원회 위원장, 부 반 퉁(Vu Van Tung), 도 군사 사령관, 그리고 각 도 부서, 지부, 부문 및 응이썬 타운의 지도자들입니다.
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 성 당 서기와 동반 공업단지 제3기반시설 시찰단원들.
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 지방당 서기와 대표단 구성원들이 콩탄(Cong Thanh) LNG 발전 프로젝트를 시찰했습니다.
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 성 당 서기와 대표단은 세계은행 대출을 통해 타잉호아(Thanh Hoa) 성의 역동적인 도시 지역의 종합적 개발 프로젝트인 틴자(Tinh Gia) 도시 하위 프로젝트를 시찰했습니다.
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 지방당 서기와 대표단 구성원들이 응이손 정유 및 석유화학 프로젝트 2단계를 위해 예약된 토지를 시찰했습니다.
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 성 당 서기와 대표단은 남북 고속도로 연결 프로젝트, 응이손 항구까지 이어지는 국도 1A, 도로 513호선의 배수 시스템 투자 프로젝트(NSKTNS)를 시찰했습니다.
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 성 당 서기와 대표단은 경제 구역 내 여러 주요 생산 및 사업 프로젝트의 투자 및 시행 현장을 시찰하고 조사했습니다. 여기에는 산업 단지 인프라 3호, 동반 산업 단지에서 경제 구역 내 여러 핵심 산업 단지 인프라 프로젝트, 교통 인프라 및 관개 프로젝트의 건설 상황 및 진행 상황을 점검하는 것이 포함되었습니다. 세계 은행에서 자본을 빌린 타인호아 성의 틴자(Tinh Gia) 도시 하위 프로젝트인 역동적인 도시 지역의 종합 개발 프로젝트, 남북 고속도로인 국도 1A를 응이손 항구와 연결하는 프로젝트, 경제 구역인 513번 도로의 배수 시스템에 투자하는 프로젝트... 응이손 정유 및 석유화학 공장 프로젝트 2단계를 위해 예약된 토지를 시찰하고 조사했습니다. 롱손 컨테이너 항구, LNG 발전소 콩타인...
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 지방당 서기가 지방 경제구역 및 산업단지 관리위원회와 실무 회의를 주재했습니다.
현장을 시찰하고 조사한 후, 성 당 서기 Nguyen Doan Anh는 성의 경제 구역 및 산업 단지 관리위원회와 협력했습니다.경제 구역의 총 면적은 106,000헥타르가 넘으며, 그 중 본토와 섬의 면적은 66,000헥타르가 넘으며 산업 구역, 생태 구역 및 도시 지역을 포함한 3개 기능 구역으로 계획되었습니다.그 중 산업 구역은 25개의 하위 구역으로 구성되고, 생태 구역은 9개의 하위 구역으로 구성되고, 도시 지역은 17개의 하위 구역으로 구성됩니다.지금까지 경제 구역에서 29개의 공공 투자 프로젝트가 시행되었으며, 주로 교통 인프라 프로젝트였습니다.대부분의 프로젝트가 완료되고 운영에 들어갔으며 경제 구역과 성의 발전에 긍정적인 영향을 미쳤습니다.
도 경제특구 및 산업단지 관리위원회 위원장이 경제특구에서 시행하는 사업의 진행 상황을 보고합니다.
그러나 아직 완료되지 않고 일정이 뒤처진 프로젝트가 2개 있습니다. 2015년에 총 투자액이 약 9,000억 VND로 시작되어 6,000억 VND 이상만 시행한 서부 주요 도로 프로젝트가 그 중 하나이며, 그 중 계약자는 890억 VND의 흑자를 냈습니다. 두 번째는 총 투자액이 650억 VND인 틴하이(Tinh Hai) 코뮌 재정착 지역을 위한 인프라 투자 프로젝트로, 계획 조정으로 인해 투자가 중단되었지만 완료된 작업 규모는 아직 확정되지 않았습니다. 또한, 성 경제특구 및 산업단지 관리위원회 보고서에 따르면 현재 경제특구에 123개의 직접 투자 프로젝트가 예정보다 뒤처져 있으며, 이는 주로 부지 정리 또는 투자를 위한 법적 절차의 문제로 인한 것입니다.
특히 토지가 할당되거나 임대되었지만 투자자들이 아직 실행하지 않은 프로젝트가 49개 있으며, 주로 소규모 상업 서비스 프로젝트입니다. 이 지역에서 실행 중인 일부 주요 프로젝트는 다음과 같습니다. 역동적인 도시 지역 개발 프로젝트 - 틴지아 도시 하위 프로젝트; 남북 고속도로 연결 프로젝트 - 응이손 항까지 국도 1A; 동반 산업 단지 프로젝트, 산업 단지 3호, 콩탄 화력 발전 프로젝트... 또한 어려움, 장애물 및 느린 진행에 직면해 있습니다. 주된 이유는 부지 정리, 투자자 및 계약자의 역량과 관련이 있습니다. 특히 동반 산업 단지의 득장-응이손 화학 생산 단지 프로젝트는 면적이 30헥타르이고 총 투자액이 2조 4,000억 동이며 2월 중순에 착공될 예정입니다. 롱손 컨테이너 항만 3호 투자 프로젝트도 진행을 보장하기 위해 실행되고 있습니다.
응우옌 도안 아인 지방당 서기가 회의에서 마무리 연설을 했습니다.
회의를 마무리하며, 응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 성 당위원회 서기는 국가, 북중부 지역, 그리고 탄호아성의 사회경제 발전에 있어 국가경제특구(NSZ)의 역할이 특히 중요하다고 강조했습니다. 국가경제특구는 국가 8대 주요 해안 경제특구 중 하나이자, 이 성의 4대 경제 중심지이자 경제의 원동력입니다. 성 당위원회 서기는 최근 국가경제특구 건설 및 개발 과정에서 이룬 성과, 특히 인프라 투자, 투자 유치, 생산 및 사업 개발 분야에서의 성과를 높이 평가하며, 이는 성의 생산 가치 증대와 예산 수입 증가에 크게 기여했습니다.
지방 당 서기는 또한 응이손 타운이 관리 위원회와 투자자들과 특히 계획, 계획 관리, 부지 정리에 있어 좋은 협력을 이룬 점을 높이 평가했으며, NSK 개발과 지방 전체의 발전에 대한 지역 주민들의 합의와 지원에 진심으로 감사를 표했습니다.
그러나 응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 지방 당 서기는 또한 다음과 같이 지적했습니다. 최근 몇 년 동안 SEZ에 대한 투자 유치 성과가 저조했고, 많은 공공 투자 프로젝트와 100개가 넘는 직접 투자 프로젝트의 시행이 느리고 장기화되어 SEZ와 지방의 투자 자원과 개발 기회가 낭비되었습니다.
도당 서기는 도인민위원회 당위원회에 도인민위원회와 관련 부문, 지방, 단위에 프로젝트 시행 현황, 특히 일정이 지연되거나 시행이 느린 프로젝트를 긴급히 검토하고 신중하게 평가하도록 지시하도록 지시했다. 관련 집단과 개인의 원인과 책임을 명확히 하여 문제를 제거하고 극복하기 위한 해결책을 유관 기관에 조언하도록 했다. 도의 권한이 미치지 않는 문제는 정부와 관련 부처에 보고하여 해결하도록 했다.
특히 남북 고속도로와 1A 국도를 연결하는 도로 건설 사업과 관련하여, 현재 경제특구 내 공장용 원수 공급 파이프라인 문제로 어려움을 겪고 있는 응이썬 항까지 도로 건설 사업에 대해, 성(省) 인민위원회 당위원회는 관련 부서에 원인과 책임을 명확히 밝히고 사업 추진을 위한 해결책을 제시하도록 지시해야 합니다. 역동적인 띤자(Tinh Gia) 도심의 1번 도로 건설 사업의 경우, 시공사, 투자자, 그리고 지방 당국이 부지 정리 및 공사 조직 과정에서 더욱 긴밀하게 협력해야 합니다.
응우옌 도안 아인(Nguyen Doan Anh) 성 당서기는 또한 당국이 투자 정책 승인 및 투자 프로젝트 결정 과정에서 투자자와 계약자의 역량 평가를 철저히 수행해야 하며, 투자자와 계약자의 역량 부족으로 프로젝트가 지연되는 일이 없도록 해야 한다고 강조했습니다. 토지가 배정되거나 임대되었지만 투자자들이 이를 이행하지 않은 프로젝트는 검토 후 지방 정부에 회부하여 법에 따라 회수하거나 처리하도록 권고해야 합니다.
응이썬 타운의 경우, 부지 정리, 재정착, 토지 관리 강화, 계획 및 건설에 집중해야 합니다. 국회 결의안 37호에 따라 중앙 정부가 응이썬 타운을 위해 규제하는 응이썬 항을 통한 수출입 활동 수익 증대를 위한 자본 재원 확보와 관련하여, 각 기능 부문은 실질적인 요건을 충족하는 투자 항목을 선택하고, 자본 재원의 효율성을 제고하며, 부지 정리 작업을 위한 교통 인프라 및 재정착 지역 투자 프로젝트에 우선순위를 부여하도록 주에 권고해야 합니다.
민 히에우
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출처: https://baothanhhoa.vn/bi-thu-tinh-uy-nguyen-doan-anh-kiem-tra-tien-do-mot-so-cong-trinh-du-an-trong-diem-tai-khu-kinh-te-nghi-son-238866.htm
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