녹색 트렌드는 불가피하다
경제 성장, 환경 보호, 그리고 기후 변화 대응이라는 두 가지 목표를 동시에 추구하는 친환경 경제 회복 전략은 많은 국가들이 최우선으로 선택하는 전략입니다. 베트남도 예외는 아닙니다.
이는 베트남 경제 연구소 전 소장이자 총리 경제 자문단 위원인 Tran Dinh Thien 준교수 박사의 "베트남의 녹색 비전과 전형적인 사례" 워크숍에서의 의견입니다.
COP26 회의에서 팜 민 찐 총리는 2050년까지 탄소 순제로 달성을 약속했습니다. 또한 지속 가능한 개발의 장기적 목표를 더욱 신속하게 달성하고, 2030년까지 중상위 소득 국가, 2045년까지 고소득 국가로 진입하여 모든 사람이 물질적, 정신적으로 질 좋은 삶을 누릴 수 있도록 하기 위해서는 녹색 회복을 선택하는 것이 불가피합니다.
티엔 씨는 베트남이 녹색 성장에 관한 두 가지 국가 전략을 발표했다고 말했습니다. 2011년부터 2020년까지의 기간은 지났으며, 우리는 명확하고 구체적인 비전을 바탕으로 새로운 단계를 실행하고 있습니다.
"베트남은 녹색 성장 전략을 구체화하기 위해 17개 주제, 57개 태스크 그룹, 143개 세부 과제를 담은 실행 계획을 승인했습니다. 동시에 통합 녹색 성장 지수를 구축했습니다. 이는 매우 중요한 지표입니다. 이를 위해서는 자원이 대폭적으로 바뀌어야 하며, 2030년까지 최대 2,000억~3,000억 달러가 필요할 수 있습니다."라고 티엔 씨는 말했습니다.
2050년까지 순탄소 배출량을 0으로 줄이겠다는 공약은 매우 스트레스가 많고 어려운 일이지만, Tran Dinh Thien 씨는 성공을 위해서는 어려움을 기회로 바꿔야 한다고 강조했습니다.
한편, 건설 부 과학기술환경부 부국장인 응우옌 콩 틴 씨는 베트남의 친환경 건물이 개발된 지 약 15년이 되었다고 밝혔습니다.
자료에 따르면 2023년 3분기 말 기준 베트남의 친환경 건물 수는 305개이며, 총 인증 면적은 약 750만m²에 달합니다. 그러나 매년 1억m²가 넘는 주택 및 사무 공간의 면적과 비교하면 이 수치는 턱없이 부족합니다. 친환경 건물 개발의 잠재력은 여전히 매우 큽니다.
틴 씨는 건설 부문이 여러 단계와 밀접하게 연관되어 있다고 강조했습니다. 친환경 건축 기준에 따라 설계, 시공, 운영되는 프로젝트는 자재, 장비, 그리고 계획, 설계, 시공 컨설팅을 위한 인력 공급망을 친환경 기준 충족 방향으로 발전시킬 것입니다.
지속 가능한 발전을 향한 힘의 원천
Sun Hospitality Group의 총책임자인 응우옌 부 꾸인 안(Nguyen Vu Quynh Anh) 여사는 관광 개발이 올바른 방향으로 나아가면 경제가 "갈색"에서 "녹색"으로 점진적으로 전환되는 데 도움이 될 것이라고 믿습니다. 앞으로도 친환경 프로젝트 개발을 지속하기 위해, 그룹은 서비스 품질과 친환경 기준에 대한 최고 기준을 충족하는 프로젝트와 리조트 단지를 지속적으로 운영할 것입니다.
교통 분야에서 GSM의 응우옌 반 탄(Nguyen Van Thanh) 사장은 친환경 교통이 지속 가능한 개발을 위한 방법이며, 순 배출량을 0으로 만드는 데 기여한다고 말했습니다.
이 사람은 친환경 교통수단 개발에 있어 주목할 만한 수치를 언급했습니다. GSM 전기 택시와 오토바이의 평균 수익은 가솔린 자동차와 동일하지만, 연료비와 유지비는 가솔린 자동차의 3분의 1에 불과하다는 것입니다. 한편, 전기 택시 시장의 수익은 약 6억 달러로 추산되며, 오토바이 택시의 연간 수익은 25억 달러에 달합니다.
생산 및 소비 부문에서 베트남의 많은 기업들이 플라스틱 포장재를 사용하지 않거나 생분해성 플라스틱을 사용하는 데 앞장서고 있습니다. Duy Tan Recycled Plastic과 같은 일부 기업은 첨단 재활용 플라스틱 공장을 건설하는 데 막대한 자금을 투자하여 환경 친화적인 재활용 플라스틱 제품을 생산하고, 국내 소비는 물론 전 세계 12개국에 수출하고 있습니다.
탄소중립 목표는 어렵지만 달성 가능합니다
산업통상부 에너지 절약 및 지속 가능한 개발부 부장인 탕더훙 씨는 탄소중립이 경제 개발 과정에서 엄청난 과제라고 평가했습니다.
현재와 같은 시나리오를 적용하면 2030년까지 베트남의 총 배출량은 9억 3,200만 톤으로 예상되며, 그중 에너지 부문이 6억 8천만 톤을 차지합니다. 따라서 넷제로 목표 달성은 매우 어려운 과제입니다. 최근 발표된 전력 계획 8에 따르면 2030년까지 배출량은 2억 5천만 톤에 달할 수 있습니다.
헝 씨는 이러한 어려움과 함께 여전히 기회가 있다고 믿습니다. 전환 과정에서 재생에너지를 늘리고, 더 깨끗한 재료를 사용하고, 2025 비전에 맞춰 재료를 점진적으로 대체하는 구조로 전환하는 데는 두 가지 방법이 있기 때문입니다. 2030 비전의 재생에너지 비율이 높은 것은 도전이자 기회입니다.
풍력 및 태양광 발전 부문은 잠재적 투자자를 유치할 수 있으며, 금융 산업에서 녹색 자본 트렌드가 매우 중요한 시기에 은행들이 자본을 조달할 수 있는 여건을 조성합니다. 현재 전 세계적으로 녹색 자본과 녹색 금융에 대한 관심이 매우 높으며, 이는 가까운 미래에 은행 간 경쟁 기준이 될 것입니다.
소비자와 기업 모두에게 수요를 줄이고 친환경 기준을 충족하는 것이 중요합니다. 일부 국가에서는 친환경 자원을 생산하고 사용했으며, 상용화도 머지않았습니다. 이는 넷제로(Net Zero)가 실현 가능하다는 신호입니다.
응우옌 레
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