자빈 공항의 전망
정부는 지아빈 국제공항 건설 투자를 위한 특별 메커니즘 및 정책에 관한 결의안 제3/2025/NQ-CP호를 8월 14일자로 발표했습니다.
결의안은 지아빈 국제공항 프로젝트에 대한 구체적인 메커니즘과 정책을 규정합니다. 여기에는 공항 건설, 항공편 운항 보장 공사, 재정착, 부지 정리 공사, 직접 연결 도로 건설 등이 포함됩니다. 이러한 프로젝트는 민관협력(PPP) 방식으로 진행됩니다.
이 결의안은 각 부처, 부처급 기관, 각급 인민위원회, 그리고 관련 단체 및 개인에게 적용됩니다. 구체적인 메커니즘은 투자 - 건설 - 투자자 선정, 계획, 환경 및 토지의 세 가지 그룹에 중점을 둡니다.
투자, 건설, 투자자 선정과 관련하여, 사업은 계획 조정 및 공사 착수 절차와 함께 투자 정책 승인 절차를 거쳐 동시에 진행됩니다. 투자자는 건설 허가를 신청할 필요는 없으며, 착수일로부터 6개월 이내에 공사 착수 조건을 완료해야 합니다.
공안부는 국회가 투자 정책을 승인하기 전에 공항 프로젝트에 대한 투자자를 특별 형식으로 선정하기로 결정했습니다. 토지와 투자 자산을 원래 상태 그대로 박닌성 인민위원회에 양도하여 투자자가 프로젝트를 시행하도록 인계합니다.
투자자는 공안부와 도 인민위원회가 토지 취득, 보상, 정착 지원, 기술 및 사회 기반 시설에 지출한 비용을 상환해야 합니다.
자빈 국제공항의 항공 운항을 보장하는 이 프로젝트는 PPP법에 따른 투자 결정 없이 국가 예산 자본으로 조달되는 건설-양도(BT) 계약으로 시행됩니다. 공안부는 주무 기관으로서 계약 체결 및 자본금 지급을 담당합니다.
건설부는 자빈 국제공항의 항공 운항을 보장하기 위한 공사를 건설하는 투자 프로젝트의 기술 표준과 규정을 보장하기 위해 공안부와 협력할 책임이 있으며, 법률 규정에 따라 프로젝트 시행 과정에서 발생하는 자산의 수혜자가 됩니다.
박닌성 인민위원회는 BT 계약에 따라 투자자에게 지불할 토지 자금을 준비하고, 승인하고, 프로젝트 계약을 체결하고, 균형을 맞추고, 마련하는 업무를 담당하는 기관입니다.
계획, 환경, 토지 관련 구체적인 메커니즘 및 정책과 관련하여, 2021년부터 2030년까지 국가 공항 시스템 개발 기본 계획(2050년 비전 포함)과 2021년부터 2030년까지 박닌성 계획(2050년 비전 포함)은 전략환경평가 없이 간소화된 절차에 따라 조정됩니다. 관련 전문 계획도 동시에 조정됩니다. 관할 당국은 기존 계획 및 계획과 다른 내용을 결정하여 검토 및 업데이트할 수 있습니다.
박닌성 인민위원회는 자빈 국제공항 계획 및 사업 상세 계획을 토대로 보상, 지원 및 이주 계획을 승인하고, 토지 회수, 배정 및 임대를 실시하며, 사업 필요에 따라 벼농사용지를 용도 변경해야 합니다.
이 결의안은 8월 14일부터 프로젝트가 완료될 때까지 효력을 발휘합니다.
푸옹 리엔
출처: https://baochinhphu.vn/bo-cong-an-chon-nha-dau-tu-lam-san-bay-gia-binh-trong-truong-hop-dac-biet-10225081518172129.htm
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