공안부는 운전 시 알코올 농도를 0으로 유지하기로 결정했습니다.

호치민 시 교통경찰, 알코올 농도 점검

공안부는 도로교통질서 및 안전에 관한 법률 초안의 몇 가지 새로운 사항에 대한 정보를 제공했으며, 이 법률은 국회 제7차 정기국회에서 심의 및 승인될 것으로 예상됩니다.

특히, 공안부는 초안에서 알코올 농도를 절대적으로 금지하는 규정을 계속 강조하고 있습니다.

알코올 농도가 0이 필요합니다

공안부에 따르면 음주운전은 베트남뿐만 아니라 전 세계적 으로 사회적 문제입니다.

현재 세계 각국은 알코올 농도가 높은 운전자에 대해 매우 엄격한 규정을 두고 있으며, 이를 두 그룹으로 나눕니다.

이 중 일부 국가는 알코올 농도 위반을 엄격히 금지하고 있으며, 일부 국가는 운전자, 상업 운전자(택시, 버스, 렌터카 운전자) 및 신규 운전자에게 허용되는 혈중 및 호흡 알코올 농도 한계치를 표준 수준에 따라 규제하고 있습니다.

하지만 공안부에 따르면, 베트남의 현재 문화와 교통 상황을 고려하면 차량을 운전할 때 알코올 농도를 0으로 유지하는 것이 정말 필요합니다.

오늘날 베트남의 교통 상황은 여러 가지 특징을 가지고 있습니다. 선진국에서는 자동차가 주로 오른쪽 차선에서 주행하며, 속도에 맞는 적절한 거리를 유지합니다.

호주 규정에 따라 뒤따르는 차량은 2초의 안전거리를 유지해야 합니다. 즉, 앞차가 특정 지점을 통과할 경우, 뒤따르는 차량이 해당 지점을 통과하기까지 최소 2초가 소요되어야 합니다.

이를 통해 운전자는 비상 상황을 인식하는 데 약 0.5초가 걸리고, 그 다음 0.5초 동안 반응하여 적절한 조치를 취하며, 마지막 1초 동안 급제동이나 차선 변경과 같은 계획을 실행할 수 있습니다.

따라서 사고를 유발하는 위반 사항이 있을 경우 사고 발생 건수도 제한됩니다. 이 거리에 따르면, 차량이 시속 40km로 주행할 경우 두 차량 사이의 거리는 22m가 넘습니다.

시속 40km로 달리는 차량들 사이에 불과 몇 미터 간격만 있는 베트남에서는 상상도 할 수 없는 일입니다. 베트남 도로 교통은 운전자들에게 항상 경계 태세를 유지하고 예상치 못한 상황이 발생할 경우 훨씬 더 신속하게 대응할 것을 요구합니다.

여러 국제기구의 조사에 따르면, 베트남은 세계에서 와인, 맥주, 알코올 음료 소비량이 가장 높은 나라 중 하나입니다.

술과 맥주는 베트남에서 장애와 사망의 주요 원인 중 하나입니다. 술과 맥주 사용은 건강과 경제에 부담을 주고 있으며, 사회 문제를 심화시키고 있습니다.

따라서 공안부는 알코올 농도를 엄격히 통제하는 것이 교통 질서와 안전을 보장하는 데 중요할 뿐만 아니라 사회적으로도 깊은 의의를 지닌다고 강조했습니다.

술에 취한 채로 운전하는 것은 재앙이 될 수 있습니다.

공안부에 따르면 베트남 음식 문화는 여러 가지 독특한 특징을 가지고 있으며 관대합니다. 농도를 0으로 설정하면 아무도 술을 마시지 않지만, 농도 제한이 있으면 운전자에게 술을 강요할 수 있습니다.

게다가 술은 중독성이 강해요. 일단 마시기 시작하면 끊기가 쉽지 않고, 술에 취하면 법이 뭐라고 하는지 기억하기도 어려워요.

과음이나 신체 조건 때문에 다음 날 벌금을 내는 경우도 있습니다. 많은 사람들이 전날 술을 마셨는데도 다음 날 하루 종일 두통을 겪어 운전에 지장을 받습니다.

음주운전은 무고한 사람들에게 재앙을 초래할 수 있습니다. 최근 음주운전으로 인한 다중 사고 사례가 그 예입니다.

더불어 일부 국민의 교통의식은 좋지 않아 법을 무시하고, 고의로 교통법규를 위반하고, 심지어 검문이나 처리 과정에서 당국에 이의를 제기하기도 합니다.

나쁜 생각 하나가 많은 사람의 목숨을 앗아갈 수 있기 때문에 사회에는 엄격함이 필요합니다.

공안부는 현행 규정에서 음주운전(혈중 알코올 농도 또는 호흡 알코올 농도) 후 운전을 금지하는 내용은 알코올의 유해작용 예방 및 관리에 관한 법률에 명시돼 있다고 밝혔다.

이 법은 술이나 맥주를 마시는 것을 금지하지 않지만, 오직 술이나 맥주를 마신 후 차량을 운전하는 것만을 금지합니다.

위와 같은 이유로 우리는 알코올 및 맥주의 유해 영향 예방 및 관리에 관한 법률의 규정을 계속 계승하여, 알코올 농도가 높은 차량의 운전자가 교통에 참여하는 것을 금지하고 엄격한 처벌을 내리고 있으며, 점차 "음주 후 운전하지 않기"라는 습관과 문화가 형성되고 있습니다.

교통에 대한 인식과 문화가 잘 형성되면 적절한 조정이 이루어질 수 있습니다.

결핵(투오이 트레에 따르면)

원천: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-kien-quyet-giu-nong-do-con-bang-0-khi-lai-xe-380243.html