실무 회의에서 실무 그룹은 켄다이 국경 관리소의 서적, 등록 기록, 통계 및 보고서 시스템을 직접 검사했습니다. 또한 비에텔 의 "어선 관리 및 통제" 소프트웨어의 관리, 운영 및 활용, 어업 및 어업 감시부의 어선 여행 모니터링 소프트웨어(VMS), 항구 입출항 절차, 소프트웨어 시스템에서의 어선 통제, 지정된 해상 국경 구역에서 IUU(불법·비보고·비규제) 위반 사항 처리 결과 등을 검사했습니다.
안장성 국경경비대에 따르면, 2024년 초부터 2025년 10월 31일까지 안장성 국경 통제소에서 출국 16,000건 이상, 입국 15,000건 이상에 대한 절차를 진행했고, 규정에 따라 서류 및 장비가 부족하다는 이유로 69척의 선박 출국을 거부했으며, 차량과 여행 모니터링 장치의 연결이 끊어진 사례가 474건 기록되었습니다.
현재 이 부서는 19척의 '3무' 어선(등록 없음, 검사 없음, 면허 없음)을 관리하고 있으며, 현지 당국과 협력하여 선박 소유주들에게 서류를 작성하고 해산물 채취 활동에 대한 법률을 엄격히 준수하도록 촉구하고 있습니다.
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| 국방부 대표단이 켄다이 국경 통제소를 시찰했다. (사진: 냔 단 신문) |
총리 공식 교신 122/CD-TTg(2025년 7월 25일)와 지방 국경수비대 사령부의 계획 320/KH-BCHBP(2025년 8월 5일)를 이행하기 위해, 관련 부대는 IUU 어업 단속을 위한 선전, 순찰, 검사 및 단속의 최고조 기간을 시작했습니다. 이 기간 동안 440명 이상의 어민이 참여한 3차례의 집중 선전 활동과 235명의 어민을 대상으로 한 40차례의 소규모 선전 활동을 진행했습니다. 또한, 400여 장의 전단을 배포하고 195장의 선전 포스터를 부착했으며, 호 아저씨 사진 30장과 국기 75개를 전시했습니다. 지방 및 중앙 언론사는 IUU 어업 단속에 대한 대중의 인식을 높이기 위해 8건의 뉴스, 기사 및 보도를 공동으로 발행했습니다.
순찰 및 통제 작업 중에 성 국경 경비대는 216명의 경찰관과 군인 중 38명을 동원하여 224명의 어민이 탄 차량 62대를 검사하고, 사소한 위반 사항 7건을 경고했습니다. 동시에 지정된 해역에서 어업 경찰, 어업 감시, 경찰 및 지역 민병대와 함께 8차례의 부문 간 순찰을 조직했습니다.
현재 이 지역의 국경 검문소에서는 어선 관리 및 모니터링을 위한 세 가지 소프트웨어 시스템을 동시에 운영하고 있습니다. 여기에는 국경수비대의 어선 관리 소프트웨어, VMS(항로표지시스템) 항로 모니터링 시스템, 그리고 수산청의 수산물 이력 추적 소프트웨어가 포함됩니다. 업무를 직접 수행하는 직원들은 시스템 활용 및 운영 기술 향상을 위해 정기적으로 교육을 받고 있습니다.
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| 베트남 국경수비대 부사령관 겸 참모총장인 호앙 후 치엔 소장이 마무리 발언을 하고 있다. (사진: 냔 단 신문) |
황 후 치엔 소장은 마무리 발언에서 안장성 국경수비대가 불법어업 방지 및 근절 활동에 보여준 적극성과 책임감, 그리고 긍정적인 성과를 높이 평가했습니다. 그는 국경수비대가 관련 부문 및 지역 당국과 긴밀히 협력하고, 위반 사항을 단호히 처리하는 동시에 어민들이 법규를 이해하고 준수하도록 홍보 활동을 강화해 줄 것을 요청했습니다. 이를 통해 베트남 해산물에 대한 유럽 위원회의 "옐로 카드"를 조만간 해제하려는 베트남 전역의 노력에 기여할 수 있을 것입니다.
출처: https://thoidai.com.vn/bo-doi-bien-phong-an-giang-siet-chat-quan-ly-tau-ca-217481.html








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