베트남 도시 개발의 핵심과 제거해야 할 '병목 현상'

포럼 보고서에 따르면, 도시 지역은 사회경제 발전의 원동력이자 추진력으로서 국가 GDP의 약 70%를 기여해 왔습니다. 제13차 전국당대회는 도시 지역을 지역 발전의 원동력으로 활용하는 정책을 제시했습니다. 정치국 결의안 제06-NQ/TW는 2030년까지 베트남 도시 지역의 계획, 건설 및 지속가능한 개발을 위한 방향을 제시했으며, 2045년을 목표로 하고 있습니다. 도시화율은 2025년까지 약 45%, 2030년까지 50%를 달성하는 것을 목표로 합니다.

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn phát biểu tại Diễn đàn. (Ảnh:

건설 부 차관 응우옌 뜨엉 반이 포럼에서 연설하고 있다. (사진: 과학기술지)

포럼에서 응우옌 뜨엉 반 건설부 차관은 베트남의 도시 시스템이 국가 발전에 주도적인 역할을 하고 있다고 평가했습니다. 그러나 이 시스템은 급속하지만 불균형적인 도시화, 기술 인프라, 사회, 환경, 주택에 대한 압박 등 심각한 과제에 직면해 있습니다. 또한 기후 변화의 영향이 점점 더 뚜렷해지고 있다는 점도 문제입니다.

혁신은 베트남 스마트 도시 개발의 핵심 원동력으로 꼽힙니다. 건설부 도시개발국장인 쩐 꾸옥 타이(Tran Quoc Thai) 씨는 베트남이 기술 시대로 접어들고 있다고 말했습니다. 그는 혁신이 도시 지역의 미래를 형성하는 기반이 되고 있다고 믿습니다. 현재 26개 성(省)과 시(市)가 성(省) 단위 또는 우선 도시 지역에서 스마트 도시 개발 프로젝트 또는 계획을 승인했습니다.

그러나 도시화 과정은 여전히 많은 주요 과제에 직면해 있습니다. 제도와 정책은 혁신과 실생활의 요구를 따라가지 못하는 경우가 많습니다. 디지털 인프라는 데이터 증가와 현대 도시 거버넌스의 요구를 충족하지 못합니다.

중앙전략정책위원회 부위원장인 응우옌 주이 훙 씨는 오랫동안 지속되어 온 여러 병목 현상을 지적했습니다. 여기에는 중복되고 단편화된 계획, 그리고 중심 도시의 주도적 역할이 불분명한 것이 포함됩니다. 동시적 인프라 부족은 교통 체증, 홍수, 그리고 학교와 병원 부족으로 이어집니다. 이러한 상황은 특히 하노이 와 호찌민시에서 만연합니다.

전문가들은 지속가능한 도시 개발이 삶의 질, 현대적인 인프라, 그리고 깨끗한 환경과 연계되어야 한다는 데 동의합니다. 도시는 네트워크와 여러 중심지를 아우르는 개발을 창출하는 거버넌스 모델로 강력하게 전환해야 합니다.

이러한 상황을 극복하기 위해 건설부 차관 응우옌 뜨엉 반(Nguyen Tuong Van)은 관리 기관이 2단계 도시 모델에 따른 제도 및 모니터링 메커니즘 구축을 가속화할 것이라고 밝혔습니다. 건설부는 국가 도시 데이터 플랫폼 구축을 주도할 것입니다. 이 플랫폼은 계획, 토지, 인프라, 인구, 환경 관련 데이터를 통합하고 다른 국가 플랫폼과 연결할 것입니다.

관리 기관은 농촌 도시 체계 계획 조정에 중점을 두고 있습니다. 동시에 역동적인 도시 지역, 생태적인 도시 지역, 그리고 기후 변화에 적응하는 스마트 도시 지역에 우선순위를 두고 있습니다. 그 외 주요 과제로는 녹색 인프라 사업 추진, 에너지 절약 및 배출량 감축이 있습니다. 도시 인적 자원 개발 및 관리팀의 디지털 역량 강화 또한 최우선 과제입니다.

출처: https://thoidai.com.vn/chia-khoa-phat-trien-do-thi-viet-nam-va-nhung-diem-nghen-can-thao-go-217461.html