건설부는 쿠아로 수로를 보수하고 업그레이드하는 투자 프로젝트에 대한 의견을 표명했습니다.

꾸아로- 응에안 수로와 항구의 전경.

건설부는 방금 응에안성 인민위원회에 공식 공문을 보냈는데, 그 내용은 2025년부터 2030년까지 꾸아로 수로와 꾸아로 부두 북쪽의 방파제를 개선하는 투자 프로젝트를 시행한다는 내용입니다.

건설부에 따르면, 베트남 항만 시스템 개발을 위한 기본 계획, 항만 그룹 세부 계획, 2021~2030년 기간의 응에안 항만 육지 및 수역 지역 개발을 위한 세부 계획은 2050년 비전을 담고 있으며, 남꾸어로 부두 지역은 최대 3만 톤 이상의 선박을 수용할 수 있도록 계획되어 있고, 꾸어로 수로는 2030년까지 최대 3만 톤의 만재 선박과 5만 톤의 반적재 선박을 위한 업그레이드에 투자할 계획입니다.

건설부는 위 계획에 따라 3만 톤 만재선, 5만 톤 감재선, 쿠아로 항구 북쪽 방파제를 위한 쿠아로 수로 개량 및 업그레이드 투자 프로젝트를 2026~2030년 중기 공공 투자 계획의 예상 투자 필요 프로젝트 목록에 포함시켰으며, 재무부 에 투자 실행을 위한 자본 배분을 검토하기 위해 이를 정리하여 유관 당국에 보고하도록 요청하는 문서를 보냈습니다.

건설부는 꾸어 로 수로가 현재 최대 2만 톤급 선박을 수용할 수 있지만, 수용 용량이 축소되었다고 밝혔습니다. 건설부는 2024년에 310억 동(VND)을 수로 준설 및 유지 보수에 배정했으며, 2024년 12월 완공 예정입니다.

2025년 6월 중순, 베트남 해사청은 응에안성 인민위원회에 2026년과 그 이후의 꾸아로 항해로 유지 관리를 위해 준설토 투기 장소를 지정하고 승인해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다.

건설부 차관 응웬 쑤언 상이 서명한 공식 공문에서 "2026년 또는 수로 업그레이드 투자 과정(최대 3만 톤의 만재량, 5만 톤의 감재량으로 꾸아로 수로를 업그레이드하는 투자 프로젝트가 유관 기관에서 자본을 할당받은 경우)에서 수로 준설 및 유지 관리를 용이하게 하기 위해 응에안성 인민위원회에 준설 자재를 수령할 장소를 신속하게 지정하고 승인해 줄 것을 요청합니다."라고 밝혔습니다.

이전에 응에안성 인민위원회는 건설부에 2026년까지 중앙 예산의 중기 공공 투자 재원을 사용하여 3만 톤 만재선과 5만 톤 반적재선에 적합한 꾸아로 수로를 보수 및 업그레이드하고, 꾸아로 항구 북쪽에 방파제를 업그레이드 및 건설하는 프로젝트를 시행 계획에 포함하는 것을 고려해 달라고 요청하는 문서를 보냈습니다. 이는 2026~2030년 기간 동안의 것입니다.

꾸아로 항 지역은 북중부 지역 항만 그룹의 중요한 교통 허브이자 국제적인 종합 항만으로 알려져 있으며, 화물 처리량이 긍정적인 성장 추세를 보이고 있습니다.

지난 3년간 남꾸아로항구 지역만 해도 연평균 500만 톤(설계 용량의 10% 초과)에 도달했고, 그 중 평균 컨테이너 화물은 9만 TEU(연간 135만 톤에 해당)에 달했습니다. 특히 2024년에는 연평균 550만 톤(설계 용량의 125%)에 도달하고, 컨테이너 화물은 10만 TEU(연간 150만 톤에 해당)에 달할 것으로 예상됩니다.

항구 지역을 통해 라오스 응에안성과 태국 북동부 지역의 고객에게 서비스를 제공하는 상품의 양이 연간 10% 이상 증가할 것으로 예상됩니다.

현재 꾸아로 항만 지역의 일반 부두 시스템은 3만 톤 이하(감량화물)의 선박을 수용할 수 있는 용량으로 개발되어 국내외 투자자와 수출입 기업의 수요를 충족시키고 있으며, 응에안성과 지역 경제 발전에 기여하고 있습니다.

그러나 꾸아로 항 수로는 장기간 준설 및 유지 관리를 하지 않아(수로 수심 -6.8m에서 -7.2m로 만재 15,000톤, 반적재 20,000~25,000톤의 선박만 수용 가능) 항구에 입출항하는 선박의 적재 용량이 제한됩니다(현재 화물 운송은 주로 30,000톤~50,000톤의 대형 선박이 주를 이루는 추세입니다).

이로 인해 꾸아로 항구를 통한 수출입 단위의 비용이 증가했으며, 특히 일부 환적의 경우 항구 비용이 100% 증가하여 상품 비용이 증가했습니다.

출처: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-neu-quan-diem-ve-du-an-dau-tu-cai-tao-nang-cap-luong-cua-lo-d351878.html