Cai Mep-Thi Vai가 국제 관문 항구 지위를 획득하여 이 지역의 획기적인 개발 방향을 열었습니다.

세계 은행과 S&P 글로벌 마켓 인텔리전스는 최근 전 세계 403개 컨테이너 항만을 평가하여 2020년부터 2024년까지의 컨테이너 항만 성과 지수(CPPI)를 발표했습니다. 이 목록에서 까이멥 항만 클러스터(호치민시)는 세계 7위를 유지하며, 선진국의 유명하고 유서 깊은 항만들을 제치고 자랑스러운 성과를 거두었습니다.

이는 기술적 결과일 뿐만 아니라 베트남 항만 산업의 운영 역량, 전략적 비전, 바다로 뻗어나가려는 열망을 증명하는 것이기도 합니다.

치열한 경쟁 속에서도 세계 최고 수준의 자리를 유지한 것은 카이멥-티바이가 동남지역 물류의 '심장'이자 글로벌 공급망의 강력한 원동력이 되고 있다는 것을 확실히 보여주었습니다.

성능 - 실제 용량 측정

세계은행에 따르면, CPPI는 항만 규모를 기준으로 평가하는 것이 아니라, 화물 처리 시간, 즉 선박이 항구에 도착하고, 하역하고, 출항하는 속도를 기준으로 평가합니다. 이 시계열이 짧을수록 지수가 높아져 서비스 수용 능력과 효율성이 더 높음을 나타냅니다.

카이멥-티바이 항구 클러스터는 물류 부문을 육성할 뿐만 아니라 외국인 투자를 유치할 수 있는 기회도 열어줍니다.

전염병, 무역 갈등 또는 국제 운송 혼잡으로 인해 글로벌 공급망이 자주 중단되는 상황에서 효율성은 매우 중요한 요소가 됩니다.

따라서 까이멥-티바이 항이 높은 성과를 유지하고 세계 최고 수준의 항만 중 하나로 자리매김하는 것은 탁월한 관리 역량을 보여줄 뿐만 아니라, 상황에 유연하게 대처할 수 있는 능력을 보여줍니다. 이러한 차별성이 국제적인 운영 기준을 충족하는 현대식 심해 항만의 위상을 만들어냅니다.

티바이-까이멥 하구에 위치한 이 항만 단지는 이상적인 자연 수심을 갖추고 있어 모선과 초대형 선박을 환적 없이 유럽과 미국으로 직접 수송할 수 있습니다. 이러한 자연적 이점과 현대적인 기술 인프라가 결합되어, 까이멥-티바이는 동남아시아에서 국제 운송 역할을 수행할 수 있는 몇 안 되는 항구 중 하나가 되었습니다.

이 항만 클러스터는 지리적 위치뿐만 아니라 디지털 혁신과 자동화의 선구자이기도 합니다. 부두 시스템, 크레인, 컨테이너 관리 및 데이터 처리가 모두 디지털화되어 배송 시간 단축, 비용 최적화, 안전성 및 투명성 확보에 기여하고 있습니다. 이는 이 지역 항만들이 수년간 꾸준한 두 자릿수 성장을 유지할 수 있는 탄탄한 기반입니다.

까이멥-티바이 항만 클러스터의 효과적인 운영은 물류 산업을 활성화할 뿐만 아니라 외국인 투자 유치, 일자리 창출, 대규모 물류 서비스 체인 구축의 기회를 열어줍니다. 화물 처리 용량이 증가함에 따라 운송, 창고업, 포장, 해상 보험, 지원 산업 등 다양한 지원 산업이 발전하여 지역 전체의 부가가치 증대에 기여합니다.

카이멥 국제 터미널(CMIT)은 올해 첫 9개월 동안 모선 처리량 90만 TEU 이상을 기록했는데, 이는 같은 기간 대비 28% 증가한 수치입니다. SSIT 항의 처리량은 거의 47% 증가했습니다. 이러한 인상적인 수치는 생산성을 보여줄 뿐만 아니라, 주요 해운사들이 카이멥-티바이를 대륙 횡단 여정의 경유지로 선택한 데 대한 자신감을 보여줍니다.

이러한 탁월한 효율성 덕분에 이 지역은 항만, 운송, 물류 분야뿐만 아니라 지원 산업, 재생 에너지 및 기타 고부가가치 서비스 분야로 확장하여 많은 국제 투자자들의 관심을 받고 있습니다. 새로운 투자 자본과 국제 경영 경험은 이 항만 클러스터를 지역적 영향력을 갖춘 현대적인 물류 중심지로 발전시키는 데 기여하고 있습니다.

국가 발전 퍼즐의 중요한 조각

2030년까지 베트남 해양 경제를 개발하고 2045년까지의 비전을 수립하는 전략에서, 까이멥-티바이는 가장 중요한 국제 관문 항구 중 하나로 지정되어 베트남 상품을 전 세계로 가져오는 데 핵심적인 역할을 합니다.

이곳은 단순히 '대형 선박의 도착지'가 아니라, 새로운 가치 사슬의 '출발점'이기도 합니다. 이곳에서 상품이 원활하게 운영되고, 비용이 최적화되고, 시간이 단축되어 수출 기업의 경쟁력이 향상됩니다.

비전 2045, 까이멥-티바이는 가장 중요한 국제 관문 항구 중 하나로 지정되어 베트남 상품을 세계로 가져오는 데 중요한 역할을 합니다.

이와 함께 도로, 철도에서 내륙 수로까지 인프라 연결 시스템에 대한 투자 가 바리어붕따우 성과 주변 지방에서 진행되고 있습니다.

순환도로, 비엔호아-붕따우 고속도로, 푸옥안 다리 등 주요 프로젝트가 완료되면 다방향 교통망이 확장되어 폐쇄형 물류 회랑이 조성되고, 동나이, 빈즈엉, 호치민시의 대규모 산업단지에서 항구까지 물품을 운송하는 시간이 단축될 것입니다.

동기화된 인프라를 갖춘 까이멥-티바이는 베트남 최대의 심해 항구일 뿐만 아니라 동남아시아 지역 전체의 중요한 환승 지점이 되어 물류 및 국제 해상 무역 분야에서 싱가포르, 말레이시아, 태국과 직접 경쟁하게 될 것입니다.

세계 7위 안에 드는 것은 시작에 불과합니다. 더 큰 목표는 이제 명확해졌습니다. 바로 까이멥-티바이를 복합 운송으로 연결하고 아시아 태평양 지역 전체를 아우르는 현대적인 물류 중심지로 건설하는 것입니다. 이를 위해서는 지역 간 연결성을 지속적으로 강화하고, 항구에서 산업 단지, 수출 가공 지역, 공항, 소비 센터까지 완벽한 물류 체인을 구축해야 합니다.

또한, 친환경 전환과 지속 가능한 물류는 간과할 수 없는 트렌드입니다. 재생에너지 활용, 배출 감축, 친환경 항만 건설, 그리고 스마트 물류는 까이멥-티바이 항만 클러스터의 생산성 향상과 국제 환경 기준 충족에 기여할 것입니다. 글로벌 기업들이 공급망에서 "친환경" 요소에 점점 더 집중함에 따라, 이러한 노력은 베트남에 장기적인 경쟁 우위를 가져다줄 것입니다.

항만 클러스터는 경제적 이익 창출뿐만 아니라 심오한 사회적 의미도 지닙니다. 수천 개의 새로운 일자리가 창출되고, 주변 지역 주민들의 삶이 개선되며, 도시 및 상업 서비스가 크게 발전합니다. 따라서 까이멥-티바이의 변화는 항만 효율성의 역사일 뿐만 아니라, 국제적 기준에 도달하고 있는 이 지역의 역동적이고 현대적이며 지속 가능한 발전을 상징합니다.

위치 유지 - 비전 확인

10여 년 전만 해도 세계 물류 지도에서 여전히 미미했던 신생 항만 지역이었던 카이멥-티바이는 오늘날 요코하마(일본), 탄중펠레파스(말레이시아), 탕헤르메드(모로코)와 같은 "거대 항구"들과 어깨를 나란히 하는 이름이 되었습니다. 이는 올바른 개발 전략, 경영에 대한 확고한 의지, 그리고 정부, 기업, 그리고 지역 사회 간의 협력 정신에서 비롯되었습니다.

현재의 성공은 항만 클러스터가 통합 여정을 더욱 발전시킬 수 있는 토대입니다. "시간이 금"이라는 말이 있듯이, 신속하고 효율적으로 운영되는 항만은 경쟁력의 척도입니다. 그리고 까이멥-티바이를 필두로 베트남은 앞으로 도약할 수 있는 역량을 보여주고 있으며, 가까운 미래에 지역 물류 중심지로 발돋움할 준비를 마쳤습니다.

까이멥-티바이 항만 클러스터는 자체적인 강점과 끊임없이 혁신하는 사람들의 열망으로 바다로 뻗어 나갔습니다. 현재 세계 7위인 이곳에서 내일의 목표는 단순히 순위를 높이는 것이 아니라, 새로운 시대를 맞아 친환경적이고 현대적이며 효율적이며 잠재력 있는 아시아의 물류 중심지로서 세계 항구 도시 순위에서 베트남 브랜드를 확고히 하는 것입니다.

황토

출처: https://vtcnews.vn/cai-mep-thi-vai-vuon-tam-cang-cua-ngo-quoc-te-mo-huong-phat-trien-dot-pha-vung-ar983604.html