폐장일 전 미투안 2교의 클로즈업

(댄 트리) - 40개월간 쉬지 않고 진행된 공사 끝에 엔지니어와 작업자들은 미투안 2교량을 며칠 안에 폐쇄하기 위한 단계를 완료하기 위해 서두르고 있습니다.

마감을 준비하기 위해 밤낮으로 긴급 공사가 진행 중입니다.

티엔강을 건너 티엔장성과 빈롱성을 연결하는 미투안 2교량 건설 투자 프로젝트는 국가의 주요 프로젝트 중 하나입니다. 현재 이 프로젝트는 중르엉-미투안 고속도로와 미투안- 칸토 고속도로의 동기식 연결을 시행하기 전 마무리 단계로 접어들고 있습니다. 투자자 대표 기관인 프로젝트 관리 위원회 7의 보고서에 따르면, 이 프로젝트는 전체 규모의 92% 이상을 완료했으며, 그 중 교량 접근 도로는 100% 완료되었습니다.

투안 2 다리가 마감일을 앞두고 있습니다(사진: 바오 키).

주요 패키지(XL.03B)의 경우, 각 단위는 주요 스팬을 닫기 위해 마지막 빔 세그먼트의 건설을 구현하고 있습니다. 이전에 거더 블록, 가장자리 스팬 및 케이블 장력 조정 작업이 완료되었습니다. 조명, 방화, 하천변 보강 사업의 경우, 건설부문은 당초 계획대로 12월에 모든 사업을 완료하고 2023년 말에 가동을 개시하기 위해 지속적으로 실행에 집중하고 있습니다. 계약 체결 전, 노동 안전 작업은 규정에 따라 엄격하게 검사 및 시행되었습니다.

계약자들이 마감일에 교대근무를 추가하고 있다(사진: 바오 키).

건설업체 Trung Nam E&C는 24개 묶음의 바닥 케이블에 장력을 가하는 공정에 집중하고 있으며, 각 묶음 길이는 16m에서 213m 이상까지 다양합니다(사진: Bao Ky).

100% 베트남인이 설계 및 시공한 세계 최대 규모의 사장교

라크미에우 다리 다음으로 미투안 2 다리는 베트남 사람들이 설계하고 건설한 메콩 삼각주 지역의 두 번째 사장교로 알려져 있습니다.

"My Thuan 2 Bridge는 우리가 남서부 지역에서 최초로 시행한 주요 프로젝트 중 하나입니다. 지질학적 특성과 시공 방식의 차이에도 불구하고, 프로젝트를 매우 훌륭하게 완료했으며 투자자로부터 높은 평가를 받았습니다."라고 Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company(Trung Nam E&C)의 이사인 Bui Manh Hung 씨는 말했습니다.

Trung Chinh Construction and Trading Company 합작 투자로 건설되는 My Thuan 2 Bridge 프로젝트 중남 회사; VNCN E&C 건설 및 엔지니어링 투자 주식회사가 건설되었습니다.

이 컨소시엄에서 계약자 Trung Nam E&C는 규모가 크고 복잡하며 기술적 요소가 높은 미투안 2교량의 주요 항목을 건설합니다.

건설업체 Trung Nam E&C의 대표에 따르면, 미투안 2 교량 프로젝트는 설계부터 시공까지 전적으로 베트남 사람들의 손으로 진행되어 외국 건설업체에 의존했던 이전 시기에 비해 공사 비용을 크게 줄일 수 있었습니다.

미투안 2교 건설 부문의 일원이라는 자부심을 공유하는 응우옌 쯔엉 틴(중친 건설사 기술 책임자) 씨는 "이 다리는 설계부터 시공까지 베트남 국민의 힘으로 완성되었습니다. 이는 베트남 국민 전체, 특히 건설 부문의 자부심입니다."라고 말했습니다.

다리 끝부분인 미투안 2 다리로 가는 접근 도로가 기본적으로 완성되었습니다(사진: 바오 키).

다리가 교통에 개방되는 날을 기대하고 있습니다

레 트리 티엔(36세, 까마우 거주 ) 씨는 자신의 직업 특성상 까마우에서 호치민시까지 자주 이동하며, 교통 체증이 없을 경우 한 번 이동하는 데 약 7~8시간이 걸린다고 말했습니다. 미투안 2 다리가 건설되면 까마우에서 호치민시까지의 이동 시간이 평소보다 단축될 것입니다.

티엔 씨는 "고속도로에 다리가 생기면 도로가 더 개방되고 운전하기도 더 수월해질 것"이라고 말했다.

미투안 다리는 공휴일과 설날에 종종 혼잡합니다(사진: 바오키).

티엔 씨에 따르면, 미투안 2교의 조기 완공은 미투안 교량과의 "부담 공유" 외에도 2024년 음력 설을 맞아 여행 수요가 증가하는 시기에 지역 주민의 무역에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 합니다.

보티킴치 씨의 레스토랑은 미투안 다리에서 10km 떨어진 곳에 위치해 있지만, 치 씨는 교통 인프라가 개선되어 사람들이 무역과 경제 개발에 집중하도록 동기를 부여받았기 때문에 이 지역에 대해서도 큰 기대를 걸고 있습니다.

치 여사는 교통 체증을 줄이기 위해 미투안 2와 고속도로가 곧 개통되기를 바라고 있습니다(사진: 바오 쩐).

"교통이 편리해지면 앞으로 여행과 쇼핑도 더 쉬워질 거예요. 저는 오랫동안 관광객들에게 상품을 판매해 왔는데, 도로가 편리해지면 그 지역이 발전하고 사람들이 혜택을 볼 수 있다는 걸 깨달았어요."라고 치 씨는 말했다.

미투안 2교 프로젝트와 교량 양쪽 끝의 접근 도로는 중르엉-미투안 고속도로와 미투안-칸토 고속도로를 연결하여 메콩 삼각주 지역으로 가는 완벽한 교통망을 구축합니다. 이 프로젝트는 2020년에 시작되어 2023년 말에 완료될 예정입니다. 이 프로젝트는 Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, Trung Chinh Construction and Trading Company Limited, VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company의 컨소시엄이 건설합니다. 전체 프로젝트의 총 길이는 6.61km이며, 그 중 미투안 다리만 1,900km가 넘고, 경로에 있는 접근 도로와 다리의 길이는 4,700km가 넘습니다. 마이 투안 2교량은 6차선으로 전면 투자되었으며, 도로 표면 너비는 25m입니다. 이 프로젝트에는 국가 예산에서 총 5조 VND 이상이 투자되었습니다.

미투안 2교는 미투안 교량과 평행하게 건설됩니다(사진: 프로젝트 관리 위원회 7).

사진: 바오 키

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