다이하츠 로키 2025년형 클로즈업 "연료 소모가 심한" 연비 3.6리터/100km, 4억 달러 이상

다이하츠 로키 - 토요타 라이즈의 "쌍둥이 형제"가 방금 하이브리드 버전을 출시했는데, 이 버전은 2025년 가이킨도 인도네시아 국제 오토쇼(GIIAS)에서 출시되었습니다.

다이하츠 로키 e-스마트 하이브리드 버전이 GIIAS 2025 전시회를 통해 인도네시아에 출시되었습니다. 이 모델은 다이하츠 인도네시아 최초의 전기차 모델입니다. 하지만 현지 보도에 따르면, 다이하츠 로키 e-스마트 하이브리드는 일반 가솔린 버전처럼 국내에서 조립되는 것이 아니라 전량 일본에서 수입된다고 합니다.

이 하이브리드 모델은 일본에서 전량 수입되었기 때문에 가격 면에서 매력적이지 않습니다. 인도네시아 시장에서는 신형 다이하츠 록키 e-스마트 하이브리드 2025의 가격이 2억 9,390만 루피아(약 4억 6,400만 동)에 책정되어 있습니다.

외관 측면에서 다이하츠 로키 e-스마트 하이브리드는 일반 가솔린 버전과 거의 동일한 디자인을 가지고 있습니다. 다이하츠는 이 A-클래스 SUV의 하이브리드 버전에 e-스마트 로고를 측면과 트렁크 도어에만 추가했습니다. 다이하츠 로키 e-스마트 하이브리드는 비늘 무늬가 겹쳐진 독특한 그릴을 갖추고 있습니다.

또한, 수직형 앞뒤 범퍼와 삼각형 안개등이 있습니다. 차량에는 단색으로 도색된 16인치 알로이 휠이 장착되어 있습니다. 연비가 뛰어난 던롭 에나세이브 타이어가 장착되어 있으며 스페어 타이어는 없습니다. 다이하츠 로키 e-스마트 하이브리드의 뒷문은 금속 대신 플라스틱으로 제작되었습니다.

다이하츠는 이 하이브리드 모델에 익숙한 운전석 내부에 별도의 에어컨 컨트롤 패널, 파란색 시동 버튼, 자동 핸드브레이크, 그리고 오토 홀드(Auto Hold) 기능을 탑재했습니다. 또한, 스마트 페달(S-PDL) 기능을 탑재하여 페달 하나로 차량을 제어할 수 있습니다. 스마트 페달은 기존의 기계식 제동 대신 에너지 회생 제동과 엔진 제동을 사용합니다.

다이하츠 록키 e-스마트 하이브리드는 전량 일본에서 수입되기 때문에 국내 기준에 따른 중앙 터치스크린이 없습니다. 대신 인도네시아에서 조립된 10인치 인포테인먼트 스크린과 후방 카메라가 통합되어 있습니다.

또한, 이 A클래스 SUV는 7인치 디지털 대시보드를 갖추고 있으며, Apple CarPlay/Android Auto 연결과 방음 유리를 지원합니다. 스티어링 휠 스포크는 거의 밋밋하며 크루즈 컨트롤 버튼과 "전원" 버튼만 있어 하위 모델 같은 느낌을 줍니다.

다이하츠 로키 e-스마트 하이브리드는 최대 출력 106마력, 최대 토크 170Nm의 전기 모터를 탑재하고 있습니다. 이 엔진은 앳킨슨 사이클 방식의 WA-VEX 가솔린 엔진(코드명: 3기통, 자연흡기, 1.2L)과 결합되어 최대 출력 82마력, 최대 토크 105Nm를 발휘합니다.

가솔린 엔진은 하이브리드 배터리를 충전하는 발전기 역할을 합니다. 반면 전기 모터는 바퀴를 직접 구동합니다. 따라서 다이하츠 로키 e-스마트 하이브리드는 주행거리 연장형 전기차와 유사하게 작동합니다. 이 하이브리드 모델의 공인 연비는 WLTP 기준 3.6리터/100km입니다.

마지막으로 6개의 에어백, 전후방 주차 센서 6개, ABS(잠김 방지 제동 시스템), 전자식 차체 밸런스, 경사로 밀림 방지 장치 등 안전 사양이 탑재되어 있습니다. 특히 사각지대 경고 시스템과 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 앞차 출발 경고, 부주의 경고, 자동 헤드라이트 등 8개의 ADAS 능동 안전 기능이 탑재되어 있습니다.

영상 : 2025년형 다이하츠 로키 e-스마트 하이브리드 SUV 모델 소개.

출처: https://khoahocdoisong.vn/can-canh-daihatsu-rocky-2025-an-xang-36-lit100km-hon-400-trieu-post1557419.html