호치민시 중심부에서 10년 가까이 방치된 '황금' 땅의 클로즈업

9,000m²가 넘는 면적의 Nguyen Hue 135번지와 Le Loi 39번지(호치민시 사이공구)는 2017년에 착공하여 2020년에 완공될 예정이었던 40층 규모의 상업-서비스-호텔 센터가 될 예정이었습니다. 그러나 세금 무역 센터 2016년에 철거된 이 프로젝트는 아직 시행되지 않아, 응우옌 후에-레로이 거리의 일급 토지 기금은 거의 10년 동안 비어 있는 상태입니다.

2021년, 사이공 트레이딩 그룹(Satra) 1인 주식회사는 프로젝트 시행을 위해 경매 없이 토지를 임대하는 방안을 제안했지만, 관련 부처는 해당 토지가 공공재이고 투자 분야가 주요 사업 분야가 아니라는 이유로 적합하지 않다고 밝혔습니다. 이에 호치민시 인민위원회는 재정부에 167호 법령에 따라 토지 배치 및 처리 계획을 시행하도록 지도하고 프로젝트의 적법성을 명확히 하도록 지시했습니다.

VTC News Electronic Newspaper 기자, 지역 기록 황금빛 땅 130년 역사의 사이공의 상업적 상징인 택스 트레이드 센터는 여전히 빈터이며, 단기 이벤트를 준비하기 위해 몇몇 근로자만이 텐트를 설치하고 있을 뿐이다.

2025년 5월, 사트라는 호치민시 인민위원회가 2024년 토지법에 따라 기업이 투자를 계속할 수 있도록 경매 없이 토지를 임대할 수 있도록 정부 에 제안할 것을 제안했습니다.

사트라는 프로젝트 준비 단계에 4,870억 동(VND) 이상을 지출했으며, 이 중 3,000억 동(VND)은 보상 및 정착 지원에 사용되었다고 밝혔습니다. 2016년 이후 사트라는 토지 임대료로 6,400억 동(VND) 이상을 지불해야 했습니다.

사트라는 이 프로젝트가 계속되지 않을 경우 기업이 지금까지 지출한 비용을 회수하고 정산하는 데 어려움을 겪을 것으로 보고 있다. 지출에는 가구에 대한 보상금으로 1,990억 동, 도시 정책에 따라 부동산 가치의 40%를 추가로 지원하기 위해 1,000억 동 이상이 포함된다.

2025년 9월, 호치민시 인민위원회 위원장은 문서 2353호를 발표하여 Satra가 재무부, 건설부, 농업 환경부와 협력하여 모든 법적 문서를 검토하고, 응우옌 후에 135번지와 레 로이 39번지의 토지를 계속해서 사용하여 프로젝트를 시행하기 위한 조건을 명확하게 정의하도록 지시했습니다.

부적격 사유가 발생할 경우, 기업은 국유 주택 및 토지 정리 및 처리 규정에 따라 토지를 국가에 반환하는 서류를 소지해야 합니다. 이때 사이공구 인민위원회는 토지 반환을 위한 검사, 측량, 기록 작성을 주관하고, 호치민시 토지기금개발센터에 토지를 인계하여 관리하게 됩니다.

농림환경부에 따르면, 택스 트레이드 센터 부지는 노가 사이공 합작법인으로부터 회수되어 사트라(Satra)에 관리 위탁된 공공재산입니다. 따라서 현재 가장 실현 가능한 해결책은 사업 시행 자격이 없거나 관할 당국이 투자 프로젝트를 승인하지 않은 경우, 기업이 자발적으로 토지를 반환하는 것입니다.

사이 공구 경제 ·인프라·도시국장인 쩐 쫑 응이아(Tran Trong Nghia) 씨는 현재 각 부처, 지부, 그리고 지방행정기관(Satra)이 현 상황과 법적 문서를 종합적으로 검토하여 호찌민시 인민위원회에 보고하고 검토 및 최종 처리를 위해 협력하고 있다고 밝혔습니다. 응이아 씨는 "택스 트레이드 센터 부지는 중심부에 위치하며 경제적, 문화적, 도시적 경관적 가치가 매우 높습니다. 시에서는 규정에 따라 엄격하게 관리하여 효과적인 토지 이용을 보장하고 방치 또는 오용이 지속되지 않도록 할 것입니다."라고 말했습니다.

1880년에 건설된 택스 트레이드 센터는 한때 사이공에서 가장 번화한 쇼핑센터였으며, 응우옌 후에(Nguyen Hue) - 레 러이(Le Loi) - 파스퇴르(Pasteur) 세 주요 거리 사이에 위치해 있었습니다. 1번 지하철역과 연결되는 상업 센터 건설을 위해 철거된 이후, 이 부지는 현재까지 재활용되지 않고 있습니다.