다리가 필요해요!

학생들을 태운 배는 2025년 5월 23일에 전복되어 현재 꾸이르엉 코뮌의 촘못 마을에 있는 페리 터미널에 있습니다.

꾸이르엉 마을 중심에서 10km 이상 떨어진 촘못 마을은 마 강으로 외부와 분리되어 있어 마치 "오아시스"와 같습니다. 마을 전체는 135가구, 616명의 주민으로 구성되어 있지만, 빈곤 가구가 15가구, 준빈곤 가구가 21가구로, 마을 주민의 99%가 므엉족입니다. 꾸이르엉 마을에서도 특히 어려운 마을입니다. 마을 주민들은 쌀, 옥수수, 대나무, 갈대 농사, 그리고 양계업에 의존하며 살아갑니다.

영어: 멀리 떨어져 있기 때문에 이곳 사람들은 마 강을 건너는 배를 타기 위해 Quy Luong 마을의 중심으로 가고 싶어합니다.육로로 가는 경우 사람들은 Dien Lu 마을로 이어지는 가파른 석회암 산을 건너고 돌아서거나 Cam Thach 마을로 가는 비포장 도로를 건너고 돌아서야 합니다.이 두 도로는 우기에는 길이 미끄럽고 진흙투성이이기 때문에 여행하기가 거의 불가능합니다.게다가 사람들이 위의 두 도로 중 하나를 선택하여 마을 중심으로 가기로 선택하면 약 40km이고 왕복하는 데 몇 시간이 걸리기 때문에 Chom Mot 마을 사람들은 항상 마 강을 건너는 배를 선택했습니다.가장 걱정되는 것은 매일 강을 건너 학교에 가야 하는 학생들입니다.돌아가면 많은 시간이 걸립니다.특히 우기와 홍수가 올 때마다 아이들이 학교에 가는 것이 매우 어렵고 때로는 큰 홍수로 인해 일주일 내내 학교를 놓쳐야 합니다. 마을 주민 중 누군가가 아프거나, 출산을 하거나, 긴급 의료가 필요할 때, 의료 소까지의 거리를 단축하는 문제는 항상 제기됩니다. 일상생활에 어려움을 겪을 뿐만 아니라, 마을 주민들은 높은 운송비가 드는 물자 생산, 교환, 거래에도 많은 어려움을 겪습니다.

우리는 어촌 농가의 배를 타고 마강을 건너 촘못 마을로 가기로 했습니다. 강둑에 놓인 두 척의 배를 보여주며 마을 당 조직 서기인 도 반 호안 씨는 이렇게 말했습니다. "2000년, 사람들이 안전하게 강을 건널 수 있도록 꽝빈, 꽝찌, 타이빈 , 닌빈(구) 4개 성의 적십자사에서 촘못 마을에 배 두 척을 지원했습니다. 하지만 배 한 척당 3~4명만 탈 수 있었습니다. 바투옥 수력 발전소가 가동된 후 마강 수위가 상승했는데, 이 배는 너무 작아서 안전하지 못했고 오랫동안 부두에 방치되어 있었습니다. 2024년 초, 여러 차례의 청원 끝에 성은 마을에 약 10명과 오토바이 1~2대를 실을 수 있는 철제 배를 지원했습니다. 이 배는 촘못 마을 사람들과 외부를 연결하는 수단입니다. 동시에 주민들에게 상품 거래의 희망이 되고, 학생들이 제때 학교에 다닐 수 있도록 해줍니다."

1년 넘게 사용하던 보트가 2025년 5월 23일, 마강을 건너 학교로 가던 학생 10명을 태우고 가던 중 심각한 사고가 발생했습니다. 보트가 해안에 가까워지자 균형을 잃고 전복되면서 학생들이 물에 빠졌습니다. 다행히 이 보트는 해안 근처에서 전복되어 사상자는 없었습니다. 그 직후, 마을에서 유일하게 20년 이상 경력을 가진 뱃사공이 사임하면서 촘못 마을 주민들은 "고립" 상태에 빠졌습니다.

수년 전 국회의원, 성(省) 인민위원회, 지방 당국, 그리고 촘못 마을 주민들과 유권자들이 모인 자리에서, 각 계층과 각 부문이 마강 다리 건설에 투자하여 무역을 활성화하고 지역 경제를 발전시켜 더 이상 빈곤에 시달리지 않고 아이들의 교육이 나룻배 여행에 낭비되지 않도록 해 줄 것을 거듭 요청해 왔다는 것은 잘 알려진 사실입니다. 그러나 지금까지 촘못 마을 주민들을 위한 마강 다리 건설에 대한 바람은 그저 희망에 불과합니다.

기사 및 사진: Tien Dong

출처: https://baothanhhoa.vn/can-lam-mot-cay-cau-258974.htm