검사센터의 믿을 수 없는 광경, 놀고 있는 직원들

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순환 08은 최대 9인승 승용차(13~20년에서 최대 7년 이내 제조)의 검사 주기를 자동으로 연장할 수 있도록 허용하여 뚜렷한 효과를 거두었습니다.

6월 5일 오전 9시, 29.03V 센터(랑트엉, 동다, 하노이 )에는 더 이상 검사를 받으러 오는 차량이 없었습니다. 문 밖에는 많은 차량 소유자들이 새로운 안내문에 대한 조언을 구하러 왔습니다. 검사관은 여유롭게 앉아 휴대전화를 보고 있었다.

*6월 5일 오전 8시 45분, 29.03V 검사 센터에는 더 이상 검사를 위해 오는 차량이 없습니다(사진: N.Huyen)*

센터 책임자인 Tran Quoc Hoan 씨는 5월 31일 이후 센터에 오는 차량 수가 50% 감소했다고 말했습니다.

“이전에는 하루 평균 180대의 차량을 점검했지만, 지난 3일 동안은 각각 100대, 104대, 110대씩 점검했습니다.

예를 들어, 오늘 아침 8시 45분까지 해당 부대는 자동차 20대를 생산했지만, 그 이후로는 더 이상 생산할 자동차가 없었습니다. "예전에는 차량으로 붐비는 퇴근 시간이었지만, 지금은 그냥 앉아서 휴식을 취할 뿐입니다."라고 호안 씨는 말했습니다.

하노이 시내에 위치해 있어 검사를 받으러 오는 차량의 90%가 승용차이기 때문에 가장 큰 영향을 받을 것으로 예측됩니다. 자동차는 없었지만 호안 씨는 이 새로운 정책을 강력히 지지했습니다.

그에 따르면, 순환 08은 현재의 교통 체증을 해결할 것이라고 한다.

같은 상황이 하노이 호아이득 29.08D 검사센터에서도 발생했습니다. 센터장인 Tran Nguyen Sinh 씨는 6월 3일 오후, 통지문 08/2023이 발효된 직후 검사를 받으러 오는 차량 수가 크게 줄었다고 말했습니다.

*29.08D 검사 센터 야드는 차량이 한 대도 없는 텅 빈 상태다(사진: N. Huyen)*

이에 따라, 해당 통지문이 발효된 날 검사 예약을 했으나 검사 주기가 자동으로 연장된 차량 소유자 중 일부는 센터에 연락해 예약을 취소했습니다.

오늘 아침인 6월 4일까지 생산량은 절반으로 줄었습니다. 오전 10시가 되자 중앙 안뜰은 텅 비어 있었고, 두 개의 검사선도 텅 비어 있었습니다.

"검사소에 오는 차량은 대부분 소형차입니다. 그런데 오늘 아침부터 지금까지 40대만 출근했고, 생산량은 이전보다 50~60% 감소했습니다. 이렇게 여유로운 시간을 보낸 지 몇 달 만입니다."라고 신 씨는 말했습니다.

새로운 통지문이 발효된 이후에도 많은 자동차 소유자가 여전히 센터를 찾아 학습과 상담을 받고 있는 것으로 알려졌습니다. 센터 29.08D(하노이 호아이득)에는 자동 갱신 자격이 있는 자동차 소유자 20~30명 정도가 매일 찾아와 조언을 구합니다.

마찬가지로 29.03V 센터에는 아침부터 오전 10시까지 차량 서류를 가지고 와서 물어보는 사람이 5~6명 정도 있었습니다. 호안 씨는 회사에서 사람들에게 온라인으로 자동차 등록 갱신 서류를 신고하고 인쇄하는 방법을 지시했다고 말했습니다.

"오늘 아침 자동 갱신 대상 차량이 5대 정도 있었습니다. 갱신 서류 자동 출력 방법을 설명하고 안내해 드렸음에도 불구하고, 차량 소유주들은 검사 도장이 다른 서류와 일치한다는 이유로 직접 갱신을 원했습니다. 이러한 경우에도 저희가 처리해 드리겠습니다."라고 호안 씨는 말했습니다.

가장 최근에는 베트남 등록소의 차량 검사 예약 소프트웨어 시스템(TTDK)이 "무료 일정 찾기" 기능을 출시하여 기업이 가장 가까운 무료 일정을 찾아 차량 검사 예약을 할 수 있도록 지원했습니다. 이 애플리케이션은 등록이 되어 있거나 등록이 곧 만료되는 차량에 대한 예약 일정을 우선적으로 처리합니다.

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