현대자동차 조립라인의 특수암

(댄 트리) - 이 로봇팔의 무게는 단 1.9kg으로 어깨에 가해지는 하중을 최대 60%까지 줄여 자동차 조립 라인의 효율성을 높이는 데 도움이 됩니다.

현대·기아차 로봇연구소에서 개발한 X-ble Shoulder는 장시간 팔을 들어 올려야 하는 작업자를 적극적으로 지원하도록 설계되었으며, 어깨 부담을 최대 60%까지 줄여줍니다.

이 새로운 로봇 팔은 머리 위에서 힘든 작업을 하는 작업자의 부상을 줄이는 것을 목표로 하며, 특히 하루 대부분을 허리를 굽히거나 차량 아래에서 작업하며 보내는 정비사에게 매우 유용합니다.

로봇팔은 자동차 조립 라인에서 일하는 근로자들의 신체적 부담을 줄이는 데 도움이 될 것으로 알려져 있습니다(사진: 현대).

해부학에 관심이 많은 사람들을 위해 이 장치는 전방 및 측면 삼각근의 활동을 최대 30%까지 감소시킵니다. 다시 말해, 문자 그대로나 비유적으로나 모두 상승합니다.

여기서 정말 인상적인 것은 X-ble 로봇 어깨 제어 기계적 보상 모듈입니다. 이 스마트 기술 기기는 연간 최대 70만 번의 접고 펴는 작업을 수행할 수 있으므로, 일회성 작업뿐만 아니라 무거운 하중을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.

X-ble Shoulder는 탄소 섬유 복합 소재로 제작되어 무게가 단 1.9kg에 불과합니다. 가볍고, 조절이 가능하며, 몸에 꼭 맞는 편안한 착용감을 제공합니다.

기본 버전은 최대 2.9kgf(28.4N에 해당)의 지지력을 제공하며, 자세가 고정되지 않은 작업에 가장 적합합니다. 조절 가능한 버전은 조금 더 많은 근육이 필요한 근로자에게 3.7kgf(36.3N에 해당)의 지원을 제공합니다.

X-ble Shoulder 장치는 자동차 산업에만 국한되지 않습니다. 현대는 이 제품이 건설, 조선, 항공, 농업 등의 산업에도 적합하다고 밝혔습니다.

현대자동차 조립라인의 특수 팔( 영상 : 현대).

웨어러블 로봇 시장 규모는 2029년까지 최대 102억 5천만 달러에 이를 것으로 전망되며, 현대·기아차 로봇연구소는 이 기회를 포착하고자 열심히 노력하고 있습니다.

X-ble Shoulder는 2025년 상반기에 한국에서 먼저 판매를 시작한 뒤 전 세계적으로 출시될 예정입니다. 아직 가격에 대한 정보가 없습니다.

현대는 어깨 지지 로봇 개발에만 그치지 않습니다. 한국의 대기업은 무거운 물건을 들어올리고 허리 부상을 줄이는 X-ble 허리와 이동 장애가 있는 사람들의 재활을 위해 설계된 X-ble MEX를 개발하고 있습니다.

출처: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/canh-tay-dac-biet-tren-day-chuyen-lap-rap-xe-hyundai-20241203104714398.htm