우정-치랑 고속도로 건설이 빠르게 마무리 단계에 접어들고 있습니다.

최신 공식 뉴스이며, 정확한 정보입니다.

- 동부 남북 고속도로의 첫 번째 구간인 후 응이 국경 검문소-찌랑 고속도로 프로젝트는 랑 선성 내 7개 면과 동을 통과하는 60km 길이의 도로입니다. 이 프로젝트는 민관협력(PPP) 방식으로 추진되며 총 투자액은 11조 2,900억 VND입니다. 2024년 4월 착공하여 2026년 완공 예정입니다.

Huu Nghi - IC03 인터체인지에서 km45까지 Chi Lang 고속도로

  2년 이상에 걸친 사업 시행 끝에, 토지 정리 및 재정착에 있어 지방 당국의 적극적인 참여와 투자자 및 시공사의 확고한 의지 덕분에, 2천만 세제곱미터 이상의 토사, 암석, 도로 표면 포장을 포함하는 많은 교량 구간과 노반 구간이 계약 일정에 따라 시공사에 의해 기본적으로 완료되어 품질과 적시성을 확보했습니다.

건설업체들이 27km 지점에서 도로 기층 공사를 진행하고 있습니다.

특히, 2026년 5월 19일, 후우 응이-찌랑 국경 고속도로 사업은 중요한 이정표를 세웠습니다. 박장-랑선 고속도로 종점에서 IC03 인터체인지까지, 그리고 옛 랑선시 외곽의 국도 4B와 연결되는 27km 구간이 완공 및 기술 개통된 것입니다. 이 완공된 구간은 현재 운영 중인 박장-랑선 고속도로와 랑선성 도심 지역 간의 막다른 연결 지점을 해소하여 국도 1호선의 교통 체증 완화에 기여할 것입니다.

동낀동에 거주하는 하꾸옥토안 씨는 "27km 구간의 기술 차량 통행이 시작되면서 앞으로 교통이 더욱 편리해질 것이라는 희망을 갖게 되었습니다. 특히 국도 1호선의 트럭과 컨테이너 차량 통행량이 줄어들 것으로 기대합니다. 하지만 공사가 완료되면 전체 구간의 교통이 더욱 안전하고 편리해지도록 관련 도로와 지방 도로 공사도 조속히 마무리되기를 바랍니다."라고 말했습니다.

시공업체들은 프로젝트 진행을 위해 "3교대, 4개 팀"으로 작업하고 있습니다.

계약업체는 계약 패키지 EC 03에 따라 37km 지점에서 아스팔트 포장 작업을 진행하고 있습니다.

이러한 성과는 당과 국가 지도부의 관심, 건설부 및 랑선성 지도부의 단호한 방향 제시, 그리고 특히 국민의 지지와 투자자들의 노력의 결실입니다.

건설부 차장인 쩐 반 부옹 씨에 따르면, IC3 인터체인지에서 45km 지점까지, 박장-랑선 고속도로와 연결되는 27km 구간의 도로 포장 및 교통 안전 시스템 구축이 완료되어 예정대로 개통할 수 있는 기술적 조건을 확보했다고 합니다.

현재 건설부는 투자자, 사업 주체 및 건설 계약업체에게 남은 항목들을 신속히 완료하고, 동시에 필요한 서류 및 절차를 완료하여 검사 및 인수 시험을 조속히 수행함으로써 사업이 조속히 가동될 수 있도록 촉구하고 있습니다.

계약업체는 프로젝트 진행을 보장하기 위해 1,200대의 장비를 동원하고 130개의 건설팀을 계약 부문 전반에 걸쳐 배치했습니다.

나머지 구간에 대해서는 투자자와 시공사가 2026년 9월 말까지 전체 노선을 완공하기 위해 현재 공사 속도를 높이고 있으며, 이로써 프로젝트 일정을 약 3개월 단축하고 있습니다. 후 응이-찌랑 고속도로 주식회사(Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company)의 루옹 반 히엡 사장은 "프로젝트 시행 과정에서 시공사는 특히 2026년 2월 말 이후 중동 지역의 정치적 갈등으로 인한 건설 자재 공급 및 가격 변동과 관련된 여러 어려움을 극복하기 위해 노력해 왔다"고 밝혔습니다.

시공업체는 IC03 인터체인지부터 45km 지점까지 27km 구간의 표지판, 가드레일 및 기타 교통 안전 시설 설치를 사실상 완료했습니다.

이에 따라 사업 투자자이자 직접 시공사인 해당 업체는 자재 구매 및 비축, 인력 동원, 생산 유지 및 예정된 공정률 준수를 위해 수천억 VND에 달하는 가격 보조금을 수용했습니다. 현재 투자자와 시공사는 다양한 구간의 130개 건설 현장에서 2,600명의 인력과 1,200대의 장비를 투입하고 있는 것으로 알려져 있습니다. 많은 시공사들이 특히 후우 응이 국경 검문소 지역에서 국도 4B와의 교차로까지의 구간, 탄 탄과 콕 남 국경 검문소를 연결하는 구간, 그리고 동 당-트라린 고속도로 건설 구간에서 공정률을 높이기 위해 '3교대 4팀' 체제로 24시간 내내 작업하고 있습니다.

현재 IC03 인터체인지부터 45km 지점까지의 구간은 대부분 기술 관련 차량 통행이 가능하도록 개방되어 있습니다.

후우응이-찌랑 국경 고속도로 건설 사업은 베트남과 아세안 국가들을 중국과 연결하는 경제 무역의 핵심적인 역할을 하는 전략적으로 중요한 국가 기반 시설입니다. 투자자, 시공사, 엔지니어 컨소시엄이 건설 현장에서 비바람을 뚫고 헌신적으로 노력하며 단결된 의지를 보여준 덕분에 공사가 빠르게 진행되고 있으며, 후우응이-찌랑 국경 고속도로 건설 사업은 예정보다 3개월 앞당겨 완공될 것으로 예상됩니다. 이는 투자 효율성을 극대화하고 이 국경 지역의 발전을 촉진하는 데 크게 기여할 것입니다.

본 프로젝트의 41km 지점부터 42km 지점까지의 구간은 하노이-랑선 철도 노선과 평행하게 이어집니다.

후우 응이-찌랑 국경 검문소 고속도로 프로젝트는 단계별 설계로, 후우 응이 국경 검문소에서 박장-랑선 고속도로까지 이어지는 43km 구간의 본선은 폭 17m의 4차선 도로로 건설됩니다. 꼬크 남 및 탄 탄 국경 검문소를 거쳐 동당-짜린 고속도로와 연결되는 연결 도로는 약 17km 길이의 4차선 22m 폭 도로로 구성됩니다. (단계별 투자가 완료되면, 본선 43km 구간의 도로 폭은 후우 응이 국경 검문소 지역에서 박장-랑선 고속도로와 연결되는 45km 지점까지 32m로 확장될 예정입니다.) 전체 노선에는 총 38개의 교량이 있으며, 그중 랑선성 난리면을 통과하는 41+450km 지점부터 41+825km 지점, 그리고 42+825km 지점까지의 교량군은 기존 철도 노선과 평행하게 뻗어 있는 총 길이 1km가 넘는 핵심 구간 중 하나로 꼽힙니다.

출처: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html