붕앙 고속도로 - 휴일 기간 동안 공사가 늘어납니다

모두가 가족, 친척, 친구들과 함께 4월 30일과 5월 1일의 긴 연휴를 시작하는 동안, 하띤성, 끼안 타운, 끼호아코뮌에 있는 붕앙-붕 고속도로 프로젝트의 1번 다리에서는 호아빈 479 주식회사의 엔지니어와 근로자들이 여전히 다리 상판의 강철을 만들고, 교각과 교대용 콘크리트를 타설한 후, 마지막 경간의 다리 거더를 설치하는 데 바쁘다.

1번 다리는 길이가 약 1km로, 키호아 코뮌, 키안 타운의 계곡과 분지 지형을 가로지르는 두 언덕을 연결하며, 총 투자액은 3,000억 VND입니다. 이 다리는 22개의 경간으로 이루어져 있으며, 교각의 높이는 30~40m입니다. 특히 교각 하나는 높이가 거의 50m에 달합니다. 따라서 다리 항목 1의 건설 과정은 매우 복잡하여 신중한 건설 계획과 세심한 계산이 필요합니다.

현재까지 계약자는 16/22 교량 경간의 설치를 완료했습니다. 많은 노력에도 불구하고, 건설 성과는 계획에 비해 아직 기대에 미치지 못하고 있습니다. 건설부가 붕앙-붕 고속도로를 6월 30일에 개통시켜 계획(9월 30일)보다 프로젝트 완료 일정을 2개월 단축하자고 요청한 상황에서, 계약자는 휴일 동안 인력, 기계 및 건설 장비를 준비했습니다.

계약자는 '초과 근무'를 하는 것뿐만 아니라, 보를 놓는 작업의 속도를 높이기 위해 대형 크레인을 고용하기도 했습니다. 보를 놓는 작업은 다리 건설에서 많은 시간과 노력이 필요한 작업입니다.

"연휴에도 일해야 했지만, 엔지니어, 근로자, 그리고 운영진은 서로 힘을 모아 협력했습니다. 하띤을 통과하는 세 개의 남북 고속도로 건설 프로젝트는 거의 동시에 진행되었는데, 그중 바이봇-함응이 구간과 함응이-붕앙 구간은 4월 28일에 개통되었습니다. 따라서 저희 부대는 첫 번째 교량 구간을 완공하여 6월 30일 붕앙-붕 고속도로 구간이 개통되는 데 기여하고자 최선을 다했습니다."라고 호아빈 479 주식회사의 르엉 후 베이(Luong Huu Bay) 엔지니어가 전했습니다.

4월 30일과 5월 1일 휴일 동안의 긴박하고 분주한 업무 분위기는 Son Hai Group Company Limited의 건설 프로젝트에서도 나타났습니다. 현재 계약자는 본 사업부가 건설 중인 붕앙-붕 고속도로의 5km 간 주요 도로에 대한 아스팔트 콘크리트(C19) 2차 층을 기본적으로 완료했습니다.

앞으로 며칠 안에 이 계약자는 고속도로 표면의 최종 아스팔트 콘크리트 층인 C16 아스팔트 콘크리트 층을 시공할 예정입니다.

그와 함께, Son Hai 건설사는 Vung Ang-Bung 고속도로의 핵심 도로 항목인 Deo But 도로 터널을 긴급히 완공하고 있으며, 총 투자액은 1,0000억 VND가 넘습니다.

데오 부트 터널에는 터널이 2개 있는데, 왼쪽 터널은 길이가 716m이고 오른쪽 터널은 길이가 840m입니다. 지금까지 여러 공사 노력 끝에 프로젝트 1단계를 담당하는 터널은 콘크리트 포장, 전기 시스템 설치, 방화 시스템, 전선 깔기용 케이블 트레이 설치 등으로 전체 용량의 95%가 완료되어 6월 30일에 개통될 예정입니다.

계약자는 또한 왼쪽 터널 굴착에 집중했습니다. 건설사의 계산에 따르면 현재 왼쪽 터널을 통해 파야 할 ^암석 과 흙이 약 10만m3 정도 남아 있습니다. 공사의 안전을 확보하기 위해 계약자는 좌측 터널 남쪽 터널 문 지붕을 보강하기 위해 장비와 인력을 투입하고 있습니다.

"직원들이 휴일 동안 안정감을 느낄 수 있도록, 우리 부서는 엔지니어와 근로자들의 급여 및 보너스 정책을 신속하게 마련하고, 모든 사람이 프로젝트의 전반적인 진행을 위해 노력하도록 정기적으로 독려하고 있습니다." 라고 데오붓 터널 프로젝트(계약자 Son Hai)의 시공 관리자인 도 호아이 즈엉 씨가 말했습니다.