베트남의 유명 관광지에 있는 케이블카 시스템은 세계 언론의 주목을 받고 있습니다. 뉴욕 타임스와 여러 국제 신문에서 S자 모양의 땅을 탐험할 때 경험해야 할 일 목록에서 이곳을 꾸준히 칭찬하고 "추천"했습니다.
구름을 통과해 바나- 다낭 정상까지 관광객을 실어 나르는 케이블카(사진: Pham Phung)
2023년 10월 25일, 미국 일간지 뉴욕 타임스는 베트남 유명 관광지 의 케이블카에 대한 흥미로운 제목의 기사를 게재했습니다. "콜로세움에 케이블카를 탈 수 있다면, 당신은 베트남에 있는 것입니다." 이 기사는 게재되자마자 여행 섹션 1위를 차지했고, 미국 유력 일간지 뉴욕 타임스 홈페이지에 게재되어 전 세계 독자들의 관심을 끌었습니다.
뉴욕 타임스 기사에서 패트릭 스콧 작가가 베트남의 케이블카에 대해 묘사한 내용은 매우 훌륭하고 인상적입니다. 베트남에는 케이블카가 있는 썬월드 파크가 6곳 있으며, 기네스 세계 기록 9개를 보유하고 있습니다. 푸꾸옥 섬에서는 케이블카 노선이 8km에 걸쳐 바다를 가로질러 "수정처럼 맑은" 바다를 위에서 감상할 수 있습니다. 북서부에는 인도차이나의 지붕이라 불리는 판시판 정상까지 이어지는 케이블카 노선이 있으며, 짙고 하얀 구름바다를 가로지릅니다. 바나힐(다낭) 정상까지 이어지는 케이블카 노선도 빼놓을 수 없습니다. 썬 그룹의 베트남 진출의 첫걸음으로, 과거 프랑스 리조트였던 이곳을 유럽식 놀이공원인 썬월드 바나힐로 탈바꿈시켰습니다. 골든 브릿지는 세계적인 미디어 현상이자 베트남 관광의 상징입니다.
베트남의 케이블카 시스템에 대한 해외 언론의 호평은 이번이 처음이 아닙니다. 가장 대표적인 사례는 혼톰 케이블카로, 최근 세계 언론의 지속적인 관심을 받고 있으며, 푸꾸옥을 방문한다면 꼭 경험해야 할 경험이라는 의견이 지배적입니다.
2023년 10월, 연합뉴스는 혼톰 케이블카를 "열대 국가에서 지중해의 풍경을 감상할 수 있는 독특한 경험"이라고 칭했습니다. "여행계의 바이블"이라 불리는 론리플래닛은 11월 초 게시글에서 혼톰 케이블카 체험은 합리적인 가격에 푸꾸옥 바다의 아름다운 전경을 위에서 감상할 수 있다고 평했습니다.
7월 말, Travel+Leisure는 바나힐 정상까지 올라가는 케이블카가 다낭 최고의 경험 중 하나라고 평했습니다. 한편, 호주 잡지 Escape는 해발 약 1,500m에 위치한 썬월드 바나힐 관광단지가 "모든 방문객에게 다낭을 더욱 흥미롭게 만든다"고 평했습니다.
"황금기"에 무옹호아 계곡을 가로지르는 판시판 정상까지 케이블카를 운행합니다.
케이블카는 현대 관광객의 니즈에 부합하기 때문에 베트남으로 관광객을 끌어들이는 "자석" 역할을 하고 있습니다. 국내 대표 여행사 하나투어의 동남아사업부장인 용선옥 씨는 베트남이 한국 관광객을 끌어들이는 이유 중 하나는 케이블카를 타고 산에 오를 수 있기 때문이라고 말했습니다. 그는 "저는 개인적으로 케이블카를 타는 것을 좋아합니다. 가장 매력적인 점은 위에서 경치를 감상할 수 있다는 것입니다."라고 말했습니다.
케이블카는 승객 수송 수단일 뿐만 아니라 베트남 관광업 종사자들의 창의성을 상징하기도 합니다. 우리나라의 자연이 부인할 수 없는 아름다움과 매력을 지니고 있다면, 케이블카는 그 아름다움에 가장 완벽하게 접근할 수 있는 수단입니다.
하지만 그러한 가치만으로는 국제 언론이 케이블카 시스템에 대해 이렇게 많은 "기사"를 할애할 수는 없습니다.
주요 국제 신문들의 긍정적인 평가와 끊임없는 찬사는 케이블카가 베트남 관광 산업의 이미지에 미치는 영향을 보여줍니다. 케이블카 시스템은 베트남 관광 인프라의 놀라운 성장을 보여주는 대표적인 사례 중 하나로, 최근 몇 년간 지역 경제 활성화에 크게 기여했습니다. 뉴욕 타임스는 "베트남에는 지난 10년 동안 건설된 세계에서 가장 긴 케이블카 노선 4개가 있으며, 이는 베트남 경제와 관광 산업의 극적인 변화를 보여줍니다."라고 평했습니다.
케이블카는 관광을 지속 가능하게 개발하는 방법으로 여겨지며, 케이블카가 있는 목적지에 "새로운 모습"을 제공하고, 지역 주민의 삶을 개선하며, 지역 경제 개발에 기여합니다.
뉴욕타임스 기사에 따르면, 사파 당국은 하노이에서 고속도로가 건설된 2014년과 케이블카가 개통된 2016년 이전인 2010년에만 65,000명의 관광객을 맞이했습니다. 2019년에는 관광객 수가 330만 명으로 급증했고, 코로나 팬데믹으로부터 회복하기 위한 노력의 일환으로 작년에는 250만 명에 도달했습니다.
판시판 케이블카와 Sun World Fansipan Legend, Hotel de la Coupole - MGallery Sa Pa를 포함한 매력적인 관광 생태계는 사파의 1인당 국내총생산(GRDP)이 단 5년 만에 4,000만 VND/인에서 8,000만 VND/인으로 증가하는 데 큰 도움이 되었습니다.
다낭에서는 상징적인 건축물과 대규모 행사들이 잇따라 개최되면서 케이블카와 썬월드 바나힐이 인상적인 성장세를 견인하는 중요한 원동력이 되었습니다. 통계에 따르면 2009년부터 2018년까지 다낭 방문객 수는 463% 증가했고, 바나힐 방문객 수는 160배 이상 증가했습니다. 2019년은 다낭 관광 산업이 눈부신 발전을 이룬 해로, 860만 명의 방문객을 기록했으며, 그중 외국인 방문객은 350만 명으로 추산됩니다. 총수입은 약 30조 9,730억 동(VND)에 달했습니다.
지속 가능한 관광 개발 로드맵에서 케이블카는 관광 인프라 개발을 위한 첫 번째 토대를 마련하고, 이를 통해 관광객을 "인공적 경이로움"으로 여겨지는 매력적인 관광 상품으로 "이끌어"줍니다. 가장 성공적인 사례는 썬월드 바나힐(다낭)의 골든 브릿지입니다.
추아산 중턱에 세워진 골든 브릿지는 관광객을 동화의 나라로 인도하는 다리라는 사명을 넘어 베트남 관광 산업의 새로운 상징으로 자리 잡았습니다. 이제 관광객들은 기념품 가게를 방문할 때마다 곳곳을 "덮고 있는" 골든 브릿지의 모습을 쉽게 볼 수 있습니다.
최근 Bored Panda의 기사에 따르면, 해외 방문객의 눈에 다낭의 이미지는 이제 골든 브릿지와 "동의어"가 되었다고 합니다. "골든 브릿지가 아시아와 그 너머의 수억 명의 방문객에게 다낭을 관광지로 만들었다고 해도 과언이 아닙니다."
푸꾸옥에서는 선셋 타운이 국제 언론에서 진주섬을 언급할 때마다 상징적인 존재가 됩니다. 한국의 연합뉴스는 선셋 타운을 "열대 국가에서 지중해 풍경을 감상하는 독특한 경험"이라고 평했고, 호주의 트래블러 웹사이트는 "방문객들은 이 이탈리아풍 마을의 구석구석을 탐험하는 즐거움을 만끽할 것"이라고 평했습니다.
세계 관광지도에서 베트남의 이미지를 언급할 때, 국제 언론은 더 이상 하롱베이나 손동 동굴과 같은 자연경관뿐만 아니라 인간이 만들어낸 매력적인 관광 상품도 언급하는 것을 볼 수 있습니다. 이제 베트남의 이미지는 관광업 종사자들의 뛰어난 창의성과 케이블카와 같은 세계적으로 인정받는 기록으로 이어지고 있습니다.
특파원 Thanh Huyen/VOV.VN
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