4번 국도에 10조동 규모의 홍하대교가 공식 착공됐다.

4번 순환도로 - 하노이 수도권의 핵심 교통망 중 하나인 홍하 대교 건설 프로젝트가 공식 시작되었습니다. 총 10조 VND에 달하는 예비 투자금이 투입된 이 다리는 중요한 교통 연결축을 형성하여 이 지역의 사회 경제적 발전을 촉진할 것으로 예상됩니다.

프로젝트 사양 및 규모

홍하 대교와 진입 도로의 총 길이는 약 6km입니다. 교량 횡단면은 폭 24.5m이며, 양측은 자동차 4차선, 오토바이 및 비자동차 1차선으로 설계되었습니다. 이 프로젝트는 3년간의 공사 후 완공되어 운행될 예정입니다.

이 프로젝트는 민관협력(PPP) 방식으로 시행되는 순환도로 4호선 건설 투자 사업의 3단계 사업의 일부입니다. 순환도로 4호선은 고가도로를 따라 총 81km에 달하며, 강을 가로지르는 3개의 대형 교량(홍하, 메소, 호아이트엉)을 포함하여 전체 노선의 71% 이상을 차지합니다.

자동차 4차선과 기초차선으로 구성된 홍하교의 전망 — 다리와 진입 도로는 약 6km 길이에 횡단면은 24.5m로, 자동차 전용 4차선, 오토바이 및 비자동차 전용 1차선으로 구성됩니다. 다리는 3년 안에 완공될 예정입니다.

공사 진행 상황 및 수로 교통에 미치는 영향

공사를 원활하게 진행하기 위해 북부 해운수자원부는 홍강 수로 통행을 제한하는 계획을 발표했습니다. 구체적으로 2025년 10월 10일부터 2027년 6월까지 197+700km에서 198+700km 구간의 수로 통행량이 제한됩니다. 이 지역은 오디엔(우안)과 메린(좌안) 옌랑(좌안)에 속합니다.

현재 오디엔, 메린, 옌랑 지역의 강 양쪽에는 기계와 장비가 모여 첫 번째 건설 품목을 준비하고 있습니다.

홍하교 건설을 위해 오디엔 마을에 모인 기계들 — 위 기간 동안 위 구간을 통과하는 수로가 좁아져 공표된 기술 기준을 충족하지 못해 선박 통행에 차질이 발생했습니다. 사진은 오디엔(O Dien) 마을의 기계류 집하 구역입니다.

오디엔 지역의 홍강 유역 지역에서 건설이 시작되었습니다. — 이 교량은 지역 간 연결성을 강화하고, 하노이 와 흥옌성, 박닌성, 푸토성 간의 이동 시간을 단축하며, 탄찌성, 빈뚜이성, 탕롱성 등 기존 교량의 하중을 줄여줄 것입니다. 사진은 공사가 진행 중인 오디엔읍 홍강 유역 지역입니다.

전략적 위치 및 연결 역할

홍하 다리가 완공되면 홍하 마을(단프엉 구)과 반케 마을(메린 구)이 직접 연결되어 사람들이 여행하고 물품을 운송하기에 좋은 환경이 조성됩니다.

지역 간 연결성 강화

홍하 대교는 4번 순환도로와 함께 지역 간 연결성을 강화하여 하노이에서 흥옌, 박닌 , 푸토 등 인근 성으로의 이동 시간을 크게 단축할 것입니다. 또한, 이 프로젝트는 출퇴근 시간에 자주 정체되는 탄찌, 빈뚜이, 탕롱 등 기존 교량의 교통량 부담을 줄이는 데에도 도움이 될 것입니다.

홍하대교 건설 현장은 링로드 4의 완성에 기여할 것입니다. — 이 다리는 순환도로 4호선의 완성에 기여하고, 지방과 도시를 연결하며, 수도권 전체를 위한 새로운 개발 공간을 창출할 것입니다.

위성 도시 개발 촉진

홍강을 가로지르는 대형 교량 건설은 수도 확장 계획 전략의 일환입니다. 이 프로젝트는 교통 문제를 해결할 뿐만 아니라 새로운 개발 공간을 조성하여 위성 도시 지역으로의 인구 분산을 촉진합니다. 이는 미래의 현대적이고 다극적이며 지속 가능한 하노이를 형성하는 데 기여할 것입니다.